А дальше что? Тропа ведь промаркирована!

Постоянно просили трек первой на Урале кольцевой велопешеходной тропы "Сысертская сотня", который был бы доработанным и следовал бы нашим меткам! Сегодня мы допилили его до филигранного состояния.

Представляем его вам в gpx и kml форматах!

Загрузить треки можно в специальные приложения и сайты. Мы, например, пользуемся двумя приложениями, которые работают оффлайн. Необходимо только загрузить карту Свердловской области. Ниже их названия.

⬜️maps. me — приложение умеет ориентироваться по GPS, строить маршруты для автомобилей и пешеходов между двумя заданными точками, проводить поиск по объектам, экспортировать и импортировать данные в формате KML, а также предоставлять подробную информацию о заведениях на карте

🟨Organicmaps сделали создатели первоначальной версии maps.me на его основе, но без рекламы, всплывашек и кучи других ненужных вещей, появившихся в новых версиях мапсми.

⬜️А также с ПК пользуемся сайтом ActiveTrip.me. Это сервис для построения маршрутов для велопутешествий. Очень крутая штука, которую нам посоветовал один из первопроходцев тропы Вячеслав Морозов!

Друзья, мы уже настолько преисполнились в искусстве тропостроения, что даем небольшие консультации и делимся опытом с другими активистами в нашем и других регионах России!

Совсем недавно в Самарской области на территории национального парка "Самарские луки" появилась своя тропа — ПУТЬ РЕКИ. Очень крутая идея и концепция у них🫶 Подпишитесь и приезжайте к ним в гости!)

Они интересовались нашим опытом взаимодействия с населением, продвижением в СМИ и соцсетях, попросили рассказать про наши ошибки и способы их отработки, а также про способы соучастной работы с органами государственной власти и национальным парком!

Мы, как первый пилотный проект для нашего региона, не смогли пройти мимо, рассказали им про все нюансы работ, ответили на вопросы и просто поболтали обо всем) Теперь будем держать связь и обмениваться опытом и новостями!👍

Возросший интерес к созданию экологических троп в России в русле развития экологического туризма занимает важное место в формировании системы мотивации граждан к здоровому образу жизни, отдыху в природной среде. Любители скандинавской ходьбы, бега, велоспорта все чаще встречаются на городских улицах, природных территориях. Новый общественный запрос к занятиям физической культурой, активному досугу и туризму требует качественного обустройства территорий, включая формирование системы экологических троп, прежде всего, на ООПТ (особо охраняемых природных территориях).

Однако процесс тропостроения носит хаотичный и бессистемный характер. Отсутствие в российских нормативно-правовых документах четкого правового определения понятия «тропа» и терминов, построенных на основе его использования, неразработанность порядка создания и эксплуатации троп на федеральном и региональном уровнях являются существенными препятствиями процесса создания инфраструктуры экологического туризма.

До настоящего момента не существует единой нормативно-правовой базы по проектированию и строительству туристических троп. Поэтому в каждом случае тропостроителями идет интерпретация строительных норм, ГОСТов или прочих нормативных документов, напрямую не связанных с понятием тропа. А между тем, спрос на новые тропы растет. Треккинг и хайкинг становятся популярнее с каждым днем.

Помимо, собственно, качественных требований к туристической тропе, закон должен ввести единую терминологию и облегчить общение с органами исполнительной власти при согласовании маршрута тропы, появится общий понятийный аппарат. Очень важно, чтобы в законе были прописаны основы юридических механизмов по использованию земель под тропами, чтобы была возможность законным образом выполнять благоустройство троп, передвижение по тропам, использовать технику при их эксплуатации.

Важно унифицировать существующие и проектируемые тропы, чтобы и турист чувствовал себя увереннее при планировании прогулки. Так сейчас тропой могут называть и необустроенный подъем на вершину горы и асфальтированную тропинку в городском парке. Из-за этого не всегда можно правильно рассчитать свои силы. При наличии четкой классификации троп, турист сможет сделать выбор адекватный возможностям, путешествие будет более предсказуемым.
Если законом будет определен орган исполнительной власти, ответственный за создание троп, временной пробег от идеи до обустройства тропы сократится и сам процесс по созданию новых троп станет доступнее, так как сейчас приходится проходить бюрократические процедуры на ощупь, совершая порой избыточные действия. Наличие понятного алгоритма создания троп позволит сбалансировать спрос и предложение на новые туристические тропы.
Важно, чтобы закон облегчал, а не усложнял создание троп, не содержал излишних требований, чтобы он не стал теоретическим опусом, содержащим нереализуемые нормативы и витиеватые понятия. Необходимо, чтобы закон аккумулировал практический опыт по строительству троп, учитывал ошибки тропостроителей и сокращал бюрократические дистанции.

Насколько нам известно, в разработке закона участвовала Ассоциация «Большая Байкальская Тропа», уже не первый год занимающаяся строительством троп вокруг озера Байкал. Это дает надежду, что закон получится грамотным и практичным (в том случае, если предложения Ассоциации учли максимально)

Кстати, ранее мы работали над механизмом создания тропы через публичные сервитуты, однако такой способ нежизнеспособен и практически не оправдывает потраченные на него усилия. В общем, реально это провернуть, но слишком сложно и эффект минимален. Сейчас мы нашли другой вариант. Но об этом чуть позже)

Кто хочет прогуляться в районе Верхней Сысерти? Забегайте в телеграм-канал "Местовблюститель" и записывайтесь к нему на прогулки!

Местный житель из Верхней Сысерти время от времени даёт анонсы своих мини путешествий по окрестностям, поэтому мы рекомендуем подписаться на него и следить за обновлениями!

Вообще, это один из примеров, когда население встраивается в туристическую инфраструктуру и предоставляет свои услуги. Закрывает потребности гостей, так сказать 💬

Подробности у него в телеграм-канале👇

12.11 хотим прогуляться от отеля Гринвальд до кордона Плита, взглянуть на бывшую яму на Иткульском тракте

"Внутренний туризм в России официально превысил внешний туризм и стал одной из самых импортозамещенных отраслей. При этом Свердловская область входит в десятку самых популярных направлений в стране. Наша задача как органов власти — помогать упаковывать существующие туристические маршруты для конечного пользователя — туриста", — заявил заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин. О туризме в целом и проектируемом туркластере "Большая Сысерть" в новой статье Бизнес Журнала можно прочесть на сайте.

Перейти: https://ural.business-magazine.online/fn_1239075.html