ПДД ДЛЯ ДЕТЕЙ: КАК ОБЪЯСНИТЬ, ЧТОБЫ ПОНЯЛИ?
В честь Дня знаний приготовили для вас полезные карточки!
#на_заметку
В них мы расскажем:
🚦когда стоит начинать знакомить детей с правилами дорожного движения;
🚸 какие знаки и правила важно выучить в первую очередь;
👦 что делать, чтобы ребёнок не заскучал в процессе изучения.
Не забудьте поделиться полезной информацией с теми, для кого это сейчас особенно актуально.
И с праздником вас! 📚🍁
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В честь Дня знаний приготовили для вас полезные карточки!
#на_заметку
В них мы расскажем:
🚦когда стоит начинать знакомить детей с правилами дорожного движения;
🚸 какие знаки и правила важно выучить в первую очередь;
👦 что делать, чтобы ребёнок не заскучал в процессе изучения.
Не забудьте поделиться полезной информацией с теми, для кого это сейчас особенно актуально.
И с праздником вас! 📚🍁
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
❤5👍3
АЛКОГОЛЬ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ: НЕОБЫЧНАЯ ИНИЦИАТИВА В ЯПОНИИ
Автошкола города Тикусино в сотрудничестве с местной полицией проводит занятия по вождению... в нетрезвом виде.
Как сообщает The Guardian, цель авторов инициативы – доказать водителям, что даже если они уверенно чувствуют себя за рулем после употребления алкоголя, садиться за руль опасно.
Сначала водителям предлагают трезвыми проехать участок дороги со спуском, S-образной трассой и серией крутых поворотов. Затем на выбор дают банку пива, чашку вина или напитка сётю, и снова отправляют по тому же маршруту.
Одна из участниц эксперимента – журналистка издания Mainichi Shinbun – утверждала, что в нетрезвом виде чувствовала, что ведёт машину безопасно. При этом наблюдатели зафиксировали, что она беспричинно ускоряла и замедляла движение, преодолевала повороты на более высокой скорости, а на спуске едва не врезалась в ограждение. Перед S-образной трассой девушку остановили в целях безопасности.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Автошкола города Тикусино в сотрудничестве с местной полицией проводит занятия по вождению... в нетрезвом виде.
Как сообщает The Guardian, цель авторов инициативы – доказать водителям, что даже если они уверенно чувствуют себя за рулем после употребления алкоголя, садиться за руль опасно.
Сначала водителям предлагают трезвыми проехать участок дороги со спуском, S-образной трассой и серией крутых поворотов. Затем на выбор дают банку пива, чашку вина или напитка сётю, и снова отправляют по тому же маршруту.
Одна из участниц эксперимента – журналистка издания Mainichi Shinbun – утверждала, что в нетрезвом виде чувствовала, что ведёт машину безопасно. При этом наблюдатели зафиксировали, что она беспричинно ускоряла и замедляла движение, преодолевала повороты на более высокой скорости, а на спуске едва не врезалась в ограждение. Перед S-образной трассой девушку остановили в целях безопасности.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍3😱1👌1😨1
СВЕТОФОРНОЕ ДЕРЕВО: ВЕРСИЯ ИЗ ПЕНЗЫ
А вы знали в России есть своё светофорное дерево? Оно появилось в Пензе ещё в 2011 году и находится в сквере рядом с Привокзальной площадью.
Тогдашний мэр Пензы впечатлился лондонским Traffic Light Tree, и предложил из старых работающих светофоров, которые списали после замены на новые, сконструировать собственное чудо-дерево. В итоге в арт-объект вошли 36 светофоров, а его высота составила около 4 метров.
Изначально зажигать огни планировали только по выходным и праздникам, но потом решили включать ежедневно после наступления темноты.
Что касается знаменитого лондонского собрата, то он примерно в два раза больше – 75 светофоров и 8 метров, а смена огней осуществляется по заданному алгоритму.
По изначальной задумке скульптора Пьера Виванта, светофорное дерево должно было, с одной стороны, имитировать находящиеся рядом лондонские платаны, с другой – символизировать стремительный ритм городской жизни.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
А вы знали в России есть своё светофорное дерево? Оно появилось в Пензе ещё в 2011 году и находится в сквере рядом с Привокзальной площадью.
Тогдашний мэр Пензы впечатлился лондонским Traffic Light Tree, и предложил из старых работающих светофоров, которые списали после замены на новые, сконструировать собственное чудо-дерево. В итоге в арт-объект вошли 36 светофоров, а его высота составила около 4 метров.
Изначально зажигать огни планировали только по выходным и праздникам, но потом решили включать ежедневно после наступления темноты.
Что касается знаменитого лондонского собрата, то он примерно в два раза больше – 75 светофоров и 8 метров, а смена огней осуществляется по заданному алгоритму.
По изначальной задумке скульптора Пьера Виванта, светофорное дерево должно было, с одной стороны, имитировать находящиеся рядом лондонские платаны, с другой – символизировать стремительный ритм городской жизни.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥8
Сегодня, 7 сентября, отмечается Международный день чистого воздуха для голубого неба.
Именно поэтому в рубрике #термины мы решили расшифровать понятие, связанное с темой экологии.
Читайте определение в карточке, а ниже, традиционно, несколько мыслей по поводу.
Почему мы считаем, что так важно говорить об этой теме? Согласно статистическим данным, по объёму выбросов парниковых газов в атмосферу, транспорт находится на третьей строчке после производства электричества/тепла и промышленности.
А связь между внедрением интеллектуальных транспортных систем и снижением углеродного следа – самая прямая. Ведь управление транспортным потоком и уменьшение уровня пробок в конечном счете сокращает количество времени, которое человек проводит в пути от точки А в точку B и, как следствие, количество выбросов парниковых газов, которые попадут в атмосферу.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Именно поэтому в рубрике #термины мы решили расшифровать понятие, связанное с темой экологии.
Читайте определение в карточке, а ниже, традиционно, несколько мыслей по поводу.
Почему мы считаем, что так важно говорить об этой теме? Согласно статистическим данным, по объёму выбросов парниковых газов в атмосферу, транспорт находится на третьей строчке после производства электричества/тепла и промышленности.
А связь между внедрением интеллектуальных транспортных систем и снижением углеродного следа – самая прямая. Ведь управление транспортным потоком и уменьшение уровня пробок в конечном счете сокращает количество времени, которое человек проводит в пути от точки А в точку B и, как следствие, количество выбросов парниковых газов, которые попадут в атмосферу.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
❤2👍2
ХАКЕРЫ НЕ ДРЕМЛЮТ: КАК «КИБЕРАТАКУЮТ» ЭЛЕКТРОМОБИЛИ И БЕСПИЛОТНЫЕ АВТО?
Понятием «кибератака» сегодня никого не удивишь. Регулярно появляются новости о взломанных информационных системах, утечках персональных данных и прочих малоприятных историях.
Набирают обороты кибератаки и в транспортной сфере. Во многом это связано с выводом на рынок новых технологий – в частности, электромобилей и беспилотных авто. Что делают хакеры и можно ли их обезвредить? Давайте разбираться.
Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Понятием «кибератака» сегодня никого не удивишь. Регулярно появляются новости о взломанных информационных системах, утечках персональных данных и прочих малоприятных историях.
Набирают обороты кибератаки и в транспортной сфере. Во многом это связано с выводом на рынок новых технологий – в частности, электромобилей и беспилотных авто. Что делают хакеры и можно ли их обезвредить? Давайте разбираться.
Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🤔4
5 ФАКТОВ ИЗ ИСТОРИИ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ
#история_вопроса
1️⃣ Первая разметка появилась в штате Мичиган, США в 1911 году. Считается, что идея возникла у Эдварда Хайнса, председателя комиссии по автомобильным дорогам округа Вэйн, когда он увидел, как молоко протекает из движущегося молоковоза и оставляет след на дороге. Предназначение первой разметки было простое: полоса разделяла дорожное полотно на два потока движения.
2️⃣ В числе первых инициатив по нанесению дорожной разметки есть и история медсестры Джун МакКэролл из города Индио (штат Калифорния, США). В один из дней 1917 года она спешила на своем автомобиле к больному и по дороге чуть не столкнулась с двигающимся по встречному направлению грузовиком. Медсестра обратилась к местным властям с предложением пометить дорогу, отделив встречные потоки движения друг от друга. Не дождавшись реакции, Джун взяла краску, кисти и сама нарисовала белую четырехдюймовую линию длиной две мили по центру дороги, проходившей возле ее дома.
Продолжение ⬇️
#история_вопроса
1️⃣ Первая разметка появилась в штате Мичиган, США в 1911 году. Считается, что идея возникла у Эдварда Хайнса, председателя комиссии по автомобильным дорогам округа Вэйн, когда он увидел, как молоко протекает из движущегося молоковоза и оставляет след на дороге. Предназначение первой разметки было простое: полоса разделяла дорожное полотно на два потока движения.
2️⃣ В числе первых инициатив по нанесению дорожной разметки есть и история медсестры Джун МакКэролл из города Индио (штат Калифорния, США). В один из дней 1917 года она спешила на своем автомобиле к больному и по дороге чуть не столкнулась с двигающимся по встречному направлению грузовиком. Медсестра обратилась к местным властям с предложением пометить дорогу, отделив встречные потоки движения друг от друга. Не дождавшись реакции, Джун взяла краску, кисти и сама нарисовала белую четырехдюймовую линию длиной две мили по центру дороги, проходившей возле ее дома.
Продолжение ⬇️
🔥2👍1