⚡️Путин подписал закон, разрешающий с 1 сентября внешнеторговые расчеты и биржевые торги криптовалютой в рамках экспериментальных правовых режимов.
👏7🍾1
Суйфэньхэ (приграничные банки Китая) возобновляет прием платежей в рублях
Но есть ограничения:
1. Рубли из РФ принимаются только за товары, за услуги оплатить нельзя (за подержанные или новые авто тоже нельзя)
2. С 1го по 20е число каждого месяца рубли из РФ принимаются, с 21го по 31е число каждого месяца окно приема закрыто
Новые правила начали действовать с 7 августа 2024-го года.
Источник https://news.1rj.ru/str/strong_logistics
Но есть ограничения:
1. Рубли из РФ принимаются только за товары, за услуги оплатить нельзя (за подержанные или новые авто тоже нельзя)
2. С 1го по 20е число каждого месяца рубли из РФ принимаются, с 21го по 31е число каждого месяца окно приема закрыто
Новые правила начали действовать с 7 августа 2024-го года.
Источник https://news.1rj.ru/str/strong_logistics
🤔2
В российских банках образовался рекордный дефицит юаней из-за массовых отказов китайских банков проводить платежи.
Некоторые эксперты считают, что это говорит о неравномерном распределении юаней между банками и сложностях с их перераспределением.
Другие эксперты считают, что дефицит юаневой ликвидности возник именно на Мосбирже, так как банки стали выводить с нее китайскую валюту.
Так во вторник, 6 августа, на межбанковском рынке ставки по кредитам в юанях «овернайт» взлетели до 20% годовых, столько были готовы заплатить кредитные организации, чтобы взять краткосрочный заём в китайской валюте.
Для сравнения: в Китае банкам такой заём обходится в 2%.
Некоторые эксперты считают, что это говорит о неравномерном распределении юаней между банками и сложностях с их перераспределением.
Другие эксперты считают, что дефицит юаневой ликвидности возник именно на Мосбирже, так как банки стали выводить с нее китайскую валюту.
Так во вторник, 6 августа, на межбанковском рынке ставки по кредитам в юанях «овернайт» взлетели до 20% годовых, столько были готовы заплатить кредитные организации, чтобы взять краткосрочный заём в китайской валюте.
Для сравнения: в Китае банкам такой заём обходится в 2%.
🤷♂2
📉Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 32 неделя.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 32 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 3% до 5551 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 47% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 219% выше среднего показателя.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 32 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 3% до 5551 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 47% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 219% выше среднего показателя.
✍2
⚡️Товарооборот России и Узбекистана в январе-июне 2024 года увеличился на 29%
По данным статистического ведомства Узбекистана, товарооборот России и Узбекистана за январь-июнь 2024 года увеличился на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил $5 750 млн.
По итогам первых шести месяцев 2024 года поставки в Узбекистан из России выросли до $4 млрд (+28%). Основными поставщиками товаров в Узбекистан являлись:
🇨🇳 Китай ($4,9 млрд);
🇷🇺 Россия ($4,0 млрд);
🇰🇿 Казахстан ($1,3 млрд);
🇰🇷 Республика Корея ($1,0 млрд).
Поставки товаров из Узбекистана в Россию составили более $1,7 млрд (+32%). Основными получателями товаров из Узбекистана являлись:
🇷🇺 Россия ($1,7 млрд);
🇨🇳 Китай ($1,0 млрд);
🇰🇿 Казахстан ($0,6 млрд);
🇹🇷 Турция ($0,6 млрд).
По данным статистического ведомства Узбекистана, товарооборот России и Узбекистана за январь-июнь 2024 года увеличился на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил $5 750 млн.
По итогам первых шести месяцев 2024 года поставки в Узбекистан из России выросли до $4 млрд (+28%). Основными поставщиками товаров в Узбекистан являлись:
🇨🇳 Китай ($4,9 млрд);
🇷🇺 Россия ($4,0 млрд);
🇰🇿 Казахстан ($1,3 млрд);
🇰🇷 Республика Корея ($1,0 млрд).
Поставки товаров из Узбекистана в Россию составили более $1,7 млрд (+32%). Основными получателями товаров из Узбекистана являлись:
🇷🇺 Россия ($1,7 млрд);
🇨🇳 Китай ($1,0 млрд);
🇰🇿 Казахстан ($0,6 млрд);
🇹🇷 Турция ($0,6 млрд).
👍4
В "Казахстанской правде", опубликована статья Токаева к саммиту Центральной Азии, которая описывает стратегию региональной интеграции.
Собственно и ситуация в регионе изменилась, экономическая динамика (инвестиции и торговля) возросли на десятки процентов.
Появился второй лидер - Узбекистан Шавката Мирзиёева.
Токаев этого не упоминает прямо, но основной "вектор тяги" в региональном строительстве это казахстано-узбекское взаимодействие.
Если посмотреть на цифры за последние пять лет (2018–2023 годы) объем взаимной торговли Центральной Азии увеличился - с $5,7 млрд до $11 млрд (по итогам 2023 года внутренний товарооборот пятерки вырос практически на 25%).
Но половина из этого потока - это торговля Казахстана и Узбекистана (в 2022 году достигла $5 млрд). Затем, правда просела в 2023 году до $4,4 млрд (сокращение экспорта легковых автомобилей из Казахстана в Узбекистан).
В 2023 году объем ж/д перевозок грузов между Казахстаном и Узбекистаном превысил 31 млн тонн (на 4,55 млн тонн или на 17,2% больше, чем годом ранее).
Торговля местной продукцией идёт преимущественно в РФ, равно как и часть "кризисного" транзита после февраля 2022". Речь не только об этом, но в принципе о создании условий для усиления "группы стран Центральной Азии".
Но также интересна последовательность перечисленных форматов интеграционных образований и организаций, создавших для Центральной Азии благоприятную среду:
" Центральноазиаты" укрепляя статус миролюбивых государств, активно продвигают свои идеи и проекты в многосторонних структурах, являются учредителями таких успешных и влиятельных организаций, как СНГ, ШОС, СВМДА, ОЭС, ЕАЭС, ОТГ."
https://kazpravda.kz/n/renessans-tsentralnoy-azii-na-puti-k-ustoychivomu-razvitiyu-i-protsvetaniyu/
Собственно и ситуация в регионе изменилась, экономическая динамика (инвестиции и торговля) возросли на десятки процентов.
Появился второй лидер - Узбекистан Шавката Мирзиёева.
Токаев этого не упоминает прямо, но основной "вектор тяги" в региональном строительстве это казахстано-узбекское взаимодействие.
Если посмотреть на цифры за последние пять лет (2018–2023 годы) объем взаимной торговли Центральной Азии увеличился - с $5,7 млрд до $11 млрд (по итогам 2023 года внутренний товарооборот пятерки вырос практически на 25%).
Но половина из этого потока - это торговля Казахстана и Узбекистана (в 2022 году достигла $5 млрд). Затем, правда просела в 2023 году до $4,4 млрд (сокращение экспорта легковых автомобилей из Казахстана в Узбекистан).
В 2023 году объем ж/д перевозок грузов между Казахстаном и Узбекистаном превысил 31 млн тонн (на 4,55 млн тонн или на 17,2% больше, чем годом ранее).
Торговля местной продукцией идёт преимущественно в РФ, равно как и часть "кризисного" транзита после февраля 2022". Речь не только об этом, но в принципе о создании условий для усиления "группы стран Центральной Азии".
Но также интересна последовательность перечисленных форматов интеграционных образований и организаций, создавших для Центральной Азии благоприятную среду:
" Центральноазиаты" укрепляя статус миролюбивых государств, активно продвигают свои идеи и проекты в многосторонних структурах, являются учредителями таких успешных и влиятельных организаций, как СНГ, ШОС, СВМДА, ОЭС, ЕАЭС, ОТГ."
https://kazpravda.kz/n/renessans-tsentralnoy-azii-na-puti-k-ustoychivomu-razvitiyu-i-protsvetaniyu/
Казахстанская правда
Ренессанс Центральной Азии: На пути к устойчивому развитию и процветанию
I. ОБЩНОСТЬ ЦЕЛЕЙ РАЗВИТИЯ Симбиоз кочевого и оседлого укладов жизни стал не только основой хозяйственной системы региона, но и предопределил формирование собственной политико-правовой культуры, ­своей системы ценностей, которая отличалась высоко
🤔2✍1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обмеление Каспийского моря может нарушить все планы стран региона по развитию транспортно-логистических маршрутов МТК Север-Юг.
"Правовых и политических вопросов на Каспийском море нет, для прикаспийских государств сейчас самый важный вопрос - как предотвратить снижение биоразнообразия и обмеление Каспия", - заявил главный экономист казахстанского Центра прикладных исследований "TALAP" Рахим Ошакбаев в ходе видеомоста.
Он призвал внести этот вопрос в повестку ноябрьского климатического саммита COP-29 в Баку.
#МТКСеверЮг
"Правовых и политических вопросов на Каспийском море нет, для прикаспийских государств сейчас самый важный вопрос - как предотвратить снижение биоразнообразия и обмеление Каспия", - заявил главный экономист казахстанского Центра прикладных исследований "TALAP" Рахим Ошакбаев в ходе видеомоста.
Он призвал внести этот вопрос в повестку ноябрьского климатического саммита COP-29 в Баку.
#МТКСеверЮг
👍6
⚡️ Подписан закон, позволяющий организовать использование криптовалюты во внешнеторговых расчетах
Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон от 08.08.2024 № 223-ФЗ.
https://storage.consultant.ru/site20/202408/08/fz_080824-223.pdf
В соответствии с законом, Банк России наделяется функциями уполномоченного и регулирующего органа по вопросам экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций на финансовом рынке.
В рамках экспериментального правового режима будет возможно использование цифровой валюты в качестве средства платежа по внешнеторговым договорам.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2024 года. Параллельно также был подписан закон, который направлен на создание правовых основ регулирования деятельности, связанной с майнингом цифровой валюты.
Как ранее заявила глава Банка России, ожидается, что первые экспериментальные трансграничные платежи в криптовалюте пройдут до конца 2024 года.
Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон от 08.08.2024 № 223-ФЗ.
https://storage.consultant.ru/site20/202408/08/fz_080824-223.pdf
В соответствии с законом, Банк России наделяется функциями уполномоченного и регулирующего органа по вопросам экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций на финансовом рынке.
В рамках экспериментального правового режима будет возможно использование цифровой валюты в качестве средства платежа по внешнеторговым договорам.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2024 года. Параллельно также был подписан закон, который направлен на создание правовых основ регулирования деятельности, связанной с майнингом цифровой валюты.
Как ранее заявила глава Банка России, ожидается, что первые экспериментальные трансграничные платежи в криптовалюте пройдут до конца 2024 года.
🍾2❤1
❗️ Товарооборот России и Китая за первое полугодие 2024
По результатам первого полугодия 2024 года товарооборот между Китаем и Россией возрос на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 116,9 млрд долларов.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, в январе-июне 2024 года объем импорта из Китая в Россию составил 51,7 млрд долларов, что на 1,2% меньше, чем в прошлом году. В то же время поставки из России в Китай увеличились на 4,7% и достигли 65,2 млрд долларов.
По результатам первого полугодия 2024 года товарооборот между Китаем и Россией возрос на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 116,9 млрд долларов.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, в январе-июне 2024 года объем импорта из Китая в Россию составил 51,7 млрд долларов, что на 1,2% меньше, чем в прошлом году. В то же время поставки из России в Китай увеличились на 4,7% и достигли 65,2 млрд долларов.
🤔2🎉1
📉Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 32, 2024-го
На 32 неделе 2024 года на исследуемых трейдах наблюдалась разнонаправленная динамика. Ставки на трейде Азия – Европа незначительно увеличились. На трейде Азия – восточное побережье США, напротив, произошло снижение.
Так, ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр увеличились по сравнению с уровнем 31 неделей на 0,3%, на порты Средиземноморья – на 0,9%.
На 32 неделе 2024 года на исследуемых трейдах наблюдалась разнонаправленная динамика. Ставки на трейде Азия – Европа незначительно увеличились. На трейде Азия – восточное побережье США, напротив, произошло снижение.
Так, ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр увеличились по сравнению с уровнем 31 неделей на 0,3%, на порты Средиземноморья – на 0,9%.
🍾2
❗️ Наблюдается растущий интерес государств региона к реализации проекта «Север-Юг».
В начале августа в Москве состоялась встреча министров транспорта Российской Федерации и Казахстана – Романа Старовойта и Марата Карабаева, где также обсуждалось развитие проекта «Север-Юг», конкретно – восточной ветки маршрута. Еще раньше Россия, Казахстан, Иран и Туркмения подписали дорожную карту по развитию восточного сегмента МТК на 2024-2025 годы.
https://www.ritmeurasia.ru/news--2024-08-11--mtk-sever-jug-pozvolit-rossii-sozdat-logisticheskij-superhab-74985
Также проект обсуждался на встрече секретаря Совета безопасности Российской Федерации Сергея Шойгу с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Баку. Спустя несколько дней после поездки Шойгу президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, в свою очередь, написал статью «Ренессанс Центральной Азии» для правительственной газеты «Казахстанская правда», в которой рассказал о планах по трансформации Центральной Азии в глобальный транспортно-логистический узел и отметил важнейшую роль проекта «Север-Юг».
#МТКСеверЮг
В начале августа в Москве состоялась встреча министров транспорта Российской Федерации и Казахстана – Романа Старовойта и Марата Карабаева, где также обсуждалось развитие проекта «Север-Юг», конкретно – восточной ветки маршрута. Еще раньше Россия, Казахстан, Иран и Туркмения подписали дорожную карту по развитию восточного сегмента МТК на 2024-2025 годы.
https://www.ritmeurasia.ru/news--2024-08-11--mtk-sever-jug-pozvolit-rossii-sozdat-logisticheskij-superhab-74985
Также проект обсуждался на встрече секретаря Совета безопасности Российской Федерации Сергея Шойгу с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Баку. Спустя несколько дней после поездки Шойгу президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, в свою очередь, написал статью «Ренессанс Центральной Азии» для правительственной газеты «Казахстанская правда», в которой рассказал о планах по трансформации Центральной Азии в глобальный транспортно-логистический узел и отметил важнейшую роль проекта «Север-Юг».
#МТКСеверЮг
Ритм Евразии
МТК «Север-Юг» позволит России создать логистический суперхаб
Ключевое преимущество МТК в том, что страны, находящиеся в его орбите, характеризуются высокими темпами роста экономики и населения, что предопределяет увеличивающийся спрос на товары добывающей и обрабатывающей промышленности
🎉3
💳️ В последние недели произошло значительное ухудшение ситуации по расчетам между Россией и Китаем.
Даже небольшие региональные банки КНР начали чаще отказываться принимать платежи из РФ, хотя в мае-июне работали с российским бизнесом.
Так прямые платежи из России на расчетные и корреспондентские счета в крупных системно значимых банках Китая, таких как Bank of China, Bank of Ningbo, Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), China Construction Bank (CCB), Ping An Bank и Bank of Taizhou практически не проходят, даже в юанях и за не санкционные товары.
Однако способы отправить деньги еще есть: спрос на платежных агентов вырос в разы, операции стали вести через гонконгские банки, также активно используют криптовалюту.
Даже небольшие региональные банки КНР начали чаще отказываться принимать платежи из РФ, хотя в мае-июне работали с российским бизнесом.
Так прямые платежи из России на расчетные и корреспондентские счета в крупных системно значимых банках Китая, таких как Bank of China, Bank of Ningbo, Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), China Construction Bank (CCB), Ping An Bank и Bank of Taizhou практически не проходят, даже в юанях и за не санкционные товары.
Однако способы отправить деньги еще есть: спрос на платежных агентов вырос в разы, операции стали вести через гонконгские банки, также активно используют криптовалюту.
🤔3🤷♂1
❗️ В Кыргызстане сформировали спец комиссию по проекту ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Премьер-министр Акылбек Жапаров подписал распоряжение о создании межведомственной комиссии по реализации проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Глава правительства поручил министерствам, ведомствам, органам местного самоуправления, госорганизациям и госпредприятиям предоставлять по запросу спецкомиссии всю необходимую информацию и направлять специалистов для решения вопросов, связанных с проектом.
В ее состав включили 21 представителя министерств, госагентств и госпредприятий.
Возглавит межправкомиссию министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев.
Его заместителями назначили и. о. министра транспорта Абсаттара Сыргабаева и гендиректора «Кыргызских железных дорог» Азамат Сакиев.
Премьер-министр Акылбек Жапаров подписал распоряжение о создании межведомственной комиссии по реализации проекта строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Глава правительства поручил министерствам, ведомствам, органам местного самоуправления, госорганизациям и госпредприятиям предоставлять по запросу спецкомиссии всю необходимую информацию и направлять специалистов для решения вопросов, связанных с проектом.
В ее состав включили 21 представителя министерств, госагентств и госпредприятий.
Возглавит межправкомиссию министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев.
Его заместителями назначили и. о. министра транспорта Абсаттара Сыргабаева и гендиректора «Кыргызских железных дорог» Азамат Сакиев.
👍3
⚡️На торгах в понедельник, 12 августа, разница между курсом юаня на Московской бирже и на форексе достигла 80 коп., что является максимальным значением как минимум за последние десять лет.
Оперировать биржевым юанем для операций внешнеэкономической деятельности становится все сложнее, ликвидность этого рынка уменьшается, его показательность в отношении реального курса снижается. Реальные операции за экспорт-импорт, вероятно, перемещаются на внебиржевой рынок.
Чем сильнее будет санкционное давление, тем больше будет неэффективности на валютном рынке.
Оперировать биржевым юанем для операций внешнеэкономической деятельности становится все сложнее, ликвидность этого рынка уменьшается, его показательность в отношении реального курса снижается. Реальные операции за экспорт-импорт, вероятно, перемещаются на внебиржевой рынок.
Чем сильнее будет санкционное давление, тем больше будет неэффективности на валютном рынке.
Власти 🇮🇳Индии и 🇷🇺России планируют ввести базовый обменный курс рупии к рублю для обхода препятствий в двусторонней торговле, которые возникли в связи с западными санкциями.
Базовый курс могут установить индийский Резервный банк Индии и российский Центробанк. Стороны обсудят установление базового обменного курса в ходе встречи представителей центральных банков Индии и России. Встреча должна состояться в Москве на этой неделе.
На данный момент, в связи с санкциями, индийские банки вынуждены конвертировать валюту сначала в доллар, а уже потом в рубль, чтобы обработать поступающие из России платежи.
Источник https://m.economictimes.com/industry/banking/finance/banking/india-and-russia-eye-dynamic-rupee-rouble-rate-vostro-balance-to-bypass-dollar-rrade-barriers/articleshow/112476278.cms
Базовый курс могут установить индийский Резервный банк Индии и российский Центробанк. Стороны обсудят установление базового обменного курса в ходе встречи представителей центральных банков Индии и России. Встреча должна состояться в Москве на этой неделе.
На данный момент, в связи с санкциями, индийские банки вынуждены конвертировать валюту сначала в доллар, а уже потом в рубль, чтобы обработать поступающие из России платежи.
Источник https://m.economictimes.com/industry/banking/finance/banking/india-and-russia-eye-dynamic-rupee-rouble-rate-vostro-balance-to-bypass-dollar-rrade-barriers/articleshow/112476278.cms
Транспортный перекресток в Центральной Азии: взлет контейнерных перевозок
В 2018-2023 гг. объем контейнерного трафика по основным транспортным коридорам в Центральной Азии (Центральный евразийский коридор, ТРАСЕКА, включая ТМТМ, и Восточный маршрут МТК «Север – Юг») вырос в 2,5 раза до 1 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). По целевому сценарию прогноза ЕАБР объем контейнерного трафика вырастет к 2030 году еще на две трети до 1,7 млн ДФЭ.
Уже сейчас товары из Китая на 70% перешли на контейнеры. В контейнерах поехало зерно и легковые автомобили. В июне 2024 г. по Восточному маршруту МТК «Север – Юг» прошли два контейнерных поезда с углем в Индию. Контейнеризация повышает скорость перемещения грузов с 500 до 1000 км в сутки.
Источник https://eabr.org/analytics/special-reports/evrazijskij-transportnyj-karkas/
#МТКСеверЮг
В 2018-2023 гг. объем контейнерного трафика по основным транспортным коридорам в Центральной Азии (Центральный евразийский коридор, ТРАСЕКА, включая ТМТМ, и Восточный маршрут МТК «Север – Юг») вырос в 2,5 раза до 1 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). По целевому сценарию прогноза ЕАБР объем контейнерного трафика вырастет к 2030 году еще на две трети до 1,7 млн ДФЭ.
Уже сейчас товары из Китая на 70% перешли на контейнеры. В контейнерах поехало зерно и легковые автомобили. В июне 2024 г. по Восточному маршруту МТК «Север – Юг» прошли два контейнерных поезда с углем в Индию. Контейнеризация повышает скорость перемещения грузов с 500 до 1000 км в сутки.
Источник https://eabr.org/analytics/special-reports/evrazijskij-transportnyj-karkas/
#МТКСеверЮг
⚡️Дефицит платформ для вывоза контейнеров из Китая дошел до Казахстана
Скопления груженых контейнеров из Китая, зафиксированные в портах Дальнего Востока и на сухопутных погранпереходах в России, начали возникать и на приграничных терминалах в Казахстане. Участники рынка полагают, что главная причина заторов – дефицит платформ на фоне роста транзитного грузопотока, а также низкая эффективность технологии по вывозу контейнеров в полувагонах. Между тем, эксперты указывают на общую разбалансировку глобальной транспортной системы из-за хуситского кризиса в Красном море, что неизбежно приводит к локальным сбоям в логистике по всему миру.
Источник https://www.infranews.ru/logistika/containeri/65632-defitsit-platform-dlya-vyvoza-kontejnerov-iz-kitaya-doshel-do-kazahstana/
Скопления груженых контейнеров из Китая, зафиксированные в портах Дальнего Востока и на сухопутных погранпереходах в России, начали возникать и на приграничных терминалах в Казахстане. Участники рынка полагают, что главная причина заторов – дефицит платформ на фоне роста транзитного грузопотока, а также низкая эффективность технологии по вывозу контейнеров в полувагонах. Между тем, эксперты указывают на общую разбалансировку глобальной транспортной системы из-за хуситского кризиса в Красном море, что неизбежно приводит к локальным сбоям в логистике по всему миру.
Источник https://www.infranews.ru/logistika/containeri/65632-defitsit-platform-dlya-vyvoza-kontejnerov-iz-kitaya-doshel-do-kazahstana/
🤷♀2🤯1
🇷🇺Верховный суд РФ (ВС) рассмотрит актуальный вопрос расчета таможенных пошлин при импорте. Решение ВС будет вынесено по спору таможни с российской структурой американской Timken Company, основатель которой запатентовал первый в мире роликоподшипник.
Дело касается ввоза комплектующих для сборки подшипников, за которые российская компания платит американской десятки миллионов рублей роялти. Таможня включила роялти в стоимость импортируемых товаров, что увеличило пошлины, суды эту позицию поддержали.
Но компания добилась передачи дела в экономколлегию ВС, настаивая, что ввозила бесплатные образцы не для продажи. Cложность в том, что четких критериев для отнесения товаров к бесплатным образцам нет, указывают юристы. Будем наблюдать за процессом.
Дело касается ввоза комплектующих для сборки подшипников, за которые российская компания платит американской десятки миллионов рублей роялти. Таможня включила роялти в стоимость импортируемых товаров, что увеличило пошлины, суды эту позицию поддержали.
Но компания добилась передачи дела в экономколлегию ВС, настаивая, что ввозила бесплатные образцы не для продажи. Cложность в том, что четких критериев для отнесения товаров к бесплатным образцам нет, указывают юристы. Будем наблюдать за процессом.
👍2👀1😎1