Прочитана книга Джайлс Спарроу - История Космических Полётов, DK, Москва, 2010. (Spaceflight : the complete story from Sputnik to shuttle-- and beyond / Giles Sparrow) Самое всеобъемлющее и серьёзное из иллюстрированного по космосу, что приходилось читать. Показана не только история самой техники, но и физика межпланетных полётов, передана атмосфера других миров. Всё идёт по временной шкале, американский автор 1970 года проникнут глубоким уважением к советской и российской космонавтике и имеет глубочайшие знания. Не забывает о Европе, Британии, Китае, Индии. Поэтому книга способна дать глобальную картину века космического прогресса и не смотря на иллюстрированность - это не отдых. Тут нужно вникать в каждую врезку. Наконец удалось разобраться в ранней американской космонавтике и в разнообразных зондах. Осознать ущерб от двух катастроф Шаттлов для других программ, оценить строительство МКС. Книга заканчивается на Бэзосе и Рутане, ещё верит в Клипер и не знает об Илоне. Но всё ещё актуальна и важна для базиса.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера коллега поделился историческим фото из советской Прибалтики. Повод для показа слайдов. Болид Эстония не сильно испортился с 1988
"Кстати, Берлин является родиной троллейбусов: первая экспериментальная линия открылась здесь аж в 1882 году!!!
Но к 1972-му этот вид транспорта был на последнем издыхании. Если в Западном секторе его закрыли ещё в 1965-м, то в Восточном он протянул до начала 1973-го.
Так что на этом фото мы видим как раз последний год работы берлинского троллейбуса" - Источник
Но к 1972-му этот вид транспорта был на последнем издыхании. Если в Западном секторе его закрыли ещё в 1965-м, то в Восточном он протянул до начала 1973-го.
Так что на этом фото мы видим как раз последний год работы берлинского троллейбуса" - Источник
Юмор людей-создателей вычислительных машин из Пензы, под руководством Башира Рамеева.
Лондон всё заморачивается со своими североирландскими New Routemaster и их задней дверью из которой на предыдущей модели постоянно выпадали насмерть люди. Будут их обновлять, по английской традиции подсвечивая стоимость. Недостатки не особо устранены, но транспорт статусный. Количественно этих гибридов столько же, сколько московских электробусов - 1000 единиц. Ретрофутуризм примечателен, но строго подразумевает классическую ливрею.
Работы были не очень большого формата, всегда наклеивались на картон и часто дарились. Темы, в которых работал Александр Захаров выходят далеко за рамки автомобиля.