STRUCT – Telegram
STRUCT
151 subscribers
860 photos
131 videos
26 files
149 links
Создали 500 образовательных продуктов и презентаций, теперь общаемся на 41 этаже, расписание нового сезона: https://news.1rj.ru/str/apgrader/675
Download Telegram
Друзья, пишу серию глав про смену локации, если любопытно — заглядывайте

ч1 почему Москва не рай https://www.facebook.com/v.sivolgin/posts/10227094950336898

ч2 география и климат https://www.facebook.com/v.sivolgin/posts/10227105421238664

ч3 ещё 4 параметра https://www.facebook.com/v.sivolgin/posts/10227110684930253

ч4 опыт Стамбула https://www.facebook.com/v.sivolgin/posts/10227116258709594
Начали проект со старым клиентом по новой теме, рассказать? (фрагмент — из их старой през.)
Завершил серию из семи постов, получилось целое мини-исследование!


Читать с начала: https://www.facebook.com/v.sivolgin/posts/10227094950336898

Читать с конца: https://www.facebook.com/v.sivolgin/posts/10227135114660981
Структура структурой, а инструменты тоже чуть важны

Нашёл старинную схему, нашу
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из крупнейших банков, структурируем проект

Конец встречи — и за минуту родилась канва, именно в контексте конкретной задачи

1 - Что это
2 - Зачем это
3 - Как это
4 - Кто это
5 - Чё делать

Подойдёт ли она для продажи вашего продукта / идеи?
Открыли ТОП-5 примеров инвест през., ищуем самые структурные примеры
Делюсь с вами первыми — ТОП-10 must have блоков инвестиционной презентации и их структура
Сообщество структурное, привет, сделали европейский проект

Электрогрузовики из Румынии

Сергей Болокан это тот самый, кто в 2014-м открыл Dodo в Румынии. Это была первая Dodo Pizza за пределами РФ, сегодня это 7 ресторанов в 2-х городах

Сергей масштабирует свой второй проект, грузовые электрокары, можно войти в растущий бизнес в роли инвестора

Сейчас есть окно возможностей выйти на этот рынок грузового электрического транспорта в Европе. Объём рынка сравним с легковыми электрокарами, а предложений пока очень мало (смотрим Румынию, 600 объявлений против 2-х)

И у коллег из Zvelt уже есть грузовик, он ездит по дорогам и можно посмотреть.

В чём соль: TCO электрогрузовика за 5 лет регулярной эксплуатации в 2 раза ниже дизельного

Если сравнить с Мерседес Спринтер — 0,19 EUR против 0,12 EUR на 1 км, 35-40% выигрыш по костам. Есть три модели с грузовым отсеком от 2.5 до 20 кубов

-

Спасибо Команде за слаженную работу и Заказчику за крутой проект