РЖД открыли движение по новому второму пути на перегоне Хибины – Нефелиновые Пески.

Через этот участок проходят грузовые и пассажирские поезда, следующие в Мурманск. А после запуска порта Лавна здесь пойдут составы в направлении новой линии Выходной – Лавна(на фото).

#НацпроектТранспорт

❗️🇰🇿 Запрет на прием экспортных грузов в контейнерах через станцию Достык продлен до конца сентября

«Казахстанские железные дороги» решили продлить запрет на прием к перевозке экспортных грузов в контейнерах для отправки в Китай через станцию Достык до начала октября, об этом сообщила Ассоциация казахстанских грузоперевозчиков.

Причиной послужили ограничения со стороны КНР и накопление контейнерных поездов с экспортными грузами на станции Достык.

Ранее КТЖ сообщила о планах нормализовать ситуацию с 11 сентября 2024 года.
По последней информации, с учетом проводимого строительства участка Достык-Моинты и ремонта инфраструктуры на станции Мойынты, принято решение продлить запрет до конца сентября.
После нормализации ситуации ограничения будут отменены.

Точный срок снятия запрета не сообщается.

Отметим, что компания «Казахстан темир жолы» ранее сообщала о введении 29 сентября временных ограничениях в связи со строительством вторых путей на участке Достык-Мойынты. 

Источник
Logistan

ПРЕДЛАГАЕМ АВИА ДОСТАВКУ ИЗ АЭРОПОРТОВ:
БУДАПЕШТ/ФРАНКФУРТ НА МАЙНЕ
ДЛЯ ГРУЗА 1000 КГ+ ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ!:
BUD (Budapest)-TAS 2,0 EURO/кг
FRA (Frankfurt am Main) - TAS 2.10 EURO/ кг

Вес брутто или объёмный вес,что больше/генеральный груз/штабелируемый/не опасный.
Принимаем грузы высотой до 2,2м/ тяжелые грузы.

Включено:
Терминальная обработка в аэропорту BUD/ FRA;
Закрытие Экспортной/Транзитной декларации;
Авианакладная*1;
Авиафрахт прямой рейс до ТАЅ.

Авто доставка груза из любой точки ЕС в аэропорты BUD/FRA организовывается отдельно, нужно прислать детали, для расчета стоимости данной услуги.

В случае, если Вес брутто 3000 кг+ предоставляются скидки за кг!

Заявки на расчёт и доставку по номеру тел.
+998-90-919-6001
+998-90-919-0340

Дан старт первым мультимодальным перевозкам на базе НЦТЛП

Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог» создается с целью — увеличить долю электронных документов до 90% и сократить затраты на транспортировку грузов.

Вчера на форуме «Цифровая транспортация» одновременно стартовали первые два маршрута: из «Владивостокского морского торгового порта» компании FESCO и из «Первого контейнерного терминала» в Санкт-Петербурге ГК «Дело».

Всего разработано 11 маршрутов, в рамках которых будут отрабатывать переход на электронный документооборот в логистике.

"Платформа объединит цифровые логистические сервисы и будет служить «одним окном» для общения между государством и перевозчиками.
Проект разработан совместно с другими ведомствами – это ФТС, ФНС, Россельхознадзор и Погранслужба ФСБ. Весь крупный бизнес заинтересован в создании этой платформы", - отметил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

#НЦТЛП

МАПП Забайкальск вышел на пиковые значения по пропуску автотранспорта

За последнюю неделю, с 16 по 22 сентября, через погранпереход в обоих направлениях проследовало около 6,3 тыс. машин. Это является историческим максимумом.

Министерство по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края сообщило, что в сентябре было зафиксировано скопление транспортных средств со стороны МАПП. Причина — увеличение пропуска новой самоходной техники, а также грузовиков со скоропортящимся грузом.

#погранпереходыРоссия_Китай

❗️Ужесточение контроля ввоза образцов: массовые проверки и новые правила

На рынке сертификации разразился настоящий «ураган», связанный с процедурой ввоза образцов для сертификации. На протяжении всей недели обсуждалось, что с 1 октября 2024 года Росаккредитация будет значительно тщательнее проверять декларации на товары, связанные с ввозом образцов для сертификации. Однако, не дожидаясь этой даты, ФСА уже начала масштабную проверку деклараций на товары (ДТ), включая ранее выданные сертификаты.

Важно отметить, что декларации на товары, оформленные в соответствии с Постановлением Правительства №353, которое продлено до 1 сентября 2025 года,  принимаются.

Последствия проверки очевидны: возможно массовое аннулирование документов, выданных на основании неподтвержденных деклараций на товары. После 1 октября 2024 года процесс сертификации станет еще более строгим: если при проверке будет выявлено нарушение, связанное с ввозом образцов для сертификации, ФСА может отказать в публикации сертификата, и процедуру сертификации, включая проведение испытаний, придется начинать заново.

Полный текст по ссылке на источник информации
https://avers-g.com/o-kompanii/news/uzhestochenie-kontrolya-vvoza-obrazcov-massovye-proverki-i-novye-pravila

ДОСТАВКА ОБРАЗЦОВ ПРОДУКЦИИ

Необходимым условием для сертификации продукции является ее легальный ввоз и надлежащее таможенное оформление. Доставка образцов продукции «в серую» создает риски аннулирования сертификатов и деклараций о соответствии, что в последние годы приобретает повальный характер. Так, в 2023 г. Росаккредитацией было аннулировано свыше 25 000 сертификатов от 10 000 заявителей.

Специалисты Центра сертификации «Аверс» рекомендуют доставку образцов с соблюдением правил международной перевозки и таможенного оформления, сертификации.

Наши контакты
+7 926 446-48-62
Еmail: request+213759@transasia-logistics.ru

Сборные грузы из Турции в Россию:
надежно и выгодно!


СТАМБУЛ - МОСКВА 290 USD за 1м3 (до 350 кг)



Мы предлагаем:

🚚 Доставка через Грузию
📦 2 склада консолидации
💬 Русско-турко говорящий персонал и собственный офис в Стамбуле
📑 Транзитное оформление
🚛 Пикап день в день по всей Турции
✅ Таможенное оформление в России и Турции
📧 Первая и последняя миля

Чем больше объём вашего груза, тем ниже стоимость доставки благодаря применению понижающего коэффициента.
Оставьте заявку прямо сейчас, и мы рассчитаем для вас персональные условия доставки!

Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на E mail news@transasia-logistics.ru

🇰🇿🇨🇳 Казахстан и Китай планируют нарастить контейнерные перевозки по ТМТМ до 2000 ж/д составов в год

Астана и Пекин договорились об увеличении объемов перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в 2025 – 2026 годах до 600 контейнерных поездов в год, сообщил Минтранс Казахстана.

В 2027 году стороны планируют отправку по Среднему коридору 1000 контейнерных поездов, в 2029 году — 2000.

Также стало известно о том, что Астана намерена принять меры по обеспечению ежегодной перевалки через порты Казахстана не менее 50 тысяч TEU в 2025 году, и не менее 85 тысяч TEU в 2026 – 2029 годах.

#Казахстан_ #ТМТК

Источник
Logistan

🇰🇿 В Казахстане приостановили отправку грузов, следующих через ж/д станцию Мойынты
 
С 26 по 27 сентября 2024 года «Казахстанские железные дороги» запретили погрузку и прием всех грузов, а также порожних вагонов, следующих через станцию Мойынты в направлении станций Сарыагаш, Турксиб, Достык и Алтынколь, передают «АПК - Новости».
 
С 27 по 28 сентября вводится запрет на погрузку и прием грузов для отправки через станцию Мойынты в направлении станций  Петропавловск и Кулунда.
Как прокомментировали агентству АПК Новости экспортеры зерна, на эти несколько дней остановилась перевозка грузов на юг – в Китай, Узбекистан, Таджикистан, Афганистан. Мойынты ведет на все эти направления.

#Казахстан_

🇷🇺🇮🇳Экспорт Индии в Россию - как прямой (красный цвет), так и косвенный через Центральную Азию (синий цвет) - значительно вырос с тех самых событий.

Источник
Bloomberg

Значение фрахтового индекса Drewry WCI, отслеживающего динамику спотовых ставок на контейнерные перевозки на основных магистральных маршрутах, снизилось за неделю еще на 7% до 3,6 тыс. долларов за FEU.

За последние 10 недель, на протяжении которых индекс стабильно падал, его значение сократилось почти на 40%, за период с начала сентября – на 30%.

🇺🇿«Узбекские железные дороги» планируют запустить строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» в октябре 2024 года.

Об этом заявил замминистра транспорта Джасурбек Чориев.
Общая стоимость будущей 450-километровой ж/д магистрали оценивается в $8 млрд.
Китай выделит кредит в $2,35 млрд на проект ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан.

Напомним, маршрут ж/д «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» будет пролегать через Кашгар, Торугарт, Макмал, Джалал-Абад и Андижан.

#ТМТК #Узбекистан_

Источник
LogiStan

🇰🇿🇨🇳 Грузоперевозки через ж/д погранпереход «Достык – Алашанькоу» выросли на 20%

За восемь месяцев месяцев 2024 года через  межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем перевезли 9,1 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги». Это почти на 1,52 млн тонн или на 20% больше, чем годом ранее. Объем перевозок через этот погранпереход продуктов перемола в крытых вагонах увеличился на 200%, черных металлов — на 171%, нефти и нефтепродуктов — на 43%, цветных металлов на — 9%.

#Казахстан_

Источник
Logistan

🇺🇿 В Узбекистане намерены отменить госрегулирование тарифов на ж/д перевозки

В Сенате Олий Мажлиса (верхней палате парламента) Узбекистана началось предварительное обсуждение проекта Закона «О железнодорожном транспорте».

В документе говорится о том, что узбекские власти планируют отказаться от практики регулирования государством тарифов на грузовые и пассажирские скоростные и высокоскоростные ж/д перевозки.

Вместо этого предлагается внедрить механизм тарифного регулирования, основанный на рыночных принципах.

#Узбекистан_

Источник
Logistan

22-24 октября в Казани пройдет саммит БРИКС, одним из вопросов которого станет обсуждение заявки Турции на вступление в эту организацию.

Вступление Турции в БРИКС открывает новые возможности. В этом случае логистические цепочки поставок будут вновь оптимизированы, и появятся новые каналы роста торговли.
Если Турция станет членом БРИКС, то Россия в лице Турции получит новый торговый хаб между Европой и Азией. Новый торговый узел также будет способствовать развитию новых международных транспортных коридоров, в том числе мультимодальных маршрутов.

Турция будет привлекать инвестиции для улучшения своей транспортной инфраструктуры. Новые инфраструктурные мощности повысят эффективность внутренней и внешней логистики. Таможенные процедуры могут быть упрощены, что сократит время и стоимость доставки грузов. Турция будет конкурировать с другими странами БРИКС за логистические потоки. Влияние геополитических факторов, в свою очередь, может оказать негативное воздействие на развитие логистики.

#Турция_

Дайджест новостей прошедшей недели от TransAsia Logistics

ADB дополнительно профинансирует модернизацию участка МТК «Север — Юг» в Азербайджане #МТКСеверЮг

Центральная Азия и Россия:
Представляем список важных и интересных мероприятий по логистике до конца 2024 года.

Для минимальной инвестпрограммы РЖД потребуется проиндексировать тариф на 16,7%, или в два этапа — на 3,8% и 12,4%, но лишь при условии, что компания откажется от дополнительных инвестиций.

РЖД открыли движение по новому второму пути на перегоне Хибины – Нефелиновые Пески.

Запрет на прием экспортных грузов в контейнерах через станцию Достык продлен до конца сентября.

Дан старт первым мультимодальным перевозкам на базе #НЦТЛП

МАПП Забайкальск вышел на пиковые значения по пропуску автотранспорта.

Ужесточение контроля ввоза образцов: массовые проверки и новые правила.

#Казахстан_ и Китай планируют нарастить контейнерные перевозки по ТМТМ до 2000 ж/д составов в год (новости #ТМТК)

Экспорт Индии в Россию - как прямой, так и косвенный через Центральную Азию вырос за 7 лет почти в 2 раза.

Значение фрахтового индекса Drewry WCI снизилось за неделю еще на 7% до 3,6 тыс. долларов за FEU.

«Узбекские железные дороги» планируют запустить строительство железной дороги  «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» в октябре 2024 года. (#ТМТК #Узбекистан_)

В #Узбекистан_  власти намерены отменить госрегулирование тарифов на ж/д перевозки.

22-24 октября в Казани пройдет саммит БРИКС, одним из вопросов которого станет обсуждение заявки #Турция_ на вступление в эту организацию.

Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский принял участие в съемках проекта РЕН ТВ «Наука и техника», посвященному недавнему запуску беспилотных грузоперевозок по трассе «М11 - Нева».
Ниже ссылка на сюжет, смотрите с 1:03 мин.:
https://ren.tv/player/episode/embed/1265849#autoplay=1;

Празднование Национального дня Китая с 1 по 7 октября приведет к задержкам в доставке, увеличив сроки на четверть.

Чтобы избежать этого, перевозчики нашли альтернативный маршрут через Монголию, сообщают "Известия". Представители компаний сообщают, что порты Дальнего Востока переполнены контейнерами, что приводит к задержкам. Контейнеры ожидают погрузки на поезда до трех недель. Среднее время доставки грузов из Китая в Россию в сентябре увеличилось на 36 % и достигло 55-60 дней.
Альтернативный маршрут доставки товаров из Китая в Россию через Монголию становится все более популярным из-за перегруженности существующих транспортных путей.

⚡️Для контейнеров в ЕАЭС упрощают таможенный контроль

Евразийская комиссия приняла следующие решения:

• При перевозке грузов в контейнерах по железной дороге транспортным средством для целей таможенного контроля является контейнер, а не платформа.

Это существенно упрощает вопросы перегрузки с одной платформы на другую, если в процессе перевозки в этом возникает необходимость. Теперь таможня не понадобится.

• При транзитных перевозках через территорию ЕАЭС не нужно указывать фактурную стоимость товаров. Товары идут транзитом, фактов недоставки нет, соответственно, нет необходимости иметь эту информацию.

В дальнейшем это поспособствует внедрению электронного документооборота - по сути, "возникает правовое регулирование, когда прикладывать инвойс к транзитной декларации может быть необязательно".

Источник
https://news.1rj.ru/str/gruz0potok/6769Контейнерам

Грузовые тарифы РЖД с 1 января 2025 года могут повысить на 13,8% к уровню 1 сентября текущего года.

Такой уровень индексации предусмотрен в прогнозе социально-экономического развития России Минэкономразвития, внесенном правительством РФ на рассмотрение в Госдуму вместе с проектом бюджета на грядущую трехлетку.

Источник
InfraNews