Mercedes-Benz EQE — представлен прямой конкурент Tesla Model S

Пока автопроизводитель анонсировал только одну модификацию — EQE 350. Ей положена батарея на 90,6 кВт•ч, благодаря которой дальность хода достигает 660 км. Чтобы повысить уровень заряда с 10 до 80% потребуется как минимум 31 минута — такое время достигается при подключении к станции мощностью 170 кВт. Настенное устройство переменного тока заряжает с 10 до 100% за 9,5 часов.

Электрический E-Класс приводится в движение установленным на задней оси двигателем. Выдавая 292 л. с. и 530 Н•м, он позволяет автомобилю разгоняться до 97 км/ч за 5,6 с и развивать скорость до 210 км/ч.

В стандартное оснащение входит 12,8-дюймовый центральный дисплей, поддержка доступа без ключа, система автоматической парковки, панорамная крыша, полностью светодиодные фары, 64-цветная декоративная подсветка, акустика Burmester и колеса на дисках диаметром 19 дюймов.

Подробнее

Топ-6 самых невероятных лифтов в мире

Первый в мире лифт, вероятно, был построен в 236 году до нашей эры, так как на него ссылается римский архитектор Витрувий, который сообщил, что Архимед спроектировал такую ​​конструкцию.

Затем, в 80 году нашей эры, появился Колизей, в котором было 25 лифтов, на которых животных поднимали на этаж.

После этого лифт на протяжении многих лет модернизировался до современных комфортабельных версий. Действительно, в наши дни лифты можно найти в бесчисленном количестве зданий, но не все лифты созданы одинаковыми; некоторые лифты — настоящие чудеса инженерной мысли, побивающие все рекорды.

https://youtu.be/q3jObNt0iDw

Lilium выпустила запись летных испытаний eVTOL 5-го поколения со звуком

Lilium eVTOL сильно отличается от всего остального в мире аэротакси, используя 36 небольших канальных вентиляторов вместо больших открытых роторов.

Lilium также заявляет, что они упростят масштабирование этих самолетов до 15 и более мест без потери возможности приземляться на стандартные вертолетные площадки.

Также говорится, что с ультрасовременной акустической обработкой они должны иметь значительно более низкий уровень шума, чем у конкурентов с большим ротором, что сделает их гораздо более дружелюбными к людям, живущим под траекторией полета или близко к вертипорту.

https://youtu.be/0idI3sJJKZw

Ученые испытали метод производства композитов с «памятью формы»

Полимеры с памятью формы — класс материалов, деформацию которых можно обратить при помощи подходящего внешнего воздействия. Для этого их подвергают нагреву, излучению, электромагнитному полю, а также изменяют влажность или кислотность среды. Они широко применяются в аэрокосмической отрасли, автомобилестроении, медицине, 4D-печати, электронике, температурных датчиках.

Полимеры с памятью формы часто сочетают с углеродным, базальтовым или стекловолокном для получения композитных материалов с более совершенными свойствами. Такие композиты можно производить разными способами, большинство из которых хорошо изучены. Однако до сих пор не был исследован эффект памяти формы композитов, изготовленных пултрузией — самой эффективной технологией производства композитов как таковых.

Новые безвоздушные шины Michelin впервые появятся на улицах города

Устойчивые к проколам шины были интригующей концепцией на протяжении многих лет. Производитель шин Michelin работает над этой проблемой с 2005 года, и после более чем десятилетней работы он стал ближе к ее решению. Компания впервые опробовала свои устойчивые к проколам шины на электромобиле.

Согласно концептуальному описанию, UPTIS сочетает в себе алюминиевое колесо и гибкую несущую конструкцию, изготовленную из армированного стекловолокном пластика (GFRP). Компания уверена, что с такой конструкцией она сможет и дальше обеспечивать характеристики обычных шин Michelin.

Недавно компания впервые представила Uptis публично и даже пригласила ограниченное количество людей на тест-драйв.

https://youtu.be/Tyc4Apyk2Rc

Рекордная попытка была сделана на Contidrom, овальной трассе длиной 1,7 мили (2,8 км), которая также является собственным испытательным центром производителя шин недалеко от Ганновера. Два опытных коммерческих водителя проехали 392 круга по этой трассе за 4,5-часовую смену со средней скоростью 31 миль в час (50 км / ч). Сильный ветер дул через трассу со скоростью 11 миль в час (18 км / ч), а иногда даже достиг отметки в 25 миль в час (40 км / ч).

Тем не менее, проехав чуть менее 683 миль (1099 километров) за 22 часа 56 минут, команда заняла рекорд Гиннеса как «Наибольшее расстояние на электрическом грузовике с жесткой рамой на одной зарядке».

В США, в последнее десятилетие наблюдается огромный рост использования солнечной энергии, с ежегодными темпами роста в 42% (данные Ассоциации предприятий солнечной энергетики (SEIA) .

Новые фотоэлектрические технологии открыли новые возможности для получения солнечной энергии.

А именно краска, которую можно нанести на крышу, стены или солнечные панели для выработки дополнительной электроэнергии. Солнечная краска, которая превращает ваш дом в источник чистой энергии


Вот подробности.

Ученые научили операторов управлять беспилотниками взглядом

Разработанная система управления использует встроенный оптимизатор, который направляет взгляд пользователя по наиболее оптимальному пути. Локальная система получает данные о направлении взгляда от гарнитуры. Для синхронизации работы гарнитуры и бортовых систем на устройство пользователя проецируется монохромное изображение.

Ученые протестировали систему управления дроном на добровольцах, которые не имели опыта управления беспилотниками. Они преодолевали «полосы препятствий» в закрытых лабораториях и специально созданных лабиринтах в зданиях.

В итоге выяснилось: система одновременно интуитивно понятна и безопасна. Также исследователи сравнили производительность своего подхода с представленными архитектурами FocusTrack в системе Mavic Air 2. В итоге новый подход превзошел указанные.

Первый в мире электропикап запустили в серию — и это не Tesla

14 сентября в городе Нормал, штат Иллинойс, США, сошел с конвейера первый серийный Rivian R1T, который уйдет покупателю — физическому лицу. До сих пор компания выпускала только предсерийные образцы, для испытаний. Старт производства стал большой победой Rivian, до сих пор не имевшей опыта серийного выпуска. Дело в том, что в 2022 году в серию должен пойти Cybertruck от Tesla — пикап с заметной меньшей стоимостью.

Rivian R1T Launch Edition — первый вариант электропикапа этого типа, по цене от 73 тысяч долларов. Вскоре в серию должны запустить и базовую версию — от 67,5 тысячи долларов. Хотя по российским меркам это довольно дорогой автомобиль, для США он лишь чуть дороже нормы: обычные пикапы там продают в среднем от 50 тысяч долларов.

Типичный современный электромобиль, Rivian R1T заметно мощнее и динамичнее ДВС-конкурентов: мощность его четырех электромоторов (по одному на каждом колесе) — 800 лошадиных сил. Разгон от нуля до 97 километров в час — всего за 3,0 секунды. В кузове пикап может везти до 0,8 тонны, а буксировать — до 5,0 тонны. Емкость батареи электропикапа — 135 киловатт-часов, на одной заправке он способен пройти 505 километров (по довольно близкому к реальной жизни оценочному стандарту EPA).

Кстати, чтобы компенсировать большие размеры, Rivian R1T может разворачиваться «по-танковому», как это называют в компании-разработчике: два левых электромотора способны вращать свои колеса в сторону, противоположную правым, поворачивая машину почти на месте.

Ученые ошеломлены, обнаружив жидкий свет при комнатной температуре

Производство жидкого света при комнатной температуре обещает интересные разработки в области электроники, здравоохранения, науки о данных и многих других областях:

О том, что это такое читаем в материале

В минувшие выходные было первое воскресенье сезона НФЛ 2021 года, и, хотя это итак было захватывающее событие- был и бонус: вирусное видео Carolina Panthers, в котором гигантская виртуальная пантера прыгает по стадиону Bank of America.

Видео смешное. Большой виртуальный кот прыгает на стадион, расхаживает по полю, рвет флаг New York Jets (воскресные противники Пантер) и с угрожающим ревом прыгает прочь. Видео оказалось чрезвычайно популярным — 5,6 миллиона просмотров в Твиттере.

https://twitter.com/i/status/1437103615634726916

Вот технология, стоящая за гигантским котом дополненной реальности Carolina Panthers

Samad Aerospace готовит пассажирские и грузовые электросамолеты вертикального взлета и посадки

Британская компания Samad Aerospace планомерно добивается прогресса в создании электрических летательных аппаратов, анонсированных год назад. В настоящее время она проводит тесты прототипа пассажирского самолета e-Starling и недавно открыла прием предварительных заказов на новую модель — небольшой грузовой дрон Starling Cargo.

E-Starling — пятиместный электросамолет с размахом крыльев 15 м и длиной 13,2 м. Он оснащается 4 встроенными в центроплан силовыми установками, пропеллеры которых при взлете и посадке по-вертолетному вращаются в параллельной земле плоскости. Но модель может передвигаться как обычный самолет. Для этого ее задние двигатели поворачиваются на 90° и начинают работать как толкающие винты, а передние закрываются кожухами, чтобы не ухудшать аэродинамику.

В начале сентября компании продемонстрировала, что прототип способен стабильно подниматься в воздух и перемещаться по нему и как мультикоптер, используя тягу всех 4 силовых установок.

Таким образом стартапу осталось только отработать переходный режим от вертикального полета к горизонтальному. Опубликованное видео также показало, что несмотря на половинный масштаб модели в ее кабине достаточно места для пилота.
https://youtu.be/TxuLbaVeTh0

Уже четвертый год подряд Drone Photo Awards быстро превратился в один из самых зрелищных конкурсов аэрофотосъемки в календаре. Победители этого года поднимают планку в искусстве фотографии с дронов: от невероятно крупного плана спящего белого медведя до потрясающе сюрреалистического взгляда на извергающийся вулкан.

Просмотрите галерею, чтобы увидеть больше ярких моментов конкурса этого года.

Испытания газовой смеси с водородом в Великобритании признаны успешными

Проект, известный как HyDeploy , реализуется в университете Килла , где здания и дома университета отапливаются с использованием водорода, смешанного с природным газом.

Команды тестирования сосредоточились на двух основных задачах: осуществимость и безопасность. Они начали с того, что убедились, что добавление водорода к природному газу будет работать с существующими газовыми сетями и оборудованием. Они также должны были убедиться, что добавление водорода не повредит оборудованию. Тестирование также включало поиск правильного соотношения компонентов смеси — исследователи остановились на 20% -ном водороде.

Усилия направлены на снижение углеродного следа в энергетических отраслях.

Китай ополчился против компаний, работающих над метавселенной – интернетом будущего, основанного на виртуальной, дополненной и физической реальностях. Власти страны предостерегли инвесторов об опасности вложения средств в такие предприятия, что сразу же обрушило стоимость их акций. Также власти КНР начали давить на игровые компании, ужесточая условия их работы, и блокировать посвященные криптовалюте сайты. Плюс готовится запрет на размещение китайским компаниям своих акций за пределами Поднебесной.

Об этом пишет Reuters со ссылкой на китайскую государственную газету Securities Times.

Солнечная энергия может стать катализатором серьезной модернизации синтетического топлива

Компания Synhelion из Швейцарии использует энергию солнечного тепла и превращает собранный углекислый газ в синтетическое топливо, что в свою очередь предлагает экологически чистое и экологически безопасное решение .

Система довольно гениальная. Synhelion использует зеркальное поле, заполненное гелиостатами, чтобы отражать излучение солнечной энергии . Затем излучение концентрируется в солнечном приемнике и превращается в чистое высокотемпературное технологическое тепло при температуре около 2,732 ° F (1,500 ° C). Затем произведенное тепло превращается в смесь CO2 и H2O в термохимическом реакторе. Конечный продукт, синтез-газ, затем превращается в бензин, дизельное топливо или реактивное топливо с помощью технологического процесса преобразования газа в жидкость.

Светящиеся в темноте растения могут действовать как пассивное освещение для общественных мест

Возникающая область «нанобионики растений» включает в себя внедрение наночастиц в растения, чтобы дать им новые возможности. В прошлом, команда Массачусетского технологического института создала растения, которые могут посылать электрические сигналы, когда им нужна вода , шпинат, который можно использовать для обнаружения взрывчатых веществ , и кресс-салат, светящийся в темноте .

Теперь исследователи повысили яркость до более практичного уровня. Ключевым моментом было переключение светящихся компонентов с люциферазы и люциферина, которые дают светлячкам их свечение, на люминофорные материалы. Эти материалы поглощают и сохраняют видимый и ультрафиолетовый свет и медленно выделяют его в виде фосфоресценции.

Под воздействием солнечного света или светодиодов растения будут светиться зеленым. Команда проверила эту технику на ряде растений, включая кресс-салат, табак, базилик, маргаритки и слоновье ухо, и обнаружила, что всего 10 секунд воздействия синих светодиодов заставляют растения светиться до часа. Как и следовало ожидать, яркость света максимальна в первые несколько минут, а затем в течение следующего часа она затемняется.

Полностью электрический самолет от компании Rolls-Royce совершил первый полет. Он должен будет развить скорость почти 500 километров в час, установив рекорд для машин такого типа.

Spirit of Innovation представляет собой низкоплан с одним трехлопастным пропеллером в носовой части. По утверждению Rolls-Royce, он оснащен самой энергоемкой аккумуляторной батареей из когда-либо созданных для самолетов. Аккумуляторный блок состоит из 6000 ячеек, которые обеспечивают мощность силовой установки 400 киловатт (около 540 лошадиных сил).

Разработку и испытания Spirit of Innovation частично финансирует правительство Великобритании. Согласно планам, вся британская авиация станет углеродно-нейтральной к 2050 году. Проект Rolls-Royce — лишь одно из направлений: инициаторы программы надеются, что опробованные сейчас технические решения найдут воплощение в пассажирских самолетах будущего.

https://youtu.be/o-rfAifj6cc

Российская компания ISG Neuro презентовала первую умную маску NeuroMask и приложение БудьЗдоров на международном спортивном форуме “Россия — Спортивная Держава!”, который проходил с 8 по 12 сентября 2021 года в Казани. Умная маска, оснащенная специальными фильтрами и четырнадцатью разными датчиками, выполняют сразу три функции: защищает от вирусов, бактерий, аллергенов и загрязнений окружающей среды; обеспечивает безопасность тренировок за счет качественной предиктивной аналитики работы сердечно-сосудистой, дыхательной и вегетативной нервной системы, состояния окружающей среды; дает индивидуальные рекомендации по развитию выносливости и достижению желаемых спортивных результатов.

Сайт NeuroMask

По пятам за Ray-Ban Stories от Facebook приходит пара концептуальных умных очков от китайской технологической компании Xiaomi, которые не только отправляют уведомления со смартфона, но и обладают отличной независимой функциональностью.

Как и носимые устройства Ray-Ban Stories, умные очки Xiaomi были разработаны так, чтобы выглядеть в значительной степени как обычные очки, но, в отличие от очков Facebook, они оснащены системой визуализации, которая увеличивает обзор пользователя такими вещами, как оповещения о входящих вызовах, пошаговые подсказки навигации и перевод текста / фотографий в реальном времени.

Смарт-очки, как сообщается, состоят из почти 500 компонентов, которые включают в себя такие вещи, как четырехъядерный процессор ARM, аккумулятор, сенсорную панель, различные датчики, модули Wi-Fi / Bluetooth, и работают под управлением Android.

Очки включают в себя микрофоны с двойным формированием луча и динамик, поэтому они также могут выполнять звонки с сопряженного телефона, обеспечивать голосовое взаимодействие с цифровыми помощниками, push-уведомления и получать сообщения от важных контактов.

https://youtu.be/I9bnmES7O74