Команда ОСК – Telegram
Команда ОСК
1.85K subscribers
2.08K photos
225 videos
16 files
896 links
Рассказываем все о судостроительных профессиях и о том, как присоединиться к 100-тысячной корабельной Команде ОСК.

Официальный Telegram канал ОСК https://news.1rj.ru/str/aoOCK

Стикеры ОСК https://news.1rj.ru/str/addstickers/USCstickers01

ВКонтакте https://vk.com/aoosk
Download Telegram
Forwarded from ОСК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛥 Президент России Владимир Путин осмотрел участок для строительства новой верфи ОСК в Приморском крае и посетил построенный корабелами ОСК корвет "Резкий".

Строительство нового предприятия планируется в Бухте Промежуточной, там же появится жилая инфраструктура для работников.

После Владимир Путин направился в пункт базирования морской флотилии во Владивостоке, где посетил корвет "Резкий".

Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385, разработанные конструкторским бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.

Подробнее об этом смотрите в сюжете телеканала НТВ

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
👷‍♂️ Друзья, представляем вам подборку вакансий на предприятиях ОСК:

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре)

Рабочие на зачистку металлических конструкций
Монтажники строительных лесов

Арктика (Северодвинск)

Электромонтажник судовой (3-4 разряд)
Электрогазосварщик
Сборщик-достройщик судовой

"Вымпел" (Рыбинск)

Водитель погрузчика

Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург и Ленинградская область)

Инженер-конструктор отдела композитных технологий

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21🥰1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👷‍♂️ Друзья, продолжаем знакомить вас с профессиями и корабелами Объединенной судостроительной корпорации.

Сегодня о своей работе расскажет мастер гальванического цеха Прибалтийского судостроительного завода ОСК "Янтарь" Ян Морик.

Цель работы гальваника заключается в том, чтобы предотвратить разрушение корабля под воздействием коррозии. Для этого наносят на все уязвимые участки антикоррозийные покрытия. Фактически, гальванизация спасает корабли от внутреннего и внешнего разрушения, от коррозии.

"Изделия мы помещаем в расплав цинка с температурой 455 градусов. Защитные свойства этого покрытия таковы, что изделие сможет пролежать на дне Балтийского моря 20 лет и сохранить свой внешний вид", - рассказывает корабел.


По мнению Яна Морика, специальность гальваника очень творческая: "Можно сделать очень много всего красивого и интересного на любой вкус. Быть гальваником очень интересно".

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
🧭 Объединенная судостроительная корпорация в ближайшие годы должна реализовать амбициозный план по увеличению количества строящихся кораблей и судов. Целевое обучение для предприятий ОСК – один из путей, которые приведут на заводы и в КБ новые кадры с новой реальностью и видением мира на новые проекты!

Представляем вашему внимание первое интервью Олега Солиенко, студента Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, который учится по программе Целевого обучения ОСК.

Полное интервью Олега доступно на нашем канале в ДЗЕН

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷‍♂️ Специалисты Объединённой судостроительной корпорации - профессионалы, знающие своё дело!

Сегодня познакомим вас с мастером участка подготовки и входного контроля сварочных материалов и труб Андреем Ефимовым. Он пришел на Балтийский завод ОСК после окончания колледжа судостроения и прикладных технологий. От молодого мастера зависит подготовка сварочного производства цеха.

"Год как стал мастером. На завод попал через проект стажировки "молодежное бюро", где во время практики хорошо себя проявил и руководство приняло решение назначить меня мастером", – рассказывает Андрей.


Молодой балтиец не собирается останавливаться на достигнутом. Сейчас заочно учится в СПбГМТУ.

"Для того чтобы дальше развиваться в профессии нужно получить высшее образование. Возможности для карьерного роста на заводе есть, многое зависит от меня", – отметил Андрей Ефимов.


Судостроение для Андрея – это призвание.

"На работе получаю огромный опыт, вижу все производство своими глазами, с каждым днем все лучше понимаю тонкости того или иного процесса", – подчеркнул Андрей.


😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥1👏1
🚨 Друзья! Сегодня познакомим вас с сотрудником Северного производственного объединения ОСК "Арктика" Анной Дмитровой!

Благодаря ей в цехе северодвинского предприятия появились рисунки с морской тематикой.

В детстве наша героиня с удовольствием посещала художественную школу. Искала любое свободное пространство, где можно было разгуляться творческой натуре. Рассказывает, что её всегда было сложно "оторвать" от любимого занятия. Страсть к рисованию живёт в ней и сегодня. Эскиз будущих рисунков для цеха Анна разработала самостоятельно из нескольких изображений.

"Свободный" торец рядом с учебным модулем был выбран неслучайно: здесь часто бывают студенты и другие гости предприятия. На одной стене мы видим колоритную фигуру создателя морской державы Петра I и фрегаты, на другой – торпедный отсек подводной лодки.

Анне интереснее и – как ни странно – проще рисовать людей: в глазах есть душа, как говорил Винсент ван Гог. Поэтому работу она начала с образа императора. Трудилась над рисунками с конца июня. Подготовка заняла больше времени, чем сам творческий процесс.

Счастлива, что в СПО "Арктика" нашлось применение моим талантам! Наверное, это хорошо, что стены стали выглядеть интереснее. Вижу, что многие работники, глядя на них, улыбаются. А я получаю удовольствие и не устаю: возрождаюсь, как Феникс, – рассуждает и смеётся скромная сотрудница.


Анна благодарна руководству цеха за доверие, поддержку и возможность проявить себя: несмотря на солидный опыт, это её первая масштабная работа на стенах.

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍124🔥2👏1
На Амурском судостроительном заводе ОСК прошел первый осенний субботник.

Коллективы цехов и подразделений, более тысячи человек, убирали цеховые территории, обновляли покраску бордюров, приводили в порядок инсталляции.

Проведение таких общих уборок не только добрая традиция заводчан, но и всего населения Комсомольска-на-Амуре.


😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍51👏1
🛶 9 сентября исполняется 72 года со дня начала проектирования первой отечественной АПЛ

В этот день, в 1952 году, Иосиф Сталин подписал Постановление Совета министров СССР "О проектировании и строительстве объекта № 627". Работы были поручены СКБ-143 (в настоящее время конструкторское бюро ОСК "Малахит"). Строительство корабля велось на заводе №402 (в настоящее время завод ОСК Севмаш).

Создание АПЛ "Ленинский комсомол" совершило революцию в подводном кораблестроении и Военно-морском флоте страны.

Атомная энергия дала подводной лодке возможность не всплывать на поверхность для подзарядки, как это было на дизельных подводных лодках, и позволила снять ограничения по дальности и автономности плавания, а также значительно повысила скрытность АПЛ.

Сегодня легендарная подлодка К-3 стала главным экспонатом музея Военно-морской славы "Остров фортов" в Кронштадте.

Свой путь к музейному воплощению подлодка начала на судоремонтном заводе ОСК "Нерпа" в Мурманской области.

Весомый вклад в реализацию уникального проекта по передислокации, реставрации и музеефикации ценнейшего памятника истории российского флота – первой советской АПЛ внесли предприятия ОСК: Кронштадтский морской завод, Выборгский судостроительный завод, КБ "Малахит", НИПТБ "Онега", Севмаш.


О том, как создавался уникальный корабль, вы узнаете из фильма Севмаш "Корабль с атомным сердцем".

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧭 Спортивная команда завода ОСК "Красное Сормово" вышла на старт масштабного легкоатлетического события "Марафон Нижний Новгород".

Вместе с тысячами участников со всей России сормовичи покорили дистанции 5 и 10 километров.

"Это второй мой масштабный забег, было круто. Конечно, пробежать оказалось немного сложно из-за яркого солнца и теплой погоды, но мы справились и дошли до финиша", – рассказала директор по развитию производственной системы Анастасия Иванова.


Спортивная команда завода регулярно пополняется новыми участниками. В этот раз к коллегам присоединилась ведущий инженер по подготовке производства Анастасия Голованова.

"Сначала было волнительно, думала, вдруг не добегу или собьется дыхание. На старте ещё волновалась, но когда все побежали, я поняла, что это не соревнования. От атмосферы, от масштаба эмоций – море. Я попробовала свои силы и удивилась тому, что способна на большее", – поделилась впечатлениями Анастасия.


В том, что Марафон прошел "на ура" согласен и слесарь механосборочных работ Виктор Скворцов.

"Для меня это в первую очередь проверка «на прочность». Я отслеживаю результаты и стараюсь их улучшать. Последний забег, "Марафон Нижний Новгород", один из самых ярких и красочных. За возможность участвовать в таких спортивных событиях спасибо организаторам и заводу "Красное Сормово", – добавил он.


😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧭 Построенная корабелами ОСК ледостойкая платформа "Северный полюс" прибыла в Мурманск

Ледостойкая платформа "Северный полюс" готовится к новому научному рейсу, в ходе которого она отправится в район Новосибирских островов. Именно там будет открыта дрейфующая полярная станция "Северный полюс-42".

Многие месяцы полярники будут проводить исследования природной среды в приполюсном районе, от дна Северного Ледовитого океана до стратосферы. Научный лагерь обустроят на льду рядом с платформой. Исследования также будут выполняться на борту судна и в специально оборудованных лабораториях.

Платформа станет для полярников не только рабочей площадкой, но и уютным, безопасным домом: на судне есть спортзал, сауна, небольшой кинотеатр. Оборудование медицинского блока позволит штатному врачу при необходимости делать несложные операции.


Построенная корабелами петербургского предприятия ОСК Адмиралтейские верфи платформа "Северный полюс" является единственным не только в нашей стране, но и в мире научным судном, предназначенным для круглогодичного изучения в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

Видео: ААНИИ

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
👷‍♂️ Друзья, представляем вам подборку вакансий на предприятиях ОСК:

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург)

Газорезчик
Изолировщик судовой
Маляр судовой
Оператор станков с ПУ
Рубщик судовой
Сборщик-достройщик судовой
Сборщик корпусов металлических судов
Токарь
Трубопроводчик судовой
Фрезеровщик
Чистильщик
Электросварщик ручной сварки
Машинист крана (крановщик)
Слесарь по ремонту систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Электромонтер по ремонту электрооборудования
Водитель автомобиля категории В, С

Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре)

Сборщик корпусов металлических судов; Трубопроводчик судовой
Сборщик-достройщик судовой
Газорезчик

Арктика (Северодвинск)

Инженер по подготовке кадров
Инженер по подготовке производства
Специалист по социальным программам
Ученик электромонтажника судового (Санкт-Петербург)

Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и Астраханская область)

Машинист крана
Стропальщик
Электросварщик
Сборщик КМС

Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👥 Молодёжь в судостроении: история успеха Сергея Будрина

Коллектив в ОСК всегда был и остаётся главным активом, главным богатством и главным ресурсом любого предприятия корпорации.

У каждого работника свой путь на предприятие, и герои видео не стал исключением.

Он пришёл на завод после школы учеником слесаря-монтажника, не зная о профессии ничего, но именно это делает его историю особенно интересной.

Давайте познакомимся - Сергей Будрин, мастер цеха №15 Центра судоремонта ОСК "Звёздочка".

Каким желанием и качествами нужно обладать, чтоб за пять лет от помощника слесаря вырасти до мастера цеха, смотрите в интервью с Сергеем.

😉 Подписывайтесь на канал "Команда ОСК"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5