Доброе утро, любимая страна!
Часто можно услышать, что СССР отставал от Запада в создании потребительской техники. Но наш сегодняшний рассказ доказывает обратное: когда в 1982 году Suzuki выпустила первый серийный квадроцикл QuadRunner LT125, в Советском Союзе уже шли активные разработки собственных мотовездеходов, не копировавшие зарубежные аналоги.
В отличие от западных моделей, изначально ориентированных на развлечения, советские квадроциклы проектировались как рабочие лошадки — для перевозки грузов, обработки полей, патрулирования лесов и пограничных зон.
В 1987 году Харьковский завод имени Малышева запустил в серию ЗИМ‑350 (📸1,2) — первый советский квадроцикл в классическом понимании. Параллельно в Коврове на заводе имени Дегтярёва разрабатывали ЗДК‑175 4ШП (📸3,4), который пошёл в серию уже в 1992 году.
Эти машины доказали, что советская инженерная мысль не отставала от Запада, но судьба не позволила этим машинам занять место, которого они заслуживали.
Третья стража
Часто можно услышать, что СССР отставал от Запада в создании потребительской техники. Но наш сегодняшний рассказ доказывает обратное: когда в 1982 году Suzuki выпустила первый серийный квадроцикл QuadRunner LT125, в Советском Союзе уже шли активные разработки собственных мотовездеходов, не копировавшие зарубежные аналоги.
В отличие от западных моделей, изначально ориентированных на развлечения, советские квадроциклы проектировались как рабочие лошадки — для перевозки грузов, обработки полей, патрулирования лесов и пограничных зон.
В 1987 году Харьковский завод имени Малышева запустил в серию ЗИМ‑350 (📸1,2) — первый советский квадроцикл в классическом понимании. Параллельно в Коврове на заводе имени Дегтярёва разрабатывали ЗДК‑175 4ШП (📸3,4), который пошёл в серию уже в 1992 году.
Эти машины доказали, что советская инженерная мысль не отставала от Запада, но судьба не позволила этим машинам занять место, которого они заслуживали.
Третья стража
🔥5👍2
ХОРОШИЕ НОВОСТИ🙃
🏭Компания «Полярный литий» приступила к опытно-промышленной добыче лития на Колмозерском месторождении. Оно является самым крупным в стране и содержит около 75 миллионов тонн литиевой руды.
⚙Завод «Синергия» увеличил на четверть мощности для производства плунжерных насосов объёмного действия и насосных установок для нефтегазового сектора. После модернизации производственной площадки в Перми он может выпускать до 500 единиц продукции в год. По расчетами компании, это позволит снизить долю импорта в соответствующем сегменте российского рынка с 30% до 23%. Локализация продукции составляет 95%. При производстве используются в основном отечественные материалы и комплектующие.
🚢ОСК приступает к разработке технического проекта портового ледокола ледового класса Icebreaker 7 предназначенного для поддержки судов в акватории портов и на подходных каналах на трассе Северного морского пути.
⚙Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали пилотную версию программно-аппаратного комплекса для интеллектуальной очистки воды на заводах, сельхозпредприятиях, а также городских водоканалах. Уникальность проекта состоит в комплексном подходе. Он объединяет численное моделирование,искусственный интеллект, различные датчики и систему автоматического регулирования воздухообмена в очистных сооружениях.
🛥В Москве запустили Московскую верфь для строительства, обслуживания и ремонта электросудов для регулярных речных перевозок, а также прогулочных и круизных судов.Более 70 процентов оборудования — российского производства. Здесь смогут выпускать электросуда проектов «Москва 1.0», «Москва 2.0» и «Москва 3.0», а также круизные суда и беспилотные катера для работы на Москве-реке.
#хорошиеновости
@third_guard
🏭Компания «Полярный литий» приступила к опытно-промышленной добыче лития на Колмозерском месторождении. Оно является самым крупным в стране и содержит около 75 миллионов тонн литиевой руды.
⚙Завод «Синергия» увеличил на четверть мощности для производства плунжерных насосов объёмного действия и насосных установок для нефтегазового сектора. После модернизации производственной площадки в Перми он может выпускать до 500 единиц продукции в год. По расчетами компании, это позволит снизить долю импорта в соответствующем сегменте российского рынка с 30% до 23%. Локализация продукции составляет 95%. При производстве используются в основном отечественные материалы и комплектующие.
🚢ОСК приступает к разработке технического проекта портового ледокола ледового класса Icebreaker 7 предназначенного для поддержки судов в акватории портов и на подходных каналах на трассе Северного морского пути.
⚙Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали пилотную версию программно-аппаратного комплекса для интеллектуальной очистки воды на заводах, сельхозпредприятиях, а также городских водоканалах. Уникальность проекта состоит в комплексном подходе. Он объединяет численное моделирование,искусственный интеллект, различные датчики и систему автоматического регулирования воздухообмена в очистных сооружениях.
🛥В Москве запустили Московскую верфь для строительства, обслуживания и ремонта электросудов для регулярных речных перевозок, а также прогулочных и круизных судов.Более 70 процентов оборудования — российского производства. Здесь смогут выпускать электросуда проектов «Москва 1.0», «Москва 2.0» и «Москва 3.0», а также круизные суда и беспилотные катера для работы на Москве-реке.
#хорошиеновости
@third_guard
❤5👍4
Третья стража и Помогаем нашим желает всем спокойной ночи.
А нашим защитникам побыстрее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой. 🇷🇺
А нашим защитникам побыстрее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой. 🇷🇺
❤6🙏3
Доброе утро, любимая страна!
Сáдко (с ударением на первый слог — это нормативное произношение) — герой былин новгородского цикла, легендарный гусляр и купец, вошедший в русский фольклор.
Садко жил в Великом Новгороде — оживлённом центре торговли и культуры Древней Руси. Хотя былины не называют точных дат, исследователи обычно относят его образ к XI–XII векам — эпохе расцвета города, когда активно развивалась, в том числе международная, торговля. Это нашло отражение в сюжете былины.
Изначально Садко был бедным гусляром и зарабатывал игрой на пирах. Переломный момент наступил у Ильмень‑озера: Морской царь, очарованный музыкой Садко, помог ему разбогатеть. Он подсказал герою, как выиграть спор с купцами о существовании «рыбы-золоты перья» в озере. Выиграв заклад, Садко стал успешным торговцем, накопил огромное состояние и начал путешествовать по морям.
Со временем богатство сделало героя заносчивым. На одном из пиров он похвастался, что скупит все товары в Новгороде. Два дня Садко действительно скупал их, но на третий, когда привезли московские товары, признал поражение.
Позже, во время морского путешествия, Садко попал в сильную бурю. По жребию выяснилось: Морской царь требует жертву — живую голову. Садко спустился в море на дубовой доске и оказался в подводном царстве. Там он играл на гуслях для Морского царя, и тот пустился в пляс. Из‑за этого взволновалось море, начали тонуть корабли, гибли люди.
По молитвам терпящих бедствие к Садко явился святой Микола Можайский (Николай Чудотворец) и подсказал, как перехитрить Морского царя. Гусляр оборвал струны. А когда царь потребовал, чтобы герой женился на одной из морских дев, Садко выбрал последнюю из 900 претенденток — Чернавушку. После свадебного пира он не стал вступать с ней в брак, заснул — и проснулся на берегу реки Чернавы близ Новгорода. В тот же миг он увидел, что по Волхову возвращаются его корабли.
В благодарность за спасение Садко возвёл церковь во имя Миколы Можайского и навсегда отказался от морских странствий.
Существует несколько версий о возможном прототипе Садко. Наиболее распространённая связывает его с новгородским купцом Со́дко Сытинцем (или Со́тко Сытиничем), упомянутым в Новгородской летописи 1167 года. Согласно летописям, он вложил средства в строительство церкви Бориса и Глеба в Новгородском детинце и занимался морской торговлей.
Некоторые исследователи, включая Дмитрия Лихачёва, полагают, что былинный и летописный Садко — один и тот же человек. Однако есть и иные гипотезы: например, что образ сложился на основе индоевропейского мифа о женихе дочери океана.
Также выдвигалась версия о возможном иностранном влиянии: учёные усматривают параллели с старофранцузским эпосом о Тристане де Леонуа (Садоке), где герой бежит от наказания на корабле и во время бури жертвует собой ради спасения спутников.
Таким образом, хотя однозначного исторического прототипа у Садко нет, его образ, вероятно, сложился из легенд о реальных людях, дополненных мифологическими и литературными мотивами.
Третья стража
Сáдко (с ударением на первый слог — это нормативное произношение) — герой былин новгородского цикла, легендарный гусляр и купец, вошедший в русский фольклор.
Садко жил в Великом Новгороде — оживлённом центре торговли и культуры Древней Руси. Хотя былины не называют точных дат, исследователи обычно относят его образ к XI–XII векам — эпохе расцвета города, когда активно развивалась, в том числе международная, торговля. Это нашло отражение в сюжете былины.
Изначально Садко был бедным гусляром и зарабатывал игрой на пирах. Переломный момент наступил у Ильмень‑озера: Морской царь, очарованный музыкой Садко, помог ему разбогатеть. Он подсказал герою, как выиграть спор с купцами о существовании «рыбы-золоты перья» в озере. Выиграв заклад, Садко стал успешным торговцем, накопил огромное состояние и начал путешествовать по морям.
Со временем богатство сделало героя заносчивым. На одном из пиров он похвастался, что скупит все товары в Новгороде. Два дня Садко действительно скупал их, но на третий, когда привезли московские товары, признал поражение.
Позже, во время морского путешествия, Садко попал в сильную бурю. По жребию выяснилось: Морской царь требует жертву — живую голову. Садко спустился в море на дубовой доске и оказался в подводном царстве. Там он играл на гуслях для Морского царя, и тот пустился в пляс. Из‑за этого взволновалось море, начали тонуть корабли, гибли люди.
По молитвам терпящих бедствие к Садко явился святой Микола Можайский (Николай Чудотворец) и подсказал, как перехитрить Морского царя. Гусляр оборвал струны. А когда царь потребовал, чтобы герой женился на одной из морских дев, Садко выбрал последнюю из 900 претенденток — Чернавушку. После свадебного пира он не стал вступать с ней в брак, заснул — и проснулся на берегу реки Чернавы близ Новгорода. В тот же миг он увидел, что по Волхову возвращаются его корабли.
В благодарность за спасение Садко возвёл церковь во имя Миколы Можайского и навсегда отказался от морских странствий.
Существует несколько версий о возможном прототипе Садко. Наиболее распространённая связывает его с новгородским купцом Со́дко Сытинцем (или Со́тко Сытиничем), упомянутым в Новгородской летописи 1167 года. Согласно летописям, он вложил средства в строительство церкви Бориса и Глеба в Новгородском детинце и занимался морской торговлей.
Некоторые исследователи, включая Дмитрия Лихачёва, полагают, что былинный и летописный Садко — один и тот же человек. Однако есть и иные гипотезы: например, что образ сложился на основе индоевропейского мифа о женихе дочери океана.
Также выдвигалась версия о возможном иностранном влиянии: учёные усматривают параллели с старофранцузским эпосом о Тристане де Леонуа (Садоке), где герой бежит от наказания на корабле и во время бури жертвует собой ради спасения спутников.
Таким образом, хотя однозначного исторического прототипа у Садко нет, его образ, вероятно, сложился из легенд о реальных людях, дополненных мифологическими и литературными мотивами.
Третья стража
Telegram
Третья стража
Доброе утро, любимая страна!
Этот древний инструмент часто остаётся в тени более популярных собратьев, хотя именно он на протяжении веков был подлинным голосом русской земли, сопровождая и эпические сказания о богатырях, и тихие крестьянские посиделки, и…
Этот древний инструмент часто остаётся в тени более популярных собратьев, хотя именно он на протяжении веков был подлинным голосом русской земли, сопровождая и эпические сказания о богатырях, и тихие крестьянские посиделки, и…
❤3👍3🤔1
ХОРОШИЕ НОВОСТИ
🚊Пять электропоездов ЭП2ДМ в обновленном дизайне поступают на Ярославское направление МЖД. Техника отличается новой наружной окраской и салоном. Установлено дополнительное оборудование, которое позволяет сделать поездку еще более комфортной.
✈️ Компания «Азимут» (входит в Ростех) установила цифровой радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 в аэропорту Менделеево на острове Кунашир. Новое оборудование позволяет самолетам взлетать и садиться в условиях плотных туманов. Радар точнее предшественников определяет положение воздушных судов и повышает пропускную способность аэропорта. Он также улучшает качество обмена информацией с самолетами и снижает нагрузку на диспетчеров. Установка радара поможет решить давнюю проблему авиасообщения с островом.
⚙На базе Мелитопольской промышленной компании запущено производство редукторов для сельхозтехники. Ранее они поставлялись из Европы. Теперь предприятие использует российское сырье и производит литье самостоятельно, закупая за рубежом только подшипники.
🥛Уровень импортозамещения оборудования в молочной отрасли РФ достиг 45%.
К 2030 году этот показатель должен достигнуть 79%.
🥦 Свыше тысячи сортов и гибридов включены в Госсортреестр в 2025 году. Госсорткомиссия в 2025 году провела свыше 15 тыс. испытаний, по результату которых в госреестр были включены более 1 тыс. новых сортов и гибридов. Значительная часть из них – отечественные разработки.
В текущем году работа будет продолжена по ключевым направлениям: расширение линейки фотометодик, развитие современных технологий в селекции и генетике. Госсорткомиссия активно участвует в научно-технологических проектах, включая предиктивную селекцию, программы минерального питания и генотипирование.
#хорошиеновости
@third_guard
🚊Пять электропоездов ЭП2ДМ в обновленном дизайне поступают на Ярославское направление МЖД. Техника отличается новой наружной окраской и салоном. Установлено дополнительное оборудование, которое позволяет сделать поездку еще более комфортной.
✈️ Компания «Азимут» (входит в Ростех) установила цифровой радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 в аэропорту Менделеево на острове Кунашир. Новое оборудование позволяет самолетам взлетать и садиться в условиях плотных туманов. Радар точнее предшественников определяет положение воздушных судов и повышает пропускную способность аэропорта. Он также улучшает качество обмена информацией с самолетами и снижает нагрузку на диспетчеров. Установка радара поможет решить давнюю проблему авиасообщения с островом.
⚙На базе Мелитопольской промышленной компании запущено производство редукторов для сельхозтехники. Ранее они поставлялись из Европы. Теперь предприятие использует российское сырье и производит литье самостоятельно, закупая за рубежом только подшипники.
🥛Уровень импортозамещения оборудования в молочной отрасли РФ достиг 45%.
К 2030 году этот показатель должен достигнуть 79%.
🥦 Свыше тысячи сортов и гибридов включены в Госсортреестр в 2025 году. Госсорткомиссия в 2025 году провела свыше 15 тыс. испытаний, по результату которых в госреестр были включены более 1 тыс. новых сортов и гибридов. Значительная часть из них – отечественные разработки.
В текущем году работа будет продолжена по ключевым направлениям: расширение линейки фотометодик, развитие современных технологий в селекции и генетике. Госсорткомиссия активно участвует в научно-технологических проектах, включая предиктивную селекцию, программы минерального питания и генотипирование.
#хорошиеновости
@third_guard
❤4👍4
Третья стража и Помогаем нашим желает всем спокойной ночи.
А нашим защитникам побыстрее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой. 🇷🇺
А нашим защитникам побыстрее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой. 🇷🇺
❤7🙏2
Доброе утро, любимая страна!
Сегодня девушкам все дарят цветы. Хотим и мы присоединиться к этому процессу. Мы дарим вам рододендрон Фори — уникальный цветок, который найти можно исключительно в России.
Этот величественный кустарник расцветает в живописных горных районах Приморья, где его крупные, чистые, как первый снег, соцветия сияют среди скал и вековых деревьев.
Увидеть его вживую — редкая удача: в природе рододендрон Фори растёт в труднодоступных горных районах Сихотэ-Алинского заповедника, куда можно добраться только с экспедицией. Даже местные жители не все встречали его воочию.
А вырастить этот цветок дома — почти как исполнить заветное желание: нужно и терпение, и забота, и чуточку волшебства. Но разве не так же мы относимся к любимым женщинам — с трепетной внимательностью и искренним восхищением?
Пусть этот редкий и прекрасный цветок напоминает вам: настоящая красота всегда уникальна, как и каждая женщина. С 8 Марта! 💐
Третья стража
Сегодня девушкам все дарят цветы. Хотим и мы присоединиться к этому процессу. Мы дарим вам рододендрон Фори — уникальный цветок, который найти можно исключительно в России.
Этот величественный кустарник расцветает в живописных горных районах Приморья, где его крупные, чистые, как первый снег, соцветия сияют среди скал и вековых деревьев.
Увидеть его вживую — редкая удача: в природе рододендрон Фори растёт в труднодоступных горных районах Сихотэ-Алинского заповедника, куда можно добраться только с экспедицией. Даже местные жители не все встречали его воочию.
А вырастить этот цветок дома — почти как исполнить заветное желание: нужно и терпение, и забота, и чуточку волшебства. Но разве не так же мы относимся к любимым женщинам — с трепетной внимательностью и искренним восхищением?
Пусть этот редкий и прекрасный цветок напоминает вам: настоящая красота всегда уникальна, как и каждая женщина. С 8 Марта! 💐
Третья стража
❤5🔥3
Третья стража и Помогаем нашим желает всем спокойной ночи.
А нашим защитникам побыстрее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой. 🇷🇺
А нашим защитникам побыстрее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой. 🇷🇺
❤5🙏2
Доброе утро, любимая страна!
9 марта 1961 года СССР отправил на орбиту корабль «Восток‑3КА №1» («Четвёртый корабль‑спутник»), который часто путают с более ранним «Востоком‑1К» («Спутником‑4»). На борту были дворняга Чернушка, манекен «Иван Иванович» в скафандре (катапультировался при спуске) и мелкие животные — мыши, морские свинки и мухи. Полёт длился один виток и завершился успешно, хотя аппарат приземлился на 400 км дальше расчётной точки — у деревни Старый Токмак в Татарстане.
Эти тренировочные полёты (включая миссии с Белкой и Стрелкой, Пчёлкой и Мушкой, Звездочкой) из‑за секретности советской космической программы породили конспирологические теории в зарубежной, а позже и отечественной бульварной прессе. Утверждали, будто Гагарин не был первым в космосе, а до него погибли десятки безымянных космонавтов.
Чернушка же осталась жива, вошла в историю, удостоилась почтовой марки в 1961 году и даже памятника — бронзовый монумент собаке‑космонавту открыли в Заинске в 2011 году.
#русский_космос
Третья стража
9 марта 1961 года СССР отправил на орбиту корабль «Восток‑3КА №1» («Четвёртый корабль‑спутник»), который часто путают с более ранним «Востоком‑1К» («Спутником‑4»). На борту были дворняга Чернушка, манекен «Иван Иванович» в скафандре (катапультировался при спуске) и мелкие животные — мыши, морские свинки и мухи. Полёт длился один виток и завершился успешно, хотя аппарат приземлился на 400 км дальше расчётной точки — у деревни Старый Токмак в Татарстане.
Эти тренировочные полёты (включая миссии с Белкой и Стрелкой, Пчёлкой и Мушкой, Звездочкой) из‑за секретности советской космической программы породили конспирологические теории в зарубежной, а позже и отечественной бульварной прессе. Утверждали, будто Гагарин не был первым в космосе, а до него погибли десятки безымянных космонавтов.
Чернушка же осталась жива, вошла в историю, удостоилась почтовой марки в 1961 году и даже памятника — бронзовый монумент собаке‑космонавту открыли в Заинске в 2011 году.
#русский_космос
Третья стража
❤4