📊Валютная структура внешнеэкономических расчетов в мае 2025 года: доля рубля в импорте и экспорте РФ
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
📅 16 июля 2025 года из города Уханя, расположенного в провинции Хубэй КНР, впервые отправили контейнеры с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».
Контейнеры везут по железной дороге в Кашгар, там их перегрузят на автотранспорт и ввезут в Кыргызстан через погранпереход «Иркештам», после чего доставят в Узбекистан.
Ожидается, что новая логистическая схема позволит:
• снизить стоимость транспортировки и страхования на 30%
• сократить время доставки из Уханя в Ташкент в два раза — с 20 до 10 суток
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
📅 16 июля 2025 года из города Уханя, расположенного в провинции Хубэй КНР, впервые отправили контейнеры с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».
Контейнеры везут по железной дороге в Кашгар, там их перегрузят на автотранспорт и ввезут в Кыргызстан через погранпереход «Иркештам», после чего доставят в Узбекистан.
Ожидается, что новая логистическая схема позволит:
• снизить стоимость транспортировки и страхования на 30%
• сократить время доставки из Уханя в Ташкент в два раза — с 20 до 10 суток
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
🇰🇿В городе Костанае, расположенном на северо-западе Казахстана, началось строительство транспортно-логистического комплекса «Тобыл», осуществляемое компаниями «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» при поддержке Фонда развития промышленности Казахстана.
Ожидается, что данный комплекс станет одним из крупнейших логистических объектов в стране.
Площадь логистического комплекса составит 133,6 гектара, а его проектная мощность достигнет 400 тысяч TEU (что эквивалентно 11 миллионам тонн грузов) в год. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составляет 64 миллиарда тенге (120,2 миллиона долларов США). Завершение строительства запланировано на 2027 год.
На территории комплекса будут расположены терминалы и склады, а также зоны для таможенного оформления, информационных технологий и сервисного обслуживания, реализуемые по принципу «всё в одном месте». В проекте предусмотрена цифровая система для отслеживания грузов в реальном времени.
#Казахстан_
Ожидается, что данный комплекс станет одним из крупнейших логистических объектов в стране.
Площадь логистического комплекса составит 133,6 гектара, а его проектная мощность достигнет 400 тысяч TEU (что эквивалентно 11 миллионам тонн грузов) в год. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составляет 64 миллиарда тенге (120,2 миллиона долларов США). Завершение строительства запланировано на 2027 год.
На территории комплекса будут расположены терминалы и склады, а также зоны для таможенного оформления, информационных технологий и сервисного обслуживания, реализуемые по принципу «всё в одном месте». В проекте предусмотрена цифровая система для отслеживания грузов в реальном времени.
#Казахстан_
📑 Правительство РФ до конца года должно законодательно обеспечить возможность признания недействительными сертификатов товаров, выданных в ЕАЭС с нарушениями требований, а также изъятия с рынка такой продукции, соответствующее поручение дал президент РФ Владимир Путин, перечень опубликован на сайте Кремля.
Там отмечается, что правительство обязано обеспечить внесение в российское законодательство изменений, предусматривающие
Там отмечается, что правительство обязано обеспечить внесение в российское законодательство изменений, предусматривающие
"возможность прекращения действия или признания недействительными на территории Российской Федерации документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции, выданных (принятых) в государствах – членах Евразийского экономического союза с нарушением обязательных требований либо установленных процедур подтверждения соответствия продукции".
❤1
🇨🇳🇷🇺ПУНКТЫ ПРОПУСКА
🚧 21 июля 2025 года с 08:00 до 14:00 (по-местному времени) приостанавливается движение для всех видов транспорта через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган в Амурской области (на китайской стороне - Хэйхэ) на грузовом и пассажирском направлениях.
Приостановка связана с проведением плановых технических работ.
➡️Просим учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-китайского участка государственной границы.
#погранпереходы@talogistics
🚧 21 июля 2025 года с 08:00 до 14:00 (по-местному времени) приостанавливается движение для всех видов транспорта через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган в Амурской области (на китайской стороне - Хэйхэ) на грузовом и пассажирском направлениях.
Приостановка связана с проведением плановых технических работ.
➡️Просим учитывать данную информацию при планировании пересечения российско-китайского участка государственной границы.
#погранпереходы@talogistics
Дайджест новостей за прошедшую неделю от TRANSASIA LOGISTICS
🇰🇿 Новая мультимодальная линия от KTZ Express
KTZ Express запускает мультимодальные перевозки промышленных грузов из Алматы в страны ЕС по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Грузы будут отправляться в сорокафутовых контейнерах, а маршрут пройдет через Актау и Поти (Грузия). Ожидается, что доставка займет от 25 до 30 дней, с начальным объемом перевозок от 20 до 50 TEU в месяц.
📉 Падение товарооборота между Китаем и Россией
По данным Главного таможенного управления Китая, товарооборот с Россией снизился на 9,1% в первом полугодии 2025 года, составив $106,48 млрд. Экспорт из Китая упал на 8,4%, в то время как импорт из России сократился на 9,6%.
🚄 Новый контейнерный маршрут через Казахстан
Свердловская железная дорога запустила ускоренный контейнерный маршрут из Екатеринбурга в Китай с транзитом через Казахстан. Первый состав отправился 8 июля, а время в пути до пограничной станции Достык составит не более шести суток. Это должно снизить нагрузку на традиционные маршруты.
⚡️ РЖД корректирует тарифы
РЖД планирует увеличить тарифы на контейнерные перевозки на 15% в 2026 и 2027 годах. Также предлагается повысить стоимость перевозки сырья и топлива, в то время как тарифы на черные металлы могут снизиться на 15,8%.
🇰🇿 Ужесточение контроля грузов в Казахстане
Министерство финансов Казахстана сообщило о увеличении времени проверки грузов до трех суток из-за ужесточенного контроля. Проверяются 99% грузов, направляющихся в Россию, что значительно увеличивает время пересечения границы.
📊 Снижение объемов перевозок РЖД
Объем перевозок грузов по сети РЖД за первое полугодие 2025 года снизился на 6,6%. Международные перевозки сократились на 2,2%, в то время как транзит вырос на 5,7%.
🇰🇿 Модернизация пограничных пунктов
В Казахстане завершена модернизация четырех пограничных пунктов с Узбекистаном и Китаем, что сократит время прохождения процедур до 30 минут. Планы по модернизации еще пяти пунктов также в разработке.
🚚 Рост грузовых автоперевозок из Узбекистана
В Узбекистане наблюдается рост спроса на грузовые автоперевозки в Россию, увеличившийся на 79% во втором квартале 2025 года. Объем транспортных услуг в стране за первые пять месяцев составил $5,5 млрд.
🇺🇿 Новые правила беспошлинного ввоза в Узбекистане
С 20 июля 2025 года вступают в силу новые правила беспошлинного ввоза товаров в Узбекистан, требующие от путешественников провести определенное время за границей.
📈 Динамика валютных расчетов в мае 2025 года
В мае наблюдалась разнонаправленная динамика валютной структуры внешнеэкономических расчетов в России, с увеличением доли расчетов в рублях для экспорта, но снижением для импорта.
🇨🇳 Первая отправка по новому маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
16 июля 2025 года из Уханя впервые отправлены контейнеры по мультимодальному маршруту в Узбекистан, что должно сократить стоимость транспортировки на 30% и время доставки вдвое.
🏗️ Строительство логистического комплекса в Казахстане
Началось строительство транспортно-логистического комплекса «Тобыл» в Костанае, который станет одним из крупнейших в стране с мощностью 400 тысяч TEU в год. Ожидается завершение строительства в 2027 году.
Следите за новостями и оставайтесь в курсе событий в мире логистики!
🇰🇿 Новая мультимодальная линия от KTZ Express
KTZ Express запускает мультимодальные перевозки промышленных грузов из Алматы в страны ЕС по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Грузы будут отправляться в сорокафутовых контейнерах, а маршрут пройдет через Актау и Поти (Грузия). Ожидается, что доставка займет от 25 до 30 дней, с начальным объемом перевозок от 20 до 50 TEU в месяц.
📉 Падение товарооборота между Китаем и Россией
По данным Главного таможенного управления Китая, товарооборот с Россией снизился на 9,1% в первом полугодии 2025 года, составив $106,48 млрд. Экспорт из Китая упал на 8,4%, в то время как импорт из России сократился на 9,6%.
🚄 Новый контейнерный маршрут через Казахстан
Свердловская железная дорога запустила ускоренный контейнерный маршрут из Екатеринбурга в Китай с транзитом через Казахстан. Первый состав отправился 8 июля, а время в пути до пограничной станции Достык составит не более шести суток. Это должно снизить нагрузку на традиционные маршруты.
⚡️ РЖД корректирует тарифы
РЖД планирует увеличить тарифы на контейнерные перевозки на 15% в 2026 и 2027 годах. Также предлагается повысить стоимость перевозки сырья и топлива, в то время как тарифы на черные металлы могут снизиться на 15,8%.
🇰🇿 Ужесточение контроля грузов в Казахстане
Министерство финансов Казахстана сообщило о увеличении времени проверки грузов до трех суток из-за ужесточенного контроля. Проверяются 99% грузов, направляющихся в Россию, что значительно увеличивает время пересечения границы.
📊 Снижение объемов перевозок РЖД
Объем перевозок грузов по сети РЖД за первое полугодие 2025 года снизился на 6,6%. Международные перевозки сократились на 2,2%, в то время как транзит вырос на 5,7%.
🇰🇿 Модернизация пограничных пунктов
В Казахстане завершена модернизация четырех пограничных пунктов с Узбекистаном и Китаем, что сократит время прохождения процедур до 30 минут. Планы по модернизации еще пяти пунктов также в разработке.
🚚 Рост грузовых автоперевозок из Узбекистана
В Узбекистане наблюдается рост спроса на грузовые автоперевозки в Россию, увеличившийся на 79% во втором квартале 2025 года. Объем транспортных услуг в стране за первые пять месяцев составил $5,5 млрд.
🇺🇿 Новые правила беспошлинного ввоза в Узбекистане
С 20 июля 2025 года вступают в силу новые правила беспошлинного ввоза товаров в Узбекистан, требующие от путешественников провести определенное время за границей.
📈 Динамика валютных расчетов в мае 2025 года
В мае наблюдалась разнонаправленная динамика валютной структуры внешнеэкономических расчетов в России, с увеличением доли расчетов в рублях для экспорта, но снижением для импорта.
🇨🇳 Первая отправка по новому маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
16 июля 2025 года из Уханя впервые отправлены контейнеры по мультимодальному маршруту в Узбекистан, что должно сократить стоимость транспортировки на 30% и время доставки вдвое.
🏗️ Строительство логистического комплекса в Казахстане
Началось строительство транспортно-логистического комплекса «Тобыл» в Костанае, который станет одним из крупнейших в стране с мощностью 400 тысяч TEU в год. Ожидается завершение строительства в 2027 году.
Следите за новостями и оставайтесь в курсе событий в мире логистики!
❤2
📉 Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 29 неделя 2025
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 29 неделе 2025 года снизился относительно показателя прошлой недели на 2,6% и составил 2602 доллара за 40-футовый контейнер. Снижение ставок продолжается пятую неделю подряд.
В Drewry отмечают, продолжающееся снижение последовало за периодом волатильности, вызванным повышением пошлин США, объявленным в апреле.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 29 неделе 2025 года снизился относительно показателя прошлой недели на 2,6% и составил 2602 доллара за 40-футовый контейнер. Снижение ставок продолжается пятую неделю подряд.
В Drewry отмечают, продолжающееся снижение последовало за периодом волатильности, вызванным повышением пошлин США, объявленным в апреле.
⚡️На обновление пунктов пропуска выделят 180 миллиардов рублей
Он подчеркнул, что в стране проводится значительная работа по развитию трансграничной логистики.
В течение ближайших пяти лет планируется модернизировать более четверти всех действующих пунктов пропуска, которые являются приоритетными с точки зрения существующего и перспективного товарооборота.
#погранпереходы@talogistics
В рамках текущего трехлетнего бюджета будет выделено около 180 миллиардов рублей на строительство, ремонт и техническое переоснащение пунктов пропуска на государственной границе с использованием современных цифровых и технических решений,сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Он подчеркнул, что в стране проводится значительная работа по развитию трансграничной логистики.
В течение ближайших пяти лет планируется модернизировать более четверти всех действующих пунктов пропуска, которые являются приоритетными с точки зрения существующего и перспективного товарооборота.
#погранпереходы@talogistics
🇨🇳 Китай нарастил на 25% ж/д грузоперевозки по маршруту «Китай — Центральная Азия»
В первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов, сообщили «Китайские железные дороги».
📈 Это на 1 470 поездов или на 25% больше, чем в первой половине 2024 года.
При этом по маршруту перевезли 1,98 млрд тонн.
📈 Это почти на 0,06 млрд тонн или на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
В первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов, сообщили «Китайские железные дороги».
📈 Это на 1 470 поездов или на 25% больше, чем в первой половине 2024 года.
При этом по маршруту перевезли 1,98 млрд тонн.
📈 Это почти на 0,06 млрд тонн или на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿В Казахстане вынесен обвинительный приговор по уголовному делу о контрабандном ввозе товаров народного потребления из КНР в РК и выписке фиктивных счетов-фактур в особо крупном размере.
Уполномоченный экономический оператор ТОО «Group of the Companies TDA незаконно ввез из КНР более 100 контейнеров ТНП, которые были реализованы через подконтрольные им предприятия (10 ТОО), с использованием фиктивных счетов-фактур. Ущерб в виде подлежащих уплате НДС, КПН и таможенных пошлин составил 10 млрд тенге, который был частично возмещен.
⚡️Виновные осуждены на срок от 1,4 до 4,6 лет с конфискацией имущества.
❗️ Будьте внимательны при выборе поставщиков услуг при осуществлении внешнеэкономической деятельности.
#Казахстан_
Уполномоченный экономический оператор ТОО «Group of the Companies TDA незаконно ввез из КНР более 100 контейнеров ТНП, которые были реализованы через подконтрольные им предприятия (10 ТОО), с использованием фиктивных счетов-фактур. Ущерб в виде подлежащих уплате НДС, КПН и таможенных пошлин составил 10 млрд тенге, который был частично возмещен.
⚡️Виновные осуждены на срок от 1,4 до 4,6 лет с конфискацией имущества.
❗️ Будьте внимательны при выборе поставщиков услуг при осуществлении внешнеэкономической деятельности.
#Казахстан_
🇨🇳🇰🇿 На КПП «Бахты» начала действовать упрощенная модель таможенного оформления
На автомобильном пункте пропуска «Бахты» (соседний КПП «Пакиту») внедрили новую модель таможенного оформления, которая освобождает грузы от перевалки после их прибытия на пограничный переход, сообщает «Синьхуа».
Эта модель позволяет компаниям подавать декларации в таможенные органы как в месте отправления грузов, так и в процессе их транспортировки.
Время таможенного оформления должно сократиться с 3-4 часов до 10 минут.
ℹ По данным Урумчийской таможни, с января по май 2025 года через КПП «Бахты» было перевезено 292 тысячи тонн грузов.
Это на 10 тысяч тонн или на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
На автомобильном пункте пропуска «Бахты» (соседний КПП «Пакиту») внедрили новую модель таможенного оформления, которая освобождает грузы от перевалки после их прибытия на пограничный переход, сообщает «Синьхуа».
Эта модель позволяет компаниям подавать декларации в таможенные органы как в месте отправления грузов, так и в процессе их транспортировки.
Время таможенного оформления должно сократиться с 3-4 часов до 10 минут.
ℹ По данным Урумчийской таможни, с января по май 2025 года через КПП «Бахты» было перевезено 292 тысячи тонн грузов.
Это на 10 тысяч тонн или на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
🇷🇺🇨🇳Денежный оборот торговли России и Китая в июне 2025 года составил 17,6 млрд долларов, свидетельствуют данные таможенной статистики КНР.
Coпоставление этих цифр с объемами прошлого года показывает усиление падения. Если в январе-апреле спад год к году колебался от 5% до 10%, то уже в июне он достиг 14%.
📉 В июне текущего года импорт в денежном выражении составил чуть более 8 млрд долларов, это на 16% меньше, чем год назад.
Экспорт постепенно сокращается, что соответствует прошлогодней динамике. В июне оборот составил 9,3 млрд долларов и отставание от уровней прошлого года второй месяц подряд составляет 11%.
Суммарный денежный оборот торговли России и Китая по итогам первого полугодия 2025 года составил 106,5 млрд долларов США. Относительно уровня аналогичного периода прошлого года оборот сократился на 9% или на 11 млрд долларов. В том числе, экспорт сократился на 9,6% до 59,3 млрд долларов (-6 млрд), импорт – на 8% до 47,2 млрд долларов (-4 млрд долларов).
Coпоставление этих цифр с объемами прошлого года показывает усиление падения. Если в январе-апреле спад год к году колебался от 5% до 10%, то уже в июне он достиг 14%.
📉 В июне текущего года импорт в денежном выражении составил чуть более 8 млрд долларов, это на 16% меньше, чем год назад.
Экспорт постепенно сокращается, что соответствует прошлогодней динамике. В июне оборот составил 9,3 млрд долларов и отставание от уровней прошлого года второй месяц подряд составляет 11%.
Суммарный денежный оборот торговли России и Китая по итогам первого полугодия 2025 года составил 106,5 млрд долларов США. Относительно уровня аналогичного периода прошлого года оборот сократился на 9% или на 11 млрд долларов. В том числе, экспорт сократился на 9,6% до 59,3 млрд долларов (-6 млрд), импорт – на 8% до 47,2 млрд долларов (-4 млрд долларов).
🧾 С 1 января 2026 года ожидается введение обновленного Прейскуранта №10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, предоставляемые российскими железными дорогами».
В настоящее время существует три тарифных класса. В первый входят сырьевые грузы, транспортные расходы на которые превышают 15%: это наименее доходные и «социально значимые» грузы, такие как уголь, железная руда, необработанная древесина и цемент. Второй класс — базовый, в который в основном входят аграрные грузы. Третий класс включает готовую продукцию.
Внутри тарифных классов действуют повышающие и понижающие коэффициенты, которые влияют на конкретные виды грузов.
Сегодня РЖД сильно беспокоит избыток подвижного состава. РЖД, увеличивая тариф на порожний пробег, пытается мотивировать операторов сокращать этот пробег, однако все понимают, что в конечном итоге все расходы ложатся на грузоотправителя: что бы РЖД ни делали в борьбе с операторами, в итоге за это будет платить конкретный конечный грузоотправитель.
В настоящее время существует три тарифных класса. В первый входят сырьевые грузы, транспортные расходы на которые превышают 15%: это наименее доходные и «социально значимые» грузы, такие как уголь, железная руда, необработанная древесина и цемент. Второй класс — базовый, в который в основном входят аграрные грузы. Третий класс включает готовую продукцию.
Внутри тарифных классов действуют повышающие и понижающие коэффициенты, которые влияют на конкретные виды грузов.
Сегодня РЖД сильно беспокоит избыток подвижного состава. РЖД, увеличивая тариф на порожний пробег, пытается мотивировать операторов сокращать этот пробег, однако все понимают, что в конечном итоге все расходы ложатся на грузоотправителя: что бы РЖД ни делали в борьбе с операторами, в итоге за это будет платить конкретный конечный грузоотправитель.
❤2
🇰🇿🇷🇺Казахстан закроет пункт пропуска "Сарым" на границе с Россией на реконструкцию до конца 2026 года.
🚧Пункт будет закрыт для легкового и общественного транспорта, проезд грузового транспорта ограничат до 200-250 машин в сутки, сообщила пресс-служба нацкомпании "Автомобильные дороги Казахстана".
📅 Пункт закроют с 4 августа и ориентировочно до 31 декабря 2026 года.
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
🚧Пункт будет закрыт для легкового и общественного транспорта, проезд грузового транспорта ограничат до 200-250 машин в сутки, сообщила пресс-служба нацкомпании "Автомобильные дороги Казахстана".
📅 Пункт закроют с 4 августа и ориентировочно до 31 декабря 2026 года.
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
🇨🇳🇰🇿 Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос»
В первом полугодии 2025 года объем контейнерных ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пунк «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном, достиг 471 тысячи TEU, передает «Синьхуа».
📈 Это на 91,1 тысячи или на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
📅 В мае 2025 года Хоргосская таможня (КНР) внедрила модель «умный ж/д КПП + ускоренное прохождение таможни по месту назначения», благодаря чему время прохождения импортных грузов сократилось с 2 – 3 суток до 16 часов.
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
В первом полугодии 2025 года объем контейнерных ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пунк «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном, достиг 471 тысячи TEU, передает «Синьхуа».
📈 Это на 91,1 тысячи или на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
📅 В мае 2025 года Хоргосская таможня (КНР) внедрила модель «умный ж/д КПП + ускоренное прохождение таможни по месту назначения», благодаря чему время прохождения импортных грузов сократилось с 2 – 3 суток до 16 часов.
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
🇷🇺🇰🇿 «КТЖ» и «РЖД» договорились увеличить на 30% количество передаваемых через погранпереходы ж/д составов
«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») и «Российские железные дороги» подписали протокол, об усовершенствовании работы межгосударственных стыковых пунктах.
Речь идёт об изменении направления вагонопотоков, автоматизации технологии приёма и сдачи поездов, удлинение гарантийных плеч обслуживания вагонов.
Это позволит во второй половине 2025 года увеличить на 30% количество составов, передаваемых через межгосударственные стыковые пункты с 65 до 85 пар в сутки.
Также стороны договорились о синхронизации развития МГСП на 2026 – 2027 годы.
ℹ В первом полугодии 2025 года объём ж/д перевозок между Казахстаном и Россией превысил 45 млн тонн. Это на 1,77 млн тонн или на 4,1% выше уровня аналогичного периода 2024 года.
Контейнерный транзит составил 273,3 тысячи TEU. Это на 41,7 тысячи TEU или на 18% больше, чем в первой половине 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») и «Российские железные дороги» подписали протокол, об усовершенствовании работы межгосударственных стыковых пунктах.
Речь идёт об изменении направления вагонопотоков, автоматизации технологии приёма и сдачи поездов, удлинение гарантийных плеч обслуживания вагонов.
Это позволит во второй половине 2025 года увеличить на 30% количество составов, передаваемых через межгосударственные стыковые пункты с 65 до 85 пар в сутки.
Также стороны договорились о синхронизации развития МГСП на 2026 – 2027 годы.
ℹ В первом полугодии 2025 года объём ж/д перевозок между Казахстаном и Россией превысил 45 млн тонн. Это на 1,77 млн тонн или на 4,1% выше уровня аналогичного периода 2024 года.
Контейнерный транзит составил 273,3 тысячи TEU. Это на 41,7 тысячи TEU или на 18% больше, чем в первой половине 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
⚓️Контейнерооборот всех морских портов России в июне 2025 года снизился на 10,2% относительно показателя июня прошлого года
Согласно данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, импорт сократился на 18,3%, экспорт – на 7,3%. В каботаже было перевалено на 0,5% больше, чем в июне 2024 года. Транзит увеличился на 10,2%.
Груженых контейнеров было обработано на 11,2% меньше, чем в июне 2024 года. Из общего объема груженых 12,2% приходилось на рефконтейнеры, 87,8% – на сухие.
📊 51,6% груженых контейнеров прошло в импорте, 26,5% – в экспорте, 20,9% – в каботаже и 0,9% – в транзите.
📉 Перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%.
В июне 2025 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 46,2%, Балтийский бассейн обработал 26,6%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 24,4%, 2,7% и 0,1% соответственно.
Согласно данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, импорт сократился на 18,3%, экспорт – на 7,3%. В каботаже было перевалено на 0,5% больше, чем в июне 2024 года. Транзит увеличился на 10,2%.
Груженых контейнеров было обработано на 11,2% меньше, чем в июне 2024 года. Из общего объема груженых 12,2% приходилось на рефконтейнеры, 87,8% – на сухие.
📊 51,6% груженых контейнеров прошло в импорте, 26,5% – в экспорте, 20,9% – в каботаже и 0,9% – в транзите.
📉 Перевалка порожних контейнеров уменьшилась на 7,2%.
В июне 2025 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 46,2%, Балтийский бассейн обработал 26,6%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 24,4%, 2,7% и 0,1% соответственно.
⚡️Беларусь и Турция вводят безвизовый режим для грузовых перевозок
Беларусь и Турция подписали соглашение об отмене виз для членов экипажей транспортных средств, осуществляющих автомобильные, воздушные и морские грузовые и пассажирские перевозки, сообщили в Министерстве иностранных дел Беларуси.
В ближайшее время белорусским водителям грузовиков не потребуется получать визы для въезда в Турцию, так же как и турецким водителям для въезда в Беларусь.
📅 Новые правила начнут действовать после вступления в силу дополнительного Протокола, что станет возможным только после завершения необходимых внутригосударственных ратификационных процедур.
❗️Безвизовое пребывание будет разрешено на срок не более 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
#Турция_
Беларусь и Турция подписали соглашение об отмене виз для членов экипажей транспортных средств, осуществляющих автомобильные, воздушные и морские грузовые и пассажирские перевозки, сообщили в Министерстве иностранных дел Беларуси.
В ближайшее время белорусским водителям грузовиков не потребуется получать визы для въезда в Турцию, так же как и турецким водителям для въезда в Беларусь.
📅 Новые правила начнут действовать после вступления в силу дополнительного Протокола, что станет возможным только после завершения необходимых внутригосударственных ратификационных процедур.
❗️Безвизовое пребывание будет разрешено на срок не более 90 дней в течение любого 180-дневного периода.
#Турция_