Желаем вам приятных и солнечных выходных! ☀️

А пока – держите актуальный курс валют!

🗓 12 августа

🇷🇺 Россия

Доллар США – 61,11
Евро – 62,79
Китайский юань – 9,06

🇰🇿 Казахстан

Доллар США – 477,17
Евро – 490,28
Китайский юань – 70,78

🇺🇿 Узбекистан

Доллар США – 10920,02
Евро – 11219,63
Китайский юань –1619,92

🇰🇬 Кыргызстан

Доллар США – 82,00
Евро – 84,26
Китайский юань – 12,16

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Что для логиста плохо, то для контейнерных линий – хорошо 🛳

Судя по всему, 2022 год побьет все рекорды! По прогнозам экспертов, крупнейшие контейнерные линии мира получат прибыль, которая превысит прошлогодние пиковые значения на 73%.

Компания Blue Alpha Capital опубликовала данные, полученные от 11 различных перевозчиков:

💲 Чистый доход в этом году, скорее всего, достигнет $256 млрд. Чтобы вы понимали, это примерно ВВП Португалии. В прошлом году тот же показатель был равен $148 млрд.

В чем же причина такого бешеного роста? В проблемах с логистикой и трудовыми ресурсами:

💬 «Рост прибыли обусловлен постоянным повышением ставок по контрактам, которые покрывают большую часть грузов, фактически перевозимых на судах. Несмотря на то, что спотовые ставки снижались весь год, они составляют небольшую часть общих затрат на морские перевозки».

📍 Вывод: за 2 года пандемии ранее неуспешная отрасль сделала настоящий прорыв. Контейнерные линии пребывают в эйфории, инвесторы вкладывают средства в новые суда с более экологичными двигателями, а правительства стран усиливают контроль за прибылью судоходных компаний в защиту работников логистики, чьи финансы пока не идут в гору.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Планируете поездку в узбекский Самарканд? 🕌

Ох и везет же вам! Это красивый древний город, который точно стоит посетить…. в любое время, кроме 10-17 сентября.

В эти даты там будет проходить саммит Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), к которому все очень долго и упорно готовились. Из-за мероприятия Самарканд закроют. Для туристов, как иностранных, так и «внутренних», ничего не будет работать. Поезда, вероятнее всего, отменят. А что будет с дорожным движением – пока неизвестно. 📍

В город приедут делегации высочайшего уровня, поэтому местные власти не могут допустить, чтобы хоть что-то пошло не так.

В общем, запомните эти даты и выберете другое время для поездки!

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Мост между Благовещенском и Хэйхэ успешно прошел тестовый этап ✅

А уже осенью он заработает на полную мощность! Радостным известием поделился губернатор Амурской области Василий Орлов.

Мост облегчит жизнь всем игрокам рынка ВЭД. Каждый день по нему смогут проезжать 630 фур, 164 автобуса и 68 легковых машин. Сейчас его пересекают почти 40 грузовых автомобилей в день, и с каждым днем загрузка перехода возрастает. Всего за тестовый период пересекло границу 1194 транспортных средства. 🚛

Детали для самых любознательных:

🔘 Мост двухполосный;
🔘 Длина — 1080 метров;
🔘 Общая ширина проезжей части — 11 метров;
🔘 Общая протяженность перехода — около 20 километров.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Продолжаем держать вас в курсе… в курсе валют!

15 августа 🗓

🇷🇺 Россия

Доллар США – 61,82
Евро – 63,03
Китайский юань – 9,13

🇰🇿 Казахстан

Доллар США – 476,43
Евро – 485,57
Китайский юань – 70,35

🇺🇿 Узбекистан

Доллар США – 10925,00
Евро – 11134,60
Китайский юань –1613,17

🇰🇬 Кыргызстан

Доллар США – 82,38
Евро – 83,93
Китайский юань – 12,16

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Начнем утро с самых актуальных новостей? 👩‍💻

➡️ У-успех: объем товаров, ввезенных в Россию по схеме параллельного импорта, составил около $6,5 млрд. Внушительная цифра – учитывая, что ввоз продукции без разрешения правообладателя разрешили только в мае. Рост продолжится – согласно прогнозам Минпромторга, в декабре этот же показатель дойдет до отметки $16 млрд.

➡️ Ответ «нет»: банки в Индии не одобрили инициативу по интеграции Системы передачи финансовых сообщений (СПФС) Банка России с ее индийским аналогом SFMS. Индийская сторона считает, что этот шаг можно трактовать как попытку обойти санкции США на российские банки.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Кто поставил новый рекорд? Суэцкий канал! 🏆

6 августа точно войдет в историю! В этот день канал пересекли – внимание – 89 судов! Это самый высокий показатель по ежедневному транзиту за все время его существования. Кстати, всего два года назад средняя пропускная способность Суэцкого канала была вдвое меньше.

➡️ Во многом рост транзита связан с расширением канала, которое завершили 7 лет назад. Оно помогло повысить пропускную способность и увеличить эффективность работы.

Управление Суэцкого канала детально проанализировало августовский рекорд и опубликовало такую информацию:

🔍Общий тоннаж судов составил 5,2 миллиона тонн.

🔍Количество судов, которые пересекли через канал с севера, – 44 корабля с чистым тоннажем 3 млн. тонн.

🔍 С юга по новому навигационному каналу прошли 45 судов с общим чистым тоннажем 2,2 млн. тонн.

🔍 Среди самых больших судов, совершавших транзит в этот день, оказался контейнеровоз OOCL Scandinavia (220 000 тонн) под флагом Гонконга, который шел во главе южного конвоя. Он следовал транзитом из Сингапура в Великобританию.

🔍 Самым крупным в конвое с севера было судно COSCO Shipping Pisces (202 000 тонн) – оно шло обратно в Сингапур.

Кстати, помимо «транзитного рекорда», канал поставил и «тарифный рекорд». Весной этого года повысились транзитные ставки для всех классов судов, и в июле Суэцкий канал зарегистрировал самые высокие месячные доходы. Они достигли $704 млн, увеличившись на треть по сравнению с периодом прошлого года. 💰

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Вернуться на круги своя: экспорт товаров из ЕС начал расти 🇪🇺

Вопреки всем пессимистическим прогнозам, экспорт продукции из стран Евросоюза в Россию частично восстановился. В июне он составил €4,5 млрд, то есть был на 18% больше, чем в мае. ⬆️

Самые низкие показатели были в апреле – €2,8 млрд. Получается, что уже 3 месяца подряд экспорт увеличивается – неплохая динамика! Конечно, он остается значительно меньше прошлогодних июньских показателей (€7,2 млрд). Но тогда в Россию можно было без проблем привезти самолеты, подшипники, товары роскоши.

С кем Россия торгует успешнее всего?

🥇 Германия – крупнейший евроэкспортер в Россию – €1,2 млрд в июне плюс 5,4% к маю.

🥈 На второй строчке Италия – €532 млн плюс 2,9%.

Также резко выросли поставки в Россию из Польши — до €395 млн. Экспорт из стран Балтии увеличился по сравнению с предыдущим месяцем на 34% и составил €481 млн.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Внимание: важная информация ❗️❗️❗️

Сейчас, на фоне суровых антиковидных ограничений в Поднебесной, многие спрашивают, работает ли российско-китайский пограничный пропускной пункт «Забайкальск - Маньчжурия». Отвечаем: ДА, он работает в штатном режиме. Выпускают как автомобили, так и ж/д-составы. Информация достоверна – данные опубликовало генеральное консульство России в Харбине сегодня утром. 💻

А вот на китайской стороне локдаун: «В приграничном с Россией китайском городе Маньчжурия усилены меры противоэпидемического контроля в связи с ухудшением эпидемической ситуации».

Будем держать вас в курсе событий, следите за лентой! ⬇️

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Ода юаню 🏆

27 июля был достигнут исторический рекорд по дневному обороту юаня на Мосбирже – 70,5 млрд рублей. А число самих сделок в паре юань-рубль резко увеличилось – в сотни раз.

Вообще, подобная динамика роста наблюдается с зимы – еще в феврале дневной объем торгов юанем составлял примерно 1 млрд рублей. Валюту в Россию стали чаще ввозить, чем вывозить. 🔝

Министерство финансов России не исключает возможность пополнения средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) в юанях, индийских рупиях и турецких лирах. По крайней мере эта информация содержится в опубликованном ЦБ проекте о денежно-кредитной политике.

Почему юань – такой привлекательный для всех вариант? Вот несколько причин:

✔️ Нет комиссий за хранение.
✔️ Растет ликвидность.
✔️ Юань удобен для туристов, потому что его можно конвертировать уже на местную валюту.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Автоперевозки – ставки на август (секретная информация только для наших подписчиков!:) 🚚

Мы знаем, что тема автоперевозок остается актуальной для многих из вас. Эксперты Transasia Logistics предоставили информацию по маршрутам Ташкент – Москва – Ташкент и Москва – Стамбул – Москва. Держите:

🇺🇿 Ташкент – Москва – Ташкент

🗓 Август – 2600 USD – 3300 USD
🗓 Сентябрь – ожидаемая ставка составит 2300 USD – 3000 USD

Статистика за 3 последних месяца:

🗓 Май 21000 USD - 2800 USD
🗓 Июнь 2900 USD – 3000 USD
🗓 Июль 2700 USD – 3000 USD

Что мы видим? Ставки начинают расти. С июня в роли главного экспортного товара выступает сельскохозяйственная продукция. Также увеличился объем транзитных грузов. После окончания с/х сезона ожидаем снижение тарифов до стандартных 1800 USD.

🇹🇷 Москва – Стамбул – Москва

🗓 Июнь 4000 USD – 6400 USD
🗓 Июль 4800 USD – 8800 USD
🗓 Август 4500 USD – 7900 USD

По этому направление наблюдаем высокий спрос. На погранпереходе «Верхний Ларс» – гигантские очереди. К сожалению, трудности с дозволами пока не позволяют надеяться на снижение тарифов.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Рубрика «срочные новости» 📣

✅ Массовое переоформление отказных писем: 1 сентября 2022 года вступит в силу Постановление № 2425 «Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации и единого перечня продукции, подлежащей декларированию соответствия», которое заменяет аналогичное Постановление №982.

Что это значит? Утратят свою актуальность и достоверность оформленные отказные (разъяснительные) письма, которые подтверждают отсутствие необходимости обязательного подтверждения продукции, включенной в соответствующие перечни ПП 982.
⠀
❌ Фуры не пройдут: эстонские власти на три месяца приостановили пропуск большегрузных автомобилей через эстонско-российский пограничный переход в Нарве. Напомним: это третий по величине городе страны.

Эта временная мера связана с тем, что 18 августа в Нарве вступят в силу изменения в организации дорожного движения. Информацию опубликовал портал Эстонской национальной телерадиовещательной корпорации.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

И снова о повороте с Запада на Восток ↪️

Каковы реалии – таковы и темы наших постов! Вопрос переориентации в торговле с западных стран на восточные остается весьма актуальным, поэтому мы снова хотим поделиться некоторыми цифрами и фактами.

✔️ Одними из главных деловых партнеров России остаются Китай и Турция.

💰Торговый оборот между РФ и Китаем в этом году совершил гигантский скачок. Если в 2021 году он составил около $140 млрд, то только за первые 7 месяцев 2022-го объем торговли вырос на 29% до $97,71 млрд.

🇨🇳 Экспорт из Китая в Россию увеличился на 5,2% до $36,27 млрд за период с января по июль. Импорт российских товаров и услуг в Китай вырос на 48,8% до $61,45 млрд.

🇹🇷 Турция – важный стратегический партнер России, при помощи которого удается нивелировать вред от антироссийских санкций.

🔝 С Турцией ситуация обстоит настолько хорошо, что ЕС пришел в негодование. Причина недовольства – рост объемов экспорта Турции в России с мая по июль. Показатель достиг отметки в $2,04 млрд – это на $ 642 млн больше, чем за аналогичный период 2021 года.

🤝 Недавно РФ и Турция подписали новые соглашения с целью увеличить товарооборот до $100 млрд. Вывод: сотрудничество будет углубляться и расширяться.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Транссиб: история и современность 🛤

Вы помните, что по четвергам мы рассказываем о самых известных транспортных маршрутах? Сегодня речь пойдет про Транссибирскую магистраль, или, как ее раньше называли, Великий Сибирский путь.

✅ Транссибирская магистраль – рельсовый путь, которые связывает европейскую часть России с ее срединными (Сибирь) и восточными (Дальний Восток) регионами.

Этот ж/д маршрут – самый протяженный на планете. Фактическая протяженность Транссиба по главному пассажирскому ходу от Москвы до Владивостока составляет 9288,2 километра. А еще транспортный коридор проходит по территории двух частей света: на Европу приходится около 19% длины Транссиба, на Азию – около 81%. 🏆

Транссиб был введен в строй 14 июля (1 июля по старому стилю) 1903 года. Официальной датой начала строительства Транссиба принято считать 31 мая (19 мая по старому стилю) 1891 года – в этот день наследник российского престола и будущий император Николай II заложил недалеко от Владивостока первый камень Уссурийской железной дороги до Хабаровска на Амуре.

В последующие годы Транссиб неоднократно модернизировали:

🔍 После Второй мировой войны началась электрификация магистрали.

🔍 В 1990‑х – 2000‑х годах был проведен ряд мероприятий по увеличению пропускной способность магистрали. Например, удалось реконструировать железнодорожный мост через Амур у Хабаровска, в результате чего ликвидировали последний однопутный участок Транссиба.

🔍 В 2002 году завершена полная электрификация магистрали.

Сейчас Транссибирская магистраль играет огромное значение для транспортной системы и экономики страны:

🔹 Магистраль проходит по территории 20 субъектов РФ и пяти федеральных округов.
🔹 В регионах, обслуживаемых магистралью, сосредоточено более 80% промышленного потенциала страны и основных природных ресурсов, включая нефть, газ, уголь, лес, руды черных и цветных металлов.
🔹 По Транссибу перевозят более 50% внешнеторговых и транзитных грузов. Также это один из основных маршрутов для доставки товаров из Китая в Европу.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

FESCO: транзит через Казахстан 🚉

Очень часто мы делимся с вами новостями со знаком «минус». Санкции, запреты, «морские» инциденты, различного рода происшествия…обо всем этом приходится часто писать и рассказывать. А вот сегодня инфоповод радостный – ура!

Компания FESCO отправила первый контейнерный поезд из Китая в Уфу через территорию Казахстана. Все это – в рамках развития сервиса FESCO Kazakhstan Shuttle. 🎉

И, как всегда, немного подробностей:

🔘 Состав состоял из 50 сорокафутовых контейнеров FESCO с автопогрузчиками внутри.

🔘 Поезд отправился с китайской станции Уишань (провинция Фуцзянь).

🔘 На погранпереходе Достык (Казахстан) контейнеры перегрузили на подвижной состав колеи 1520.

🔘 10 августа поезд благополучно прибыл на станцию Черниковка в Уфе

Это была не разовая акция. Теперь отправки по новому маршруту будут осуществлять регулярно – раз в месяц. Транзитное время в пути до Уфы – 2 недели. 🗓

Вообще, FESCO сейчас делает особый фокус на развитии импортных и транзитных перевозок через Казахстан. Напомним: в конце 2021 года компания запустила первый регулярный поезд из Китая через территорию Казахстана на терминально-логистический центр «Белый Раст» в Московской области, а в начале июня 2022 года FESCO отправила через Казахстан первый поезд из Китая в Калининград.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Официально объявляем сегодняшний день днем хороших известий! 🗞

РФ и Иран продолжают укреплять сотрудничество в сфере морских грузоперевозок: иранская судоходная компания Khazarshipping открыла регулярные рейсы в российские порты. Данные опубликованы на официальном сайте линии.

Первое судно Patris вышло из Амирабада 15 августа и должно зайти в Астрахань сегодня, 19 августа. 🗓

Детали:

🛳 Частота отправки рейсов – два раза в неделю.

🛳 Судна будут заходить в российские порты «Астрахань» и «Махачкала».

🛳 На линии будут задействованы суда Kasma, Dorita, Adrina, Nargol, Parand.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Наступила пятница – пришло время для нашего традиционного дайджеста! 🔍

Не будем писать, что неделя была полна интересных событий – в нашей сфере иначе быть просто не может!:)

💰 Рекордная прибыль: по прогнозам экспертов, в 2022 году крупнейшие контейнерные линии мира получат прибыль, которая превысит прошлогодние пиковые значения на 73%. Чистый доход, скорее всего, достигнет $256 млрд.

🚚 Развить инфраструктуру: мост между Благовещенском и Хэйхэ успешно прошел тестовый этап, а уже осенью он заработает на полную мощность. Каждый день по нему смогут проезжать 630 фур, 164 автобуса и 68 легковых машин.

🔝 Параллельный импорт стал популярным: объем товаров, ввезенных в Россию по этой схеме, составил около $6,5 млрд. Рост продолжится – согласно прогнозам Минпромторга, в декабре этот же показатель дойдет до отметки $16 млрд.

⛔️ Ответ «нет»: банки в Индии не одобрили инициативу по интеграции Системы передачи финансовых сообщений (СПФС) Банка России с ее индийским аналогом SFMS. Индийская сторона считает, что этот шаг можно трактовать как попытку обойти санкции США на российские банки.

🛳 Суэцкий канал – рекордсмен: 6 августа войдет в историю как день, в который канал пересекли 89 судов. Это самый высокий показатель по ежедневному транзиту за все время его существования.

❌ Самарканд временно «закроют»: 10-17 сентября в городе будет проходить саммит ШОС. Из-за мероприятия в Самарканд не будет пускать туристов, а поезда, вероятнее всего, отменят.

🇪🇺 Не все так плохо: экспорт товаров из ЕС в РФ начал расти. В июне он составил €4,5 млрд, то есть был на 18% больше, чем в мае. Крупнейший евроэкспортер в Россию – Германия. На второй строчке – Италия.

😳 Юань почивает на лаврах: 27 июля был достигнут исторический рекорд по дневному обороту юаня на Мосбирже – ₽70,5 млрд. А число самих сделок в паре юань-рубль увеличилось в сотни (!) раз.

🚛 Тарифы на автоперевозки: наши специалисты быстро и оперативно доставят ваш груз по маршрутам Ташкент – Москва – Ташкент и Москва – Стамбул – Москва. Ставки на август: 2600 USD – 3300 USD для первого маршрута и 4500 USD – 7900 USD – для второго.

🇪🇪 Фуры не пройдут: эстонские власти на 3 месяца приостановили пропуск большегрузных автомобилей через эстонско-российский пограничный переход в Нарве. Это связано с тем, что 18 августа в Нарве вступили в силу изменения в организации дорожного движения.

🚉 Новый маршрут: компания FESCO отправила первый контейнерный поезд из Китая в Уфу через территорию Казахстана. Поезда будут курсировать по новому маршруту раз в месяц. Транзитное время в пути до Уфы – 2 недели.

🇮🇷 Россия-Иран: страны продолжают укреплять сотрудничество в сфере морских грузоперевозок. Иранская судоходная компания Khazarshipping запускает регулярные рейсы в российские порты «Астрахань» и «Махачкала». Частота отправки рейсов – 2 раза в неделю.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

Не было бы счастья, да несчастье помогло! 😳

О чем это мы? Конечно, о ситуации со странами Евросоюза. В своих попытках навредить России они зашли очень далеко и ввели 7 пакетов санкций. А на деле оказалось, что благодаря многочисленны запретам стала активнее развиваться высокотехнологичная промышленность стран-соседей.

Судите сами: за первые полгода 2022 экспорт телефонов из Казахстана в Россию вырос в 2000 (!) раз, а процессоров — в 121. Однако, впечатляет! ⬆️

И это еще не все. Начались поставки smart-карт, которые используются для выпуска банковских карт. Скачок экспорта зафиксировали уже в апреле, когда многие европейские и американские рынки ушли с рынка России.

Есть 2 объяснения происходящему:

1️⃣ в Казахстане быстро запустили производство высококачественных чипов
2️⃣ все это – параллельный импорт в деле.

Официальная версия: Казахстан не помогает обходить санкции. Но мы-то понимаем, что цифры говорят о другом:)

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

О России, Китае и Казахстане: достижения недели 🏆

⬆️ В 6 раз: именно такой рост в этом году демонстрирует оборот контейнерных перевозок между Россией и Китаем. Объем составил 207 (!) тыс. тонн.

Своеобразным лидером можно назвать погранпереход Камышовая – Хуньчунь. В январе-июле объем грузоперевозки через него составил плюс 9,6% к аналогичному периоду прошлого года. Только в июле здесь перевезли 194 тыс. тонн грузов – на 7,3% больше, чем в 2021 году.

🚉 Новый маршрут: на выходных из Восточного Китая в Казахстан и Узбекистан по новому железнодорожному маршруту отправился первый поезд. Груз (более 1 тыс. тонн товаров, включая бытовую технику и автозапчасти, общей стоимостью 4,4 млн. долларов) прибудет в Узбекистан через 20 дней.

Одна из точек маршрута – морской порт Ляньюньган (провинция Цзянсу, Восточный Китай). Напомним: с 2014 года в Ляньюньгане функционирует казахстанский логистический терминал.

Председатель ассоциации внешнеторговых предприятий провинции Цзянсу Хуан Хунляна уверен: новый транспортный коридор в полной мере использует преимущества логистических грузовых перевозок из Ляньюньгана в Центральную Азию. 🗺

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика

К чему приведет острый дефицит контейнеров? К росту цен! 💰

Этим летом мы видим рекордную дефляцию: стоимость товаров в России падает второй месяц подряд. Но эксперты уверены: такая ситуация долго не продлится. Россия столкнулась с рядом логистических проблем, которые чреваты неприятными последствиями для экономики страны.

Главная шлагбаум для развития – нехватка порожнего оборудования и отсутствие собственного производства контейнеров. Все это, по прогнозам специалистов, приведет к увеличению стоимости ряда товаров. Новая волна роста цен ожидается в октябре. 🗓

Изучим на статистику:

🔹 Практически все группы товаров завозятся в контейнерах, исключая наливные и насыпные грузы.
🔹 Дефицит контейнеров в России, по разным данным, составляет от 70 до 200 тыс. контейнеров.
🔹 Российским компаниям после окончательного ухода иностранных игроков потребуется 350 тыс. контейнеров.
🔹 Только 29% контейнерного парка в России принадлежит отечественным собственникам.
🔹 Отечественные контейнеры неконкурентоспособны по цене – даже короткие 20-футовые контейнеры из Китая выходят примерно на 100 тыс. рублей дешевле. Это связано с тем, что китайское правительство субсидирует покупку стали для производителей «ящиков». В России подобной практики нет.

Впрочем, паниковать рано. Некоторые эксперты считают, что контейнеров хватит. Вся надежда – на Китай, который не бросит российские компании без традиционных и специализированных контейнеров.

#transasia #logistics #аналитика #грузоперевозки #эксперт #новости #вэд #таможня #логистика #международнаялогистика