Президент Сирии Башар Асад, прибывший в Москву с официальным визитом, возложил цветы к Могиле Неизвестного Солдата и почтил память погибших воинов минутой молчания.

В настоящее время в Кремле начались переговоры президента России Владимира Путина с Башаром Асадом.

По предварительным данным, на переговорах обсуждается сотрудничество двух стран в различных областях и урегулирование ситуации в Сирии.

@Third_Guard

Большая стройка

Объемы промышленного и инфраструктурного строительства в 2022-2023 годах сопоставимы с советскими.

Стране объективно нужны западные санкции.

#экономическаявойна

Одной фразой: агентство S&P понизило рейтинг американского банка First Republic Bank до "мусорного", торговля акциями банка остановлена.

@Third_Guard

ХОРОШИЕ НОВОСТИ 🙃

⚡️Населенный пункт Красногоровка (севернее Авдеевки) полностью перешёл под контроль ВС РФ;

🛤 Владимир Путин дал указание расширить транзитные коридоры и увеличить транспортную доступность в страны Азиатско-тихоокеанского региона;

🏭"ТМХ-Электротех" (Новочеркасск) осваивает выпуск электродвигателей для вагонов метро, а также для двухэтажного ж/д моторвагонного подвижного состава - идет тестирование асинхронных электродвигателей ДТА-170, начато производство ДТА-380У1, ДТА-125, ДТА-200Т;

🎣В Сахалинской области начинается масштабная реконструкция Корсаковского порта - там будут размещены рыбоперерабатывающие мощности до 1 млн тонн рыбной продукции в год. Переработанное сырье предназначено на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона;

🏭 В Портовой ОЭЗ Ульяновска появятся два новых завода. «Завод «Лист» займётся производством изделий из листового стеклопластика, «Поликом» - выпуском композитных изделий для нужд ПАО "РЖД". Общий объём инвестиций составит более 650 млн рублей. Будет создано 80 новых рабочих мест;

⛴ Иранская морская промышленная компания (SADRA) присоединится к масштабному проекту дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК), к осуществлению которых уже привлечены суда технического флота как России, так и Китая;

🏭 «Салаватский катализаторный завод» создает производство композитных катализаторов для топливно-энергетического комплекса. Инвестиции в проект оцениваются в 1,1 млрд рублей. Мощность будущего производства составит 2,5 тыс. тонн в год;

🏞 В Азово-Донском бассейне ВВП в 2023 году в эксплуатацию введут новую пристань для минерально-строительных грузов с максимальной производительностью в 300 тыс. тонн в год;

🛣 Города на юге Сахалина (Корсаков, Аниву и Южно-Сахалинск) объединят в агломерацию с единой инфраструктурой - будут развивать транспортные сети и строить жилье;

✈️ В аэропорту Ставрополя в течение 2023 года будет построен аэровокзальный комплекс, включающий, в том числе, новый терминал;

🏢 Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил о завершении работ по возведению монолитных конструкций 5 этажей Донецкого перинатального центра площадью 26 500 кв. м. Строительство планируется завершить до конца 2023 года;

💰Глава Республики Алтай Олег Хорохордин поручил освободить от уплаты транспортного налога участников СВО;

🌊 Госдума РФ запретила продажу пластиковой посуды и упаковок на озере Байкал для улучшения экологической обстановки в уникальной природоохранной зоне.

#хорошиеновости
@Third_Guard

Парализованный парень из Читы. И он на своем оборудовании создает изделия, востребованные в зоне СВО.

Я не могу просить, но все же: кто может - расскажите своим друзьям об этом человеке.

Третья стража желает всем спокойной ночи

🔺Обстрелы гражданской инфраструктуры на территории РФ за 15 марта
ДНР:
За сутки территория ДНР обстреливалась около 21 раз. Было выпущено не менее 107 снарядов.
➖Украинский снаряд попал в многоэтажный жилой дом в Донецке. В результате ранены 13-летний ребенок и женщина. При обстреле Куйбышевского района Донецка ранение получил ребенок 2015 г.р. Повреждения получили частные и многоквартирные дома, газопровод и магазин.
➖Вследствие удара по н.п. Минеральное (Ясиноватский район) ранение получил мужчина.

ЛНР:
Украинские военные при помощи реактивных снарядов нанесли удар по населенному пункту Сватово. ВСУ применили боеприпасы к системам залпового огня M270 MLRS / MARS 2 с немецкими противотанковыми минами AT2. На данный момент силовыми ведомствами ведется работа по обезвреживанию мин.

Брянская область:
Диверсанты при помощи БПЛА в очередной раз пытались взорвать нефтепровод "Дружба" сбросом СВУ с дрона. Однако, бомба не взорвалась. Ее обнаружили у здания операторской на территории нефтеперекачивающей станции. Сотрудников "Транснефти" подозревают в пособничестве.

Белгородская область:
➖ПВО сбила на Белгородом и Белгородским районом 3 ракеты. Осколки повредили несколько жилых домовладений.
➖ВСУ нанесли очередной удар по Шебекино. Снарядами повреждены частные дома и гаражный кооператив.
➖При обстреле поселка Красное повреждения получили школа, молельный дом и многоквартирный дом.
➖В селе Новостроевка-Вторая в результате обстрела поврежден один частный дом.
➖Прилеты зафиксированы в Новой Таволжанке. Существенный ущерб нанесен сельскохозяйственному предприятию.


Итого за сутки на территории РФ в результате обстрелов ВСУ 4 человека получили ранения, в том числе два ребенка.

#обстрелы
@third_guard

Ледоколы. Часть I. Атомный флот.

«Если Россия не успеет заменить старый флот, то уже к 2030 году рискует столкнуться с дефицитом ледокольных судов», – предостерег в конце 2022 года участников заседания комиссии по вопросам обеспечения национальных интересов России в Арктике заместитель главы Совбеза Д.Ю. Медведев

По прогнозам «Росатома» только для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути нашей стране нужно к 2030-му году иметь в строю 12-14 ледоколов разных типов. Из них три судна должны находится в Карском море и три атомных ледокола – в восточном секторе Арктики

Ледокольные суда советского флота имеют возраст от 30 до 50 лет и, рано или поздно, будут списаны.

Часть советских ледоколов, преимущественно – дизель-электрических, была построена на финских верфях, что делает невозможным, вследствие санкций, их капитальный ремонт.

Два атомных мелкосидящих ледокола проекта 10580, 36 МВт «Таймыр» (1989 г.) и «Вайгач» (1990 г.), ССЗ Wärtsilä, Финляндия, активно работающих на СМП, к 2030 году скорее всего будут выведены из эксплуатации.

Как Россия решает проблему обеспечения необходимой для масштабных строек Севера и круглогодичной навигации по Северному Морскому Пути (СМП) численности ледокольного флота?

Проект 10520, 50 МВт

Пережили безвременье 90-х – начала 2000-х только 2 ледокола из 6 построенных Балтийским заводом: «Ямал» (1989 г.) и «50 лет победы» (1993 г.). В 2030 году эти ледоколы, вероятно, еще продолжат работу.

Проект 22220, 60 МВт

На смену проекту 10520 идут ледоколы проекта 22220, строительство которых ведется на Балтийском заводе. Уже сданы в эксплуатацию ледоколы «Арктика» (2020 г.), «Сибирь» (2022 г.), «Урал» (2022 г.).

Ледокол «Якутия» спущен на воду 22 ноября 2022 года, достраивается на плаву у причальной стенки предприятия, готовится к швартовым испытаниям, передача в эксплуатацию - в конце 2024 года.

Ледокол «Чукотка», заложенный в 2020 году, активно строится. 3 марта на судне был смонтирован очередной крупный блок фундаментов реакторных установок.

В 2023 году на заводе планируется закладка еще двух ледоколов серии: «Камчатка» и «Приморье», со сроками сдачи в 2028 и 2030 году. Средства на строительство ледоколов были выделены правительством в конце 2022 года

27 февраля 2023 года президент России Владимир Путин внес коррективы в программу строительства ледокольного флота, заменив второй суператомоход серии «Лидер» на еще два дополнительных ледокола проекта 22220 к 2030 году.

Проект 10510 «Лидер», 120 МВт

В конце 2020 года на верфи ССК «Звезда» состоялась закладка головного ледокола «Россия» проекта «Лидер», самого крупного и мощного из когда-либо существовавших ледокольных судов. Сдача судна планируется в 2027 году. Ледокол будет способен прокладывать путь во льдах толщиной до 4.5 метров и двигаться со скоростью 20 км/ч через льды толщиной до 3 метров.
Ледокол должен обеспечить бесперебойную сквозную навигацию по СМП и проводку через льды современных газовозов.

Вспомогательный атомный флот

В составе русского флота находится единственное в мире ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой – атомный контейнеровоз «Севморпуть» (керченский ССЗ «Залив», 1988 г., 40000 л.с.)

В 2024 году на Балтийском заводе должно быть заложено новое судно атомно-технического обслуживания проекта 22770, предназначенное для «перезарядки» атомных реакторов ледоколов и временного хранения отработанного ядерного топлива. Сдача корабля планируется к 2028.

Итого, к 2030 году в составе ФГУП «Атомфлот» будут находиться ледокол «Россия», 9 атомных ледоколов проекта 22220, два судна атомно-технического обслуживания, возможно - 2 старика проекта 10520 и атомный контейнеровоз «Севморпуть».

Минимум 10 атомных ледоколов.

Этого, с учетом флота дизель-электрических ледоколов, будет гарантировано достаточно для обеспечения круглогодичного судоходства на СМП.

В следующей части оценим масштабы строительства отечественных дизель-электрических ледоколов, которые идут на смену ледоколам финской постройки.

#экономическаявойна #флот

Одной фразой: "Несмотря на всю агрессию Израиля, ни одной санкции не последовало, но санкции посыпались, когда Россия сделала всего лишь один шаг за черту", - сказал Принц Саудовской Аравии Турки ибн Фейсал аль Сауд.

@Third_Guard

Одной фразой: президент Сирии Башар Асад сказал, что Дамаск признаёт новые границы России с присоединившимися по итогам референдумов территориями: ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областями.

@Third_Guard

Одной фразой: несмотря на требования Турции и ООН продлить "зерновую сделку" на 180 или 120 дней, сделка продлена только на 60 дней.

@Third_Guard

Американский дрон MQ-9 найден на глубине 900 метров. Над ним установлено дежурство кораблей ЧФ, чтобы никого не подпускать к месту падения. Решается вопрос по его подъему.

На ЧФ есть судно, которое способно этим заняться - легендарная "Коммуна" 1913 года постройки. Многократно перестроенная и имеющая за плечами огромный послужной список подводных работ (включая подъем нескольких подводных лодок, а также самолетов и кораблей) она располагает глубоководными аппаратами способными работать на глубине до 1 км.

Кстати, опыт подъема иностранной техники у "Коммуны" есть. В 1928 году она поднимала на Балтике потопленную британскую подводную лодку L-55 подорвавшуюся на минах во время уклонения от советских эсминцев.

ХОРОШИЕ НОВОСТИ 🙃

🔥ГК «Калашников» модернизировал барражирующий боеприпас «Изделие-52» («Ланцет»), исходя из опыта применения в СВО. БПЛА получил более мощную боевую часть, новую оптико-электронную систему наведения и систему управления с новым программным обеспечением;

📡 Холдинг «Росэлектроника» (ГК Ростех) завершил разработку комплекса борьбы с беспилотниками «Серп-ВС5», способного подавлять управление летящими с разных сторон дронами на расстоянии до 5 км. Противодронная защита работает в пяти частотных диапазонах – от 900 МГц до 5,8 ГГц, что позволяет использовать его против любых БПЛА. Система подавляет сигналы GPS, ГЛОНАСС, Beidou (в диапазонах L1, L2, L5), а также разрывает управление дронами по Wi-Fi;

🚋 «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ) заключил контракт на поставку 130 пассажирских вагонов локомотивной тяги на сумму 9,9 млрд руб;

🏭 Южно-Уральский завод магниевых соединений планирует увеличить объёмы производства продукции в девять раз - до 270 тыс. тонн готовой продукции. По словам гендиректора, завод занимает 70% российского рынка сульфата магния;

⚛️ Белоярская АЭС в Свердловской области планирует строительство энергоблока №5 БН-1200. Это очень крупный инвестпроект для региона и дополнительные рабочие места - после запуска штат станции увеличится не менее чем в 1,5 раза;

🚌 По заказу «Газпрома» КАМАЗ изготовил партию магистральных тягачей KAMAЗ-5490 NEO на сжиженном природном газе для перевозки изотермических контейнеров с жидким гелием. В 2023 году ожидается поставка полноприводной техники нового модельного ряда – вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 и передвижных мастерских КАМАЗ-62501 в газомоторном исполнении, адаптированных для эксплуатации в условиях Крайнего Севера;

🚁 Беспилотная авиационная система БАС-200 Ростеха впервые в России доставила почтовые отправления на Крайнем Севере. Беспилотный летательный аппарат выполнил для Почты России демонстрационные полеты при низких температурах в районе Салехарда Ямало-Ненецкого автономного округа;

⚙️ Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха расширяет испытательную базу для агрегатов двигателя ПД-8, которым будет оснащаться самолет SSJ New. На пермском предприятии «ОДК-СТАР»введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний, еще пять начнут работу в ближайшее время.

#хорошиеновости
@third_guard

Третья стража желает всем спокойной ночи

🔺Обстрелы гражданской инфраструктуры на территории РФ за 16 марта
ДНР:
За сутки территория ДНР обстреливалась около 34 раза. Было выпущено не менее 182 снарядов.
➖В результате сброса ВОП с беспилотника в Кировском районе Донецка ранен мужчина.
➖При обстреле пгт Владимировка ранение получили два человека. С минно-взрывными травмами пострадавшие госпитализированы.
➖Вследствие обстрела Горловки зафиксированы прямые попадания в частные жилые дома.

Белгородская область:
Система ПВО сбила 2 ракеты в Белгороде. Осколками повреждены два вагона поезда на Белгородском вокзале и здание пенсионного фонда, провод высоковольтной линии. Губернатор Белгородской области заявил о высокой активности ВСУ за последние 4 дня. Обстрелами повреждены 58 домов. Восстановительные работы уже начались.


Итого за сутки на территории РФ в результате обстрелов ВСУ 3 человека получили ранения.

#обстрелы
@third_guard

Одной фразой: В Украине не найдены доказательства совершения Россией геноцида, — глава независимой международной комиссии ООН по расследованию нарушений в Украине Эрик Мёсе

@Third_Guard

Импортозамещение в образовании. Часть 1 (Часть 2)

Одной из сенсаций послания Президента 21 февраля стало упоминание о реформе высшего образования и отказе от Болонской системы. 

Безусловно, это решение давно назрело. Даже в "лучшие" годы тесной дружбы с западными "партнёрами", признание квалификации российских специалистов на Западе во многих сферах требовало сложной и дорогостоящей процедуры подтверждения.

Одновременно с несостоявшимися плюсами, Болонская система показала свою образовательную несостоятельность и многократно подвергалась критике из-за снижения качества подготовки кадров.

Фундаментальность образования, которой всегда гордились ВУЗы России, была утрачена. Оказалось, что сокращение срока обучения на год критично, особенно по техническим специальностям, и бакалавр по сравнению со специалистом хуже подготовлен.

Президент России Владимир Путин назвал базовой целью развития российского образования создание суверенной системы обучения на всех ступенях образования.

Министр науки и высшего образования Валерий Фальков раскрыл некоторые подробности формирования новой образовательной системы.

➖В российских университетах появятся гибкие программы сроком от четырех до шести лет.
➖Все студенты, которые получают базовое высшее образование, смогут поступать в магистратуру бесплатно.
➖Аспирантура станет не очередным уровнем высшего образования, а будет вынесена за его рамки как система подготовки научных и педагогических кадров для высшей школы.
➖Будет расширен объем образовательной нагрузки по гуманитарным наукам: истории, обществознанию, литературе, географии. Повышение качества базового гуманитарного образования направлено, в том числе, на патриотическое воспитание молодежи.
Студенты должны больше знать о России, ее великом прошлом, о нашей культуре и традициях.
➖"Профессионалитет" будет развиваться как отдельный приоритетный формат обучения.
Президент поручил в течение пяти лет подготовить миллион рабочих кадров и расширить федеральный проект "Профессионалитет", чтобы обеспечить суверенитет и конкурентоспособность страны.

Несмотря на планируемые нововведения, нынешние студенты смогут продолжить и закончить образование по действующим программам. Полученные дипломы и ученые степени не придется пересматривать и согласовывать.

Очевидно, что переход к новой системе образования, требует не только принятия принципиальных организационных решений, но и колоссальной работы по пересмотру образовательных программ, критериев оценки полученных знаний, отхода от "западной" системы узкопрофессиональной подготовки.

Импортозаместить образовательные стандарты необходимо для повышения качества подготовки кадров и обеспечения суверенитета нашей страны в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

#импортозамещение
@Third_Guard

Ледоколы. Часть II. Дизель-электрические ледоколы.

Атомные ледоколы предназначены для обеспечения судоходства в Северном Ледовитом океане по Северному Морскому Пути (СМП), для преодоления льда толщиной до 4.5 метров.

Дизель-электрические ледоколы, как правило, имеют меньшую мощность чем атомные, предназначены для работы в акваториях рек, портах, прибрежных зонах.
Большей частью дизель-электрических ледоколов страны владеет ФГУП «Росморпорт» (36 судов).

Отдельные суда принадлежат крупнейшим добывающим компаниям, работающим на севере: Газпрому, Норильскому Никелю.

Собственный ледокольный флот есть и у военно-морских сил России.

🔻Две проблемы ледокольного флота

Две главные проблемы дизель-электрического ледокольного флота России – большая часть флота была произведена еще в советское время и нуждается в капитальном ремонте и продлении сроков эксплуатации, большая часть советских дизель-электрических ледоколов была произведена по отечественным проектам на верфях Финляндии.

После начала войны на Украине Финляндия прекратила торговлю с Россией, в том числе – поставку комплектующих для русского ледокольного флота.

Санкции привели к остановке уже начатого строительства ледоколов и конфискации уже оплаченных российской стороной судов и оборудования.

Правительство Финляндии конфисковало ледокол Норильского Никеля.

Дальнейшее сотрудничество с Финляндией для России невозможно.

🔻Финские дизель-электрические ледоколы

Еще после событий 2014 года было принято решение развития собственного судостроения и проведении ремонта «финского» флота своими силами с продлением сроков эксплуатации.

Корабли проекта 1101 (4 шт., 1977 - 81г., 28.3 МВт) проходят модернизацию на кронштадтском ССЗ. В 2020-2021 годах были отремонтированы ледоколы «Капитан Сорокин», «Капитан Николаев», «Капитан Драницын» и «Капитан Хлебников» должны встать в доки в 2024-25 годах.

В строю ледоколы проекта Р-1039 (1974-76 г., 26.5 МВт) «Красин», «Адмирал Макаров», «Ермак».
Для ремонта двигателей и рулевого управления судов проекта Р-1039 в России отсутствуют необходимые комплектующие, судостроителями было принято решение для продления сроков эксплуатации ледоколов «Красин» и «Адмирал Макаров» разобрать на запчасти «Ермак».

Для обслуживающих порты, реки и мелководные моря ледоколов серий 1105 (6 шт., 1977 - 78г., 4.65 МВт), 1191 (8 шт., 1984-93 г., 4.8 МВт), 1108 (2 шт., 1975 - 77г., 3.92 МВт) разрабатываются проекты модернизации на российских верфях с использованием отечественного оборудования.
Проектные работы будут завершены до конца весны 2023 года, модернизация пройдет в 2024-2030 годах и позволит продлить срок службы кораблей на 15 лет.

В порту Сабетта продолжает работу один из старейших ледоколов флота - дизель-электрический ледокол «Тор» (Финляндия, 1964 г., 10 МВт, построен для Швеции по русскому проекту, выкуплен Россией в 2008 г.).
Судно в ближайшее время ожидает доковый ремонт и продление сроков эксплуатации.

Порт Дудинка на реке Енисей обслуживает одноименный ледокол «Дудинка» (1970 г, 10 МВт), принадлежащий компании Норильский Никель. На замену ему строился ледокол в Хельсинки, который конфисковало в 2022 году правительство Финляндии.

В Петербурге трудится ледокол серии «Мудьюг» (1982-84 г., 7.3 МВт), во Владивостоке – «Магадан», в Архангельске – «Диксон». Ледоколы серии поддерживаются регулярным текущим ремонтом в рабочем состоянии.

часть I, часть III

#экономическаявойна #флот

Ледоколы. Часть III. Дизель-электрические ледоколы.

🔻Отечественные дизель-электрические ледоколы

Проект 22600, 25 МВт

Мощный ледокол «Виктор Черномырдин», сравнимый с ледоколами проекта Р-1039 - единственный представитель серии, был сдан Адмиралтейскими верфями в 2020 г.

Проект 21900, 18 МВт

Для замещения неумолимо стареющих ледоколов финских серий на выборгском ССЗ и Балтийском Заводе ведется строительство дизель-электрических линейных ледоколов проекта 21900.

Уже сданы ледоколы «Москва» (2007 г.), «Санкт-Петербург» (2008 г.), «Владивосток» (2014 г.), «Мурманск» (2015 г.), «Новороссийск» (2015 г.)

16 ноября 2022 года на выборгском ССЗ был заложен головной ледокол обновленной серии 21900М2 «Выборг», проект адаптирован под использование исключительно отечественных комплектующих

Проект Aker ARC 130A, 22 МВт

На выборгском ССЗ в 2018 году были построены ледокольные суда обеспечения «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» для ледокольной проводки / буксировки / пожаротушения / спасательных операций.

Проект Р-70202, 7.5 МВт

Необычный небольшой аварийно-спасательный ледокол с корпусом ассиметричной формы, для облегчения ведения работ по ликвидации разливов нефтепродуктов, был спущен на воду на калининградском ССЗ «Янтарь» в 2013 г.

Проект 21180, 10.4 МВт

Для нужд военно-морского флота были построены 2 дизель-электрических ледокола «Илья Муромец» (Адмиралтейские верфи, 2017 г.) и «Евпатий Коловрат» (ССЗ Алмаз, 25 января 2023 г. начал переход к месту службы на Камчатку)

Проект 23550, 6.5 МВт

Так же для нужд ВМФ ведется строительство трех универсальных патрульных кораблей ледового класса: «Иван Папанин» (Адмиралтейские верфи, спущен на воду 2019 г., передача флоту 2024 г.), «Пурга» (выборгский ССЗ, спущен на воду 2020 г., передача флоту 2025 г.), «Николай Зубов» (Адмиралтейские верфи, передача флоту 2025 г.)

🔻Обеспечивающие коммерческие суда на СМП

Для обеспечения работы буровых платформ месторождения Приразломное на ССЗ им. 61 коммунара, Николаев, были построены два многофункциональных ледокольных судна «Юрий Топчев» (2006 г., 14.7 МВт) и «Владислав Стрижов» (2003 г., 14.7 МВт)

Для обслуживания акватории Обской губы и порта Сабетта в 2015-2019 годах был создан небольшой портовый ледокольный флот в составе дизель-электрического ледокола «Обь» (выборгский ССЗ, 2019 г., 10 МВт) и двух ледокольных буксиров.

Для обслуживания месторождений Печорского моря Лукойл построил в Сингапуре ледокол «Варандей» (2009 г., 20 МВт) и ледокольный буксир «Тобой».

Еще продолжают работу 3 небольших портовых ледоколов проекта 97 (1964 – 1980 г., 4 МВт)

Кроме того, в портах, устьях рек, на северных месторождениях работает целый ряд небольших судов снабжения, ледовых буксиров и вспомогательных судов ледового класса, часть из которых построена на верфях России, часть – куплена в Скандинавии или Канаде.

🔻Итоги

В части строительства дизель-электрических ледоколов большой мощности Россия успешно справляется с продлением сроков эксплуатации «финского» ледокольного флота и его поэтапным замещением на суда отечественной постройки.

Вызывает обеспокоенность отсутствие масштабного строительства маломощных портовых ледоколов и ледовых буксиров для обслуживания портов и маршрутов на внутренних водных путях страны.

Вероятно, малые суда будут строиться в рамках конкретных мероприятий по реализации программы по развитию внутренних водных путей страны в 2025-30 годах.

часть I, часть II

#экономическаявойна #флот

💼🏭 В Петербурге начали восстанавливать систему научно-производственных объединений

Восстановление системы научно-производственных объединений (НПО) началось в Санкт-Петербурге, сообщил вице-губернатор города Владимир Княгинин.

"Сегодня университет ЛЭТИ фактически вводит у себя производственный цех и уже выпускает серийную продукцию. До этого Морской техуниверситет начал вести подобную деятельность -- в прошлом году поставили восемь заводов, мини-цехов. Такие же подходы продекларировали Политехнический университет и Химфарм (Санкт-Петербургский гос. химико-фармацевтический университет)", -- сказал он.

По его словам, представители Корпорации морского приборостроения отметили, что им нужны сейчас не просто инженеры. На место рабочих принимают с квалификацией инженеров, а на место инженеров -- специалистов с научно-исследовательской квалификацией, большим объёмом компетенций в исследованиях.

"Продукция настолько сложная, и задачи, которые вынуждены решать -- в том числе и в рамках импортозамещения, свернув международную кооперацию, -- настолько сложные, что вынуждены замыкать и исследовательский модуль. Включать объединение исследовательского, конструкторского и опытно-производственного сегмента в одну цепочку -- что и делают НПО", -- заключил эксперт.

Власти Петербурга предложили создать универсальную организационную форму для решения научными учреждениями задач импортозамещения и технологического суверенитета. Такой формой может стать система научно-производственных объединений нового типа, соответствующая современным требованиям, поскольку это всё же не восстановление советских НПО, а новый формат.

#импортозамещение

⚙️ Подписаться на @yoprom