внезапное ночное мнение

пересмотрев все повторы аварии Карлоса и Чеко, я пришел к мнению, что вина делится буквально ровно 50/50

но тогда возникает вопрос, для кого эта гонка была важнее?

и я думаю, что точно для Чеко, поэтому он просто обязан был отрулить, будучи сзади и видя ситуацию, ради наконец-то хорошего результата

можно сделать то же самое с нарушением регламента Мерседес/Макларен и Феррари/Ред Булл

хочу еще с воскресенья сделать официальное заявление:

я болею за Оскара Пиастри - конечно, после обоих красных

и нет, это не потому что Дэни Рик скоро уходит, а мне необходим новый австралиец, хотя тайминг забавный

Чеко вернулся на положенное место

Колапинто в 7 тысячных секунды от Албона!

кто возьмет поул?

точно не Карлос

из приятного - Карлос заставил Ландо и Макса зря потратить свежий софт

пилоты поставят по одному кругу - это ли не та ситуации, в которой мы ждем чуда от Шарля?

Карлос вылетел, потому что немного косит глазами, видимо

инженер Макса: нужно обогнать на круге выезда

инженер Джорджа: не дай Максу себя пройти

у нас квалификация, да

фантастика от Ландо

ХАЛК

а, это просто Шарль ошибся

у Феррари действительно плохо работали грелки, и Шарль выезжал на прогревочный с холодной резиной

Вассёр, правда, заявил, что у Шарля к началу круга была нормальная температура шин

дело в том, что Фредерик говорит о начале уже боевого круга, по ходу прогревочного Леклер все-таки привел температуру покрышек в порядок, но только пожертвовав их состоянием

и вот кто знает, может и Карлос улетел в стену на холодной резине из-за грелок

но вообще, вылетать было совсем необязательно