🇰🇿 Нацбанк Казахстана повысил базовую ставку впервые с декабря 2022 года

Национальный банк Казахстана поднял базовую ставку с 14,25% до 15,25% годовых с коридором +/– 1 процентный пункт.

Финансовый регулятор принял такое решение с учетом обновленных прогнозов и оценки баланса рисков инфляции.

«Годовая инфляция в Казахстане в октябре 2024 года повысилась до 8,5% при существенном удорожании регулируемых услуг на фоне реализации программы «Тариф в обмен на инвестиции» и ослабления тенге»,

— пояснил Нацбанк.

Источник
Logistan.info 
#Казахстан_

С 1 декабря 2024 года в Литве запланировано внедрение обновленной Национальной системы контроля транзита (NTKS).

В связи с этим могут возникнуть сбои в функционировании других информационных таможенных систем, что, в свою очередь, может привести к задержкам в процессе таможенного оформления товаров, включая процедуры пересечения границы.

#погранпереходы@talogistics

Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS

Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 48, 2024

На #Турция_ обрушились ливни и сильный ветер.
Из-за непогоды возникли перебои в воздушном сообщении в Стамбуле, Анкаре и Анталье.

Инвестпрограмма ОАО РЖД на 2025 год может сократиться на 36,7% относительно уровня 2024 года, до 834 млрд руб.

Контейнерный рынок России за десять месяцев 2024 года увеличился на 6,4%

Тайваньский контейнерный перевозчик Evergreen заказал 60,5 тыс. новых контейнеров

#Казахстан_ внедряет CarGoRuqsat еще на четырех КПП на границе с Россией

Минтранс #Казахстан_ ожидает роста пропускной способности МТК «Север – Юг» в два раза

В Оренбургской области уже приступили к модернизации четырех основных пунктов пропуска на границе с #Казахстан_

Объем грузовых авиаперевозок в #Узбекистан_ вырос на 21%

«КТЖ» и «РЖД» договорились создать единого логистического оператора

Индекс контейнерных перевозок продолжает незначительно снижаться

Нацбанк #Казахстан_ повысил базовую ставку впервые с декабря 2022 года.

С 1 декабря 2024 года в Литве запланировано внедрение обновленной Национальной системы контроля транзита (NTKS).

Правительство РФ подписало постановление, которым с 1 января 2025 года корректируются ставки таможенных сборов за таможенные операции по выпуску товаров

«Размеры новых ставок учитывают накопленную инфляцию за 5 лет, так как действующие ставки не индексировались с 2019 года»

🇷🇺🇺🇿 Объем денежных переводов из России в Узбекистан вырос на 35%

За 10 месяцев 2024 года из-за рубежа поступило в Узбекистан $12,6 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк республики.
Это почти на $3,2 млрд или на 34% больше, чем годом ранее.

Наиболее активно в этот период деньги в Узбекистан переводили из России — $9,8 млрд.
Это на $2,54 млрд или на 35% больше, чем годом ранее.

Источник
Logistan.info 
#Узбекистан_

⚡️Пункт пропуска "Верхний Ларс" полностью открыт для движения грузового транспорта.

#погранпереходы@talogistics

Ж/д перевозки через Казахстан по данным Казахстан Темир Жолы

• За 10 месяцев 2024 года объемы погрузки на ж/д транспорте в Казахстане составили 210 млн тонн. Это на 2,9 млн тонн или на 1,4% больше, чем годом ранее. Объем контейнерного транзита в этот период увеличился до 1,155 млн TEU. Это почти на 0,081 млн TEU или на 7,5% больше, чем годом ранее.

• За 10 месяцев 2024 года через сортировочный ж/д пункт Алтынколь перевезли 11,3 млн тонн грузов. Это на 1,03 млн тонн или на 10% больше, чем годом ранее. Из них ж/д грузоперевозки из Китая в Казахстан — 6,1 млн тонн (+12%), из Казахстана в Китай — 5,2 млн тонн (+8%). Через пограничный ж/д стык Достык с начала года перевезли 15,2 млн тонн грузов. Это на 1,98 млн тонн или на 15% больше, чем годом ранее. Из них ж/д грузоперевозки из Китая в Казахстан — 3,9 млн тонн (+8%), из Казахстана в Китай — 11,3 млн тонн (+17%).

#Казахстан_

🇰🇿🇨🇳 Казахстан и Китай переходят на обмен электронными «дозволами»

На казахстанско-китайской границе внедрили систему пропуска грузового автотранспорта с использованием электронных бланков иностранных разрешений на грузоперевозки, сообщил Минтранс Казахстана.

С начала 2024 года Китай предоставил Казахстану 190 тысяч «дозволов».

Также стало известно о том, что власти двух стран договорились о дополнительном обмене 40 тысячами «дозволов», в том числе 30 тысячами в электронном формате.

Напомним, что с января 2025 года Казахстан и Китай переходят на цифровой формат обмена разрешениями на автомобильные перевозки грузов.

Источник
Logistan.info 
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics

Грузооборот турецких портов в январе‒октябре 2024 года вырос на 1,3% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 441,9 млн тонн.

В октябре в портах Турции было перевалено 44,7 млн тонн (- 0,5%). Больше всего грузов в октябре 2024 года было обработано в портах Коджаэли (7,03 млн тонн), Алиага (6,63 млн тонн), Искендерун (5,48 млн тонн), Джейхан (4,1 млн тонн), Текирдаг (3,78 млн тонн), Мерсин (3,75 млн тонн) и Амбарли (2,61 млн тонн). В десяти крупнейших портах Турции совокупно перевалили 36,6 млн тонн, что составляет 83,1% от общего объема.

#Турция_

🇰🇿На Казахстан приходится 67% от общего объема грузов, которые доставляют воздушным транспортом в страны Центральной Азии.

На втором месте оказался Узбекистан, чьи аэропорты приняли 15% импортных грузов.

Третье место досталось Кыргызстану, чей показатель составил 14%.
На Туркменистан и Таджикистан приходится в общей сложности 4% грузов, доставленных авиатранспортом в Центральную Азию.

#Казахстан_
#Узбекистан_

🇨🇳 ​Китайские банки отказываются от операций с банками РФ, недавно попавшими под санкции США, по информации издания Известия.

По словам представителей российского бизнеса, ограничения уже ввел крупнейший в стране Bank of China

А Bank of Kunlun, например, начал рассылать предупреждения о грядущем прекращении платежей со стороны подсанкционных российских банков.

🇰🇿 На юге Казахстана строят логистический комплекс «Алматы – 2»

Проект предусматривает строительство крытых складов площадью 24 500 квадратных метров, открытых складов площадью 12 000 квадратных метров и контейнерной площадки площадью 12 000 квадратных метров, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Мощности будущего комплекса позволят обрабатывать до 57 тысяч TEU в год.

Стоимость проекта национальный ж/д перевозчик не озвучил.

Завершение строительства и ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2025 год.

Ожидается, что реализация проекта поможет организовать консолидацию грузов из Китая в режиме импортного хаба для грузополучателей Алматы и Алматинской области.

Источник
Logistan.info 
#Казахстан_

Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал вчера интервью радиостанции Коммерсанть ФМ по вопросу компенсации зарплат сотрудников логистической отрасли на следующий год. Есть такие мнение других участников рынка.