САМЫЙ ВЫГОДНЫЙ ЦВЕТ: КАКИЕ АВТО МЕНЬШЕ ВСЕГО ТЕРЯЮТ В ЦЕНЕ?

Недавно американское издание iSeeCars опубликовало интересную статистику – как цвет автомобиля влияет на его ликвидность на вторичном рынке.

В ходе исследования эксперты изучили более 1,5 млн автомобилей 2020 года выпуска, которые реализовывали в 2022–2023 году.

Выяснилось, что, средняя потеря стоимости через 3 года после начала эксплуатации составляет 22,5% – и именно настолько подешевели серые авто. А вот машины желтого цвета – всего на 13,5%. С учетом цен, это означает, что их владельцы в большинстве случаев получают преимущество около 3000$. Особенно выгодно владеть желтыми внедорожниками – их цена упала всего на 9,1%.

На втором месте расположился бежевый цвет кузова (потеря стоимости – 17,8% за три года). Замыкает топ–3 оранжевый оттенок (18,4%).

При этом пикапы выгоднее всего приобретать бежевые (падение – 7,9%), а минивэны – коричневые (16,8%).

P.S. Что любопытно, в России ситуация с цветом существенно отличается от США. По данным источников «Газета.ru», жёлтые автомобили стоят примерно на 20% дешевле остальных, потому что их с большой долей вероятности ранее использовали в такси.

#новости

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

КАКИЕ ДАННЫЕ «СЛИВАЕТ» АВТО?

Получить ответ на этот вопрос можно с помощью бесплатного сервиса Vehicle Privacy Report от компании Privacy4Cars.

Достаточно ввести на сайте VIN-код транспортного средства, и система выдаст информацию о том, какие данные производитель собирает с авто, как они используются и кому отправляются.

По оценкам Vehicle Privacy Report, автомобили на июнь 2023 года могут производить 30 Гб данных в час (!). Что же это за сведения?

Журнал Wired изучил политику конфиденциальности 26 крупных автомобильных брендов и выяснил, что большинство собирают данные о местоположении, скорости, ускорении, торможении, поворотах и других параметрах вождения. Tesla и Ford дополнительно узнают об уровне топлива, ошибках двигателя и даже уровне давления в шинах. А некоторые производители могут получать доступ и к данным с подключенных смартфонов, планшетов и навигаторов.

#новости

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Мы потестили сервис ⬆️

Действительно, выдаёт данные, но для автомобилей, выпущенных за рубежом, и оснащенных телематическими системами.

Сегодня в рубрике #термины расшифровываем понятие, приятное во всех отношениях – и звучит поэтично, и в действии не может не радовать.

Ведь «зеленая волна» – это верный способ разгрузить дороги и повысить общую скорость движения автомобилей.

Запустить «волну» позволяют умные светофоры, работающие в режиме координированного управления (то есть в связке с другими светофорами). При этом длина цикла светофора может корректироваться с учетом интенсивности движения. Так если к перекрестку подъехало большое количество машин, программа заметит это, включит разрешающий сигнал и с учетом скорости движения потока передаст «коллегам» информацию о том, через сколько секунд им нужно дать зеленый свет транспорту.

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Недавно мы обещали рассказать вам о модульной системе метеомониторинга.

Держите #кейс с инфографикой. Читать здесь.

© Traffic – канал от экспертов в области ИТС

🎬 Сенна (2010, 106 мин.)
Рейтинг «Кинопоиска»: 8.4

Рассказ об одном из лучших гонщиков за всю историю Формулы-1, великом спортсмене, который мог творить настоящие чудеса на гоночных трассах и оставаться при этом человеком с большой буквы. Это история о неповторимом Волшебнике – Айртоне Сенне.


🎬 Топ Гир: Идеальное путешествие (2013, 85 мин.)
Рейтинг «Кинопоиска»: 8.2

Легендарные телеведущие Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд в спецвыпуске своего шоу рассказывают, что, по их мнению, является «идеальным путешествием». Их цель – выбор лучшего вида транспорта для разных путешествий по Европе. Ричард и Джереми прокатятся на 20 разных автомобилях, начиная от простых и удобных, заканчивая сложными и самыми дорогими в мире, таких как Bugatti, Lamborghini и многие другие.


🎬 2040: Будущее ждёт (2019, 92 мин.)
Рейтинг «Кинопоиска»: 7.2

Не совсем о транспорте, но об очень важной теме, неразрывно с ним связанной. Вы когда-нибудь задумывались, как могла бы выглядеть жизнь на планете через 20 лет? Представьте, если бы мы использовали лучшие открытия и технологии и решили существующие проблемы? Все зависит только от нас. Нескучная документалка, в которой папа рассказывает дочке, как забота об экологии может изменить мир.

P.S. А, может, вы уже что-то смотрели из списка? Делитесь впечатлениями!

Как россияне относятся к беспилотным автомобилям и элементам подобных систем в собственных автомобилях? Довольно прохладно. Треть считает, что за этими технологиями будущее, еще треть не уверены, что автомобилисты готовы к подобным технологиям, ну и еще треть считают, что технологию надо тестировать и тестировать. Показательное разделение – нет однозначного, даже хоть сколько-нибудь значимого преимущества в ответах.

Четверть водителей согласились бы на установку в своем автомобиле, четверть любит водить самостоятельно, а половина не хочет устанавливать в свое авто искусственный интеллект. При этом лишь 12% готовы передать управление автомобилем автопилоту. Но если произойдет ДТП, то 37% водителей были бы уверены, что виноват производитель.

Что нам говорят результаты опроса АльфаСтрахования? Удивительное разделение на равные группы без ярко выраженных лидеров в ответах намекает, что консенсуса в обществе нет, но при этом половина респондентов не хочет, чтобы в автомобиле сидел искусственный интеллект. Вполне возможно, тут присутствует некоторое недопонимание и отсутствие единства в терминологии.

Что думает обыватель, когда ему предлагают поселить в автомобиль искусственный интеллект? Он вспоминает Терминатора, он вспоминает сцену из Форсажа, где злоумышленники взломали управления автомобилями в городском квартале. Но при этом он не вспоминает о том, что адаптивный полный привод, который присутствует в большинстве городских кроссоверах, это уже тот самый искусственный интеллект, самостоятельно принимающий решение какие колеса будут крутиться, а какие блокироваться. Не говоря уже о круиз-контроле или более продвинутых функциях типа поддержки дистанции в пробке или удерживание автомобиля в полосе.

Так что, возможно, сначала стоит достичь более-менее одинакового восприятия терминов, а уж потом проводить опросы.

НОВЫЕ ФУНКЦИИ «ЯНДЕКС НАВИГАТОРА»

«Яндекс» презентовал масштабное обновление приложения. Основное нововведение -это возможность строить маршрут исключительно по дорогам с качественным покрытием , чтобы не попасть в яму и не увязнуть в грязи. Доступно для смартфонов для Android, в ближайшее время появится и на iOS. Что теперь умеет «Навигатор».

📍Оптимизировать сложные маршруты. Если водителю нужно преодолеть путь, в котором от 4 до 10 остановок, приложение с учётом дорожной ситуации выстроит оптимальный маршрут, который займёт минимум времени.

📍Заглядывать в будущее. Опираясь на «исторические» данные о пробках, «Яндекс Навигатор» способен прогнозировать, сколько времени займет поездка в определенный день и время. Очень удобно, чтобы, к примеру, распланировать дорогу в аэропорт.

📍Избегать плохих дорог. В параметрах маршрута теперь доступна опция «Избегать плохих и грунтовых дорог». Если ее активировать, приложение будет вести только по дорогам с хорошим покрытием везде, где это возможно.

📍Оплачивать парковки. Правда, эта функция пока доступна только для Москвы.

И еще один бонус – новые виджеты для рабочего стола смартфона. С ними можно увидеть уровень загруженности и проложить маршрут не открывая приложения.

#новости

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Работа в сфере интеллектуальных транспортных систем – это не только сенсационные кейсы, но и локальные проекты, которые реализуются на постоянной основе. Они не столь заметны, но не менее важны на пути к общей цели.

🚦Так, к примеру, наши специалисты круглый год занимаются модернизацией светофорных объектов на муниципальных дорогах.

Читать дальше ➡️ здесь

#кейс

© Traffic – канал от экспертов в области ИТС