Сегодня среда, а выпуска нет. Что случилось?

В том-то и дело, что ничего не случилось, просто мы готовим сложный выпуск, и не успели за одну неделю. Так что выпуск будет, но в следующую среду.

А пока можно послушать бонус (платный!) про велосипед:
— Apple Podcasts
— Закрытый телеграм-канал «Либо/Либо»
— Приложение «Либо/Либо»
— Patreon
— Boosty

7 лет! Говорят, тогда земля горела, не то что сейчас. Лика говорит, пора в школу

У нас там вышел новый платный выпуск: Саша решил посмотреть старые (а какие же еще) выпуски Вечернего Урганта, а я внезапно ударился в воспоминания про свои отношения с Первым каналом — в частности, как я туда ходил в 2013 году на ток-шоу Гордона и Петра Толстого (!) и как на меня орал Дугин. А Ильдар нашел это шоу!

Послушать в приложении

Я думаю, если я попаду в ад, то в нем я буду постоянно звонить в колл-центры разных авиакомпаний и пытаться купить билеты детям с сопровождением. Мне кажется, нет более всратой услуги, чем билеты детям с сопровождением. Причем с годами эта услуга в моей изни становится только хуже.

Когда-то я покупал билеты с сопровождением только по маршруту Рига–Москва–Рига у авиакомпании Аэрофлот. Это, думал я, было максимально всрато. Потому что надо было звонить по телефону, диктовать все по буквам, а потом еще попадать на спецлинию, где по телефону вбивать данные своей карточки — впрочем, потом Аэрофлот научился присылать ссылку для оплату, а я налетал на серебряную карту и выделенную линию. Уровень всратости этой услуги я бы оценил на умеренно.

Потом на пару лет необходимость в этой услуги отпала, но теперь она расцветала новыми красками. Ведь теперь дети летают по гораздо более сложному и затратному маршруту Тель-Авив–Берлин–Тель–Авив. Летают они еще не просто когда-нибудь, а когда в Израиле начинаются и заканчиваются каникулы. То есть тогда, когда по этому маршруту летают все. Какие тут проблемы:

1. Это дико дорого. Просто ад. Обычно билеты авиакомпани Эль Аль обходятся в одну сторону с сопровождением примерно в 500 евро на человека

2. Билетов может просто не быть. Вообще. Ищите другие направления поездок. Так в прошлом году я три раза побывал в Праге

3. Эти билеты невозможно купить.

Немного подробнее. Во-первых, почему Эль-Аль, а не лоукостеры. Потому что лоукостеры а) не пускают детей без взрослых на борт до 16 лет. И у них нет услуги сопровождения. Во-вторых, потому что это Израил, детка, а Эль-Аль единственная, кажется, в мире авиакомпания, самолеты которой оснащены средствами ПВО. Короче, Эль Аль летает почти всегда и редко отменяет. Впрочем, первый аргумент делает второй не очень важным, так что считайте это фанфактом.

Во-вторых, почему невозможно купить? Потому что во всех известных мне авиакомпаниях билеты с сопровождением продаются по телефону через колл-центр. Или через агентство. С агентством Эль-Аля у меня случился лайфхак — я пишу в одно грузинское агентство, перевожу им лари и они покупают. Но Эль Аль — это очень дорого и я стараюсь использовать другие варианты.

Но другие варианты не работают! Я уже однажды рассказывал, как пытался купить билеты Люфтганзы. У меня не вышло: связь разрывалась каждый раз. Сейчас я решил купить билеты авиакомпании Israir. Они стоят в два раза дешевле. И знаете что? Хер! Звонишь в колл-центр слушаешь все варианты на иврите, дальше выбираешь английский, выбираешь покупку билета, тебе говорят ͘«сейчас не можем вам помочь» и кладут трубку. Всё! Хер! Бай! Рега! Чус! Как же бесит-то! (Кстати, есть вариант получить ту же услугу на русском языке, там ничего не говорят, просто кладут трубку)

А, ну и последнее. В мире есть разные способы считать, когда ребенок становится взрослым. Но нигде я не видел такого количества вариантов, как у авиакомпаний. Бывают те, кто считает, что можно с 14 летать самостоятельно. Кто-то разрешает с 16. Кто-то с 12. Кто-то до 14 не разрешает летать без сопровождения вообще. Кто-то до 16. Кто-то до 12. Единственное, что предельно четко: используется только четный возраст. Вот это принцип. Это стандарт. Мы авиакомпании. Мы четные. Звоните нам в любое время. Мы все равно не ответим.

А, о, ы! Выпуск вышел! Мы его несколько недель делали, потому что там много героев. Они уехали из России и Украины в 2022-м, где занимались самыми разными вещами: от маркетинга, разработки и продаж до работы в Росатоме. А теперь они:

— учатся на машинста Дойче Бана
— работают на французском заводе и собирают костыли
— занимаются столяркой в Португалии
— продают мороженое в Израиле

Большинство такими вещами заниматься совершенно не планировали.

Каково это — уехать с насиженных мест и пойти работать на завод в статусе беженца на языке, который ты никогда не знал?

Или выгореть, начать собирать мебель, открыть собственную столярку и мечтать вернуться в корпорацию?

Или уехать сначала из Донецка, потом из Киева и пойти на завод в Германии, а теперь мечтать получить лицензию машиниста и рассекать на поездах всю страну?

Или собираться стать психотерапевтом и временно пойти продавать мороженое — а это заберет вообще все силы на пару лет?

Вот такое. А комментарии даны нам для обсуждения:

https://pc.st/e/5PLzTpOi6n

Чего-то я ничего не успеваю, даже собственный подкаст анонсировать. Раз Красильщик уже все сделал, расскажу об одной штуке, которая занимала меня всю запись и занимает сейчас.

Оказалось очень сложно говорить о такой смене работы, как у наших героев, в нейтральном — одновременно в неоскорбительном, но и не в заискивающем — ключе. Что сделали герои? Сменили «умственную» работу на работу «руками»?

Звучит ужасно — да и делать те же костыли, как слышно в выпуске, вполне себе «умственная» работа.

Как это еще можно описать? Дауншифтили? Но нет же, у некоторых заработки вполне сопоставимы с прежними если не по общему качеству жизни, то по суммам.

«Ручной труд» вообще звучит как что-то второго сорта, хотя я совершенно не имею этого в виду. А как сказать-то? Как объединить героев несколькими словами?

Сложно.

Помните старый-старый выпуск, где мы обсуждали цены, и я сказал, что яичница за 700 рублей — это уже перебор, и мне сложно такую купить?

А вот внимательный слушатель Федос (привет тебе, дорогой!) помнит. И посылает всем участникам чата яичницу из «Аэроплана» за 1150 рублей.

Называется «Мощная яичница»

ЗАВТРАК, ЗАВТРАК! НЕ ЗАВТРА! Я НЕ МОГУ ЭТО ИСПРАВИТЬ

Так, ну все, это точно последний эпизод в сезоне, мы уходим на летнюю паузу. Выпуск контрастирует с предыдущим по следующим параметрам:

1. Он не длинный, а короткий
2. Он не сложный, а простой
3. В нем не много героев, а ноль

Короче это обычный выпуск

https://pc.st/e/5wgLRgeFfaR

А выпуск, где мы сравниваем нас в 2022 и в 2025 по балльной системе это какой

Ой, я его пропустил

Вопрос тем, кто в России: ну что, кто-нибудь пришел на работу сегодня?