Медитация выходного дня 💝

На видео — перевал Лос-Караколес (его еще называют «Перевалом Улитки»). Дорога расположена в отдаленном районе Анд, в Чили, недалеко от границы с Аргентиной. Шоссе поднимается на высоту 3175 метров и включает 29 крутых поворотов.

#видео

Traffic — канал от экспертов области ИТС

ДАННЫЕ — ОСНОВА МОБИЛЬНОСТИ

🔖 Чтобы создать эффективную имитационную транспортную модель нужны данные: реальные, достоверные и качественные.

Когда мы только начинали напитывать ИТС технологиями и объектами, обсуждать концепции и сути моделирования, то постоянно говорили о том, как было бы здорово внедрять на дороги уже проверенное решение, которое было протестировано.

Время шло, мы накапливали знания и опыт, обучали кадры, исследовали транспортное моделирование и повышали свою квалификацию. Однако в некоторых проектах финальная имитационная модель, казавшаяся наилучшим решением, зачастую оказывалась нежизнеспособной или не давала ожидаемых результатов при ее внедрении на дорогах. Это происходило в тех случаях, когда мы не сами собирали данные, а получали уже готовые. Из-за некорректности по конкретным транспортным узлам модель не работала должным образом.

🤖 Так мы пришли к идее создать собственную лабораторию для мониторинга транспортных потоков. Причем важной ее характеристикой стала мобильность. Это позволяет нам собирать данные для наших моделей из любой точки дорожной сети, быть уверенными в их точности и качестве. А значит, формировать действительно эффективные решения для исследуемых участков.

📢 Сегодня тему мобильности и эффективного управления транспортными потоками, в том числе с применением технологий транспортного моделирования, развивает «Институт транспортного развития». Знакомьтесь в видеоролике!

#ИТР

Traffic — канал от экспертов области ИТС

ВЫШЕЛ БОЛЬШОЙ ОТЧЕТ О БУДУЩЕМ ИТС В ЕВРОПЕ: РЫНОК ВЫРАСТЕТ ПОЧТИ ВДВОЕ

⚡️Согласно свежему отчету Europe Intelligent Transportation Systems Market: Forecast 2024–2033, рынок интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в Европе стремительно развивается и становится ключевым элементом стратегии интеллектуальной мобильности региона. Прогноз: рост с $7,9 млрд в 2024 году до $14,6 млрд к 2033-му.

Главные тенденции

1️⃣ Распространение AI-платформ управления трафиком для адаптивного контроля сигналов и снижения заторов.

2️⃣ Трансграничные коридоры C-ITS — для бесшовной связи транспорта с инфраструктурой и мультимодальной координации.

3️⃣ Интеграция зарядных станций и умной парковки в единую мобильную экосистему.

4️⃣ Использование данных в реальном времени и цифровых моделей, чтобы заранее понимать, где возможны сбои, и устранять их до поломок.

Ключевые игроки рынка: Siemens AG, Kapsch TrafficCom AG, TomTom International BV, Q-Free, EFKON GmbH, PTV Group, SWARCO.

‼️ При этом сохраняются вызовы: разные стандарты в странах ЕС, высокая стоимость внедрения, дефицит квалифицированных специалистов и сложности с кибербезопасностью и защитой данных.

Полная версия отчета доступна к покупке.

#новости #ИТС

Traffic — канал от экспертов области ИТС

МИКРОМОБИЛЬНОСТЬ × БДД: В КИКШЕРИНГЕ ПОЯВИТСЯ СИСТЕМА РЕЙТИНГОВ

⚡️Операторы электросамокатов запускают пользовательские рейтинги по примеру каршеринга. Главная цель нововведения — снижение аварийности и повышение дисциплины в сфере микромобильности.

Теперь стиль езды, корректность парковки и количество нарушений будут влиять на цену аренды и доступ к премиальным моделям. Тем, кто ездит аккуратно, обещают бонусы и скидки. Для тех, кто часто нарушает, тарифы вырастут, а аренда может стать недоступной.

🟠Система уже начала работать в пилотном режиме в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Екатеринбурге.

#новости

Traffic — канал от экспертов области ИТС

🔖 Первое заседание подкомитета по ИТС Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии

Подкомитет создан как рабочий орган реализации Концепции по совершенствованию взаимодействия ИТС государств — членов Евразийского экономического союза. Одним из ключевых направлений является обмен опытом между государствами и активное взаимодействие с международными организациями.

На заседании выступил Михаил Белов, начальник управления проектов интеллектуальных транспортных систем ФАУ «РОСДОРНИИ».

Он отметил стремительный рост зарегистрированных транспортных средств в России — с 11 861 тысяч в 1990 году до 67 541 тысяч в 2024 году. Это привело к разрыву между спросом населения на мобильность и предложением УДС.

✔️ На сегодняшний день именно развитие ИТС является ключевым способом разрешения возникшей проблемы, и позитивные сдвиги от внедрения уже фиксируются в крупнейших городских агломерациях РФ.

👉 Источник

#новости

Traffic — канал от экспертов области ИТС

СВЕТОФОР НЕ РАБОТАЕТ. ЧТО ДЕЛАТЬ? 💡

#на_заметку

1️⃣ Снижайте скорость. Увидели неработающий светофор? Притормозите. Оцените обстановку, следите за пешеходами и другими машинами.

2️⃣ Вспомните правила. Без сигнала светофора перекресток считается нерегулируемым, а значит действуют следующие правила:

➡️приоритет у транспорта, едущего по главной дороге;
➡️при равных условиях — уступаем помехе справа;
➡️если оказались на одном перекрестке с трамваем, то у него преимущество.

3️⃣ Ориентируйтесь по знакам, особенно тем, что фиксируют приоритет проезда:

🌟«главная дорога»;
🌟«уступите дорогу»;
🌟«движение без остановки запрещено».

4️⃣ Взаимодействуйте с другими водителями. Ясно показывайте свои намерения:

✔️ заблаговременно включайте поворотники;
✔️ при необходимости используйте звуковые и световые сигналы;
✔️ будьте готовы уступить дорогу, даже если формально имеете преимущество.

5️⃣ Учитывайте пешеходов. Они могут растеряться и начать переходить в неположенных местах. Снижайте скорость перед пешеходными переходами и будьте готовы остановиться.

Traffic — канал от экспертов области ИТС

⚡️Минтранс сообщил о росте стоимости строительства и ремонта дорог в РФ.

По мнению экспертов, на изменение цен влияют стоимость компонентов (битум, щебень, цемент, песок и другие), а также «изменение проектных решений», в том числе применение новых технологий.

#цифра

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

НА ТАЙВАНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОКАЗАЛОСЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЖИТЕЛЕЙ

📢 На конец мая тайваньским Управлением шоссейных дорог было зарегистрировано 23 357 381 автотранспортное средство. В мае население Тайваня составило 23 355 470 человек.

Таким образом, транспортные средства обогнали число людей на 1 911 единиц, сообщает информационный портал Focus Taiwan.

Некоторые семьи на острове имеют по несколько автомобилей и мотоциклов. Причем, как указывает портал, один и тот же человек может пользоваться мотоциклом для ежедневных поездок на работу, а автомобилем — в выходные дни или для дальних поездок.

#новости

Traffic — канал от экспертов области ИТС

💥💥💥💥

Самые интересные материалы июня — в нашей традиционной подборке.

1️⃣ О чем помнить автомобилисту летом 2025-го

2️⃣ Как связаны ритм жизни и мультимодальность

3️⃣ Светофор с необычным функционалом на Ямале

4️⃣ Мобильная лаборатория для мониторинга транспортных потоков от Института транспортного развития

5️⃣ Что ждет рынок ИТС в ближайшие годы

6️⃣ Что делать, если не работает светофор

#дайджест

Traffic — канал от экспертов области ИТС

В ПОДМОСКОВЬЕ ОТКРЫЛСЯ ПОЛИГОН ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ «УМНЫХ» ДОРОГ

🔖 В Раменском начал работу новый испытательный полигон технологий «умной» транспортной инфраструктуры. Объект занимает площадь 1 га, включает трансформируемые участки с современной дорожной инфраструктурой и позволяет моделировать разные сценарии движения.

Здесь планируют тестировать взаимодействие интеллектуальных транспортных решений и автомобилей в реальных условиях транспортного потока: при разных скоростях, дистанциях и погоде.

На полигоне также будут испытывать новейшие устройства для «умных» дорог, которые используют технологии обмена данными, работающие даже при отсутствии мобильной или спутниковой связи.

🤖 Еще одно направление — испытания ИИ-систем для взимания платы, способных распознавать нарушителей, скрывающих номера или подавляющих GPS-сигналы.

Источник фото: «М-Телематика»

#новости

Traffic — канал от экспертов области ИТС

КАК МАШИННОЕ ЗРЕНИЕ РАЗЛИЧАЕТ АВТОМОБИЛИ

🔖 Система машинного зрения для распознавания транспортных средств обучается на наборе данных, который включает изображения и видео с автомобилей разных типов и условий.

Процесс обучения итеративный — необходимо дообучать систему и пополнять базу данных новыми марками и моделями транспортных средств.

Поэтапно процесс выглядит следующим образом.

1️⃣ Сбор данных. Используются детекторы для сбора изображений или видео дорожной обстановки. Эти данные могут поступать в режиме реального времени.

2️⃣ Предобработка изображений. На этом этапе проводит улучшение качества входных изображений (изменение размера, выравнивание, фильтрация шума, повышение контрастности).

Для нахождения транспортных средств на изображении применяются алгоритмы обнаружения, такие как Хаар-классификаторы, HOG (Histogram of Oriented Gradients), а также современные методы глубокого обучения. Эти алгоритмы помогают выделить области, содержащие транспортные средства.

3️⃣ Классификация объектов. После обнаружения объектов следует этап классификации, где каждое найденное транспортное средство определяется и классифицируется как автомобиль, мотоцикл, велосипед и т. д. Для этого используются нейронные сети, которые обучаются на больших наборах данных. Такие сети способны извлекать важные признаки из изображений, что позволяет точно определять тип транспортного средства.

4️⃣ Отслеживание объектов. Помогает поддерживать идентификацию и классификацию транспортных средств в режиме реального времени, особенно в движении. Для этого могут применяться такие методы, как Kalman Filter или Optical Flow.

5️⃣ Постобработка и вывод данных. После классификации результаты могут быть обработаны для дальнейшего анализа, например, для статистики или управления дорожным движением.

#технологии #ИТС

Traffic — канал от экспертов области ИТС