Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 49 неделя 2024

Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 49 неделе 2024 года по сравнению с предыдущей неделей увеличился на 6% и составляет 3533 доллара за 40-футовый контейнер.

При этом индекс Drewry WCI на 66% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 149% выше среднего показателя допандемийного уровня.

⚡️С начала суток пять самолетов, следовавших из России, не смогли приземлится в пунктах назначения в Узбекистане. Их отправили на запасные аэродромы. В четырех случаях причиной указан туман, в одном — неблагоприятные метеоусловия.

#Узбекистан_

🇰🇿🇨🇳 На границе Казахстана с Китаем автоматизировали декларирование грузов, следующих транзитом по ТМТК

KTZ Express совместно с сингапурской Global DTC запустили цифровую платформу Tez Customs на границе Казахстана с Китаем, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Ее будут использовать для таможенного декларирования транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Tez Customs позволяет перейти к безбумажному документообороту и сократить время прохождения таможенных процедур до 30 минут с момента прибытия поезда на приграничную станцию.

Платформа включает предварительную подготовку документов, автоматическую регистрацию и выпуск транзитных деклараций.

С мая 2024 года «Казахстанские железные дороги» и Global DTC полностью автоматизировали при помощи цифровой системы Tez Customs процесс оформления транзитных грузов по маршруту «Китай – Центральная Азия» в направлении «Алтынколь – Сарыагаш».

Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#ТМТК

Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS

Правительство РФ подписало постановление, которым с 1 января 2025 года корректируются ставки таможенных сборов за таможенные операции по выпуску товаров.

Объем денежных переводов из России в #Узбекистан_ вырос на 35%.

Объем контейнерного транзита за 10 месяцев 2024-го через #Казахстан_ увеличился до 1,155 млн TEU. Это почти на 7,5% больше, чем годом ранее.

С января 2025 года #Казахстан_ и Китай переходят на цифровой формат обмена разрешениями на автомобильные перевозки грузов.

Грузооборот турецких портов в январе‒октябре 2024 года вырос на 1,3% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 441,9 млн тонн. #Турция_

На #Казахстан_ приходится 67% от общего объема грузов, которые доставляют воздушным транспортом в страны Центральной Азии.

Китайские банки отказываются от операций с банками РФ, недавно попавшими под санкции США, по информации издания Известия.

На юге #Казахстан_ строят логистический комплекс «Алматы – 2» сообщили «Казахстанские железные дороги».

Торговый оборот #Узбекистан_ и России за десять месяцев 2024 года вырос на 20%, до 9,7 миллиарда долларов.

Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 49 неделе 2024 года по сравнению с предыдущей неделей увеличился на 6% и составил 3533 доллара за 40-футовый контейнер.

На границе #Казахстан_ с Китаем автоматизировали декларирование грузов, следующих транзитом по #ТМТК

Рекордный спрос на контейнерные перевозки сохраняется – данные CTS за октябрь 2024-го

Сервис CTS (Container Trade Statistics) оценил объемы мирового контейнерного рынка в октябре в немногим более 15,8 млн TEU, что на 5% больше, чем годом ранее, и на 9% больше, чем в докризисном 2019 году.

В целом за первые 10 месяцев текущего года CTS оценивает рынок перевозок груженых контейнеров в 152,5 млн TEU, +6,3% год к году.

Индекс ставок, отражающий динамику как спотового, так и контрактного рынка, снизился в октябре сразу на 10 пунктов до отметки 94 – это соответствует уровню начала лета. 

Источник
InfraNews

ОПУБЛИКОВАН ПРОЕКТ ПРИКАЗА ФАС России О ПОВЫШЕНИИ НА 10% ТАРИФОВ НА ПОРОЖНИЙ ПРОБЕГ ВАГОНОВ с 1 января 2025 г.

Тарифы на порожний пробег ряда вагонов и контейнерных платформ повышаются с 1 января 2025 г. на 10% (это плюсом к только что прошедшему, с 1 декабря 2024 г. общему повышению всех тарифов на 13,8%, то есть общее повышение для указанных РПС тарифа на порожний пробег по совокупности декабрьской и январской индексации составит 1,138*1,10=1,2518 или +25,18 % ).

На сайте опубликованы проект приказа  ФАС России "Об установлении дополнительного коэффициента к тарифам на порожний пробег отдельных видов собственных (арендованных) вагонов ..." и пояснительная записка к нему.

FESCO запустила регулярную морскую линию между портами Владивосток и Шанхай.

Обслуживать новую линию будут два контейнеровоза группы суммарной вместимостью около 3200 TEU: QING XIANG 6 и KAPITAN AFANASYEV.

Ранее судозаходы из Владивостока в Шанхай осуществлялись другой линией компании, маршрут которой также охватывает другие порты КНР: Наньша, Яньтянь, Шаньтоу, Сямынь, Вэньчжоу и Нинбо.

📉 По расчетам InfraNews, в ноябре совокупный товарооборот России и Китая сократился примерно на 4% год к году до 20,6 млрд долларов.

Импорт снижается второй месяц подряд, хотя обычно для последнего квартала года характерен рост. Экспорт продолжает отставать от прошлогоднего уровня примерно на 6% в ноябре.

Сборные грузы из Турции в Россию: надежно и выгодно!
 
СТАМБУЛ - МОСКВА 290 USD за 1м3 (до 350 кг)

Мы предлагаем:

🚚 Доставка через Грузию
📦 2 склада консолидации
💬 Русско-турко говорящий персонал и собственный офис в Стамбуле
📑 Транзитное оформление
🚛 Пикап день в день по всей Турции
✅ Таможенное оформление в России и Турции
📧 Первая и последняя миля

Чем больше объём вашего груза, тем ниже стоимость доставки благодаря применению понижающего коэффициента.
⚡️Оставьте заявку прямо сейчас, и мы рассчитаем для вас персональные условия доставки!

Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
Тел. +7 926 446-48-62

⚡️Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал сегодня интервью на радиостанции Коммерсанть ФМ по проблеме рентабельности грузовых автоперевозок на внутренних линиях и тенденции этого рынка к оптимизации. Также интересно мнение других экспертов.

Большинство российских компаний, занимающихся автомобильными грузоперевозками, заканчивают 2024 год с убытками, а примерно 30% из них грозит банкротство уже в следующем году, заявили «Известиям» в ассоциации «АвтоГрузЭкс».

На текущий момент рентабельность крупных автоперевозок составляет «минус 17%», сообщил президент «Итеко» Евгений Бабаев.

«Если в рейс вложено 100 рублей, а на финише компания заработала 83 рубля, то как раз можно говорить об отрицательной рентабельности в 17%»,

— пояснил он.
По его словам, в такое положение компании попали из-за роста издержек на 11%, ослабления рубля и увеличения кредитных и лизинговых платежей после повышения ключевой ставки ЦБ до 21%. Также перевозчики столкнулись с падением спроса и были вынуждены снизить тарифы на 12% год к году.

Контейнерные порты Турции, 11 месяцев 2024

Контейнерооборот через порты Турции по итогам 11 месяцев 2024 года вырос на 7,8% и составил 12,44 млн TEU.

По данным Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, в экспорте через турецкие порты за январь-ноябрь 2024 года прошло 4,57 млн TEU – на 2,2% больше, чем годом ранее. Импорт составил 4,47 млн TEU, на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

#Турция_

🇰🇿 В аэропорту Актобе начали строить логистический хаб

В городе Актобе стартовала реализация проекта по созданию специальной экономической зоны площадью 858 гектаров в местном аэропорту, сообщил акимат (госадминистрация) Актюбинской области Казахстана.

Турецкая компания S Sistem Lojistik совместно с «Казпочтой» уже приступили к строительству мультимодального транспортно-логистического хаба площадью 10 гектаров на территории воздушной гавани.

Планируемые сроки реализации и объемы инвестиций в проекты региональные власти не озвучили.

Источник
Logistan.info
#Турция_
#Казахстан_

🇷🇺🇹🇷 Товарооборот России и Турции в январе-сентябре 2024 года составил $39 млрд

Товарооборот России и Турции за январь-сентябрь 2024 года составил $39 млрд, сократившись на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Объем турецкого импорта из России по итогам первых девяти месяцев 2024 года уменьшился на 6% и составил $32,6 млрд. В структуре поставок сохраняется преобладание топлива.

Спад произошел преимущественно за счет сокращения поставок из России в Турцию черных металлов (-35%), пшеницы (-55%) и рафинированной меди (-71%).

Поставки из Турции в Россию в январе-сентябре 2024 года составили $6,5 млрд (-22%).

Спад объемов турецкого экспорта в Россию обусловлен сокращением поставок одной из ключевых товарных групп – механического оборудования (-23%). Также отрицательная динамика характерна для поставок фруктов и орехов (-6%), пластмасс и изделий из них (-16%), электрического оборудования (-43%).

#Турция_

📈 На фоне дисбаланса экспорта и импорта выросла цена фрахта контейнеров

Стоимость контейнерного фрахта в преддверии нового года выросла вдвое. Среди причин — разбалансировка экспортно-импортных потоков, дефицит инфраструктуры и оборудования.

Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский отмечает, что транзит 40-футового контейнера по маршруту Шанхай — Москва через порты Дальнего Востока подорожал до $3,9 тыс. с $1,8 тыс. в прошлом году, железнодорожное плечо — до 405 тыс. руб. (против 245 тыс. руб. год назад), вывоз контейнера со станции в адрес грузополучателя — до 47 тыс. руб. (45 тыс. руб. в декабре 2023-го).

Полный текст публикации на сайте РБК по ссылке

🇰🇿 В Казахстане ограничат до конца года отправку грузовых вагонов на девять межгосударственных стыковочных пунктов

«Казахстанские железные дороги» запретили погрузку, прием всех грузов с подъездных путей, оформление порожних вагонов и переадресовку в направлении межгосударственных стыковочных пунктов «Достык», «Петропавловск», «Кулунда», «Карталы», «Орск-Новый Город», «Илецк», «Семиглавый-Мар», «Кигаш» и «Болашак», следующих через участок «Мойынты – Балхаш».

Ограничения будут действовать в период с 19 по 31 декабря 2024 года.

Причиной названы производственно-технические работы на инфраструктуре участка «Мойынты – Балхаш».

В связи с вводом ограничений грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок во второй и третьей декадах декабря 2024 года.

Источник
Logistan.info
#Казахстан_

🇦🇪 Банки ОАЭ удлинили срок проведения платежей с Россией

На перевод денег между Россией и ОАЭ теперь в среднем уходит до 14 дней, по сравнению с прошлым годом показатель вырос почти на 30%. Ситуация заметно ухудшилась после ноябрьских санкций США, отмечают профильные юристы и бизнес
Банки Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) увеличили сроки проведения платежей российского бизнеса в среднем до двух недель. Ситуация ухудшалась на протяжении всего 2024 года, но усугубилась в ноябре после введения масштабных санкций США против российских кредитных организаций. Об этом РБК рассказали представители транспортных компаний и профильные юристы.