Какие времена, такой и транспорт у Деда Мороза 🎄 🎅

Классная новогодняя реклама от компании, выпускающей беспилотные грузовики.

#видео

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

Для праздничного выпуска рубрики #за_кулисами попросили коллег поделиться планами на длинные каникулы.

Получили тонну вдохновения, пока собирали этот пост ✨

🍊Техник ОТМ ОДД
Каникулы для меня — это время заняться музыкой, выступать, писать новые тексты для песен. А еще — наконец-то приступить к диплому. Ну, а новогоднее настроение — это зеленая елочка, мандаринки, и все под Limp Bizkit с мандаринками.

🍊Директор департамента транспортного моделирования
Каждый новый год я отправляюсь на свою малую родину — почти в 1500 километрах от Краснодара. Туда, где нет вечных транспортных заторов, шума и суеты большого города, зато есть настоящая снежная зима, долгие разговоры с близкими, запах мандаринов и домашней выпечки. Буду париться в настоящей русской бане с ароматными березовыми вениками, потом — прыгать в сугробы снега. Хочу покататься на коньках по застывшему пруду, как в детстве, проехаться на снегоходе и сгонять на зимнюю рыбалку.

🍊Бизнес-ассистент
Для меня каникулы — это простая формула: семья + друзья + прогулки + бассейн (или баня) + немного танцев + шашлыки на природе + семейный просмотр фильмов.

🍊Инженер-проектировщик ОТМ ОДД
Планирую поехать с семьей на термальные источники и в горы, а оставшиеся дни посвятить встречам с родственниками и друзьями и разным праздничным активностям.

🍊Помощник руководителя
Новый год для меня — это наготовить вкусненького, красиво накрыть стол, проживать каждый день каникул неспеша. Это долгожданные встречи с кумой и обязательная традиционная прогулка с мужем в парк «Солнечный остров», чтобы покормить белочек.

🍊Бухгалтер
Дочитаю все начатые книги (Эгер Эдит Ева «Дар», Цысинь Лю «Задача трех тел», Герберт Фрэнк «Дюна»), пересмотрю фильмы Тарковского. Погуляю с детьми-студентами. Ну, и каждый день обязательно будет музыка — самая разная!

🍊Операционный директор
Планирую на каникулах почитать «Сценарии будущего» футуролога Руслана Юсуфова, «Заслуженного собеседника» Андрея Курпатова, посмотреть сериал «Тед Лассо», послушать подкасты Сергея Иванова (лекторий ЭФКО) и Ольги Соколовой.

🍊Маркетолог
Собираюсь смотреть все части «Холодного сердца», «Монстроманию» и «Царевен». Водить хороводы под «Маленькой елочке холодно зимой» и другими способами на все 100% погружаться в Новый год вместе с ребенком.

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

Актуальная обстановка на Мамайском перевале❗️

🚔В связи с обильным снегопадом и ухудшением видимости, сотрудники Госавтоинспекции г. Сочи осуществляют распорядительно-регулировочные действия на федеральной трассе в районе Мамайского перевала.

👮‍♂️Автоинспекторы распределяют потоки транспорта, оказывают помощь водителям большегрузов и обеспечивают беспрепятственный проезд спецтехники для расчистки дорожного полотна.

Рекомендации:

🔘воздержитесь от поездок на летней резине;

🔘соблюдайте дистанцию и не совершайте резких маневров;

🔘следуйте указаниям регулировщиков.

🪄🚔Экипажи Госавтоинспекции работают в усиленном режиме до улучшения погодных условий.

Всю последнюю неделю погода напоминает нам, что даже в таком теплом регионе как Кубань дорогам зимой требуется особое содержание.

Ведь у нас встречается вся палитра метеоявлений. Особо опасные:

❗️ коварный черный лед: главная проблема в том, что его не видно, поэтому, если он возникает, это почти всегда приводит к массовым ДТП;

❗️ аномальные снегопады;

❗️ туман.

И нередко эти метеоявления возникают настолько внезапно, что без инновационных методов предупреждения тут не обойтись.

✔️ Для этих целей и создана интеллектуальная система содержания автомобильных дорог.

Ее суперфункция — распознавать все метеоявления и выдавать предупреждения за 4 часа (!) до события. Этого времени хватает для принятия оперативного решения по ликвидации скользкости или предупреждения участников дорожного движения об опасности.

P.S. Желаем всем безопасных дорог и поменьше нарушенных планов из-за погодных ситуаций.

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

Ну что, коллеги, как прошла первая рабочая неделя?

Все должностные обязанности вспомнили? 👀

Как автопром «откатывает» технологии назад

🔖 Есть ощущение, что автопром входит в фазу зрелого осмысления внедренных инноваций после технологической гонки. Все чаще появляются новости о том, что бренды откатывают решения, которые еще недавно считались признаком прогресса.

🔸Несколько лет назад Tesla активно презентовала как прорыв штурвал (yoke) вместо руля. Выглядело эффектно, но в реальной жизни оказалось спорным. В итоге к 2025 году Tesla фактически убрала yoke из большинства версий Model S и Model X, оставив его нишевым вариантом.

🔸Другой заметный кейс — выдвижные и электрические дверные ручки. В Китае сегодня активно обсуждают проект единого стандарта для всех производителей: ручка должна оставаться интуитивно понятной и действовать механически на случай, если пропало электропитание, поскольку при авариях и пожарах это может иметь критическое значение для безопасности.

🔸Наконец, пожалуй, самый яркий разворот — кнопки вместо сенсоров. Volkswagen публично признал, что ставка на сенсорное управление базовыми функциями была ошибкой. Компания возвращает физические кнопки для ключевых задач вроде климата и громкости. Тренд поддерживают и регуляторы. Euro NCAP еще в 2024 году заявил, что в протоколах 2026 года будет поощряться наличие отдельных физических элементов управления, чтобы сократить отвлечение водителя. Исследования также показывают, что базовые действия через тачскрин занимают у водителей значительно больше времени, чем на привычных кнопках.

В общем, интересный парадокс: сегодня автопрому, чтобы выглядеть современным и технологичным, приходится снижать уровень «технологичности» там, где это мешает безопасности. Но тренд здоровый, очень поддерживаем.

#технологии

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

Инициатива: выделенные полосы для электросамокатов и других СИМ

⚡️В Совете Федерации предложили повысить дорожную безопасность за счет создания выделенных полос для средств индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокатов и другого подобного транспорта. Для этого в отдельных местах возможно сужение проезжей части для автомобилей.

С инициативой выступил председатель комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин. По его мнению, развитие инфраструктуры для СИМ позволит сократить число аварий, а также снизит риски для пешеходов, которые сейчас «чувствуют себя уязвимыми» на тротуарах.

#новости #пдд

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

⛔️ Не выезжать на дороги без необходимости призвала Госавтоинспекция — в Краснодаре и крае сильный гололёд

👮🏻‍♀️ «Водители! На 09:00 подразделения Госавтоинспекции края получили более 200 заявок на оформление ДТП с механическими повреждениями, 130 из них — в Краснодаре.

Призываем отказаться от поездок на личном транспорте без лишней необходимости, на дороге — гололёд.»

Большое число ДТП означает замедление их оформления. Пока ДТП не оформлены, машины участников ДТП будут блокировать проезды, что ещё больше усугубит ситуацию.

На видео ДТП на М4 под Молькино, где побились около 20 авто.

1️⃣ @typodar

Очаги аварийности — под контроль алгоритмов

Очаг аварийности — это участок дороги протяженностью до 1 км вне населенных пунктов или до 200 метров в городе, а также перекресток, где в течение года произошло минимум три однотипных ДТП или пять разнотипных аварий.

⚡️Подход к выявлению и устранению таких участков предлагается изменить и автоматизировать.

Сейчас механизм выглядит следующим образом: регионы раз в год формируют списки мест концентрации ДТП, утверждают их к 1 июля, затем разрабатывают меры по снижению аварийности. Только после этого появляется юридическое основание для финансирования работ. На практике путь от фиксации аварий до реальных изменений на дороге может занимать до шести месяцев.

Согласно поправкам, внесенным в Госдуму, с 1 сентября 2026 года предлагается наладить оперативный обмен данными о ДТП между ГИБДД, Минтрансом и регионами.

Инспектор оформляет карточку аварии в системе МВД, после чего данные с координатами автоматически поступают в систему контроля дорожных фондов Минтранса. При накоплении ДТП информация направляется владельцу дороги, который в течение 30 дней должен утвердить и зафиксировать программу первоочередных мер с указанием сроков проведения работ.

#новости

ТРАФИК — канал от экспертов в области ИТС