ПРОБКИ ИЗ ПРОШЛОГО (часть 2)
Посмотрели статистику и увидели, что вам понравилось рассматривать архивные кадры дорожных заторов. Поэтому, как и обещали, публикуем продолжение. Если пропустили первую часть, ищите её здесь.
Сегодня мы переместимся уже в 1920-1970-е и посмотрим, как обстояли дела, когда частного автотранспорта на дорогах городов становилось все больше и больше.
На фото:
1. Люди едут за покупками на оптовый рынок, Лос-Анджелес, 1927.
2. Берлин, 1927.
3. Детройт, 1928.
4. Москва, 1931.
5. Бродвейский мост, Лос-Анджелес, 1937.
6. Париж, 1954.
7. Улица Алленби, Ливан, 1958.
8. По дороге на рок-фестиваль Вудсток, 1969.
9. Будапешт, начало 1970-х.
10. Ванкувер, 1973.
#история_вопроса
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Посмотрели статистику и увидели, что вам понравилось рассматривать архивные кадры дорожных заторов. Поэтому, как и обещали, публикуем продолжение. Если пропустили первую часть, ищите её здесь.
Сегодня мы переместимся уже в 1920-1970-е и посмотрим, как обстояли дела, когда частного автотранспорта на дорогах городов становилось все больше и больше.
На фото:
1. Люди едут за покупками на оптовый рынок, Лос-Анджелес, 1927.
2. Берлин, 1927.
3. Детройт, 1928.
4. Москва, 1931.
5. Бродвейский мост, Лос-Анджелес, 1937.
6. Париж, 1954.
7. Улица Алленби, Ливан, 1958.
8. По дороге на рок-фестиваль Вудсток, 1969.
9. Будапешт, начало 1970-х.
10. Ванкувер, 1973.
#история_вопроса
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
❤3😱1
Toyota начала использовать нейросети при создании новых автомобилей
Японский автопроизводитель Toyota Motor начал использовать искусственный интеллект (ИИ) для разработки новых автомобилей. Внедрение экспериментального софта стартовало с отдела дизайна.
В Toyota пояснили, что дизайнеры создают первоначальный эскиз, а затем вводят подсказки для нейросети, с информацией о том, как должен выглядеть готовый автомобиль. Например, разработчики могут задавать тип кузова машины, его длину, фактуру кузовных деталей.
После этого ИИ обрабатывает введённые теги и выводит готовые шаблоны перспективных моделей, которые дорабатывают дизайнеры.
https://clck.ru/34nSJy
Японский автопроизводитель Toyota Motor начал использовать искусственный интеллект (ИИ) для разработки новых автомобилей. Внедрение экспериментального софта стартовало с отдела дизайна.
В Toyota пояснили, что дизайнеры создают первоначальный эскиз, а затем вводят подсказки для нейросети, с информацией о том, как должен выглядеть готовый автомобиль. Например, разработчики могут задавать тип кузова машины, его длину, фактуру кузовных деталей.
После этого ИИ обрабатывает введённые теги и выводит готовые шаблоны перспективных моделей, которые дорабатывают дизайнеры.
https://clck.ru/34nSJy
Toyota USA Newsroom
Toyota Research Institute Unveils New Generative AI Technique for Vehicle Design - Toyota USA Newsroom
LOS ALTOS, Calif. (June 20, 2023) – Toyota Research Institute (TRI) today unveiled a generative artificial intelligence (AI) technique to amplify vehicle designers. Currently, designers can leverage publicly available text-to-image generative AI tools as…
🔥3❤1
НОВАЯ МАГИСТРАЛЬ А-289: ПОЧЕМУ ЕЁ ТАК ЖДУТ?
В круглосуточном режиме продолжается реализация крупного дорожного проекта, призванного значительно улучшить транспортную связь Крымского полуострова с материком. Новое направление магистрали А-289 уже готово на 50%, полностью достроить трассу планируют в 2024 году.
Собрали для вас основные преимущества проекта, которые объясняют, почему он так важен для региона.
1️⃣ А-289 пройдет мимо населённых пунктов и выведет из них весь транзитный транспорт.
2️⃣ Протяженность новой магистрали составит 119 километров. Действующая длиннее почти на треть, путь от Краснодара до Крымского моста занимает 5 часов.
3️⃣ В проекте заложили 49 мостов и путепроводов, а также 10 разноуровневых развязок.
4️⃣ Светофоров не будет, разрешённая скорость движения составит 90 км/час.
5️⃣ Это будет скоростная четырёхполосная трасса. Добраться от Краснодара до Крымского моста можно будет всего за 2 часа.
#детали
📷 Росавтодор
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В круглосуточном режиме продолжается реализация крупного дорожного проекта, призванного значительно улучшить транспортную связь Крымского полуострова с материком. Новое направление магистрали А-289 уже готово на 50%, полностью достроить трассу планируют в 2024 году.
Собрали для вас основные преимущества проекта, которые объясняют, почему он так важен для региона.
1️⃣ А-289 пройдет мимо населённых пунктов и выведет из них весь транзитный транспорт.
2️⃣ Протяженность новой магистрали составит 119 километров. Действующая длиннее почти на треть, путь от Краснодара до Крымского моста занимает 5 часов.
3️⃣ В проекте заложили 49 мостов и путепроводов, а также 10 разноуровневых развязок.
4️⃣ Светофоров не будет, разрешённая скорость движения составит 90 км/час.
5️⃣ Это будет скоростная четырёхполосная трасса. Добраться от Краснодара до Крымского моста можно будет всего за 2 часа.
#детали
📷 Росавтодор
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍5
О шумовом загрязнении говорят гораздо реже, чем о плохой экологии. Но проблема существует, и она довольно серьезная.
Мы решили разобраться в том, как влияет шум больших городов на здоровье их жителей и что с этим можно сделать.
Читайте статью по ссылке
#в_тему
© Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Мы решили разобраться в том, как влияет шум больших городов на здоровье их жителей и что с этим можно сделать.
Читайте статью по ссылке
#в_тему
© Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Telegraph
ВКЛЮЧИТЕ ТИШИНУ: ЧЕМ ОПАСЕН ГОРОДСКОЙ ШУМ?
Современные города буквально пропитаны шумом – от дорог, автомобилей, строительства, промышленности. А мы настолько к нему привыкли, что часто и не замечаем его. Даже наоборот: выезжая за город ловим себя на мысли, что там непривычно тихо. И все бы ничего…
🔥3
А вы страдаете от городского шума?
Anonymous Poll
26%
Очень! Стараюсь себя обезопасить
47%
Привык(ла) и почти не замечаю
26%
Пришлось смириться, за тишиной езжу за город
0%
Другой вариант (напишу в комментариях)
👍1
САМЫЙ ВЫГОДНЫЙ ЦВЕТ: КАКИЕ АВТО МЕНЬШЕ ВСЕГО ТЕРЯЮТ В ЦЕНЕ?
Недавно американское издание iSeeCars опубликовало интересную статистику – как цвет автомобиля влияет на его ликвидность на вторичном рынке.
В ходе исследования эксперты изучили более 1,5 млн автомобилей 2020 года выпуска, которые реализовывали в 2022–2023 году.
Выяснилось, что, средняя потеря стоимости через 3 года после начала эксплуатации составляет 22,5% – и именно настолько подешевели серые авто. А вот машины желтого цвета – всего на 13,5%. С учетом цен, это означает, что их владельцы в большинстве случаев получают преимущество около 3000$. Особенно выгодно владеть желтыми внедорожниками – их цена упала всего на 9,1%.
На втором месте расположился бежевый цвет кузова (потеря стоимости – 17,8% за три года). Замыкает топ–3 оранжевый оттенок (18,4%).
При этом пикапы выгоднее всего приобретать бежевые (падение – 7,9%), а минивэны – коричневые (16,8%).
P.S. Что любопытно, в России ситуация с цветом существенно отличается от США. По данным источников «Газета.ru», жёлтые автомобили стоят примерно на 20% дешевле остальных, потому что их с большой долей вероятности ранее использовали в такси.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Недавно американское издание iSeeCars опубликовало интересную статистику – как цвет автомобиля влияет на его ликвидность на вторичном рынке.
В ходе исследования эксперты изучили более 1,5 млн автомобилей 2020 года выпуска, которые реализовывали в 2022–2023 году.
Выяснилось, что, средняя потеря стоимости через 3 года после начала эксплуатации составляет 22,5% – и именно настолько подешевели серые авто. А вот машины желтого цвета – всего на 13,5%. С учетом цен, это означает, что их владельцы в большинстве случаев получают преимущество около 3000$. Особенно выгодно владеть желтыми внедорожниками – их цена упала всего на 9,1%.
На втором месте расположился бежевый цвет кузова (потеря стоимости – 17,8% за три года). Замыкает топ–3 оранжевый оттенок (18,4%).
При этом пикапы выгоднее всего приобретать бежевые (падение – 7,9%), а минивэны – коричневые (16,8%).
P.S. Что любопытно, в России ситуация с цветом существенно отличается от США. По данным источников «Газета.ru», жёлтые автомобили стоят примерно на 20% дешевле остальных, потому что их с большой долей вероятности ранее использовали в такси.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥3👍1
ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ ПОТЕРЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ?
Ситуация, конечно, не самая приятная, но решается в несколько шагов.
Каких именно? Рассказываем в карточках ⬆️
Кстати, если вы просто потеряли «права» (а не лишены права управления из-за нарушений), то максимум, что вам грозит, это штраф в 500 рублей за то, что вы не смогли предъявить документ сотруднику ГИБДД. Но затягивать с восстановлением всё-таки не стоит.
#на_заметку
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Ситуация, конечно, не самая приятная, но решается в несколько шагов.
Каких именно? Рассказываем в карточках ⬆️
Кстати, если вы просто потеряли «права» (а не лишены права управления из-за нарушений), то максимум, что вам грозит, это штраф в 500 рублей за то, что вы не смогли предъявить документ сотруднику ГИБДД. Но затягивать с восстановлением всё-таки не стоит.
#на_заметку
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍3🔥1
Понятие Big Data довольно прочно вошло в современную лексику. Дословный перевод с английского («большие данные») довольно точно объясняет суть: это массивы данных, которые накапливаются в различных системах.
Например, данные о звонках и СМС у мобильного оператора, или данные о пассажиропотоке на общественном транспорте, или даже данные о лайках пользователей в соцсетях. Это все Big Data.
Но сегодня в рубрике #термины мы хотим пойти чуть дальше и поговорить о том, чем отличаются автоматизированные и автономные Big Data. Смотрите карточки! ⬆️
В сфере интеллектуальных транспортных систем используются оба этих вида Big Data. Автоматизированные предоставляют данные, на основе которых специалисты могут принимать решения – например, как оптимизировать маршруты, где разместить светофоры и т. п.
А вот автономные Big Data дают «умным» объектам транспортной инфраструктуры и автономным транспортным средствам необходимую базу для самостоятельного функционирования.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Например, данные о звонках и СМС у мобильного оператора, или данные о пассажиропотоке на общественном транспорте, или даже данные о лайках пользователей в соцсетях. Это все Big Data.
Но сегодня в рубрике #термины мы хотим пойти чуть дальше и поговорить о том, чем отличаются автоматизированные и автономные Big Data. Смотрите карточки! ⬆️
В сфере интеллектуальных транспортных систем используются оба этих вида Big Data. Автоматизированные предоставляют данные, на основе которых специалисты могут принимать решения – например, как оптимизировать маршруты, где разместить светофоры и т. п.
А вот автономные Big Data дают «умным» объектам транспортной инфраструктуры и автономным транспортным средствам необходимую базу для самостоятельного функционирования.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍3