до предсезонных тестов 48 дней

> мужчины не плачут

> я каждый раз, когда слышу “and when i got there the chicken was still warm and my dad was still alive”

до предсезонных тестов 47 дней

Хельмут Марко заявил, что рад, что быки провалили краш-тест

говорит, если бы прошли, это значило бы, что они плохо поработали…

…а что sf24? разумеется, прошла

кстати на днях стало известно, что sf24 быстрее прошлогодней сестрёнки на семь десятых!

но, как в конце прошедшего сезона точно отметил Фред Вассер, это значит ровным счетом ничего!

если все снимут с круга по одной десятой, в феррари гении, а если секунду - идиоты

до предсезонных тестов 46 дней

примерно год назад Иньяки Руэду - главного стратега феррари на три момент - сняли с должности и перевели на другую внутри команды

а на днях он полностью ушел из формульного отдела скудерии

чем не очередная причина написать, что следующий сезон уж точно наш?)

всех православных с Рождеством!

до предсезонных тестов 45 дней

а Карлос тоже отсчет ведет, только до первой гонки

до предсезонных тестов вот столько вот дней

мы думали, мы верили, что дуэт КарЛандо был от большой дружбы

а Ландо просто самый большой любитель машин

до предсезонных тестов 43 дня

а теперь 42 дня

первое сообщение было 45 дней назад, мы преодолели больше половины пути до нового сезона

скриньте:
Андретти купит Хаас к 2026

а до этого будет тошнилово в стиле 2021, потому что это никому не интересно

вот так новость о том, что технический директор ушел из-за отсутствия мотивации, всего за день эволюционировала до новости о том, что у целой команды ее не будет

а по Гюнтеру я буду скучать!

до предсезонных тестов 41 день

кажется, Пиастри последним из всех пилотов как-то засветился в это межсезонье

довольный!

интересно, любит баскетбол или по приколу

хочу ответить на немой вопрос моих друзей, почему я (и не только) так восторженно отношусь к Гюнтеру

а заодно рассказать (возможно, всем известные факты), чтобы вы не думали, что любовь к себе он заслуживает только ярким поведением, особенно в drive to survive

Гюнтер Штайнер фактически отец-основатель Хааса, именно он придумал концепцию дешевой команды в формуле-1: взять шасси Даллары, которая умеет делать приемлемые машины, а все, что возможно, купить у феррари - именно с этой идеей Штайнер пришел к Джину Хаасу, и так появилась команда Хаас!

именно поэтому сначала у Хааса было оооочень мало сотрудников, трудились они в Далларе, а потом переехали к скудерии в Маранелло; и именно поэтому Хаас в этом году оказался единственной командой, не перешедшей к концепции ред булла, так и оставшись прошлогодней феррари - потому что а откуда бабки??

и вот (видимо) недавно, Гюнтер звонит Джину Хаасу и говорит, что команде очень тяжело, и нужны новые инвестиции, а Джин поймал когнитивный диссонанс, исходя из изначальной концепции команды, в итоге мужчины так разругались, что Штайнера выгнали ссаными тряпками, даже не дав попрощаться с сотрудниками

новым руководителем американской команды стал Айо Комацу, бывший гоночный инженер первого российского пилота в формуле-1