🔗 Мультимодальная логистика: почему это выгодно

Мультимодальные схемы становятся ключевым инструментом в международных перевозках — особенно когда внешняя среда меняется каждую неделю.

Почему мультимодал — это про выгоду

1️⃣ Груз движется без пауз
Пока авто доставляет его до станции, мы уже готовим железнодорожную часть маршрута.
Нет простоя → меньше задержек → предсказуемые сроки.

2️⃣ Экономия бюджета
Комбинация авто + железная дорога позволяет оптимизировать стоимость и
сэкономить до 20% по сравнению с чисто автомобильной или авиа-доставкой.

3️⃣ Упрощение документооборота
Один оператор — одна связка документов.
Меньше точек контроля = меньше рисков ошибок и задержек на границах.

4️⃣Снижение зависимости от перегруженных коридоров
Когда отдельные переходы или направления нестабильны, мультимодал даёт альтернативы и устойчивость.

⚙️ Как с этим работает TRANSASIA LOGISTICS

⚪️заранее бронируем ж/д-мощности под партии клиентов;
⚪️параллельно готовим документы под оба плеча;
⚪️распределяем потоки так, чтобы авто-часть и ЖД-часть стыковались без «провалов»;
⚪️обеспечиваем сопровождение на каждом этапе.

📦 Что это даёт клиенту

➖предсказуемые сроки, даже при внешних ограничениях;
➖экономия бюджета;
➖меньше рисков задержек;
➖возможность гибко планировать импорт и производство.

TRANSASIA LOGISTICS: два дня, которые двигают нас вперёд 👍

⭐️5–6 декабря в Москве
прошла стратегическая сессия нашей команды

Два насыщенных дня, много обсуждений, живых кейсов, смелых идей и честных разговоров.
Мы посмотрели на задачи под разными углами, расставили приоритеты и — главное — услышали друг друга.

Каждый участник уехал с чем-то своим:
🔵кто-то — с ясным пониманием следующего шага,
🔵кто-то — с новой точкой роста,
🔵кто-то — с ощущением «да, мы можем ещё сильнее».

Такие встречи важны не ради галочки 👥️ Они помогают команде увидеть общую цель и понять, как именно мы будем к ней двигаться: кто за что отвечает, как поддерживаем друг друга, и как превращаем идеи в реальный результат.
Мы стали ближе как команда — и стали сильнее как компания.

И это только начало! ❤️

Менеджер по продажам TRANSASIA LOGISTICS Алексей Дроздов рассказал, как из «посчитайте ставку» получается долгий и качественный, взаимовыгодный союз 💻

Всё начинается одинаково:
🔵«Здравствуйте, нужна ставка до…»
Мы считаем, делаем перевозку, закрываем документы. У многих на этом всё заканчивается.
У нас — наоборот, с этого начинается история.

1️⃣Видеть за цифрой живой бизнес

Если общение выглядит так:
— «Сколько стоит?»
— «Вот цена»

скорее всего, это будет одна перевозка.

Мы всегда уточняем:
что за груз;
это разовая история или тест нового направления;
насколько важны сроки;
планируются ли регулярные поставки.

Чем лучше мы понимаем задачу бизнеса, тем проще предложить не «разовое чудо», а нормальную рабочую схему.

2️⃣Первая перевозка как тест на надёжность

Первая перевозка для клиента — проверка:
«Можно ли этим ребятам доверять?»
❗️Важно, чтобы клиент увидел, что мы:
сами выходим на связь;
честно даём статусы без «в пути, не переживайте»;
говорим о рисках заранее;
оперативно работаем с документами.

Мы хотим, чтобы клиент почувствовал:
«Я отдал груз и не бегаю за ними каждые два часа.
Мне объяснили, что будет дальше, и держат слово».
Это и есть ощущение надёжности.

3️⃣После доставки — не пропасть, а подвести итог

После первой перевозки мы не ограничиваемся фразой:
«Доставлено, вот акты».
Мы подводим итоги перевозки:
уложились ли в сроки;
с какими трудностями столкнулись в пути и как их решили;
что можно улучшить в следующий раз.

И сразу показываем перспективу:
«Эту схему уже обкатали. Если будете возить так регулярно,
давайте сразу подумаем о графике и формате работы — вам спокойнее, нам понятнее».

4️⃣ Перевести диалог из разовой отправки в долгое, надёжное сотрудничество

🔵В какой-то момент мы честно спрашиваем:
«Вы видите это как разовую перевозку или хотите выстроить стабильную схему?»

Если речь про регулярность, мы обсуждаем:
удобный график;
формат коммуникации;
где можно оптимизировать затраты за счёт планирования, а не за счёт качества.

Мы не стремимся быть «случайным подрядчиком».
Наша цель — стать надёжным, долгосрочным партнёром.

Разовая заявка превращается в долгосрочного клиента, когда:
мы понимаем задачу, а не только километры и ставку;
первая перевозка проходит без сюрпризов;
после доставки мы не исчезаем, а помогаем сделать следующий шаг;
с нами всё прозрачно: кто отвечает, что происходит и что будет дальше.
Если сейчас вы устали от постоянной смены новых компаний и хотите работать с надёжным партнёром в долгосрочной перспективе — напишите нам, мы поможем ⭐

Доставка рулонной стали из Китая в Россию 🇨🇳

📦Тип груза: рулонная сталь
Маршрут: FOB Tianjin (Китай) → Владивосток → ст. Жасминная (г. Саратов)

Этап 1️⃣: морская доставка — 81 контейнер (20’)
Этап 2️⃣: перегруз в 27 полувагонов
⚙️Общий объём: 2 082 тонн

Пока партия подходила к порту Владивостока, наши специалисты заранее согласовали погрузку в полувагоны, что позволило исключить простои на перегрузке и обеспечить непрерывность доставки.

Такой результат стал возможен благодаря точной координации всех этапов и слаженной работе подразделений TRANSASIA LOGISTICS

📞Для расчёта мультимодальной перевозки: request@transasia-logistics.ru

🪙Почему ставка именно такая?

Когда мы называем ставку, кажется, что это просто сумма за перевозку. Но по факту клиент платит не за километры и не за транспорт…

Так за что клиент платит на самом деле ❓

🔵За то, что груз доедет без сюрпризов
Мы заранее учитываем риски маршрута, сезон, загруженность границ и требования к документам — чтобы груз не встал и не начал «дорожать» по пути.

🔵За правильный маршрут, а не просто самый короткий
Иногда более длинный путь выходит дешевле и быстрее по факту.
Наша задача — выбрать не очевидный, а оптимальный вариант.

🔵За управление сроками
Срочно — значит дороже.
Если есть запас по времени, TRANSASIA LOGISTICS предлагает альтернативы, которые снижают стоимость без потери надёжности.

🔵За контроль документов и проверок
Ошибки в номенклатуре и бумагах почти всегда стоят дороже самой перевозки.
Мы закладываем это заранее — и снимаем риск лишних затрат.

🔵За понимание сезонности
Один и тот же маршрут в разные месяцы — это разные ставки.Мы знаем, когда лучше везти, а когда стоит изменить схему, чтобы не переплачивать.

Как TRANSASIA LOGISTICS помогает снизить стоимость ❓

➖предлагаем мультимодальные схемы вместо «чистого» авто или авиа;
➖подбираем менее загруженные переходы и направления;
➖планируем отправку с учётом сезона и пиковых периодов;
➖заранее бронируем мощности для регулярных поставок;
➖честно показываем клиенту, где можно сэкономить, а где не стоит.

📊Итог — коротко и честно

Ставка — это цена за управление процессом, где цель —
доставить груз вовремя и не переплатить лишнего.

В TRANSASIA LOGISTICS клиент платит за сервис и экспертизу,
а экономия появляется там, где её можно получить без риска.

📩Нужен расчёт? Расскажите про груз и сроки — мы покажем оптимальный вариант сразу.

👍 Кейс TRANSASIA LOGISTICS: доставка табака из Индии в Россию

Груз: табак
Маршрут: порт Нава-Шева (Индия) → порт Санкт-Петербург
Транзитное время: 42 дня
Объём: 94 контейнера на одном судне

⭐От консолидации груза в Индии до контроля судовой линии и оформления в порту Санкт-Петербурга — каждый этап требовал чёткой координации команд и партнёров.

Такой масштаб на одном судне — результат слаженной работы и точного планирования на всех этапах перевозки.

📞 Для расчёта перевозки:
📧 request@transasia-logistics.ru

🎄 Клиентский дайджест TRANSASIA LOGISTICS
Вечер, который начался с улыбок — и превратился в настоящий диалог.
Гостей встречала тёплая атмосфера и новогодняя лотерея — отличный способ быстро переключиться с рабочих задач на дружеский настрой.

Коротко и по делу 🧭
С приветственным словом выступил основатель TRANSASIA LOGISTICS Вячеслав Ким — о рынке, вызовах и том, как вместе проходить этот непростой, но перспективный период.
Затем — интерактивная викторина о компании, которая сразу вовлекла зал.

📊 Аналитика, которая цепляет
Кирилл Латинский показал динамику рынка 2025 года: чётко, наглядно и с фокусом на изменения, уже влияющие на бизнес. Вопросов было много — значит, попали в точку.
После кофе-брейка Ирина Пяк рассказала про аутсорсинг ВЭД в условиях «обеления» рынка — с практическими кейсами и полезными выводами.

Неформальная часть — новогодний квиз с музыкой, кино и юмором — превратила деловую встречу в тёплый вечер общения. Улыбки, смех и ощущение, что время прошло с пользой.
Спасибо всем, кто был с нами!
Для TRANSASIA LOGISTICS такие встречи — про доверие, партнёрство и движение вперёд.
До новых встреч 🧡💙

Друзья и партнёры, поздравляем вас с наступающим Новым годом! 🎄

Этот год стал испытанием для многих, но именно в сложные периоды особенно ценятся партнёрство, доверие и умение работать как одна команда. Мы благодарим вас за выбор, за открытый диалог и за то, что доверяете нам самое важное — ваши грузы и сроки.

⏺ В 2025 мир стал ещё сложнее, поэтому надёжные связки «клиент–логистический партнёр» важнее, чем когда-либо. Мы готовы и дальше быть для вас опорой, находить решения там, где другие видят препятствия, и обеспечивать стабильность в меняющейся реальности.

Пусть новый год принесёт рост, уверенность в завтрашнем дне и новые возможности для совместных проектов🎁

👍TRANSASIA LOGISTICS | О рынке и вызовах

Сегодня в фокусе — диалог государства и бизнеса о развитии экономики и инвестиционной активности. Для логистики это особенно важно: именно грузопоток первым отражает изменения в деловой среде.

✅Как отмечает исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский, с осени 2024 года наблюдается устойчивый спад активности, а в 2025 году тренд усилился и переходит в 2026-й.
Снижение товаропотока и жёсткая денежно-кредитная политика становятся ключевыми вызовами для отрасли.

Мы в TRANSASIA LOGISTICS внимательно следим за ситуацией и продолжаем выстраивать решения, которые помогут нашим клиентам сохранять устойчивость даже в непростых экономических условиях.⭐️

☀️Корпоратив TRANSASIA LOGISTICS в Ташкенте

Не так давно наша ташкентская команда TRANSASIA LOGISTICS собралась, чтобы провести вечер в тёплой и неформальной атмосфере — отвлечься от рабочих задач, пообщаться и просто хорошо провести время.✨

Живые разговоры, улыбки и настоящий командный дух ещё раз показали: сильная логистика начинается с сильной команды на местах.

Спасибо коллегам из Ташкента за энергию и настроение! Продолжаем двигаться вперёд и достигать новых целей вместе 🧡

💬TRANSASIA LOGISTICS | Важно для импортеров

С 2026 года компании с выручкой свыше 20 млн ₽ переходят на НДС — это меняет экономику поставок и требует более точного планирования. Одновременно ФТС усилила контроль на границе с Казахстаном: с осени мы фиксировали очереди до нескольких тысяч единиц транспорта и задержки при импорте.

⚠️Как отмечает исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский, ужесточение проверок связано с борьбой с «серыми» карго-схемами. В результате всё больше предпринимателей переходят на официальный ввоз — с корректным декларированием и уплатой пошлин и НДС.

Мы готовы сопровождать клиентов в новых условиях и обеспечивать прозрачную, надежную логистику для вашего бизнеса. ⭐️

📌Год с TRANSASIA LOGISTICS: ДАЙДЖЕСТ событий

1️⃣Гостевая лекция по логистике в Университете Международного Бизнеса (Казахстан)

2️⃣ TRANSASIA LOGISTICS на выставке «ТрансРоссия 2025»

3️⃣Встреча студентов ВШЭ с топ-менеджерами TRANSASIA LOGISTICS

4️⃣KAIZEN-обучение в Алматы

5️⃣Запуск подкастов TRANSASIA LOGISTICS

6️⃣Бизнес-завтрак TRANSASIA LOGISTICS

7️⃣ Участие в CPM Collection Première Moscow совместно с BEE-ONLINE

8️⃣Деловая встреча Латвии и Узбекистана с участием TRANSASIA LOGISTICS

9️⃣ BUSINESS STAND UP TOUR Оскара Хартманна «Охота за единорогами»

1️⃣0️⃣ Старт курса «Логистика с нуля»

1️⃣1️⃣Translogistica Uzbekistan 2025 в Ташкенте

1️⃣2️⃣ Клиентский дайджест TRANSASIA LOGISTICS: вечер живого диалога

Пишите в комментариях, какие события больше всего запомнились вам!🤩

Итоги года и взгляд вперёд 👍

2025 год стал для TRANSASIA LOGISTICS годом роста и масштабирования.
С поздравлениями выступил основатель компании:

Мы открыли офис в Минске, запустили филиал в Шымкенте и новое направление в Москве — Аутсорсинг ВЭД. В Узбекистане начали работу Transasia Express и Transasia 3PL.
Отдельно отмечу Transasia Express — всего за 6 месяцев проект вышел почти на 1 млрд сум выручки в месяц. Уверенный рост показывает и Trans Osiyo Logistics.

Параллельно мы продолжаем стратегическую трансформацию компании: переходим к автоматизированному управлению, усиливаем командную модель и выстраиваем устойчивую систему через Управляющую Компанию.

🎯Фокус на 2026 год — цифровизация, прозрачность, качество управленческих решений и трансформация наших услуг. Мы движемся от отдельных логистических операций к комплексным решениям по управлению цепочками поставок «под ключ».

Благодарю клиентов и партнёров за доверие. Впереди — новые маршруты и новые возможности. Вячеслав Ким, основатель Transasia Logistics

🎄Новогодние каникулы без границ

Логистика — это не только маршруты и грузы. Это люди из разных стран, городов и часовых поясов, которых объединяет одно общее дело. Даже в праздники мы остаёмся на связи — кто-то работает, кто-то отдыхает, но все мы часть одной большой международной команды.

Предлагаем немного праздничного интерактива 👇
Напишите в комментариях, где вы проводите новогодние каникулы — страна, город или даже аэропорт 😉

Пусть эта зима ещё раз покажет: расстояния не имеют значения, когда есть надёжные связи и доверие.