🙂 Руководство ОСК представило Президенту России площадку для строительства новой верфи

4 сентября 2024 г. во Владивостоке руководство ОСК представило Владимиру Путину площадку для строительства новой верфи. Председатель совета директоров АО "ОСК" Андрей Костин и генеральный директор Андрей Пучков показали президенту с борта катера предлагаемое место размещения верфи. В осмотре также принимали участие и давали пояснения первый вице-премьер Денис Мантуров и губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

Прорабатываемая по поручению президента ОСК площадка в черте Владивостока на берегу Уссурийского залива удовлетворяет всем основным требованиям к размещению такого рода объектов: климатические условия, позволяющие максимально расширить производственный период, связанный с операциями на воде; близость к развитым торговым путям; развитая промышленная кооперация, включая страны азиатско-тихоокеанского региона; доступ к трудовым ресурсам и возможность развития необходимой жилой инфраструктуры для работников.

Будущий комплекс рассчитан на строительство судов для торгового флота России производительностью около 12-ти единиц в год. Производственные мощности новой площадки позволят строить следующие типы судов:

✔️ Балкеры, танкеры: дедвейт до 80 тыс. тонн, длина до 270 м., ширина до 38 м.
✔️ Контейнеровозы: до 6 тыс. TEU, длина до 300 м., ширина до 46 м.
✔️ Газовозы: до 170 тыс. м3, длина до 305 м., ширина до 50 м.

Современная производственная инфраструктура предприятия позволит в полной мере использовать передовые судостроительные технологии, в том числе крупноблочное строительство. Условия труда работников будут отвечать самым высоким требованиям комфорта и безопасности. На территории предусмотрены: административно-бытовой и учебный центры, вахтовый городок.

Проектом комплексного развития территории Приморской верфи ОСК предусматривается строительство жилого микрорайона в непосредственной близости от производственной площадки. Социальная инфраструктура рассчитана на проживание 30 000 человек и включает в себя детские сады, школы, поликлиники, гостиницы, торгово-развлекательные и парковые объекты и собственный пляж с набережной.

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

🛥 Президент России Владимир Путин осмотрел участок для строительства новой верфи ОСК в Приморском крае и посетил построенный корабелами ОСК корвет "Резкий".

Строительство нового предприятия планируется в Бухте Промежуточной, там же появится жилая инфраструктура для работников.

После Владимир Путин направился в пункт базирования морской флотилии во Владивостоке, где посетил корвет "Резкий".

Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385, разработанные конструкторским бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.

Подробнее об этом смотрите в сюжете телеканала НТВ

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

👷‍♂️ Друзья, представляем вам подборку вакансий на предприятиях ОСК:

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре)

Рабочие на зачистку металлических конструкций
Монтажники строительных лесов

Арктика (Северодвинск)

Электромонтажник судовой (3-4 разряд)
Электрогазосварщик
Сборщик-достройщик судовой

"Вымпел" (Рыбинск)

Водитель погрузчика

Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург и Ленинградская область)

Инженер-конструктор отдела композитных технологий

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👷‍♂️ Друзья, продолжаем знакомить вас с профессиями и корабелами Объединенной судостроительной корпорации.

Сегодня о своей работе расскажет мастер гальванического цеха Прибалтийского судостроительного завода ОСК "Янтарь" Ян Морик.

Цель работы гальваника заключается в том, чтобы предотвратить разрушение корабля под воздействием коррозии. Для этого наносят на все уязвимые участки антикоррозийные покрытия. Фактически, гальванизация спасает корабли от внутреннего и внешнего разрушения, от коррозии.

"Изделия мы помещаем в расплав цинка с температурой 455 градусов. Защитные свойства этого покрытия таковы, что изделие сможет пролежать на дне Балтийского моря 20 лет и сохранить свой внешний вид", - рассказывает корабел.

По мнению Яна Морика, специальность гальваника очень творческая: "Можно сделать очень много всего красивого и интересного на любой вкус. Быть гальваником очень интересно".

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

🧭 Объединенная судостроительная корпорация в ближайшие годы должна реализовать амбициозный план по увеличению количества строящихся кораблей и судов. Целевое обучение для предприятий ОСК – один из путей, которые приведут на заводы и в КБ новые кадры с новой реальностью и видением мира на новые проекты!

Представляем вашему внимание первое интервью Олега Солиенко, студента Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, который учится по программе Целевого обучения ОСК.

Полное интервью Олега доступно на нашем канале в ДЗЕН

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"

👷‍♂️ Специалисты Объединённой судостроительной корпорации - профессионалы, знающие своё дело!

Сегодня познакомим вас с мастером участка подготовки и входного контроля сварочных материалов и труб Андреем Ефимовым. Он пришел на Балтийский завод ОСК после окончания колледжа судостроения и прикладных технологий. От молодого мастера зависит подготовка сварочного производства цеха.

"Год как стал мастером. На завод попал через проект стажировки "молодежное бюро", где во время практики хорошо себя проявил и руководство приняло решение назначить меня мастером", – рассказывает Андрей.

Молодой балтиец не собирается останавливаться на достигнутом. Сейчас заочно учится в СПбГМТУ.

"Для того чтобы дальше развиваться в профессии нужно получить высшее образование. Возможности для карьерного роста на заводе есть, многое зависит от меня", – отметил Андрей Ефимов.

Судостроение для Андрея – это призвание.

"На работе получаю огромный опыт, вижу все производство своими глазами, с каждым днем все лучше понимаю тонкости того или иного процесса", – подчеркнул Андрей.

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"