Будьте готовы к кибернетическому расширению

Исследовательская группа обучила людей использовать дополнительный большой палец робота и обнаружила, что они могут эффективно выполнять сложные и ловкие задачи , в том числе строить башню из блоков, используя свою руку с двойным пальцем. По мере того, как участники продолжали тренироваться, они отмечали, что это все больше ощущается как еще одна часть их тела.

https://twitter.com/i/status/1273183321485426688

Компания Nawa воплотила идею в концептуальный мотоцикл футуристического вида для выставки CES 2020 и привела несколько возмутительных цифр. Используя литиевую батарею емкостью 9 кВт · ч, вы можете рассчитывать примерно на 180 км (110 миль) езды по городу без полной зарядки. Nawa Racer предложила, добавление в систему ультраконденсатора мощностью 0,1 кВтч, что увеличило бы этот диапазон примерно до 300 км (180 миль), при этом имея серьезную мощность ускорения.

Подробнее

КРОК открывает набор в новую программу для молодых технологических компаний «CROC Product Partner», выпускники которой смогут стать вендорами ИТ-компании

Американский бизнесмен, основатель SpaceX Илон Маск в рамках марафона «Новое знание» ответил на вопрос, какие изменения в мире он видит через 50 лет

Маск отметил, что мир ждут большие изменения. Они коснутся космических путешествий и исследований ДНК. Все транспортные средства будут электрическими, кроме ракет. Также Макс считает, что все машины в скором времени будут оснащены автопилотом. У лифтов в зданиях не будет операторов, получат распространение роботы-гуманоиды. Маск добавил, что будет развиваться искусственный интеллект.

Кроме того, Маск считает, что на Марсе должны появиться сначала база, а потом город. «Я считаю, что Марс — это планета, на которой можно обжиться», — сказал американец.

Новый прототип SE Aeronautics под названием SE200 имеет три крыла, двойной хвостовой стабилизатор и пару задних двигателей. По словам конструкторов, он способен развивать скорость 1100 км/ч и пролететь почти 16,9 тыс. км, что лучше показателей других самолетов того же класса. Предложенный дизайн повышает подъемную силу, сокращает взлет и посадку, увеличивая эффективность.

«Слепой» робот проворно поднимется по любой лестнице, чтобы добраться до вашей двери, используя проприоцептивную обратную связь

В равной степени впечатляющий и жуткий робот неизбежно сравнивается с роботом Atlas от Boston Dynamics.

Видео по ссылке

Главные события на этой неделе

Международный онлайн-форум Smart Cities Moscow. 25-26 мая

Смотр достижений мирового машиностроения — «Металлообработка-2021». 24 — 28 мая

Движение Yes She Can организует питч-сессию для женских стартапов в сфере IT и STEM. Анкету на участие можно заполнить до 31 мая

«ВКонтакте» открыл приём заявок на чемпионат по программированию VK Cup 2021. Заявки принимают до 30 мая

Экспертная онлайн конференция НТИ «Автонет». 26 мая

Международный промышленный форум «Интеллект машин и механизмов». 30 мая по 1 июня

Startup Village-21. 24-25 мая

Data Fest — крупнейшая в Евразии бесплатная Data Science конференция

Премия CIPR DIGITAL определит самые значимые цифровые проекты России. Заявки на участие до 31 мая

Российско-Китайский технологический конкурс МИК-Чжунгуаньцунь

*Snapchat представляет новые очки*

https://youtu.be/AuIw5Oe7z1I

Первое в мире испытание автомагистрали для зарядки электромобилей начнется в Италии

Технология позволит шоссе заряжать электромобили во время движения.
Хотя испытание в Италии не будет первым примером использования дороги для зарядки электромобилей, это первое испытание технологии, в которой задействовано шоссе.
Во время испытания шоссе будет подзаряжать электромобили, поскольку они движутся с использованием медных катушек на обочине дороги, чтобы передавать энергию прямо батареям электромобилей (электромобилей) посредством магнитной индукции.

На километровом участке дороги под асфальтом будут установлены медные змеевики, а также будет установлен блок управления на обочине дороги. Предыдущие испытания ElectReon показали, что средняя скорость передачи от зарядной дороги к приемникам компании, установленным в электромобилях, составляет 70 кВт.

Хотя ElectReon не указал конкретные даты начала проекта — на его веб-сайте в настоящее время статус проекта указан как «в развертывании» — мы обязательно сообщим вам, как только появятся какие-либо существенные обновления из пробной версии. А пока вы можете посмотреть короткое видео о процессе строительства ElectReon для их проекта в Швеции.

https://youtu.be/L2S2qzGkcis

Новый неразрушающий широкополосный сканер — следующий шаг к передовым технологиям

Одним из ключевых аспектов академических и промышленных исследований сегодня является неразрушающая визуализация, метод, при котором объект или образец отображается (с использованием света), не причиняя ему никакого вреда. Часто такие методы визуализации имеют решающее значение для обеспечения безопасности и качества промышленных продуктов, что приводит к растущим требованиям к высокопроизводительной визуализации объектов с произвольной структурой и расположением.

Однако, несмотря на прогресс, остаются нерешенными такие вопросы, как портативность сенсорных модулей, громоздкость охлаждающего оборудования, работа устройства и автоматический или роботизированный фотомониторинг.

Подробнее

Израильская компания Aquarius Engines представила новый водородный двигатель, который, по ее словам, может избавить мир от глобальной зависимости от водородных топливных элементов и ископаемого топлива, пояснила компания в заявлении для прессы через PR Newswire .

Машина, которая весит всего 22 фунта (10 кг), представляет собой однопоршневой линейный двигатель, работающий исключительно на водороде. Поскольку в нем всего 20 компонентов и одна движущаяся часть, его производство и обслуживание намного дешевле, чем у традиционных двигателей.

Хотя Aquarius Engines до сих пор не выпустила спецификаций для своего нового двигателя, компания заявляет, что «облегченная конструкция Aquarius Hydrogen Engine и уникальный метод внутреннего газообмена значительно сократят выбросы и снизят глобальный углеродный след».

Первый в мире тяжелый электровоз на аккумуляторах протестировала Wabtec

Американская компания Wabtec объявила о завершении испытаний FLXdrive — первого в мире локомотива с питанием от батарей.
В FLXdrive установлены 18 тысяч литий-ионных элементов, которые снабжают питанием электромоторы всех четырех осей. Максимально эффективное распределение потоков энергии обеспечивает интеллектуальная система управления.

Общая емкость батареи 195-тонного электровоза составляет 2,4 МВт•ч. Это в 32 раза больше, чем, например, у самого мощного аккумулятора Tesla Model 3. FLXdrive поддерживает рекуперативное торможение, поэтому может подзаряжаться в пути. Во время стоянки локомотив восполняет свои запасы энергии от сетевого зарядного устройства подобно электромобилям.

В сфере компьютерных чипов появился «несобираемый кубик Рубика»

Инженеры разработали компьютерный процессор, который мешает хакерам, случайным образом изменяя свою микроархитектуру каждые несколько миллисекунд. Этот загадочный процессор, известный как Morpheus, уже прошел первые серьезные испытания безопасности DARPA.

Morpheus сообразителен: система случайным образом перемешивает шифрование ключевой информации, такой как расположение, формат и содержание данных, каждые несколько сотен миллисекунд. Таким образом, даже если хакерам каким-то образом удастся получить секретный код, вся система полностью изменится до того, как у них появится возможность действовать в соответствии с ним.

Важно отметить, что трудность в работе процессора не касается программистов или пользователей, потому что «перетасовка карт» происходит на уровне, с которым законные пользователи системы не взаимодействуют напрямую.

В настоящее время в моде бассейны, вызывающие головокружение, и после новостей о бесконечном бассейне башни Бруклин-Пойнт в Нью-Йорке Лондон теперь может похвастаться своим собственным единственным в своем роде бассейном. Однако в погоне за острыми ощущениями этот идет намного дальше, так как предлагает посетителям плавать между двумя высотными зданиями в прозрачной акриловой коробке.

Правительство Японии обнародовало план разработки межконтинентальных пассажирских космических кораблей для быстрых путешествий между крупными городами мира

Согласно предварительному плану, поставленная цель будет достигнута в два этапа. На первом – Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) должно перейти на ракеты, части корпуса которых можно использовать повторно, усовершенствовать их и снизить стоимость производства до 10% цены нынешних носителей класса H3.

Второй этап предусматривает, что дешевые ракеты многократного использования заинтересуют частный сектор, который поддержит разработку пассажирских транспортных средств, часто перемещающихся между землей и космосом.

По оценкам министерства, в будущем такой высокоскоростной транспорт будет пользоваться спросом и сможет приносить прибыль. Данная идея не является новой, поскольку SpaceX еще в 2018 году заявила о планах создания планетарной транспортной сети, которая позволит добраться в любую точку Земли менее чем за час.

Плавучие ветряные электростанции могут открыть более глубокие воды для возобновляемых источников энергии

Исследователи GE представляют концепцию плавающей ветряной турбины мощностью 12 МВт

Сегодня ветряные турбины с фиксированным днищем ограничены глубиной до 60 метров и менее. С плавающими турбинами возможно значительно расширить сферу применения морской ветровой энергии в районы с глубиной воды 60 метров и более

Сверхтонкий графен стал сверхжестким в результате оптической ковки

Графен представляет собой атомарно тонкий углеродный материал, обладающий превосходными свойствами, такими как большая подвижность носителей заряда, превосходная теплопроводность и высокая оптическая прозрачность. Его непроницаемость и прочность на разрыв в 200 раз выше, чем у стали, что делает его пригодным для наномеханических применений. К сожалению, его исключительная непрочность делает любые трехмерные конструкции заведомо нестабильными и сложными в изготовлении.

Теперь эти трудности могут быть преодолены, поскольку исследовательская группа в Центре нанонауки Университета Ювяскюля продемонстрировала, как сделать графен сверхжестким с помощью специально разработанного лазерного воздействия. Такое усиление открывает совершенно новые области применения этого чудо-материала.

Подобнее

Icon’s House Zero демонстрирует архитектуру нового поколения, напечатанную на 3D-принтере

House Zero — это первый дом из новой серии «Exploration Series», созданный Icon, в котором участвуют известные архитекторы. Он будет иметь площадь около 2 000 кв. Футов (185 кв. М), расположенный на одном этаже, плюс к нему примыкает дополнительный жилой блок (ADU).

Сам дом имеет модернистский дизайн в стиле ранчо, который чем-то напоминает предыдущие проекты Lake | Flato Architects , и будет включать в себя три спальни, две ванные комнаты и туалет, а также еще одну спальню и ванную комнату в ADU.

House Zero будет самым невероятным домом в мире, напечатанным на 3D-принтере, поскольку он был оптимизирован и разработан специально для 3D-печати.

«Роскосмос» намерен создать устройство, которое будет передавать данные о местоположении детей и пожилых в случае их пропажи через спутники

«Мы посмотрели, что на базе нашей перспективной группировки «Марафон», которую мы разрабатываем в рамках программы «Сфера», мы могли бы делать небольшие носимые устройства. Они похожи на антилавинный биппер, который вшивается в горнолыжные куртки. Они будут иметь батарейку, которую можно менять раз в несколько лет. Дальше эти устройства можно применять в жилетах, сумках, браслетах», — цитируют РИА новости.

Такими передатчиками предлагается оснащать детей и пожилых людей с деменцией во время походов или прогулок. Устройство позволит с помощью спутников засечь последнюю точку, где находился человек перед пропажей.

Как выглядели бы самые нечестные Олимпийские игры

Представители Книги рекордов Гиннесса решили проверить, кто окажется быстрее — британский каскадер Ричард Браунинг с реактивным ранцем или профессиональные легкоатлеты. Для этого они провели соревнования на дистанциях в 100 метров с обычным забегом и в 400 метров с препятствиями.

Что получилось - смотрим
https://youtu.be/7U2EyUfbU44