Хотя ElectReon не указал конкретные даты начала проекта — на его веб-сайте в настоящее время статус проекта указан как «в развертывании» — мы обязательно сообщим вам, как только появятся какие-либо существенные обновления из пробной версии. А пока вы можете посмотреть короткое видео о процессе строительства ElectReon для их проекта в Швеции.

https://youtu.be/L2S2qzGkcis

Новый неразрушающий широкополосный сканер — следующий шаг к передовым технологиям

Одним из ключевых аспектов академических и промышленных исследований сегодня является неразрушающая визуализация, метод, при котором объект или образец отображается (с использованием света), не причиняя ему никакого вреда. Часто такие методы визуализации имеют решающее значение для обеспечения безопасности и качества промышленных продуктов, что приводит к растущим требованиям к высокопроизводительной визуализации объектов с произвольной структурой и расположением.

Однако, несмотря на прогресс, остаются нерешенными такие вопросы, как портативность сенсорных модулей, громоздкость охлаждающего оборудования, работа устройства и автоматический или роботизированный фотомониторинг.

Подробнее

Израильская компания Aquarius Engines представила новый водородный двигатель, который, по ее словам, может избавить мир от глобальной зависимости от водородных топливных элементов и ископаемого топлива, пояснила компания в заявлении для прессы через PR Newswire .

Машина, которая весит всего 22 фунта (10 кг), представляет собой однопоршневой линейный двигатель, работающий исключительно на водороде. Поскольку в нем всего 20 компонентов и одна движущаяся часть, его производство и обслуживание намного дешевле, чем у традиционных двигателей.

Хотя Aquarius Engines до сих пор не выпустила спецификаций для своего нового двигателя, компания заявляет, что «облегченная конструкция Aquarius Hydrogen Engine и уникальный метод внутреннего газообмена значительно сократят выбросы и снизят глобальный углеродный след».

Первый в мире тяжелый электровоз на аккумуляторах протестировала Wabtec

Американская компания Wabtec объявила о завершении испытаний FLXdrive — первого в мире локомотива с питанием от батарей.
В FLXdrive установлены 18 тысяч литий-ионных элементов, которые снабжают питанием электромоторы всех четырех осей. Максимально эффективное распределение потоков энергии обеспечивает интеллектуальная система управления.

Общая емкость батареи 195-тонного электровоза составляет 2,4 МВт•ч. Это в 32 раза больше, чем, например, у самого мощного аккумулятора Tesla Model 3. FLXdrive поддерживает рекуперативное торможение, поэтому может подзаряжаться в пути. Во время стоянки локомотив восполняет свои запасы энергии от сетевого зарядного устройства подобно электромобилям.

В сфере компьютерных чипов появился «несобираемый кубик Рубика»

Инженеры разработали компьютерный процессор, который мешает хакерам, случайным образом изменяя свою микроархитектуру каждые несколько миллисекунд. Этот загадочный процессор, известный как Morpheus, уже прошел первые серьезные испытания безопасности DARPA.

Morpheus сообразителен: система случайным образом перемешивает шифрование ключевой информации, такой как расположение, формат и содержание данных, каждые несколько сотен миллисекунд. Таким образом, даже если хакерам каким-то образом удастся получить секретный код, вся система полностью изменится до того, как у них появится возможность действовать в соответствии с ним.

Важно отметить, что трудность в работе процессора не касается программистов или пользователей, потому что «перетасовка карт» происходит на уровне, с которым законные пользователи системы не взаимодействуют напрямую.

В настоящее время в моде бассейны, вызывающие головокружение, и после новостей о бесконечном бассейне башни Бруклин-Пойнт в Нью-Йорке Лондон теперь может похвастаться своим собственным единственным в своем роде бассейном. Однако в погоне за острыми ощущениями этот идет намного дальше, так как предлагает посетителям плавать между двумя высотными зданиями в прозрачной акриловой коробке.

Правительство Японии обнародовало план разработки межконтинентальных пассажирских космических кораблей для быстрых путешествий между крупными городами мира

Согласно предварительному плану, поставленная цель будет достигнута в два этапа. На первом – Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) должно перейти на ракеты, части корпуса которых можно использовать повторно, усовершенствовать их и снизить стоимость производства до 10% цены нынешних носителей класса H3.

Второй этап предусматривает, что дешевые ракеты многократного использования заинтересуют частный сектор, который поддержит разработку пассажирских транспортных средств, часто перемещающихся между землей и космосом.

По оценкам министерства, в будущем такой высокоскоростной транспорт будет пользоваться спросом и сможет приносить прибыль. Данная идея не является новой, поскольку SpaceX еще в 2018 году заявила о планах создания планетарной транспортной сети, которая позволит добраться в любую точку Земли менее чем за час.

Плавучие ветряные электростанции могут открыть более глубокие воды для возобновляемых источников энергии

Исследователи GE представляют концепцию плавающей ветряной турбины мощностью 12 МВт

Сегодня ветряные турбины с фиксированным днищем ограничены глубиной до 60 метров и менее. С плавающими турбинами возможно значительно расширить сферу применения морской ветровой энергии в районы с глубиной воды 60 метров и более

Сверхтонкий графен стал сверхжестким в результате оптической ковки

Графен представляет собой атомарно тонкий углеродный материал, обладающий превосходными свойствами, такими как большая подвижность носителей заряда, превосходная теплопроводность и высокая оптическая прозрачность. Его непроницаемость и прочность на разрыв в 200 раз выше, чем у стали, что делает его пригодным для наномеханических применений. К сожалению, его исключительная непрочность делает любые трехмерные конструкции заведомо нестабильными и сложными в изготовлении.

Теперь эти трудности могут быть преодолены, поскольку исследовательская группа в Центре нанонауки Университета Ювяскюля продемонстрировала, как сделать графен сверхжестким с помощью специально разработанного лазерного воздействия. Такое усиление открывает совершенно новые области применения этого чудо-материала.

Подобнее

Icon’s House Zero демонстрирует архитектуру нового поколения, напечатанную на 3D-принтере

House Zero — это первый дом из новой серии «Exploration Series», созданный Icon, в котором участвуют известные архитекторы. Он будет иметь площадь около 2 000 кв. Футов (185 кв. М), расположенный на одном этаже, плюс к нему примыкает дополнительный жилой блок (ADU).

Сам дом имеет модернистский дизайн в стиле ранчо, который чем-то напоминает предыдущие проекты Lake | Flato Architects , и будет включать в себя три спальни, две ванные комнаты и туалет, а также еще одну спальню и ванную комнату в ADU.

House Zero будет самым невероятным домом в мире, напечатанным на 3D-принтере, поскольку он был оптимизирован и разработан специально для 3D-печати.

«Роскосмос» намерен создать устройство, которое будет передавать данные о местоположении детей и пожилых в случае их пропажи через спутники

«Мы посмотрели, что на базе нашей перспективной группировки «Марафон», которую мы разрабатываем в рамках программы «Сфера», мы могли бы делать небольшие носимые устройства. Они похожи на антилавинный биппер, который вшивается в горнолыжные куртки. Они будут иметь батарейку, которую можно менять раз в несколько лет. Дальше эти устройства можно применять в жилетах, сумках, браслетах», — цитируют РИА новости.

Такими передатчиками предлагается оснащать детей и пожилых людей с деменцией во время походов или прогулок. Устройство позволит с помощью спутников засечь последнюю точку, где находился человек перед пропажей.

Как выглядели бы самые нечестные Олимпийские игры

Представители Книги рекордов Гиннесса решили проверить, кто окажется быстрее — британский каскадер Ричард Браунинг с реактивным ранцем или профессиональные легкоатлеты. Для этого они провели соревнования на дистанциях в 100 метров с обычным забегом и в 400 метров с препятствиями.

Что получилось - смотрим
https://youtu.be/7U2EyUfbU44

Уж больно сберовский беспилотный авто напоминает когда-то тестировавшуюся в «Сколково» Matreshka.

@skolkovoleaks

Стивен Козлофф производит новую парусную яхту, от которой захватывает дух. Согласно пресс-релизу, полученному IE, новая массивная яхта называется The Galleon и может вместить 200 гостей или 20 частных резиденций. И это только начало!

Запущенный первый в мире проект направленный на использование искусственного интеллекта (ИИ) для прогнозирования загруженности дорог на три часа вперед, оптимизации трафика в крупных городах и повышения безопасности дорожного движения в рамках экосистемы умных городов.

Эта первая в мире технология не только помогает преодолевать заторы, прогнозируя схемы движения на несколько часов вперед, но и прокладывает путь в будущее подключенных и автономных транспортных средств.

Искусственное Солнце Китая устанавливает новый мировой рекорд, приближаясь к ядерному синтезу

Искусственное солнце, также называемое экспериментальным усовершенствованным сверхпроводящим токамаком (EAST), достигло температуры плазмы на уровне 216 миллионов градусов по Фаренгейту (120 миллионов градусов Цельсия) в течение 101 секунды и 288 миллионов градусов по Фаренгейту (160 миллионов градусов по Цельсию) в течение 20 секунд.

Предыдущий рекорд по поддержанию температуры плазмы на уровне 180 миллионов градусов. F (100 миллионов градусов Цельсия) в течение 100 секунд был побит, и, по словам Ли Мяо, директора физического факультета Южного университета науки и технологий в Шэньчжэне, этот шаг является ключевой вехой в достижении цели сохранения температуры. на стабильном уровне в течение длительного времени, что является необходимым шагом на пути к работе термоядерного реактора.

Компания Sony Europe объявила, что датчики изображения Sony IMX500 с функцией обработки данных средствами искусственного интеллекта лягут в основу трех тестовых проектов умного города, которые реализуются компанией Envision в Риме. Эти проекты призваны снизить уровень загрязнения воздуха в городе и уменьшить количество аварий на пешеходных переходах.

Основная цель тестов – оценить и создать интеллектуальную систему парковки с использованием сенсора IMX500, чтобы с ее помощью снизить уровень загрязнения и уменьшить количество заторов из-за тех водителей, которые тормозят уличное движение в поисках места для парковки.

Помимо этого, тесты также подразумевают исследование систем умного города для оптимизации пропускной способности и повышения эффективности сети городского транспорта. Для этого будут построены умные остановки с возможностью подсчета сошедших и садящихся в каждый автобус пассажиров.

Наконец, система оповещения на переходах будет предупреждать водителей о приближающихся пешеходах и использовать на дорогах интеллектуальное освещение с минимальной задержкой включения. Такой подход позволит сделать людей более заметными и тем самым уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

Люксовые дирижабли для обеспеченных граждан станут отличной альтернативой обычным самолетам. Британская компания из Бэдфорта анонсировала начало эксплуатации гигантских дирижаблей, способных стать отличной заменой обычными самолетам по скорости и комфорту, особенно на коротких маршрутах между городами.

В Европе открыли виртуальный портал между двумя городами – литовским Вильнюсом и польским Люблином. Портал – это экран, похожий на дверь, выполненной в стиле футуризма и транслирующий в режиме онлайн происходящее по обе его стороны.
https://www.youtube.com/watch?v=2GrXTLe9ztA

Что случилось с планируемой подводной железнодорожной линией Китая в США?
Семь лет назад появился отчет о том, что Китай «ведет дискуссии» о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии, которая пойдет на северо-восток от Пекина, пройдет 8 077 миль (13 000 км) через Сибирь, а затем 124 мили (200 км). под водой, пересекая Берингов пролив до Аляски.

Однако, как ночной поезд, проезжающий вдалеке, шум вокруг проекта вскоре утих, и с тех пор о плане почти ничего не слышно. Однако масштабный проект протяженностью 8077 миль, анонсированный в 2014 году, возможно, все еще находится в разработке.

Швейцарский стартап PWRstation представил складную фотоэлектрическую систему на 5,6 кВт, рассчитанную на транспортировку в стандартном грузовом контейнере и быстрый запуск в работу всего одним человеком.

В основе мобильной солнечной электростанции лежит разработанная PWRstation конструкция EXOrac Tryptic. Это система рычагов, которые позволяют компактно собирать устройство и выполняют функцию опоры для фотомодулей в разложенном состоянии.