Средняя скорость 80 Мбит/с и новая конструкция: представлено второе поколение антенн Starlink
Компания SpaceX представила второе поколение спутниковых антенн для интернета Starlink. Помимо нового прямоугольного корпуса, новая версия получила облегчённую конструкцию.
Тарелка обеспечивает среднюю скорость передачи данных 80 Мбит/с и может принимать сигнал «везде, кроме полюсов». Антенна способна работать на открытом воздухе при температурах от -30 до +50℃ и ей не страшны влажный климат и снег.
Размер новой антенны — 50×30 см при весе 4,2 кг (в полтора раза меньше предшественника). Комплект поставки также включает Wi-Fi-роутер с поддержкой MU-MIMO 3×3. Встроенного порта Ethernet тут нет — адаптер придётся покупать отдельно.
Стоимость новой версии осталась прежней — 499 долларов (~36 000 рублей) за комплект оборудования и 99 долларов в месяц (~7100 рублей) в качестве платы за услуги связи.
Проект Starlink начал свою полноценную работу в октябре этого года. Пользователи получают доступ к высокоскоростному широкополосному интернету в тех местах, где ранее связь была ненадёжной, дорогой или полностью недоступной. Летом Илон Маск рассказал, что на тот момент сервисом уже пользовались 69 000 клиентов, а в ближайшие 12 месяцев пользовательская база может увеличиться до 500 000 человек.
Компания SpaceX представила второе поколение спутниковых антенн для интернета Starlink. Помимо нового прямоугольного корпуса, новая версия получила облегчённую конструкцию.
Тарелка обеспечивает среднюю скорость передачи данных 80 Мбит/с и может принимать сигнал «везде, кроме полюсов». Антенна способна работать на открытом воздухе при температурах от -30 до +50℃ и ей не страшны влажный климат и снег.
Размер новой антенны — 50×30 см при весе 4,2 кг (в полтора раза меньше предшественника). Комплект поставки также включает Wi-Fi-роутер с поддержкой MU-MIMO 3×3. Встроенного порта Ethernet тут нет — адаптер придётся покупать отдельно.
Стоимость новой версии осталась прежней — 499 долларов (~36 000 рублей) за комплект оборудования и 99 долларов в месяц (~7100 рублей) в качестве платы за услуги связи.
Проект Starlink начал свою полноценную работу в октябре этого года. Пользователи получают доступ к высокоскоростному широкополосному интернету в тех местах, где ранее связь была ненадёжной, дорогой или полностью недоступной. Летом Илон Маск рассказал, что на тот момент сервисом уже пользовались 69 000 клиентов, а в ближайшие 12 месяцев пользовательская база может увеличиться до 500 000 человек.
👍2
NVIDIA работает над суперкомпьютером Earth-2, который создаст цифровую копию Земли
Суперкомпьютер Earth-2 создаст цифровую копию Земли на платформе Omniverse. Это позволит прогнозировать изменения климата.
По словам главы NVIDIA Дженсена Хуанга, современные компьютеры при моделировании климата могут работать с разрешением от 10 до 100 км. Этого недостаточно для моделирования круговорота воды на планете и имитации движения облаков, отражающих солнечный свет. Требуется разрешение в метровом масштабе.
Для этого необходим суперкомпьютер с вычислительной мощностью в сотни тысяч раз выше, чем есть у современных систем. Как этого добиться? В NVIDIA хотят объединить AI с ускоренными на GPU вычислениями, глубоким обучением и нейронными сетями. Earth-2 в теории сможет работать с огромным количеством наблюдаемых и синтетических данных для максимально быстрого обучения.
Суперкомпьютер Earth-2 создаст цифровую копию Земли на платформе Omniverse. Это позволит прогнозировать изменения климата.
По словам главы NVIDIA Дженсена Хуанга, современные компьютеры при моделировании климата могут работать с разрешением от 10 до 100 км. Этого недостаточно для моделирования круговорота воды на планете и имитации движения облаков, отражающих солнечный свет. Требуется разрешение в метровом масштабе.
Для этого необходим суперкомпьютер с вычислительной мощностью в сотни тысяч раз выше, чем есть у современных систем. Как этого добиться? В NVIDIA хотят объединить AI с ускоренными на GPU вычислениями, глубоким обучением и нейронными сетями. Earth-2 в теории сможет работать с огромным количеством наблюдаемых и синтетических данных для максимально быстрого обучения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение скорости работы, а именно скорости запуска приложений смартфонов Google Pixel 6 Pro и iPhone 13 Pro Max
Илон Маск прокомментировал успешное IPO конкурента
10 ноября конкурент Tesla — производитель электромобилей Rivian — разместил 153 млн акций на NASDAQ. В результате капитализация компании составила $120 млрд. Таким образом, Rivian стала пятым по стоимости автопроизводителем в мире — дороже BMW и Ford.
Размещение прошло по цене $107,8 при установленном компанией ориентире $78. Автопроизводитель привлек почти $12 млрд. На момент публикации акции с тикером RIVN торгуются на премаркете по $127.
Успешное IPO конкурента прокомментировал основатель Tesla Илон Маск.
«Tesla — это единственный американский производитель, достигший высокого объема производства и положительного денежного потока за последние 100 лет», — написал миллиардер.
Примечательно, что Rivian никогда не публиковала данные о выручке. Автопроизводитель ожидает, что в третьем квартале объем продаж составит менее $1 млн.
К 2030 году компания надеется производить 1 млн электромобилей ежегодно, говорится в проспекте на размещение акций. Пока у Rivian есть предварительные заказы на 55,4 тыс внедорожников, а также контракт с Amazon на 100 тыс электрических грузовиков к 2030 году.
10 ноября конкурент Tesla — производитель электромобилей Rivian — разместил 153 млн акций на NASDAQ. В результате капитализация компании составила $120 млрд. Таким образом, Rivian стала пятым по стоимости автопроизводителем в мире — дороже BMW и Ford.
Размещение прошло по цене $107,8 при установленном компанией ориентире $78. Автопроизводитель привлек почти $12 млрд. На момент публикации акции с тикером RIVN торгуются на премаркете по $127.
Успешное IPO конкурента прокомментировал основатель Tesla Илон Маск.
«Tesla — это единственный американский производитель, достигший высокого объема производства и положительного денежного потока за последние 100 лет», — написал миллиардер.
Примечательно, что Rivian никогда не публиковала данные о выручке. Автопроизводитель ожидает, что в третьем квартале объем продаж составит менее $1 млн.
К 2030 году компания надеется производить 1 млн электромобилей ежегодно, говорится в проспекте на размещение акций. Пока у Rivian есть предварительные заказы на 55,4 тыс внедорожников, а также контракт с Amazon на 100 тыс электрических грузовиков к 2030 году.
Subaru представила свой первый электрокар
Им стал кроссовер Solterra, который очень похож на Toyota bZ4X, о котором мы писали ранее.
В разработке батарейных машин компании решили объединить усилия и использовать одну платформу.
Тем не менее, Subaru постаралась придать внешности уникальности за счет шестиугольной пластикой заглушки на месте решетки радиатора, более агрессивного бампера и декора. Габариты такие: длина 4690 мм, ширина 1860 мм, высота 1650 мм, колесная база 2850 мм, а дорожный просчет — 210 мм.
Есть переднеприводная и полноприводная версии. У первой один электромотор мощностью 204 л.с. и запас хода 530 км, у второй — два двигателя на каждой оси, которые выдают по 109 л.с. В итоге получается 218 сил, но дальность пробега меньше — до 460 км. Обе модификации имеют одинаковую литий-ионную батарею емкостью 71.4 кВт∙ч с возможностью быстрой зарядки до 80% за полчаса от 150-киловаттного терминала.
В салоне отличий от bZ4X еще меньше— электрокары японских брендов получили идентичные дисплеи мультимедийной системы, приборную панель и расположение аппаратных элементов управления. Еще у Toyota была комплектация со штурвалом вместо руля в стиле Tesla. Будет ли такая у Subaru, не сказано.
Из других фишек: поддержка Apple CarPlay и Android Auto, полностью автоматизированная система помощи при парковке, возможность использования смартфона в качестве ключа, колеса размером до 20 дюймов и адаптивные светодиодные фары.
Выпускать машины будут на одних заводах в Японии и Китае. Поставки Solterra планируется организовать в середине 2022 года в Японии, США, Канаде, Европе и Китае. Стоимость компания объявит позже для каждой страны отдельно.
Им стал кроссовер Solterra, который очень похож на Toyota bZ4X, о котором мы писали ранее.
В разработке батарейных машин компании решили объединить усилия и использовать одну платформу.
Тем не менее, Subaru постаралась придать внешности уникальности за счет шестиугольной пластикой заглушки на месте решетки радиатора, более агрессивного бампера и декора. Габариты такие: длина 4690 мм, ширина 1860 мм, высота 1650 мм, колесная база 2850 мм, а дорожный просчет — 210 мм.
Есть переднеприводная и полноприводная версии. У первой один электромотор мощностью 204 л.с. и запас хода 530 км, у второй — два двигателя на каждой оси, которые выдают по 109 л.с. В итоге получается 218 сил, но дальность пробега меньше — до 460 км. Обе модификации имеют одинаковую литий-ионную батарею емкостью 71.4 кВт∙ч с возможностью быстрой зарядки до 80% за полчаса от 150-киловаттного терминала.
В салоне отличий от bZ4X еще меньше— электрокары японских брендов получили идентичные дисплеи мультимедийной системы, приборную панель и расположение аппаратных элементов управления. Еще у Toyota была комплектация со штурвалом вместо руля в стиле Tesla. Будет ли такая у Subaru, не сказано.
Из других фишек: поддержка Apple CarPlay и Android Auto, полностью автоматизированная система помощи при парковке, возможность использования смартфона в качестве ключа, колеса размером до 20 дюймов и адаптивные светодиодные фары.
Выпускать машины будут на одних заводах в Японии и Китае. Поставки Solterra планируется организовать в середине 2022 года в Японии, США, Канаде, Европе и Китае. Стоимость компания объявит позже для каждой страны отдельно.
«Сбер» вышел из холдинга VK — компания продает 36% акций Газпромбанку. Сумма сделки составит 12.8 млрд рублей
У «Сбера» и VK (бывшей Mail.ru Group) также есть совместное предприятие в сфере транспорта и еды, в который входят Delivery Club, «Ситимобил» и другие сервисы. Доли в нем сохранили.
У «Сбера» и VK (бывшей Mail.ru Group) также есть совместное предприятие в сфере транспорта и еды, в который входят Delivery Club, «Ситимобил» и другие сервисы. Доли в нем сохранили.
MediaTek снова обогнала Qualcomm и стала крупнейшим чипмейкером в мире
В прошлый раз MediaTek обошла Qualcomm по поставкам чипов во втором квартале 2021 года, заняв 43% мирового рынка.
Ещё недавно процессоры MediaTek ассоциировались с недорогими малопопулярными китайскими смартфонами, а сам тайваньский чипмейкер заметно уступал по поставкам той же Qualcomm. Но в этом году всё изменилось. Теперь MediaTek — это ведущий производитель мобильных чипов в мире.
О том, что MediaTek вновь в этом году стала лидером мирового рынка мобильных чипсетов, обогнав по поставкам американского чипмейкера Qualcomm, заявил генеральный директор тайваньской компании Цай Лисин (Cai Lixing). Он также заявил, что компания продолжит увеличивать объёмы производства своих чипов, закрепляя лидерство.
«В настоящее время мы являемся крупнейшим в мире производителем однокристальных систем для смартфонов. По итогам 2021 года наша доля на рынке Android-смартфонов в Северной Америке превысит 35%», — отметил глава MediaTek во время телефонного разговора с инвесторами.
На днях MediaTek отчиталась о консолидированной прибыли в размере 131,074 млн новых тайваньских долларов, полученной по итогам третьего квартала 2021 года. Это на 4,3% больше, чем в предыдущем квартале и на 34,7% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Производитель связывает рост доходов с повышенным спросом на свои продукты и выпуском более мощных, а следовательно, более дорогих решений.
Забегая вперёд, Цай Лисин пообещал, что в обозримом будущем его компания выпустит новые чипы с поддержкой 5G, основанные на 4-нанометровом технологическом процессе TSMC. Правда, конкретных сроков он разглашать не стал.
В прошлый раз MediaTek обошла Qualcomm по поставкам чипов во втором квартале 2021 года, заняв 43% мирового рынка.
Ещё недавно процессоры MediaTek ассоциировались с недорогими малопопулярными китайскими смартфонами, а сам тайваньский чипмейкер заметно уступал по поставкам той же Qualcomm. Но в этом году всё изменилось. Теперь MediaTek — это ведущий производитель мобильных чипов в мире.
О том, что MediaTek вновь в этом году стала лидером мирового рынка мобильных чипсетов, обогнав по поставкам американского чипмейкера Qualcomm, заявил генеральный директор тайваньской компании Цай Лисин (Cai Lixing). Он также заявил, что компания продолжит увеличивать объёмы производства своих чипов, закрепляя лидерство.
«В настоящее время мы являемся крупнейшим в мире производителем однокристальных систем для смартфонов. По итогам 2021 года наша доля на рынке Android-смартфонов в Северной Америке превысит 35%», — отметил глава MediaTek во время телефонного разговора с инвесторами.
На днях MediaTek отчиталась о консолидированной прибыли в размере 131,074 млн новых тайваньских долларов, полученной по итогам третьего квартала 2021 года. Это на 4,3% больше, чем в предыдущем квартале и на 34,7% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Производитель связывает рост доходов с повышенным спросом на свои продукты и выпуском более мощных, а следовательно, более дорогих решений.
Забегая вперёд, Цай Лисин пообещал, что в обозримом будущем его компания выпустит новые чипы с поддержкой 5G, основанные на 4-нанометровом технологическом процессе TSMC. Правда, конкретных сроков он разглашать не стал.
Hyundai объединила стиль 80-х с современными технологиям, превратив Grandeur 1986 года выпуска в электрокар
Это был седан бизнес-класса, который по факту являлся лицензионной копией Mitsubishi Debonair с незначительными внешними изменениями.
Классический дизайн сохранили, но поставили новые «пиксельные» светодиодные фары, а декоративные элементы покрыли матовым хромом.
Самые большие изменения произошли в салоне: появились широкоформатные сенсорные дисплеи с продвинутой звуковой системой и эффектная подсветка для пассажиров сзади. Передняя часть сидений бархатная, а задняя — кожаная.
Еще тут есть скрытый отсек для хранения часов и вертикальный экран с дополнительным управлением системами и возможностью запуска виртуального фортепиано.
Каких-либо подробностей о силовой установке нет, да и серийно Grandeur производить не планируют. Он существует в единственном экземпляре и выставлен в центре Hyundai Motorstudio Goyang в Сеуле.
Это был седан бизнес-класса, который по факту являлся лицензионной копией Mitsubishi Debonair с незначительными внешними изменениями.
Классический дизайн сохранили, но поставили новые «пиксельные» светодиодные фары, а декоративные элементы покрыли матовым хромом.
Самые большие изменения произошли в салоне: появились широкоформатные сенсорные дисплеи с продвинутой звуковой системой и эффектная подсветка для пассажиров сзади. Передняя часть сидений бархатная, а задняя — кожаная.
Еще тут есть скрытый отсек для хранения часов и вертикальный экран с дополнительным управлением системами и возможностью запуска виртуального фортепиано.
Каких-либо подробностей о силовой установке нет, да и серийно Grandeur производить не планируют. Он существует в единственном экземпляре и выставлен в центре Hyundai Motorstudio Goyang в Сеуле.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крутейшая игровая установка (создатель: inst - @johnnys_playground)
Enhanced Robotics разработали потребительский роботизированный экзоскелет
Экзоскелет Sportsmate 5 можно будет использовать одним из двух способов. Если пользователю нужна помощь, он нажимает кнопку, чтобы выбрать режим помощи. Затем датчики экзоскелета определяют движения пользователя и запускают один из двух двигателей устройства, чтобы тянуть соответствующую ногу вверх и толкнуть ее вперед. ИИ-алгоритм изучает походку пользователя, чтобы обеспечить плавность хода - при этом двигатели не будут пытаться двигать ногами, если пользователь еще не сделал шаг вперед. В этом режиме установка обеспечивает крутящий момент до 18 Нм.
С другой стороны, если пользователь хочет получить больше нагрузки во время тренировки, он выбирает режим сопротивления. Те же двигатели, которые ранее обеспечивали помощь, будут генерировать крутящий момент сопротивления до 10 Нм, заставляя пользователя прилагать больше усилий, чтобы двигать ногами.
Sportsmate 5 изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, и аэрокосмического алюминиевого сплава, и, как сообщается, весит 2,5 кг. Заявлено, что время работы составляет около трех часов на одной зарядке в режиме помощи.
Экзоскелет в настоящее время является предметом кампании на Kickstarter. При условии, что он будет запущен в производство, пользователи смогут приобрести его за $899. Планируемая розничная цена составит $1517.
Экзоскелет Sportsmate 5 можно будет использовать одним из двух способов. Если пользователю нужна помощь, он нажимает кнопку, чтобы выбрать режим помощи. Затем датчики экзоскелета определяют движения пользователя и запускают один из двух двигателей устройства, чтобы тянуть соответствующую ногу вверх и толкнуть ее вперед. ИИ-алгоритм изучает походку пользователя, чтобы обеспечить плавность хода - при этом двигатели не будут пытаться двигать ногами, если пользователь еще не сделал шаг вперед. В этом режиме установка обеспечивает крутящий момент до 18 Нм.
С другой стороны, если пользователь хочет получить больше нагрузки во время тренировки, он выбирает режим сопротивления. Те же двигатели, которые ранее обеспечивали помощь, будут генерировать крутящий момент сопротивления до 10 Нм, заставляя пользователя прилагать больше усилий, чтобы двигать ногами.
Sportsmate 5 изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, и аэрокосмического алюминиевого сплава, и, как сообщается, весит 2,5 кг. Заявлено, что время работы составляет около трех часов на одной зарядке в режиме помощи.
Экзоскелет в настоящее время является предметом кампании на Kickstarter. При условии, что он будет запущен в производство, пользователи смогут приобрести его за $899. Планируемая розничная цена составит $1517.
В мире начали продавать ваучеры Bitcoin (BTC)
С недавнего времени жители Великобритании, США и Ирландии получили самый простой способ стать владельцем Bitocin. Для этого надо приобрести ваучер Azteco номиналом от 10 до 100 фунтов стерлингов.
Пользователи должны скачать приложение Wallet of Satoshi, прийти в один из розничных магазинов, предлагающих данную услугу, купить ваучер для его дальнейшего погашения. С каждой покупки магазины получают комиссию. Сейчас ваучер Azteco можно приобрести в более чем 700 торговых точках.
За три месяца работы проекта пользователи приобрели BTC на сумму 1,5 млн фунтов стерлингов. В ближайшее время ваучер Azteco придет в большинство стран Евросоюза.
С недавнего времени жители Великобритании, США и Ирландии получили самый простой способ стать владельцем Bitocin. Для этого надо приобрести ваучер Azteco номиналом от 10 до 100 фунтов стерлингов.
Пользователи должны скачать приложение Wallet of Satoshi, прийти в один из розничных магазинов, предлагающих данную услугу, купить ваучер для его дальнейшего погашения. С каждой покупки магазины получают комиссию. Сейчас ваучер Azteco можно приобрести в более чем 700 торговых точках.
За три месяца работы проекта пользователи приобрели BTC на сумму 1,5 млн фунтов стерлингов. В ближайшее время ваучер Azteco придет в большинство стран Евросоюза.
Обновлённую трилогию GTA для ПК сняли с продаж, игроки уничтожили её со средним баллом 0,6/10
Компания Rockstar сняла с продажи компьютерную версию переиздания Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition.
Ранее на этой неделе версия Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition для ПК была запущена в Rockstar Games Launcher, после чего у пользователей сразу возникли серьезные проблемы, из-за которых поиграть было практически невозможно.
Позже Rockstar подтвердила, что Grand Theft Auto: Трилогия - The Definitive Edition сняли с продажи на ПК, чтобы «удалить из сборника файлы, включённые туда непреднамеренно». Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition можно купить на консолях PlayStation, Xbox и Nintendo.
Тем временем игроки просто уничтожили Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition в своих обзорах, а средний пользовательский балл на Metacritic составляет 0,6/10.
Компания Rockstar сняла с продажи компьютерную версию переиздания Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition.
Ранее на этой неделе версия Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition для ПК была запущена в Rockstar Games Launcher, после чего у пользователей сразу возникли серьезные проблемы, из-за которых поиграть было практически невозможно.
Позже Rockstar подтвердила, что Grand Theft Auto: Трилогия - The Definitive Edition сняли с продажи на ПК, чтобы «удалить из сборника файлы, включённые туда непреднамеренно». Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition можно купить на консолях PlayStation, Xbox и Nintendo.
Тем временем игроки просто уничтожили Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition в своих обзорах, а средний пользовательский балл на Metacritic составляет 0,6/10.
Некоторые автомобили Tesla поставляются с отверстиями вместо USB-портов
Несколько владельцев автомобилей Tesla Model 3 и Model Y сообщили, что они получили свои машины с отсутствующими портами USB в салоне.
Некоторые экземпляры электрокаров лишены портов у задних сидений, но у большинства затронутых проблемой автомобилей нет разъёмов в центральной консоли — в этом случае неактивна и заявленная беспроводная зарядка. При этом предусмотренные под входы отверстия в обшивке интерьера — на месте.
Причина ситуации — глобальный кризис микросхем. Служба поддержки автопроизводителя предложила бесплатно доустановить порты в сервисном центре не ранее декабря.
Глобальная нехватка микросхем влияет на всю автомобильную промышленность. Так, некоторые новые BMW поставляются без сенсорных экранов, Cadillac приостановила включение функции помощи водителю Super Cruise во внедорожники Escalade.
Несколько владельцев автомобилей Tesla Model 3 и Model Y сообщили, что они получили свои машины с отсутствующими портами USB в салоне.
Некоторые экземпляры электрокаров лишены портов у задних сидений, но у большинства затронутых проблемой автомобилей нет разъёмов в центральной консоли — в этом случае неактивна и заявленная беспроводная зарядка. При этом предусмотренные под входы отверстия в обшивке интерьера — на месте.
Причина ситуации — глобальный кризис микросхем. Служба поддержки автопроизводителя предложила бесплатно доустановить порты в сервисном центре не ранее декабря.
Глобальная нехватка микросхем влияет на всю автомобильную промышленность. Так, некоторые новые BMW поставляются без сенсорных экранов, Cadillac приостановила включение функции помощи водителю Super Cruise во внедорожники Escalade.