как же быстро летит время

@straddari

Конечно, понять можно каждого. Можно войти в положение каждого, если достаточно долго размышлять о том, какой контекст окружал его действия, о чем он думал, что чувствовал. Можно понять его злость, грусть, разочарование, нежелание действовать. Точно так же можно понять возникающую, как бы из ниоткуда, решительность, смелость, безошибочность.

Так можно понять и то, почему Шарль так сильно злился на Карлоса. И можно понять, что дело не только в Карлосе. И даже скорее мало его касается. Дело в том, насколько Шарль хотел одержать победу в Лас-Вегасе, и насколько это желание в итоге столкнулось с фактическим бессилием.

Быть гонщиком – это не только хорошо водить машину. Это еще и бесконечный поиск мотивации. И здесь применимо не только голое желание победить. Мотивацию нужно, что называется, beg, borrow or steal. То есть – не важно, какой она будет. Важно, чтобы она работала. И мотивация Шарля заключалась в том, что если бы не неудачная машина безопасности – он бы победил в прошлом году. И эта победа была бы даже ценнее победы Карлоса в Сингапуре – Сайнс боролся не с Максом Ферстаппеном в RB19, он боролся с другими пилотами. Макс же в прошлом году так и окончил сезон непобежденным.

Старт Шарля, давление, которое он оказывал на Джорджа, очевидно, рассчитывая на то, что ему удастся обогнать Расселла, захватить лидерство, чтобы потом его не отпускать.

Но даже для этого не хватило скорости. Чувство бессилия рождается из несовпадения возможностей с желаниями. Чем выше желания и чем ниже возможности – тем сильнее это чувство. И каждый, кто с ним сталкивался, – то есть любой более-менее опытный человек, – знает, что от этого чувства нет лекарства, ему нет решения. Поэтому оно выливается в злость. Поэтому – и жалобы по радио. Не из-за одного Сайнса. Его действия – лишь одна из всех сложностей, с которыми столкнулся Шарль в этой гонке.

Джордж Расселл стал седьмым гонщиком, выигравшим более одного гран-при в этом сезоне

больше не было никогда

@straddari

Ф1 подтвердила!

по-моему, это второй по масштабу BREAKING в сезоне

стартовая решетка в 2026 после прихода GM-Кадиллака

@straddari

давно тебя не было в уличных гонках

@straddari

в этот день ровно 7 лет назад у Формулы-1 поменялся логотип

уже даже немного странно видеть в заставке “Russia”

@straddari

лучшее:

Насколько мы понимаем, сегодня во второй половине дня Ральф Шумахер, без нашего на то согласия, выпустила официальное заявление, в котором сообщил о том, что Мик Шумахер будет выступать в нашем составе в сезоне 2026. Это не так. Мы не подписывали контракт с Миком Шумахером. Он не будет выступать за нашу команду в 2026.

@straddari

Найджел Мэнселл о Льюисе Хэмилтоне:

- Думаю, что то, что сделал Льюис, решив присоединиться к Феррари, — это самое волшебное, что он мог сделать. Команда невероятно конкурентоспособна. Они могут побороться за чемпионство в следующем году.

- Мне все равно, что говорят о Льюисе. Он классный гонщик. Я всегда был его поклонником.

- Я бы рискнул и сказал о своей уверенности в том, что если Льюис найдет в себе мотивацию, он сможет побороться за еще один чемпионский титул. Легко.

@straddari

недавно я рассказал вам о том, как играл в квиз

а теперь предлагаю поучаствовать и вам!

уже в эту пятницу в 20:00

пишите @stefmoscow

как думаете, асфальт выше или ниже поребриков на рисунке?

@straddari