РЖД стремятся к ускоренному развитию погранперехода Забайкальск – Маньчжурия для увеличения объёмов перевозок в сообщении с Китаем
Во время рабочей поездки на Забайкальскую железную дорогу глава РЖД Олег Белозёров вместе с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым посетил станцию Забайкальск, где ознакомился с развитием объектов транспортно-логистической инфраструктуры и ходом модернизации железнодорожного погранперехода Забайкальск – Маньчжурия – крупнейшего пункта пропуска на российско-китайской границе.
Здесь происходит перегрузка грузов с вагонов широкой российской колеи 1520 мм на вагоны китайской колеи 1435 мм и обратно.
Глава РЖД подчеркнул стратегическую важность погранперехода Забайкальск-Маньчжурия для торгово-экономических отношений России и Китая: "В 2023 году перевозки уже достигли рекордных 161 млн тонн. За первое полугодие 2024 года перевозки выросли ещё на 8% к аналогичному периоду прошлого года."
#погранпереходыРоссия_Китай
Во время рабочей поездки на Забайкальскую железную дорогу глава РЖД Олег Белозёров вместе с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым посетил станцию Забайкальск, где ознакомился с развитием объектов транспортно-логистической инфраструктуры и ходом модернизации железнодорожного погранперехода Забайкальск – Маньчжурия – крупнейшего пункта пропуска на российско-китайской границе.
Здесь происходит перегрузка грузов с вагонов широкой российской колеи 1520 мм на вагоны китайской колеи 1435 мм и обратно.
Глава РЖД подчеркнул стратегическую важность погранперехода Забайкальск-Маньчжурия для торгово-экономических отношений России и Китая: "В 2023 году перевозки уже достигли рекордных 161 млн тонн. За первое полугодие 2024 года перевозки выросли ещё на 8% к аналогичному периоду прошлого года."
#погранпереходыРоссия_Китай
👍2
Проблемы с приемом платежей из России китайскими банками (даже в юанях) отражаются на контейнерных перевозках.
Морские операторы вынуждены сократить число рейсов из КНР в Большой порт Санкт-Петербурга. Так, если в апреле прямых судозаходов з Китая в Санкт-Петербург было 9, то в августе всего 4, причем снизилась и общая вместимость тоннажа.
Будем надеяться, что встреча премьера Михаила Мишустина и премьера Госсовета КНР Ли Цяна не прошла даром.
Морские операторы вынуждены сократить число рейсов из КНР в Большой порт Санкт-Петербурга. Так, если в апреле прямых судозаходов з Китая в Санкт-Петербург было 9, то в августе всего 4, причем снизилась и общая вместимость тоннажа.
Будем надеяться, что встреча премьера Михаила Мишустина и премьера Госсовета КНР Ли Цяна не прошла даром.
🤔1
❗️РЖД начали применять технологию отправки со станции Забайкальск контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск – Маньчжурия – «для повышения эффективности использования инфраструктуры и подвижного состава», сообщила компания в своем телеграм-канале.
«Как и в дальневосточные порты, на погранпереход в Забайкальск приходит большое количество вагонов с углем и рудой, которые выгружаются и, как правило, возвращаются в порожнем состоянии. Новая технология позволяет задействовать эти вагоны для вывоза контейнеров вглубь страны. Это значительно повышает эффективность использования инфраструктуры на перегруженном восточном направлении», – поясняют в компании.
Первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправил из Забайкальска «РЖД Бизнес Актив».
«Как и в дальневосточные порты, на погранпереход в Забайкальск приходит большое количество вагонов с углем и рудой, которые выгружаются и, как правило, возвращаются в порожнем состоянии. Новая технология позволяет задействовать эти вагоны для вывоза контейнеров вглубь страны. Это значительно повышает эффективность использования инфраструктуры на перегруженном восточном направлении», – поясняют в компании.
Первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправил из Забайкальска «РЖД Бизнес Актив».
📉 Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 34 неделя 2024-го
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 34 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 2% до 5319 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 49% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 274% выше среднего показателя допандемийного 2019 года. Снижение произошло преимущественно за счёт маршрутов из Шанхая в Европу.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 34 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 2% до 5319 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 49% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 274% выше среднего показателя допандемийного 2019 года. Снижение произошло преимущественно за счёт маршрутов из Шанхая в Европу.
👍5
🇰🇬 До конца лета в Кыргызстане планируют запустить три логистических центра
До 31 августа 2024 года в Кыргызстане намерены ввести в эксплуатацию три логистических центра, сообщили в правительстве республики.
Их открытие хотят приурочить к 100-летию со дня образования Кара-Кыргызской автономной области.
Первый проект реализует компания «Алайку Органикс» — строит в городе Оше логистический центр, который будет специализироваться на переработке и хранении плодово-ягодных культур.
Второй проект — торгово-логистический центр в Ат-Башинском районе Нарынской области. Его строят компания «Кара-Булак» и госпредприятие «Кыргыз почтасы».
Третий проект — завершение первого этапа строительства логистического центра в селе Кашкар-Кыштак в Ошской области.
Параметры будущих логистических объектов и их стоимость власти Кыргызстана не озвучивают.
Источник
LogiStan
До 31 августа 2024 года в Кыргызстане намерены ввести в эксплуатацию три логистических центра, сообщили в правительстве республики.
Их открытие хотят приурочить к 100-летию со дня образования Кара-Кыргызской автономной области.
Первый проект реализует компания «Алайку Органикс» — строит в городе Оше логистический центр, который будет специализироваться на переработке и хранении плодово-ягодных культур.
Второй проект — торгово-логистический центр в Ат-Башинском районе Нарынской области. Его строят компания «Кара-Булак» и госпредприятие «Кыргыз почтасы».
Третий проект — завершение первого этапа строительства логистического центра в селе Кашкар-Кыштак в Ошской области.
Параметры будущих логистических объектов и их стоимость власти Кыргызстана не озвучивают.
Источник
LogiStan
🔥2
⚡️А тем временем в России: Неожиданный поворот https://www.kommersant.ru/doc/6905546?tg
Коммерсантъ
Склады Raven взяты под надзор
Владельцев крупнейших логистических активов России обвинили в притворных сделках
👍2🤔1🤯1
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
👏2👍1🔥1
⚡️Газетная бумага выведена из-под действия курсовых экспортных пошлин
Правительство РФ приняло решение о временном выведении из‑под действия курсовых экспортных пошлин отдельных видов целлюлозно-бумажной продукции. Соответствующее постановление №1115 подписано 19 августа 2024 года.
До 31 декабря 2024 года включительно действие вывозных таможенных пошлин приостанавливается в отношении газетной бумаги и интерлайнера.
https://www.alta.ru/tamdoc/24ps1115/
Правительство РФ приняло решение о временном выведении из‑под действия курсовых экспортных пошлин отдельных видов целлюлозно-бумажной продукции. Соответствующее постановление №1115 подписано 19 августа 2024 года.
До 31 декабря 2024 года включительно действие вывозных таможенных пошлин приостанавливается в отношении газетной бумаги и интерлайнера.
https://www.alta.ru/tamdoc/24ps1115/
Альта-Софт
Постановление Правительства РФ от 19.08.2024 № 1115 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от…
Постановление Правительства Российской Федерации от 19.08.2024 № 1115 Изменения в ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из РФ за пределы таможенной территории ЕАЭС , Подписан 19.08.2024, Опубликован в Интернете 20.08.2024, Дата вступления…
❗️Туркменистан и Казахстан договорились о взаимной отмене «дозволов»
Правительства Казахстана и Туркменистана согласились внести изменения в соглашение о международных автоперевозках.
Документ предусматривает взаимную отмену разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Казахстанский Минтранс объясняет такое решение желанием облегчить автомобильное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном, а также упростить транзит по их территории в третьи страны.
Источник
LogiStan
Правительства Казахстана и Туркменистана согласились внести изменения в соглашение о международных автоперевозках.
Документ предусматривает взаимную отмену разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Казахстанский Минтранс объясняет такое решение желанием облегчить автомобильное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном, а также упростить транзит по их территории в третьи страны.
Источник
LogiStan
👏3👍1🤝1
Железные дороги Казахстана и Азербайджана нарастили грузоперевозки на 37%, до 3,2 млн тонн
Грузоотправителям из Казахстана показали возможности маршрута Баку - Тбилиси - Карс, сообщили в "Казахстан темир жолы".
Железнодорожники Казахстана и Азербайджана констатировали, что после модернизации пропускная способность маршрута увеличилась с 1 до 5 млн тонн грузов в год.
Проект инициировал Азербайджан, чтобы увеличить транзит за счет снижения стоимости грузовых перевозок по Среднему (Транскаспийскому) коридору.
По Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) перевезли 1,9 млн тонн - это на 23% выше аналогичного показателя прошлого года.
#МТКСеверЮг
Грузоотправителям из Казахстана показали возможности маршрута Баку - Тбилиси - Карс, сообщили в "Казахстан темир жолы".
Железнодорожники Казахстана и Азербайджана констатировали, что после модернизации пропускная способность маршрута увеличилась с 1 до 5 млн тонн грузов в год.
Проект инициировал Азербайджан, чтобы увеличить транзит за счет снижения стоимости грузовых перевозок по Среднему (Транскаспийскому) коридору.
По Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) перевезли 1,9 млн тонн - это на 23% выше аналогичного показателя прошлого года.
#МТКСеверЮг
👏1
🇰🇿 Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,6 раза
За семь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,56 млн тонн грузов, сообщили в правительстве Казахстана.
Это на 0,99 млн тонн или на 63% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год по этому транспортному коридору перевезли 2,76 млн тонн грузов.
Это почти на 1,09 млн тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Источник
LogiStan
За семь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,56 млн тонн грузов, сообщили в правительстве Казахстана.
Это на 0,99 млн тонн или на 63% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год по этому транспортному коридору перевезли 2,76 млн тонн грузов.
Это почти на 1,09 млн тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Источник
LogiStan
🇺🇿🇨🇳 В Узбекистан прибыл первый контейнерный поезд из китайской провинции Чжэцзян
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку в Узбекистан контейнерного поезда со станции Цзиньхуа, расположенной в восточной части Китая, сообщили «Узбекские железные дороги».
Ж/д состав с 50 сорокафутовыми контейнерами с промышленным оборудованием и сборным грузом проследовал транзитом через Казахстан на станцию Назарбек в Ташкентской области Узбекистана.
Контейнерный поезд преодолел расстояние в 6250 км за 12 суток.
Источник
LogiStan
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку в Узбекистан контейнерного поезда со станции Цзиньхуа, расположенной в восточной части Китая, сообщили «Узбекские железные дороги».
Ж/д состав с 50 сорокафутовыми контейнерами с промышленным оборудованием и сборным грузом проследовал транзитом через Казахстан на станцию Назарбек в Ташкентской области Узбекистана.
Контейнерный поезд преодолел расстояние в 6250 км за 12 суток.
Источник
LogiStan
👍2
Важный торговый партнер России - Узбекистан находится на подъеме в сфере логистики!
За прошедший 2023 год товарооборот между Россией и Узбекистаном достиг рекордных $9,8 млрд!
Переход на новую электронную систему выдачи разрешений на перевозку грузов "Электронная логистика" позволит экспортерам узнать, сколько разрешений имеет перевозчик, поможет избежать дебиторской задолженности при увеличении сроков доставки и многое другое.
Мультимодальный маршрут из Индии через Иран
позволит сократить срок доставки до 15 дней: из индийских портов груз отправляется морем в иранский порт Бандар-Аббас, по железной дороге до станции Серахс, перегружается на узбекскую платформу и доставляется через Туркменистан до станции Сергели в Узбекистане.
Презентация узбекского узла «Termez Cargo Centre» российским предпринимателям: рассматриваются возможности узла «Termez Cargo Centre» в Сурхандарьинской области для интермодальных железнодорожных и автомобильных перевозок.
За прошедший 2023 год товарооборот между Россией и Узбекистаном достиг рекордных $9,8 млрд!
Переход на новую электронную систему выдачи разрешений на перевозку грузов "Электронная логистика" позволит экспортерам узнать, сколько разрешений имеет перевозчик, поможет избежать дебиторской задолженности при увеличении сроков доставки и многое другое.
Мультимодальный маршрут из Индии через Иран
позволит сократить срок доставки до 15 дней: из индийских портов груз отправляется морем в иранский порт Бандар-Аббас, по железной дороге до станции Серахс, перегружается на узбекскую платформу и доставляется через Туркменистан до станции Сергели в Узбекистане.
Презентация узбекского узла «Termez Cargo Centre» российским предпринимателям: рассматриваются возможности узла «Termez Cargo Centre» в Сурхандарьинской области для интермодальных железнодорожных и автомобильных перевозок.
👍4
⚡️Банки ОАЭ начали блокировать платежи из России за китайское оборудование
Российские импортеры оплатили через банки Дубая китайское оборудование, которое не было ввезено в ОАЭ, а было сразу поставлено в Россию, но финансовые учреждения стали отклонять платежи. По мнению участников рынка, блокировка происходит по инициативе Китая.
В августе банки Объединенных Арабских Эмиратов начали отклонять платежи за электронику российских компаний, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на участников рынка.
По словам представителя одного из дистрибьюторов, транзакции блокируются в тех случаях, когда оплаченное оборудование из других стран не прибывает в ОАЭ.
Российские импортеры оплатили через банки Дубая китайское оборудование, которое не было ввезено в ОАЭ, а было сразу поставлено в Россию, но финансовые учреждения стали отклонять платежи. По мнению участников рынка, блокировка происходит по инициативе Китая.
В августе банки Объединенных Арабских Эмиратов начали отклонять платежи за электронику российских компаний, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на участников рынка.
По словам представителя одного из дистрибьюторов, транзакции блокируются в тех случаях, когда оплаченное оборудование из других стран не прибывает в ОАЭ.
🤔1
🇨🇳Банки на севере Китая, которые до сих пор принимают прямые платежи из России за несанкционные товары, ужесточили требования к открытию счетов для юрлиц из КНР.
Обязательным требованием сейчас является депозит в 5 млн юаней, который нужно внести на расчетный счет в кредитной организации.
Еще один барьер – это срок ожидания. По информации от Digital ВЭД , компании могут ождать решения до 6 месяцев.
Обязательным требованием сейчас является депозит в 5 млн юаней, который нужно внести на расчетный счет в кредитной организации.
Еще один барьер – это срок ожидания. По информации от Digital ВЭД , компании могут ождать решения до 6 месяцев.
😱1
❗️Российские железные дороги развивают контрейлерные перевозки
Впервые таким способом из Новосибирска в Московскую область была отправлена металлургическая продукция "Евраза" (3 полуприцепа).
Технологический процесс выглядел следующим образом:
- Полуприцепы загружались на заводе и траками доставлялись на железнодорожную станцию.
- Там их грузили на контейнерные платформы и отправляли на станцию назначения в составе скоростного контейнерного поезда.
- По прибытии полуприцепы выгружались с платформ и доставлялись грузополучателю тягачами.
Расстояние в 3 300 км было преодолено за 5 дней. В обратный путь платформы также отправятся с гружеными полуприцепами.
ФГК (оператор ОАО "РЖД") уже имеет регулярный контрейлерный сервис на маршруте Москва-Новосибирск. Это 40-50 платформ для перевозки полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров.
Главное преимущество сервиса - расписание.
То есть сроки доставки гарантированы, а транспортные расходы клиента не превышают стоимости автоперевозки.
#НацпроектТранспорт
Впервые таким способом из Новосибирска в Московскую область была отправлена металлургическая продукция "Евраза" (3 полуприцепа).
Технологический процесс выглядел следующим образом:
- Полуприцепы загружались на заводе и траками доставлялись на железнодорожную станцию.
- Там их грузили на контейнерные платформы и отправляли на станцию назначения в составе скоростного контейнерного поезда.
- По прибытии полуприцепы выгружались с платформ и доставлялись грузополучателю тягачами.
Расстояние в 3 300 км было преодолено за 5 дней. В обратный путь платформы также отправятся с гружеными полуприцепами.
ФГК (оператор ОАО "РЖД") уже имеет регулярный контрейлерный сервис на маршруте Москва-Новосибирск. Это 40-50 платформ для перевозки полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров.
Главное преимущество сервиса - расписание.
То есть сроки доставки гарантированы, а транспортные расходы клиента не превышают стоимости автоперевозки.
#НацпроектТранспорт
👍3
⚡️Бронирование подъезда к пункту пропуска переезжает на ГИС ЭПД
С 1 сентября бесплатная система электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска для пересечения госграницы РФ начнет работать на базе Государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
В ГИС ЭПД бронь можно оформить с 1 сентября на слоты, начинающиеся с 1 октября.
До 31 августа забронировать время по-прежнему можно на сайте ФГКУ Росгранстрой – на слоты до 30 сентября.
@Mintrans_Russia
С 1 сентября бесплатная система электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска для пересечения госграницы РФ начнет работать на базе Государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
В ГИС ЭПД бронь можно оформить с 1 сентября на слоты, начинающиеся с 1 октября.
До 31 августа забронировать время по-прежнему можно на сайте ФГКУ Росгранстрой – на слоты до 30 сентября.
@Mintrans_Russia
❗️Входящий в МТК Север – Юг маршрут Ульяновск – Астара – Ульяновск вышел на финишную прямую
Куйбышевская железная дорога и правительство Ульяновской области готовы к открытию прямого экспортно-импортного маршрута Ульяновск – Астара (Азербайджан) – Ульяновск. Грузовой экспресс организован в рамках масштабного логистического проекта «Средняя Волга – Каспий – Персидский залив».
Отправление первого поезда назначено на 28 сентября, время в пути составит немногим больше трёх суток. На начальном этапе намечается отправка одного состава в месяц, в дальнейшем планируются увеличение поставок и обратная загрузка.
В составе контейнерного поезда планируется отправлять различную номенклатуру груза ульяновских предприятий: зерно, масло, муку, песок, профиль металлический, стройматериалы, продукцию деревообработки и мебель, а также растительного масла в контейнеры с использованием флекситанков на грузовом терминале в Ульяновске.
Источник http://www.gudok.ru/content/analitika/servisy/1677898/
#МТКСеверЮг
Куйбышевская железная дорога и правительство Ульяновской области готовы к открытию прямого экспортно-импортного маршрута Ульяновск – Астара (Азербайджан) – Ульяновск. Грузовой экспресс организован в рамках масштабного логистического проекта «Средняя Волга – Каспий – Персидский залив».
Отправление первого поезда назначено на 28 сентября, время в пути составит немногим больше трёх суток. На начальном этапе намечается отправка одного состава в месяц, в дальнейшем планируются увеличение поставок и обратная загрузка.
В составе контейнерного поезда планируется отправлять различную номенклатуру груза ульяновских предприятий: зерно, масло, муку, песок, профиль металлический, стройматериалы, продукцию деревообработки и мебель, а также растительного масла в контейнеры с использованием флекситанков на грузовом терминале в Ульяновске.
Источник http://www.gudok.ru/content/analitika/servisy/1677898/
#МТКСеверЮг
👍4🔥1
⚡️К июню следующего года фрахтовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в Европу могут обвалиться более чем на 70%.
Такой прогноз, основанный на показателях фьючерсных торгов на Шанхайской бирже, высказали аналитики Linerlytica.
«Хотя падение и не такое катастрофическое, как коллапс в конце 2022 года, текущие цены на фьючерсы говорят об ожидаемом поступательном снижении ставок в течение ближайших 12 месяцев, без надежды на повышение в конце этого года и повторение взрывного роста после китайского Нового года, имевшего место в этом году», – цитирует Splash24/7 отчет Linerlytica.
Такой прогноз, основанный на показателях фьючерсных торгов на Шанхайской бирже, высказали аналитики Linerlytica.
«Хотя падение и не такое катастрофическое, как коллапс в конце 2022 года, текущие цены на фьючерсы говорят об ожидаемом поступательном снижении ставок в течение ближайших 12 месяцев, без надежды на повышение в конце этого года и повторение взрывного роста после китайского Нового года, имевшего место в этом году», – цитирует Splash24/7 отчет Linerlytica.
🔥2🤔1
⚡️Спрос на мировом рынке контейнерного оборудования, используемого в качестве тары при грузоперевозках, продолжает стремительно расти.
Во втором квартале поставки обычных «сухих» контейнеров (т.е. используемых для перевозки сухих грузов) составили, по оценкам Drewry, 2 млн TEU. А в июле китайские заводы произвели еще более 850 тыс. сухих и рефрижераторных контейнеров.
Спрос на контейнерное оборудование динамично растет с начала прошлого года. В этом году рост резко ускорился на фоне высокого спроса на экспорт из Азии и резко увеличившейся продолжительности рейсов в условиях переориентации линейных сервисов в сообщении Азия-Европа с Суэца на маршрут вокруг южного окончания Африки из-за атак хуситов на торговые суда в Красном море. Так, поставки высоких 40-футовых контейнеров HC составили за первые семь месяцев этого года 1,4 млн единиц – это в 10 раз больше, чем годом ранее.
Во втором квартале поставки обычных «сухих» контейнеров (т.е. используемых для перевозки сухих грузов) составили, по оценкам Drewry, 2 млн TEU. А в июле китайские заводы произвели еще более 850 тыс. сухих и рефрижераторных контейнеров.
Спрос на контейнерное оборудование динамично растет с начала прошлого года. В этом году рост резко ускорился на фоне высокого спроса на экспорт из Азии и резко увеличившейся продолжительности рейсов в условиях переориентации линейных сервисов в сообщении Азия-Европа с Суэца на маршрут вокруг южного окончания Африки из-за атак хуситов на торговые суда в Красном море. Так, поставки высоких 40-футовых контейнеров HC составили за первые семь месяцев этого года 1,4 млн единиц – это в 10 раз больше, чем годом ранее.
🤔2👀1