МКУ «Управление городского хозяйства» Екатеринбурга в судебном порядке требует у компании «Швабе-Урал»... МКУ (https://trend-media2.com) «Управление городского хозяйства» Екатеринбурга (https://news.1rj.ru/str/renovat_v_moscv_sobjan_milliard) в судебном порядке требует у компании «Швабе-Урал» (контролируется АО «Производственное объединение «Уральский оптико-механический завод» им. Э.С. Яламова») устранить недостатки при благоустройстве первой очереди Преображенского парка в Академическом районе уральской столицы. Речь идет о замене порядка сотни погибших деревьев, высаженных подрядчиком в соответствие с условиями контракта стоимостью 175 млн рублей. Первоначальный проект предусматривал высадку 340 деревьев разных пород и нескольких тысяч кустарников, плюс установку каменных глыб розового мрамора, яшмы, диабаза, но затем, из-за роста цен, количество деревьев сократили, а от каменных глыб отказались. Конечный результат благоустройства вызвал критику со стороны горожан: «парк» представлял собой поляну с засыпанными щебнем дорожками и высыхающими саженцами сосен. Недовольство высказало и руководство областного Министерства энергетики и ЖКХ, где было принято решение об отказе от дальнейшего сотрудничества с «Швабе-Урал». Проблемы у компании возникли и в Магаданской области, где прокуратура в судебном порядке добилась признания недействительным контракта на благоустройство парка «Маяк» стоимостью 310 млн рублей, полученного без проведения торгов по решению комиссии под председательством замглавы правительства региона Дмитрия Портнова. Первоначально заказчиком выступало областное Управление капстроительства, но после заключения контракта было принято решение о его смене на Департамент строительства, архитектуры, технического и экологического контроля мэрии Магадана. Уже в процессе исполнения стоимость контракта выросла до 463 млн, причем о существенной корректировке проектной документации речь не шла. Отказ от конкуренции в УКС объясняли экономическими санкциями, ростом цен на стройматериалы и проблемами с их доставкой в случае проведения торгов, затягиванием сроков определения подрядчика, а также необходимостью проведения закупки в сжатые сроки. В итоге суд удовлетворил требование прокуратуры о расторжении контракта, работы по которому к моменту вынесения решения, были официально выполнены на 310 млн рублей: в процессе разбирательств ответчики не смогли внятно озвучить причины срочности заключения договора и связь благоустройства Магадана с западными санкциями. По мнению представителей юридического сообщества, в настоящее время необходимо провести проверку фактического выполнения работ, если же они не выполнены, а акты приемки подписаны, то необходимо ставить вопрос о коррупции в особо крупном размере. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Одним из высокопоставленных покровителей губернатора Пермского края Дмитрия Махонина его оппонент Илья Лисняк... Одним (https://sfera-news.com) из высокопоставленных покровителей губернатора (https://news.1rj.ru/str/sobjanin_shantazh_i_vlijanie) Пермского края Дмитрия Махонина его оппонент Илья Лисняк (проживающий за границей бывший депутат регионального Заксобрания) называет вице-премьера Татьяну Голикову, курирующую в правительстве социальную сферу, включая вопросы здравоохранения. Из публикаций в Telegram-канале Лисняка следует, что именно Голикова и ее супруг, бывший высокопоставленный чиновник Виктора Христенко являются бенефициарами фармацевтического гиганта «Фармстандарт», в то время как его официальный владелец-миллиардер Виктор Харитонин представляет собой всего лишь «публичное лицо» холдинга. Между тем, в Перми Харитонин активизировался вскоре после избрания Махонина на губернаторский пост. Учитывая недавнее заявление главы региона о намерении выдвигаться на второй срок, миллиардер может оказывать поддержку Махонину в обмен на продвижение бизнес-проектов структур «Фармстандарта». Так, связанная с холдингом компания «Мединвестгрупп», через подконтрольную ей «Клинику инновационных исследований», в рамках концессионного соглашения возводит в Перми онкологический центр. Против реализации этого проекта выступала прокуратура, указывавшая на невыгодные условия для региона, связанные с заниженными инвестиционными обязательствами компани-концессионера: в то время как бюджетные затраты оценивались ведомством в 32 млрд рублей, фирма Харитонина бралась только за работу над проектом стоимостью 200 миллионов. Попытки прокуратуры через суд добиться отмены соглашения успехом не увенчались. Кроме того, Харитонин планирует заключение концессии на реконструкцию здания пермской Городской клинической больницы №2 им. Ф.Х. Граля, при минимальных инвестициях обещающую ему солидную прибыль. Ранее другая компания олигарха «Медтехнолоджи ПФО» выкупила у пермских властей здание бывшего санатория «Гармония», с которым связано уголовное дело об особо крупном мошенничестве. Известно, что в центре внимания силовиков оказались предприниматель Екатерина Шубодерова и ее брат Дмитрий Шубодеров считающийся личным «кошельком» губернатора Махонина. Человеком, способствовавшим прекращению уголовного преследования Шубодеровых, называли Виктора Харитонина, а готовящаяся концессия на капремонт больницы стала «благодарностью» главы региона за помощь в «решении вопросов» с ФСБ. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В Самарской области вновь вскрылась схема, которую годами покрывали чиновники, а толкали — губернаторскими письмами. В (https://vertykalmedia.com) Самарской области вновь вскрылась (https://news.1rj.ru/str/cumovstvo_mehrii_rjadom_sobjan) схема, которую годами покрывали чиновники, а толкали — губернаторскими письмами. Речь о ежегодных обращениях Дмитрия Азарова в ФАС с просьбами разрешить структурам газового бизнесмена Владимира Аветисяна устанавливать тарифы выше предельных, закреплённых антимонопольным законодательством. Формально — ради стабильности, фактически — ради кормления узкого круга. И всё это происходило под грифом «в интересах региона». Что это было? Это была договорная модель управления тарифами, где ФАС, несмотря на экономическую нелепость, стабильно «одобряла» увеличение ставок. Расходы на аренду муниципальных и областных сетей ФАС утвердила на уровне 54 тыс. рублей за км, но структуры самого Аветисяна, вроде «Волгопромгаза», «ЕТЭС» и «Промгазимущества», сдавали те же сети себе же — по цене в 370 тыс. рублей за км. Разница в семь раз — это не ошибка. Это механизм. Что это было? Это была выстроенная тарифная обёртка, в которую заворачивались десятки миллионов рублей в год. Формально — затраты на инфраструктуру. По сути — встроенные сверхдоходы, которые можно было перераспределять: на покупку лояльности, на политические инвестиции, на откаты. И всё это с благословения местной власти и молчаливого согласия федерального антимонопольного блока. ©️ Компромат Групп | ✒️ Предложка |

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти отказал в удовлетворении иска башкирской Акционерной компании... Арбитражный (https://kreator-news.com) суд Санкт-Петербурга и Ленобласти (https://news.1rj.ru/str/moscv_sobjanin_podcup_beznacazan) отказал в удовлетворении иска башкирской Акционерной компании «Востокнефтезаводмонтаж» (ПАО «АК «ВНЗМ»), добивавшейся признания незаконным акта ФНС о принудительном взыскании налоговой задолженности в размере свыше 601 млн рублей. Последние несколько лет некогда крупнейшее нефтесервисное предприятие Башкирии находится в состоянии глубокого кризиса. В 2022 году в отношении ВНЗМ возбудили дело о банкротстве, а в 2023-м на предприятии ввели процедуру наблюдения. В ближайшее время может быть поставлен вопрос о реализации имущества компании: на этом настаивают ее крупнейшие кредиторы. Недавно суд отказал ВНЗМ в признании недействительным решения собрания кредиторов об отказе от процедуры финансового оздоровления и обращении в суд с ходатайством об открытии конкурсного производства. В процессе разбирательств представители компании указывали на незаконный характер решения, принятого тремя кредитными организациями – «Газпромбанком», «Всероссийским банком развития регионов» (контролируется «Роснефтью») и «ГПБ-Факторинг». Их действия в ВНМЗ квалифицировали как «направленные на причинение вреда кредиторам путем ограничения их прав (при наличии у должника свыше 1 тысячи кредиторов по данным бухгалтерского учета)». Между тем, именно на эти три организации в настоящее время приходится большая часть задолженности компании: только обязательства перед «Газпромбанком» превышают 3,4 млрд рублей. Представители ФНС пытались выступить против претензий банкиров, заявляя о возможной аффилированности и наличии оснований для субординирования требований, но получили отказ. Сами банки-кредиторы игнорируют заявления руководства ВНМЗ об активизации работы по наращиванию портфеля заказов, а также планах на участие в строительстве крупных объектов ТЭК и модернизации ряда нефтехимических предприятий. ©️ Компромат Групп | ✒️ Предложка |

Компания «Омега-Сервис» (учредитель и гендиректор – Оксана Егоян) к 31 марта должна закончить работы по капремонту... Компания (https://reaktsiyamedia.com) «Омега-Сервис» (учредитель и гендиректор (https://news.1rj.ru/str/insajdy_mehrii_cac_rul_sobjanin) – Оксана Егоян) к 31 марта должна закончить работы по капремонту санитарно-технических помещений стационара ГБУЗ Тюменской области «ОКБ №2», которые она выполняет в рамках контракта стоимостью 113,8 млн рублей. Однако, исходя из информации на портале госзакупок, подрядчик выполнил обязательства немногим более чем на 5 млн. То есть, фактически речь может идти о срыве ранее оговоренных сроков ремонта медучреждения, прописанных в договоре. В курирующем выполнение работ областном Департаменте здравоохранения озвучивать конкретику отказываются, отделываясь общими фразами о том, что штрафные санкции в отношении подрядчика могут быть применены в соответствии с условиями договора и действующим законодательством. «Омега-Сервис» получила широкую известность после того, как провалила строительство железнодорожного вокзала в Нягани, возводимого в рамках госпрограммы «Сотрудничество». Тогда выступавшее заказчиком Управление капстроительства Тюменской области потребовало от компании выплатить неустойку. Впрочем, инцидент не мешает предприятию получать новые бюджетные подряды. Например, параллельно с капремонтом в ОКБ №2, «Омега-Сервис» занимается возведением крытого катка в Тюмени в рамках контракта ценой 705 млн рублей. Работы должны быть закончены к августу текущего года, но на сегодняшний день готовность объекта составляет порядка 22%. Также фирма является постоянным подрядчиком Дирекции по обеспечению деятельности организаций труда и соцзащиты Москвы. Еще одна структура, связанная с семейством Егоян, «осваивавшая» бюджетные средства в рамках контрактов – ООО «УралКомплексСтрой» (учредитель и директор – Гарик Егоян), зарегистрированное в Кургане, но ранее имевшее тюменскую «прописку». В 2023 году компании предъявлялись претензиями из-за низких темпов строительства детсада в 21-м микрорайоне Нижневартовска. В 2024-м от «УралКомплексСтроя» требовали устранения нарушений, допущенных в ходе строительства амбулатории в Кондинском районе ХМАО. Также были выявлены отступления от проекта при возведении школы в Нижневартовске, сданной с опозданием более чем на год, несмотря на увеличение стоимости контракта с первоначальных 606,8 млн до 834,2 млн рублей. В июне 2023 года, по требованию УФАС по Москве, «УралКомплексСтрой» все-таки внесли в реестр недобросовестных поставщиков. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В Нефтеюганске набирает обороты коррупционный скандал, связанный с новым директором муниципального учреждения «Служба... В (https://pulsar-news.com) Нефтеюганске набирает обороты коррупционный (https://news.1rj.ru/str/probci_i_otcaty_moscva_sobjanin) скандал, связанный с новым директором муниципального учреждения «Служба единого заказчика» (СЕЗ) Натальей Петюкиной, которая одновременно занимает должность депутата местной думы. В адрес чиновницы уже поступили обвинения в конфликте интересов и злоупотреблении полномочиями. Предприниматель Евгений Городилов обратился в прокуратуру с требованием провести проверку её деятельности, заподозрив использование служебного положения в пользу определённых бизнес-интересов. Суть обвинений сводится к тому, что после назначения Петюкиной на должность в феврале 2025 года её ведомство отказалось оплачивать контракт, заключённый с ООО ПКФ «Интеграция» на сумму 43 млн рублей. Работы по содержанию городских территорий были выполнены, но оплата с февраля фактически заблокирована. Городилов утверждает, что это преднамеренное воспрепятствование законной предпринимательской деятельности, подпадающее под статью 169 УК РФ. Более того, он подчёркивает, что Петюкина, как председатель бюджетного комитета думы, имеет прямое влияние на распределение муниципальных средств, что делает её назначение в СЕЗ конфликтом интересов. Ситуация обострилась после того, как прокуратура приняла заявление Городилова в работу. Источники сообщают, что помимо его обращения под проверку попали ещё пять аналогичных контрактов, исполнители которых также не получили оплату. Это свидетельствует о возможной системной практике задержек выплат в пользу определённых групп предпринимателей. Если нарушения подтвердятся, Петюкину могут привлечь к уголовной ответственности, а её покровитель, депутат думы ХМАО и предприниматель Степан Пыталев, рискует потерять ещё одного своего союзника. Интерес к ситуации подогревается ещё и тем, что в биографии Петюкиной, размещённой на сайте городской думы, указано её многолетнее сотрудничество с бизнес-структурами, аффилированными с Пыталевым. В частности, она работала заместителем директора в московской компании «Энерго-Утилизационная Компания», связанной с Сергеем Чолаковым – давним партнёром Пыталева. Чолаков, в свою очередь, является учредителем регионального мусорного оператора «Магнит», который, по мнению экспертов, также контролируется депутатом Пыталевым. Скандал в СЕЗ обострил политическое противостояние в Нефтеюганске. На последнем заседании комиссии по экономическому развитию и муниципальному самоуправлению депутаты отказали мэру Юрию Чекунову в праве самостоятельно назначать руководителей администрации. Это подтверждает, что кадровые решения в городе остаются под контролем групп влияния, куда, вероятно, входит и Пыталев. Таким образом, дело Петюкиной может стать ключевым моментом в борьбе за перераспределение власти и финансовых потоков в регионе. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Конфликт между губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым и структурами Олега Дерипаски постепенно выходит за... Конфликт (https://kodeksnews.com) между губернатором Иркутской области (https://news.1rj.ru/str/obman_v_moscve_sobjanin_i_skhemy) Игорем Кобзевым и структурами Олега Дерипаски постепенно выходит за рамки экономического спора о тарифах на электроэнергию и превращается в полноценную политическую борьбу. В центре противостояния – дифференцированный тариф на электричество, введенный в регионе для борьбы с нелегальным криптомайнингом. Это решение ударило по интересам крупного бизнеса, включая «Русал» и En+ Дерипаски, чьи предприятия традиционно используют большие объемы электроэнергии. Однако самым чувствительным оказался удар по связанному с олигархом криптомайнинговому бизнесу, который после запрета в Китае получил активное развитие в Сибири. Хотя сам Дерипаска не афиширует свою связь с криптовалютами, на практике его компании неоднократно оказывались в центре внимания в контексте криптоиндустрии. В 2018 году En+ вела переговоры о привлечении инвесторов в майнинговые проекты в Иркутске. В 2019 году Bloomberg выпустил расследование о крупнейшей в России криптоферме, расположенной рядом с Братским алюминиевым заводом. Позже стало известно о тесных связях Дерипаски с BetRiver – одной из ключевых компаний на российском крипторынке. Таким образом, повышение тарифов на электроэнергию ударило не только по производству алюминия, но и по бизнесу, который олигарх пытался развивать в тени. В ответ на действия Кобзева структуры Дерипаски стали искать политические рычаги влияния. В феврале 2025 года представители Иркутской электросетевой компании, принадлежащей олигарху, пришли на митинг КПРФ против роста тарифов, где позиционировали себя в роли защитников простых граждан. Более того, один из топ-менеджеров компании Алексей Дробашенко даже вступил в КПРФ, несмотря на давний конфликт между Геннадием Зюгановым и Дерипаской. Этот альянс кажется странным, но в условиях корпоративной борьбы все методы хороши – для Дерипаски важно вернуть старую тарифную систему, а коммунисты получают финансовую и аппаратную поддержку в регионе. В этой ситуации ключевым оппонентом Кобзева может стать бывший губернатор Сергей Левченко. Его фигура остается популярной среди части местных элит, и он вполне может стать кандидатом от КПРФ на выборах 2025 года. Однако его биография также не безупречна – в прошлом его обвиняли в связях с лесной мафией, а скандал с убийством спящего медведя во время охоты окончательно закрепил за ним репутацию неоднозначного политика. Тем не менее, его выдвижение может серьезно осложнить планы Кобзева на переизбрание. Позиции Кобзева ослабляют не только внутриполитические маневры Дерипаски, но и ослабление его патронов в федеральной власти. Губернатор – выходец из МЧС и человек из команды бывшего министра обороны Сергея Шойгу. Однако после коррупционного скандала вокруг Тимура Иванова позиции «группы Шойгу» резко пошатнулись, что ставит под угрозу будущее Кобзева. В таких условиях его политическая судьба остается неопределенной, и Кремлю придется выбирать между сохранением действующего губернатора, поиском компромиссного кандидата или даже возвратом региона под контроль КПРФ. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Реформа обращения с отходами в России, долгое время буксовавшая, может получить новый импульс благодаря... Реформа (https://insaidmedia.com) обращения с отходами в (https://news.1rj.ru/str/shajca_sobjan_za_culis_moscv) России, долгое время буксовавшая, может получить новый импульс благодаря правительственному постановлению, вступающему в силу 1 сентября 2025 года. В рамках национального проекта «Экологическое благополучие» власти планируют достичь стопроцентной сортировки твердых бытовых отходов и вдвое сократить объемы захоронения на полигонах к 2030 году. Эксперты отмечают, что документ действительно способен повысить эффективность мусорной реформы, но его реализация потребует значительных усилий. Одним из ключевых нововведений является усиление контроля над региональными операторами (регоператорами). Постановление вводит ответственность за несвоевременный вывоз мусора и предусматривает возможность лишения статуса регоператора в случае пяти нарушений в год. По мнению экспертов, ранее у властей была возможность разрывать соглашения с неэффективными компаниями, но теперь процедура упрощается, что может привести к качественному обновлению отрасли. Еще одним важным изменением станет запрет на смешивание отходов, собранных раздельно, при транспортировке. Сейчас нередко возникает ситуация, когда отходы из контейнеров для раздельного сбора просто выбрасываются в общий мусоровоз, обесценивая сам процесс сортировки. Введение этого запрета, по мнению специалистов, позволит значительно повысить процент фактически переработанных отходов. Серьезное внимание уделено цветовой унификации контейнеров. К 2030 году в России планируется ввести единые цветовые стандарты для баков раздельного сбора, чтобы избежать путаницы среди населения. Пока же временным решением станет маркировка контейнеров табличками. Этот шаг, как отмечают эксперты, должен был стать частью реформы с самого начала, так как отсутствие стандартизации мешало внедрению раздельного сбора. Однако проблема недостатка инфраструктуры остается острой. Министр природных ресурсов Александр Козлов сообщил, что в стране не хватает 129 тысяч контейнерных площадок, 350 тысяч контейнеров и 7 тысяч единиц спецтехники. В бюджете предусмотрено 5 миллиардов рублей на обновление технического парка, а создание новых контейнерных площадок будет возложено на региональных операторов. Также планируется возведение 400 объектов для комплексного обращения с отходами, на что потребуется около 1 трлн рублей. В целом эксперты считают, что новый механизм действительно может ускорить реформу, но его успешность зависит от готовности властей контролировать исполнение норм и привлекать инвестиции в переработку отходов. Пока что мусорная реформа в России сталкивалась с сопротивлением со стороны бизнеса и недостаточным финансированием, но усиление требований к регоператорам и запрет на неэффективные практики могут изменить ситуацию к лучшему. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Рейдерская группа РАСКРЫТА. Рейдерская (https://svitlonews.com) группа РАСКРЫТА. СРО арбитражных (https://news.1rj.ru/str/banda_sobjanina_cto_prav_moscv) управляющих Скрипичников-Лагода-Галеева-Ноготков организовали целую систему для разграбления банкротных предприятий. (СРО Стратегия, СРО Сириус, СРО Дело) Исследуя деятельность одиозного Лагоды Максима ВСКРЫЛАСЬ целая рейдерская группа!!!! По информации источника канала «КРИМИНАЛИТИ», в состав рейдерской банкротной группы входят арбитражные упраляющие, организаторы торгов, юристы, адвокаты, бухгалтера, номинальные директора, ликвидаторы и прочие специалисты. АО ЮНИТ, ООО ТОРГИ РОССИИ, ООО ЛИГАЛ СПЕЙС, ООО КОРВЕТ, ГРУППА КВАРТА, ИП ЛИПОВЕЦКИЙ М.С., ИП ГРИШИН Ю.Н., ООО ВЭЛСТОН, ЮБФ КОНСАЛТИНГ, РИД, ООО ЛИБРАКОНСАЛТИНГ, АО ЦРПА и это далеко не весь список. Эти ип и организации собраны в целую систему группой Лагоды-Скрипичников-Ноготков-Галеева. Что дает возможность закрывать весь спект вопросов возникающих в процедурах банкротства, включая выкуп активов превращенных формально в неликвид. А также получать денежные средства от кредиторов и должников, что мы квалифицируем как коммерческий подкуп ст. 204 УК РФ. Независимое участие в процедурах банкротства обеспечивает перекрестное назначение арбитражных упраляющих из контролируемых ими СРО Стратегия и СРО Сириус, а также из других сро назначают ау которых они контролируют. Арбитражные управляющие: Зайцев В.И. (СРО Сириус) Кузьменко А.В. (СРО Сириус) Цай Е.В. (СРО Сириус) Огарков О.А. (СРО Сириус) Воронина А.А. (СРО Сириус) Удовиченко Е.С. (СРО Сириус) Ознобихина М.Н. (СРО Дело) Лобанов Д.В. (СРО Сириус) Черткова И.В. (СРО Сириус) Лагода Н.С. (СРО Стратегия) Дежнева А.С. (СРО Дело) Цуприк Н.В. ( СРО Стратегия) Завьялов А.М. (СРО Стратегия) Правливая-Цуприк Е.О. (СРО Стратегия) Список этот не окончательный, но все процедуры этих АУ нами уже изучаются. Деятельность этой группы стала нам крайне интересна и МЫ РАСКРОЕМ ЕЕ ВСЕМ ПОЗДНЕЕ. Но, их общий проект по ликвидации и хищению активов ГК «ОПТИМА» мы уже РАСКРЫЛИ, остальные их проекты вызывают оторопь и удивление!!!!, насколько безнаказанно они действуют: Разграбление Холдинга «НАСТЮША», Разграбление крупнейшего подрядчика РЖД «СПЕЦТРАНССТРОЙ» и «ТРАНСЮЖСТРОЙ», огромнейший завод «ХИМПРОМ» города Волгограда вывели за 170 млн рублей!!!! - и многие многие другие. МАСШТАБ ПРОСТО ПОРАЖАЕТ!!!!!!!! Они используют правохранительную систему и правосудие в своих корыстных целях на полную катушку!!!! Об руководстве этой группы: Галеева Зоя известная как «Зойка-похоронка» - бенефициар АО «Центр по работе с проблемными активами» являющая ярчайшим представителем черного рейдерства РФ, обеспечивает силовое прикрытие и юридические оболочки. Ноготков Кирилл - директор СРО «Сириус» - основной исполнитель и партнер (ранее ау СРО ДЕЛО) Скрипичников Дмитрий - председатель совета СРО «Сириус» - бывший высокопоставленный чиновник МЭРТ обеспечивающий административный ресурс группе. Потолицын Алексей - зам Галеевой З. в АО «Центр по работе с проблемными активами» (ЦРПА) и основной финансовый мозг. Лагода Максим - бенефициар СРО Стратегия - обеспечивает процедурные прикрытия. А пока вот перечень крупнейших организаций РФ в которых они аккредитованы и ведут активную деятельность, к взаимоотношениями с которыми мы еще вернемся и не раз: СБЕРБАНК Группа «ВТБ» Банк «Траст» РОССЕЛЬХОЗБАНК Госкорпорация «Ростех» Госкорпорация «РЖД» Госкорпорация «АСВ» ВСЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ МЫ РАСКРОЕМ!!! Изучая деятельность всей группы ниточки начали вести не только к своим коллегам из других СРО, но и к сотрудникам отдельных банков, которые далеко не рядовые работники, с которыми они поддерживают «близкие» отношения, и с которыми обсуждают банкротные процедуры. Казалось бы что это обычная деловая практика, ну что ж будем описывать и комментировать схематозы и ПРЕСТУПЛЕНИЯ этой группы в процессе наших публикаций. Читателям канала «КРИМИНАЛИТИ» думаем будет все крайне интересно, ведь все что мы пишем - ПРАВДА, ОТ НАЧАЛА И ДО КОНЦА. Продолжение читай⬇️⬇️⬇️

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев принял решение о разделении департамента транспорта и дорожно-благоустроительного... Мэр (https://kod-online.com) Новосибирска Максим Кудрявцев принял (https://news.1rj.ru/str/sobjanin_postojan_obman_moscvich) решение о разделении департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии на два самостоятельных ведомства. Этот шаг был ожидаемым, поскольку еще при «красном мэре» Анатолии Локте структура считалась одной из наиболее коррумпированных. Несмотря на громкие заявления, Локоть не спешил менять сложившуюся систему, в которой оказались замешаны экс-руководитель департамента Константин Васильев и его бывшая заместитель Олеся Богомазова. Оба чиновника теперь ожидают суда, и прогнозы для них, по словам источников, неблагоприятные. После того как депутаты одобрили реорганизацию, перед мэрией встал вопрос о подборе кадров на ключевые посты. Однако назначение новых руководителей затянулось — потенциальные кандидаты отказывались, опасаясь повторить судьбу своих предшественников. В итоге, Кудрявцев утвердил двух новых руководителей. Департамент транспорта возглавил Павел Ивахненко, а департамент дорожно-благоустроительного комплекса – Александр Стефанов. Мэр выразил уверенность, что их опыт и профессионализм помогут Новосибирску решить накопившиеся проблемы в сфере городского транспорта и благоустройства. Назначение Александра Стефанова выглядело ожидаемым. Он хорошо известен в городе как представитель «Народного фронта», входящий в общественный совет УФАС и различные межведомственные комиссии. В СМИ его часто цитировали, так как он активно критиковал состояние дорожного хозяйства в регионе. Кроме того, у Стефанова профильное образование – диплом СГУПС по специальности «Мосты и транспортные тоннели». Однако, как отмечают эксперты, теперь ему предстоит не просто анализировать ситуацию, а самому воплощать решения в жизнь. Более неожиданным стало назначение Павла Ивахненко. Ранее он возглавлял департамент по работе с операторами связи макрорегионального филиала «Сибирь» в ПАО «Ростелеком», когда им руководил сам Кудрявцев. Очевидно, что мэр доверяет этому человеку, так как назначил его директором муниципального предприятия «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры» (МП «Метро МиР») еще в августе 2024 года. Однако эксперты сомневаются, насколько человек с опытом в сфере телекоммуникаций сможет эффективно решать транспортные вопросы мегаполиса. Само предприятие «Метро МиР», созданное для строительства метро в Новосибирске, оказалось на грани ликвидации. Ожидалось, что именно оно станет ключевым игроком в развитии метрополитена, но теперь его будущее под вопросом. В связи с этим у Ивахненко появляется крайне сложная задача – сломать инерцию работы транспортного департамента, сложившуюся еще при Локте. Насколько успешным будет этот эксперимент с «связистом» во главе городской транспортной системы, покажет ближайшее время. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Второе за короткое время убийство высокопоставленного офицера Минобороны России Ярослава Москалика в столичном... Второе (https://maidan-media.com) за короткое время убийство (https://news.1rj.ru/str/politic_sobjan_culis_bjurocrat) высокопоставленного офицера Минобороны России Ярослава Москалика в столичном регионе заставляет говорить уже не о частных эпизодах, а о системной уязвимости. После убийства генерала Игоря Кириллова, которая вызвала резкую реакцию в Кремле и персональные претензии Владимира Путина к контрразведке, вторая атака — снова теракт, снова против старшего офицера, и снова в Москве. Официальные лица сразу после первого инцидента обещали усилить защиту военного командного состава и перестроить работу спецслужб в части выявления угроз. Тогда в публичной плоскости вопрос был сведён к привычному объяснению — миграционному фактору. Задержание исполнителя, гражданина Узбекистана, было представлено как успех. Но то, что спустя короткое время происходит аналогичное преступление — и снова в зоне повышенного внимания — обнажает фактическую неспособность превентивной работы. Особое внимание вызывает не только дата — накануне 9 мая, когда силовые структуры традиционно мобилизуют все ресурсы для предотвращения атак — но и место: Балашиха, территориально прилегающая к Москве, где квартируется элитное соединение Росгвардии — дивизия имени Дзержинского. То, что убийство происходит именно в этой зоне, говорит либо о провале охранного режима, либо о намеренном вызове системе безопасности. В обоих случаях последствия могут быть только эскалационными. На фоне отсутствия результатов по созданию агентурной сети среди этнических групп мигрантов и провалов оперативного прикрытия — уже два случая ликвидации старших офицеров подряд — можно говорить о том, что спецслужбы не располагают ни актуальной агентурой, ни системной аналитикой, способной предотвратить такие действия. Это не просто угроза конкретным лицам — это демонстрация технологического изъяна в охране вертикали, особенно в её силовом сегменте. При этом, несмотря на публичную риторику о «жёстких мерах», фактических изменений в оперативной среде не произошло. Более того, упор на борьбу с нелегальной миграцией, при очевидной неспособности идентифицировать и обезвреживать радикальные элементы до совершения атак, становится ритуальным — без последствий для исполнителей и организаторов. Москва, как политический и военный центр, продолжает оставаться уязвимой. Формулировка «теракт в отношении генерала» — это уже не преувеличение, а новая реальность. И она требует ответов не на уровне «мигрантской проблемы», а на уровне функционирования всей системы предупреждения и охраны. ©️ Компромат Групп | ✒️ Предложка |

Казанскую строительную компанию «Аккорд» исключили из ЕГРЮЛ как «недействующее юрлицо». Казанскую (https://arena-onlines.com) строительную компанию «Аккорд» исключили (https://news.1rj.ru/str/vzjatochnich_moskv_sxhem_sobjan) из ЕГРЮЛ как «недействующее юрлицо». Фирма принадлежала бизнесменам Рустему Ахсанову и Ниязу Минниханову – племяннику главы республики Рустама Минниханова, сыну его брата, главы Сабинского муниципального района Раиса Минниханова. Бывший гендиректор «Аккорда» Виктор Зубарев ранее руководил подведомственным правительству региона ГКУ «Центр цифровой трансформации Республики Татарстан». Рустему Асханову принадлежит целый ряд юрлиц, в том числе, строительная фирма «Аккорд А», по итогам прошлого года отчитавшаяся о миллиардной выручке. Нияз Минниханов также является владельцем нескольких компаний. В частности, прибыль в сотни миллионов рублей приносят ООО «Первое сельскохозяйственное управление» и ООО «Региональные транспортные системы», зарегистрированные в Сабинском муниципальном районе, которым с 2006 года бессменно руководит его отец. В создании казанской компании «Зилант Ойл Технолоджис» принимали участие сотрудники Казанского федерального университета. А вот деловыми партнерами Минниханова по фирме «Ак Таш-ТФБ» до сих пор числятся Роберт Мусин и Ренат Валетов, ставшие участниками громкой истории с банкротством в 2017 году Татфондбанка, «дыра» в капитале которого оценивалась в 97 млрд рублей. Одной из главных причин банкротства в Центробанке называли кредитование Татфондбанком бизнеса его конечных бенефициаров, также имел место вывод активов. В итоге на скамье подсудимых оказались несколько топ-менеджеров кредитного учреждения, включая Роберта Мусина - экс-министра финансов и бывшего депутата Госсовета Татарстана, человека из близкого окружения Рустама Минниханова, председателя правления и одного из бенефициаров Татфондбанка. В прошлом ноябре суд назначил Мусину наказание в виде 12,5 лет колонии, однако уголовное преследование не мешало ему оставаться деловым партнером племянника главы республики. Также компаньонами Мусина по-прежнему остаются привлеченный к субсидиарной ответственности по обязательствам Татфондбанка Марат Загидуллин и Айдар Давлетгараев, «засветившийся» в нескольких эпизодах уголовного дела бывшего банкира. ©️ Компромат Групп | ✒️ Предложка |

Источник в Морской коллегии сообщил, что предложение главы ВТБ Андрея Костина по запрету эксплуатации судов старше 40... Источник (https://kadr-online.com) в Морской коллегии сообщил, (https://news.1rj.ru/str/nepotizm_stolith_s_sobjaninym) что предложение главы ВТБ Андрея Костина по запрету эксплуатации судов старше 40 лет вызвало резкое недовольство у Николая Патрушева — бывшего директора ФСБ и ключевой фигуры в военно-промышленном управлении. Публично обе стороны едины в оценке состояния флота: он устарел, требует срочной модернизации, более двух третей судов построено ещё в СССР, а средний возраст приближается к 40 годам. Однако за внешним консенсусом скрывается аппаратный конфликт. Патрушев, как утверждают источники, нацелен на скорейший результат — в условиях, когда его сын активно продвигается к креслу премьер-министра. Он требует решений, которые можно предъявить в кратчайшие сроки. Любая инициатива, грозящая параличом отрасли — вроде внезапного вывода старых судов из эксплуатации — вызывает у него раздражение. ВТБ и Костин, которому досталась Объединенная судостроительная корпорация, делают ставку на другую стратегию. Под лозунгом модернизации флота банк выстраивает долгосрочную схему, позволяющую через инвестиции в верфи и инфраструктуру растянуть процесс на годы. Выделенные государством миллиарды в этом сценарии сначала решат проблемы самого ВТБ, а к реальному судостроительству дойдут по остаточному принципу. Модель знакомая: аналогичным образом ранее действовал Сергей Чемезов, обещая построить тысячу самолётов, что в итоге трансформировалось в план, уменьшенный в пять раз и отложенный до 2030 года. Костин рассчитывает, что к этому сроку никто уже не вспомнит про обещанные 25 новых кораблей в год. Между тем пока модернизация «запущена», средства осваиваются, отчёты рисуются, а реальная загрузка производств остаётся на уровне, не способном обеспечить даже простое восполнение выбывающего тоннажа. Таким образом, под видом технологического обновления реализуется классическая схема выкачивания бюджетных средств под прикрытием стратегических задач. Для отрасли это означает затяжной кризис и возможную потерю ключевых позиций в морской логистике. Для ВТБ — шанс восстановить ликвидность за счёт государственной поддержки. ©️ Компромат Групп | ✒️ Предложка |

В ночь на 3 марта 2025 года на территории «Башнефть-УНПЗ» вспыхнул пожар, который, по официальной версии, не был... В (https://korrespondentmedia.com) ночь на 3 марта (https://news.1rj.ru/str/caznocrady_moskv_sobjanin_svjaz) 2025 года на территории «Башнефть-УНПЗ» вспыхнул пожар, который, по официальной версии, не был связан с атакой беспилотников, а мог произойти из-за технологического сбоя. Это происшествие стало очередным в длинном списке инцидентов на предприятиях «Башнефти», часть из которых привела к гибели и увечьям работников. Однако многие из этих случаев не получили широкой огласки, оставаясь в судебных картотеках или локальных сообщениях. Судебные иски от сотрудников компании свидетельствуют о системных проблемах. Так, 40-летний работник Бекиров получил тяжелые ожоги из-за аварии на производстве, что сделало его практически нетрудоспособным. Суд признал вину компании и обязал выплатить ему 1 млн рублей. В другом случае семья погибшего машиниста газонадувных машин Ахмерова добилась компенсации после его смерти в компрессорной камере, где мужчину буквально разорвало на части. Суд постановил, что причиной стало несоблюдение требований безопасности. В социальных сетях сотрудники предприятия жалуются на устаревшее оборудование, отсутствие модернизации и попытки скрыть проблемы с помощью покраски агрегатов. Экологические катастрофы, вызванные деятельностью «Башнефти», фиксировались неоднократно. В 2020 году в Туймазинском районе было обнаружено нефтяное загрязнение месторождения гипса. В 2021 году в результате разгерметизации трубопровода нефтепродукты разлились на территории лесов и сельскохозяйственных угодий в Дюртюлинском и Краснокамском районах. Суд оштрафовал «Башнефть-Добычу» на 900 тысяч рублей и обязал провести очистку пострадавших территорий. В 2025 году арбитражный суд вынес очередное предписание компании по ликвидации загрязнения, но ситуация с выбросами и авариями остается нерешенной. На промышленных площадках «Башнефти» регулярно фиксируются взрывы и возгорания. В 2021 году в результате разгерметизации трубопровода произошел хлопок газа на «Башнефть-Новойл». В 2022 году на нефтебазе компании взорвалась газовоздушная смесь, пострадали два человека, а следствие возбудило уголовное дело. Самая масштабная катастрофа произошла в 2016 году: на «Башнефть-Уфанефтехим» прогремел взрыв, унесший жизни шести сотрудников. Следствие выявило серьезные нарушения техники безопасности, а трое топ-менеджеров компании получили по пять лет колонии. Жители Уфы регулярно жалуются на выбросы с заводов «Башнефти», особенно в районе Черниковки. В феврале 2025 года Роспотребнадзор официально зафиксировал превышение допустимых концентраций сероводорода и пыли, а Минэкологии Башкирии напрямую указало на предприятия «Башнефти» как возможный источник загрязнения. В ответ компания утверждает, что выполняет все требования экологических стандартов, а нарушения ПДК фиксируются за пределами санитарно-защитной зоны заводов. На запросы журналистов о техническом состоянии оборудования «Башнефть» ответила, что все агрегаты проходят регулярное обслуживание и соответствуют нормативам. Однако многочисленные инциденты, судебные дела и жалобы сотрудников говорят об обратном. Компания отрицает наличие системных проблем, но при этом продолжает выплачивать компенсации пострадавшим, судится с экологами и расследует собственные аварии. Вопрос о реальных причинах аварийности и загрязнений остается открытым, но факты свидетельствуют о том, что модернизация производства остается для «Башнефти» вопросом второстепенным. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В рамках разбирательств между МУП Сочи «Водоканал» и АО ПО «Уралэнергомонтаж» (УЭМ, зарегистрировано в Свердловской... В (https://rubrykaonline.com) рамках разбирательств между МУП (https://news.1rj.ru/str/neehffectivn_mehr_sobjanin_glava) Сочи «Водоканал» и АО ПО «Уралэнергомонтаж» (УЭМ, зарегистрировано в Свердловской области и ранее относилось к группе «Газпромбанка») краснодарский краевой арбитраж определил истребовать бухгалтерскую базу «Водоканала», содержащую данные по взаиморасчетам в рамках договора от 2020 года. Ранее МУП предъявил УЭМ финансовые требования, обратившись с исками на 635 млн и 117 млн рублей. В свою очередь, «Уралэнергомонтаж», подал встречные иски на 118 и 113 млн. В ходе одного из процессов была назначена экспертиза, в которой фигурирует подключение (технологическое присоединение) к системе «Водоканала» для заявителя «Мацестареалстрой», фигурировавшего в громком уголовном деле о мошенничестве. Весной прошлого года стало известно о вступлении в силу обвинительных приговоров, вынесенных в отношении бывшего замдиректора сочинского МУП «Водоканал» по капитальному строительству Максима Кубрака и экс-руководителя отдела капстроительства предприятия Максима Дегтева, осужденных, соответственно, на 4 и 4,5 года лишения свободы условно. Осужденным инкриминировалось завышение объемов выполненных работ и хищение денежных средств, в том числе, при подключении к водоснабжению жилого дома компании-застройщика «Мацестареалстрой». Ущерб, причиненный бюджету Сочи, оценивался в 153,9 млн рублей. В обвинительных приговорах указывалось, что в преступную группу, помимо Кубрака и Дегтева, входили 11 человек, в том числе заместители директора МУП «Водоканал», топ-менеджеры АО ПО «Уралэнергомонтаж» (УЭМ), ООО «КастомЛайт», а также связанного с госкорпорацией «Ростех» московского АО «РТ-Инжиниринг». Последнее сегодня называется «РТ-Инфраструктура» и в качестве третьего лица участвует в разбирательствах между «Водоканалом» и УЭМ. В отношении бывшего директора «РТ-Инфраструктуры» Дмитрия Школьного также возбуждено уголовное дело об особо крупном мошенничестве. В настоящее время Школьный руководит ООО «РТ-Водоканал», в число учредителей которого входит, в том числе, АО «РТ-Инфраструктура». ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В 2023 году назначение Артема Новихина на пост генерального директора АУ «Технопарк-Мордовия» вызвало немало вопросов... В (https://viziyanews.com) 2023 году назначение Артема (https://news.1rj.ru/str/moscv_sobjanin_infrastruct_tenj) Новихина на пост генерального директора АУ «Технопарк-Мордовия» вызвало немало вопросов среди осведомленных лиц. Решение, принятое с одобрения правительства республики, поставило во главе стратегического предприятия, работающего в рамках президентских программ модернизации и импортозамещения, человека с неоднозначной бизнес-репутацией. Ранее Новихин возглавлял ряд организаций, через которые осуществлялись масштабные государственные контракты на сумму свыше 1,5 млрд рублей. Однако анализ его деятельности показывает, что значительная часть этих средств могла быть выведена через подконтрольные фирмы-однодневки. В период с 2019 по 2022 год ООО «Афина Групп» активно заключало госконтракты, среди которых особое место занимали соглашения с ГБУ МО «Мосавтодор». Однако компания не имела ни необходимых ресурсов, ни штата специалистов, а исполнение заказов происходило через субподрядчиков, работа которых координировалась неофициальными посредниками. Одним из таких лиц был Рушан Умяров, ранее судимый за мошенничество. В 2021 году перед уходом с поста в «Мосавтодоре» Умяров и Новихин попросту отказались рассчитываться с субподрядчиками, объясняя это необходимостью «решать вопросы» с чиновниками Московской области. В итоге значительная часть бюджетных денег, выделенных на дорожное строительство, была обналичена через фиктивные компании и скрыта от налоговых органов. Финансовые манипуляции Новихина и его окружения не ограничивались лишь дорожным строительством. Через структуры АО «Итэлиум» и ООО «ТД Итэлиум» были развернуты схемы поставки компьютерного оборудования для Министерства обороны и концерна «Росэнергоатом». Эти контракты позволили вывести не менее 500 млн рублей, а затем — списать задолженность с помощью контролируемого банкротства, в котором принимал участие ликвидатор из Мордовии. Денежные потоки были перенаправлены через цепочку подставных организаций, а сама компания ликвидирована. После реализации масштабных коррупционных схем ключевые фигуранты получили новые позиции в государственных структурах Мордовии. Новихин был назначен главой «Технопарк-Мордовия» — учреждения, получающего значительные федеральные средства. Интересен факт, что ряд «резидентов» технопарка зарегистрированы по одному адресу и имеют идентичные контактные данные, что указывает на признаки фиктивности и возможного масштабного хищения бюджетных средств. Еще один ключевой участник схем — Рушан Умяров — возглавил крупнейшее транспортное предприятие региона, бюджет которого составляет порядка 500 млн рублей. В ближайшее время это может привести к отработанному сценарию — выводу средств через подрядчиков, фиктивные закупки и последующее банкротство. Легализация ранее похищенных средств идет через строительные проекты в Московской области и Мордовии. Компании «Легион», «Аметист», «Атмосфера» и другие осуществляют многомиллиардные сделки с недвижимостью, скрывая происхождение финансов. Управляет этими активами Дмитрий Новихин, который через аффилированные структуры аккумулирует капитал, достигающий 0,9 млрд рублей. Система обналичивания, отмывания и вывода денег в рамках этой схемы напоминает механизмы, использовавшиеся в «Роснано». В результате ущерб государственному бюджету составляет не менее 2 млрд рублей, а лица, ответственные за эти схемы, продолжают управлять государственными ресурсами, не встречая серьезного сопротивления со стороны контролирующих органов. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

В Приднестровье принято решение продлить отопительный сезон — не по прихоти, а из-за резкого похолодания. В (https://platformanews.com) Приднестровье принято решение продлить (https://news.1rj.ru/str/fsb_i_sobjanin_igra_bez_pravil) отопительный сезон — не по прихоти, а из-за резкого похолодания. Температурные условия не соответствуют весенней норме, а отключение отопления поставило бы под прямую угрозу здоровье десятков тысяч граждан. Однако, как сообщают власти ПМР, уже с субботы на левый берег Днестра перестал поступать газ. Формально речь идёт о поставках через Молдову. Но ни для кого в регионе не секрет: схема давно работает не как технический маршрут, а как инструмент давления. Логистика газа между Кишинёвом и Тирасполем завязана на политические обстоятельства, и «технические сложности» традиционно совпадают с моментами, когда на столе стоят вопросы влияния. Случайно ли полное прекращение поставок совпало с резким похолоданием? Или речь идёт о чётко просчитанном ходе в рамках стратегии энергоподрыва? Удар по энергобезопасности ПМР происходит в точке, где республика наиболее уязвима — в зоне социальной стабильности. И если заморозить регион — легче расшатать его изнутри. Технические прецеденты и прошлые инциденты с поставками говорят о том, что сценарий отработан. Гуманитарный кризис может быть разыгран в обход дипломатических каналов. При этом обострение идёт не только по энергетической линии, но и по политической: недоверие между Тирасполем и Кишинёвом усиливается на фоне молчаливого бездействия. Угроза — не только в отключении газа. Речь идёт о разрушении последних мостов для диалога. В ситуации, когда возможен хоть какой-то прагматичный подход, одна из сторон демонстрирует готовность использовать бытовую уязвимость как рычаг. Это создаёт имидж страны, жертвующей безопасностью граждан ради политических комбинаций. Сегодняшняя игра с огнём на границе температур и интересов может стать точкой невозврата. Проблема уже не в батареях — проблема в доверии, которое окончательно может обледенеть вместе с квартирами Приднестровья. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

24 марта 2025 года апелляционная коллегия по уголовным делам Верховного суда Республики Башкортостан пересмотрела в... 24 (https://tsentrmedia.com) марта 2025 года апелляционная (https://news.1rj.ru/str/pod_gneotom_corrupthyonerov) коллегия по уголовным делам Верховного суда Республики Башкортостан пересмотрела в апелляционном порядке приговор Белорецкого межрайонного суда в отношении экс-заместителя руководителя Белорецкого МСО СУ СК РФ по Республике Башкортостан, адвоката Артема Фазлетдинова. Ранее, 30 января 2025 года, Фазлетдинов был приговорен судом первой инстанции к 5 годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима и был взят под стражу в зале суда. Суд вышестоящей инстанции отменил приговор суда первой инстанции, и Фазлетдинов вышел на свободу, не отсидев и двух месяцев. Хотя сам господин Фазлетдинов активно пиарится в социальных сетях, утверждая, что полностью оправдан, это не совсем так. Суд апелляционной инстанции прекратил в отношении Фазлетдинова эпизод преступления по ст. 30 и 159 УК РФ, то есть за покушение на мошенничество, признав за ним право на реабилитацию. По основному эпизоду суд переквалифицировал состав преступления с части третьей на часть первую статьи 286 УК РФ и прекратил дело за истечением сроков давности (срок давности для преступлений небольшой тяжести составляет два года). Таким образом, Фазлетдинов всё равно остаётся признанным виновным в совершении преступления против экс-сотрудника полиции Рамиса Даньянова. Однако удивляет другое: как стало возможным вынесение такого решения судом апелляционной инстанции? Сообщество, следящее за этим процессом, отказывается верить в случайности. Возникают вопросы об объективности и беспристрастности суда. Случайно или нет, но председательствующий судья апелляционного суда Якупов Дамир Алипбаевич с 2000 по 2003 год был судьёй Белорецкого городского суда, а с 2003 года является судьёй Верховного суда Республики Башкортостан по уголовным делам. К тому же отец подсудимого Артема Фазлетдинова, Марат Мунавирович Фазлетдинов, в этот период работал в службе судебных приставов и обеспечивал деятельность судов Белорецка. Как сообщают источники, на судебном заседании, кроме участников процесса, также присутствовал отец Артема, Марат Фазлетдинов. Доводы подсудимого заслушивались в режиме видеоконференцсвязи. На сколько был реализован принцип равенства при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции при таких обстоятельствах? Имела ли место заинтересованность судьи в исходе дела и конфликт интересов? Судить об этом предстоит только вам. Однако при наличии таких обстоятельств судья Якупов имел полное право взять самоотвод или, по крайней мере, сообщить участникам судебного заседания о наличии подобного обстоятельства и уточнить, не имеют ли они отводов в связи с этим. В этой связи полагаем, что указанный казус должен быть рассмотрен Квалификационной коллегией судей. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Руководство «Башкирской содовой компании» (БСК, гендиректор – Эдуард Давыдов), в конце 2020 года изъятой государством... Руководство (https://ranokmedia.com) «Башкирской содовой компании» (БСК, (https://news.1rj.ru/str/clan_sobjanina_corrupth_moscva) гендиректор – Эдуард Давыдов), в конце 2020 года изъятой государством у бывших владельцев под предлогом выкачивании средств предприятия, продолжает тратить сотни миллионов рублей на элитные иномарки и дорогостоящие командировки. Так, в период с апреля 2022-го по декабрь 2024 года были заключены контракты (как правило, в формате «у единственного поставщика») на приобретение порядка 20 авто люкс-класса. Среди них: два Volkswagen Caravelle (общая стоимость – 11,36 млн рублей), Toyota Highlаnder Luxe Safety (9,13 млн), Hyundai Palisade Prestige + Smart Sense (7,2 млн), Toyota Land Cruiser 200 Luxe (9,54 млн), Toyota Land Cruiser 300 Elegance (11,6 млн), Toyota Highlander IV (10,8 млн), Toyota Land Cruiser 300 (16,5 млн), Hyundai Palisade 2.2D 8AT 4WD Calligraphy с иммобилайзером, системой кругового обзора камер, системой обзора слепых зон и умным круиз-контролем (9,6 млн) и т.д. Однако этого автопарка недостаточно для перемещения топ-менеджеров по Москве: для столичных поездок проводятся отдельные закупки по аренде машин представительского и бизнес-класса – «Audi A6, Audi A8, Mercedes S или их эквивалентов». Так, в феврале 2022 года БСК арендовала два автомобиля с экипажем на период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2023-го с графиком 5/2 за 6,63 млн рублей. В июле 2022 года – легковой автомобиль с водителем за 4,5 млн. В феврале 2023-го – по одному автомобилю представительского класса с экипажем и без за 7,71 млн. В апреле 2024-го – авто бизнес-класса без экипажа за 4,37 млн. Это только несколько примеров. В настоящее время на этапе работы комиссии находится автомобиль представительского класса без экипажа, производства Германии, не старше 2018 года выпуска, на период с 1 марта 2025-го до 1 марта 2026 года с графиком 5/2 с начальной стоимостью 4,66 млн рублей. По подсчетам экспертов, траты компании на приобретение автомобилей с 2022-го по начало 2025 года в общей сложности оцениваются в 197,3 млн рублей; на их аренду за тот же период потратили 43,63 млн, на обслуживание – еще 19,32 млн. Таким образом, согласно госзакупкам, автопарк за немногим более чем три года обошелся предприятию как минимум в 260,25 млн рублей. Отдельная графа расходов – закупка размещения автомобилей на парковках в московском бизнес-центре «Башня-2000», где у БСК имеется офис: за тот же период на эти нужды компания потратила не менее 10,87 млн рублей. Отмечен рост расходов БСК на командировки сотрудников: если в 2022 году был заключен договор на «комплексное оказание услуг по обеспечению служебных командировок» стоимостью 5 млн рублей, то в декабре 2024-го контракт на «оказание услуг, связанных с направлением работника в служебную командировку» стоил уже 50 млн. Общая же стоимость контрактов БСК на командировки с 2022 года по настоящее время оценивается экспертами в 273,74 млн рублей. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Череда громких задержаний в Челябинской области продолжилась арестом министра дорожного хозяйства и транспорта... Череда (https://khronikamedia.com) громких задержаний в Челябинской (https://news.1rj.ru/str/lixut_sobjanin_sphera_transporta) области продолжилась арестом министра дорожного хозяйства и транспорта региона Алексея Нечаева. В ходе оперативных мероприятий, проведенных УФСБ, были задержаны не только высокопоставленный чиновник, но и его подчиненные, а также бизнесмены, имеющие отношение к крупнейшим дорожно-строительным контрактам региона. Однако настоящей сенсацией стало появление среди возможных фигурантов сына бывшего губернатора Бориса Дубровского — Александра, которого, по данным источников, также задержали или, как минимум, вызвали на допрос в рамках разбирательства. Расследование касается масштабных схем, связанных с растратой бюджетных средств в дорожном строительстве. Вместе с Нечаевым под следствием оказались заместитель начальника правового управления Миндортранса Сергей Куликов, экс-глава АО «Южуралмост» Геннадий Вильшенко, а также руководители ЗАО «Южуралавтобан» Александр Зырянов и Константин Зарипов. Компании этих бизнесменов традиционно считались бенефициарами крупных госконтрактов в регионе, а их аффилированность с политическими элитами не была секретом. Вхождение Александра Дубровского в круг подозреваемых подтверждает давние слухи о том, что семья экс-губернатора продолжала контролировать значительную часть региональной инфраструктуры даже после его отставки. Борис Дубровский, руководивший Челябинской областью с 2014 по 2019 годы, покинул пост на фоне масштабных обвинений в коррупции и хищениях, связанных с государственными тендерами. Теперь расследование может выйти на новый уровень, если следствие установит непосредственную роль его сына в происходивших махинациях. Дело, возбужденное по статье о растрате, вероятно, касается хищений при освоении бюджетных средств, выделенных на дорожное строительство. За последние годы в регионе было заключено множество многомиллиардных контрактов, часть которых сопровождалась скандалами, срывами сроков и подозрительными изменениями условий соглашений. Вопрос о том, насколько высоко могут подняться следственные органы в поиске организаторов схемы, остается открытым. ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

Арбитражный суд Свердловской области раскрыл подробности разбирательств между ИФНС по Верх-Исетскому району... Арбитражный (https://khidpodii.com) суд Свердловской области раскрыл (https://news.1rj.ru/str/dorogi_moskv_vorovstv_i_raspily) подробности разбирательств между ИФНС по Верх-Исетскому району Екатеринбурга и ООО «ДСК «Строймеханизация», которое связывают с заместителем председателя регионального Заксобрания Арменом Карапетяном. Причиной противостояния стали итоги камеральной проверки, по результатам которой компании доначислили налог на добавленную стоимость в 17,3 млн и выставили штрафы в размере 6,9 млн рублей. В ФНС пришли к выводу, что «Строймеханизация» участвовала в умышленном создании фиктивного документооборота с целью получения налоговых вычетов по НДС. Также была отмечена недостоверность сведений, касающихся взаимоотношений предприятия с ООО «Компания «Родник», ООО «Урал Глобалстрой» и ООО «Трак Сервис Урал». В число основных заказчиков «Строймеханизации» в проверяемый период входило МКУ «Городское благоустройство», с которым был заключен контракт на ремонт автомобильных дорог общего пользования в Екатеринбурге. Кроме того, в рамках нацпроекта «Экология», администрация Арамильского городского округа подписала с компанией контракт стоимостью 154 млн рублей на рекультивацию свалки бытовых и промышленных отходов. Изучив взаимоотношения фирмы с контрагентами, в налоговом ведомстве пришли к выводу о невозможности исполнения ими взятых на себя обязательств. Анализ расчетных счетов по цепочке показал отсутствие расчетов между организациями за поставляемый товар, следовательно, факт приобретения продукции оказался не подтвержден. В итоге арбитраж отказал ДСК «Строймеханизация» в признании недействительным решения ИФНС по Верх-Исетскому району Екатеринбурга. Впрочем, это не единственный судебный спор компании с налоговиками. В рамках другого процесса на сумму порядка 293,5 млн рублей, фирма добилась принятия обеспечительных мер, сославшись на наличие государственных и муниципальных контрактов, которые не сможет исполнить в случае принудительного взыскания оспариваемой налоговой задолженности. Поручителем за «Строймеханизацию» перед ФНС выступало ООО «Металлпак», принадлежащее Мяснику Алояну, а до этого находившееся в собственности ООО «СУ-196», подконтрольного Рафику Карапетяну. «Металлпак» фигурировал в проверке ФНС, результаты которой безуспешно пыталась оспорить «Строймеханизация». ©️ «Компромат Групп» | Обратная связь