на вопрос, насколько важен результат на гран-при Австралии для боевого духа команды и для подтверждения амбиций SF-24 в начале сезона, Леклер ответил:

«О, это чрезвычайно важно. Прошло много времени с тех пор, как у нас был настоящий темп, чтобы Red Bull — я бы не сказал, что он находился под контролем, потому что мы не знаем, каким был настоящий темп Макса сегодня, но я скажу, что начиная с первой тренировки, мы знали, что поул-позиция и победа в гонке возможны, потому что у нас был очень хороший износ шин и очень хороший темп. Это очень обнадеживающий знак».

я в этот раз затянул с формой для ваших оценок, но вот исправляюсь

завтра коллегия диванных критиков покажет свои оценки, надеюсь желающие успеют оставить свои оценки

обратите внимание, что поля теперь необязательные для заполнения - Сардженту вряд ли есть, что поставить

https://forms.gle/CCYH1rkjNpzSq7Rb7

объявляется вечер (не?)интересных фактов после гран-при Австралии

вот сразу несколько

• в Австралии уже 27 лет подряд происходит минимум три схода

• в последних пяти гран-при Австралии одержали победу пять разных гонщиков

• в первых трех гонках сезона 1-2 места занимали гонщики одной команды (были дубли) - всего в третий раз в истории формулы

• впервые в гибридной эре в Мельбурне не было гонщика Мерседес на подиуме

• и всего в третий раз в гибридной эре на подиуме нет гонщиков ни стрел, ни быков, вспомните первые два раза?

Гюнтер Штайнер:

“Похоже, Льюис умеет принимать правильные решения. Он уже один раз принял верное решение, когда ушёл из McLaren в Mercedes, и, возможно, решение о переходе в Ferrari тоже окажется верным.

Думаю, для Льюиса важнее было получить новый вызов. Он выступает на команду 11 лет, выиграл с ней шесть титулов, но, на мой взгляд, на финальной стадии карьеры захотел новый вызов. Очевидно, что его последний вызов – Ferrari, и ему представилась возможность принять его.

Нет ничего невозможного. В 2026-м изменится регламент на двигатель и шасси, поэтому машины придётся строить с нуля. И если удача окажется на стороне Льюиса, и в Ferrari построят хорошую машину, то восьмой титул будет вполне возможен”.

нет ну если Гюнтер говорит, то точно правильное решение

увидел вот такой мем на реддите - действительно удивительно, что когда Алонсо стал двухкратным чемпионом, Хэмилтон был еще в gp2

а потом понял, что еще более удивительно - когда у Фернандо был двигатель gp2, Льюис тоже был двухкратным чемпионом

у меня есть настоящая расшифровка значений флагов в формуле-1

насчет оценки Макса - считаю, что он заслужил 8-9 баллов

вообще хотел оставить без оценки, но решил, что мое влияние на повышение среднего балла необходимо)

но все-таки это точно не 10, потому что настроек на гоночный темп ни Макс, ни Чеко не нашли

а вот тут оценки старших коллег - по-моему, Стив в этот раз выдал базу!

(я просто рад десятке Юки)

с 2023 года вроде как происходит полная доминация ред булл

но у этого молодого человека с 2023 столько же побед, сколько у Переса

мы пробили 900

и да, это сто Мазепиных в честь данного события

Шарль в поисках чего-то с двигателем и красного цвета, на чем он будет быстрее Карлоса

чем ответит Джон Элканн?