خب خب خب
اینا که فرستادم فقط خبر قبولی رفقام بود
و تاثیرگذاری حداکثری من در این موفقیتها،
در این حد بود که منو میشناختن فقط :)
و پیام دادن که خوشحالم کنن 🥲🥺
وگرنه که تلاش و هوش و زندگی و سرنوشت خودشونه و خوش به حالشون و خوشحالم براشون 😍
همیییین دیگه 😌
اینا که فرستادم فقط خبر قبولی رفقام بود
و تاثیرگذاری حداکثری من در این موفقیتها،
در این حد بود که منو میشناختن فقط :)
و پیام دادن که خوشحالم کنن 🥲🥺
وگرنه که تلاش و هوش و زندگی و سرنوشت خودشونه و خوش به حالشون و خوشحالم براشون 😍
همیییین دیگه 😌
❤🔥23
تَکرار کنم که
مسیر دانشجو شدن و رشته انتخابی و دانشگاهی که میرین،
خداییش مسیر جذاب و بدردبخور و گاهی! سرنوشتسازه :)
ولی واقعیت یکی از صدها مسیر و راههای موجوده
اونا که امسال نشد برسن به اون هدف ذهنیشون (به قولی targetشون رو touch نکردن! (فارسیم تموم شد) 😒)،
فدای سرشون
گاهی و مسیری دیگر...
جدی 🙃
مسیر دانشجو شدن و رشته انتخابی و دانشگاهی که میرین،
خداییش مسیر جذاب و بدردبخور و گاهی! سرنوشتسازه :)
ولی واقعیت یکی از صدها مسیر و راههای موجوده
اونا که امسال نشد برسن به اون هدف ذهنیشون (به قولی targetشون رو touch نکردن! (فارسیم تموم شد) 😒)،
فدای سرشون
گاهی و مسیری دیگر...
جدی 🙃
❤🔥25🫡5
Ye Jaye Door [ CafehMusic.ir ]
Nila [ CafehMusic.ir ]
خلاصه که
شما رو نمیدونم،
ولی من دلم میخواد... 🙂
شما رو نمیدونم،
ولی من دلم میخواد... 🙂
❤🔥6🤯5🔥1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
هواپیمای ترابری استراتژیک C-17 Globemaster III به عنوان یکی از پیشرفتهترین هواپیماهای نظامی جهان، به سامانه معکوسکننده رانش (Thrust Reverser) بسیار قدرتمندی مجهز است. این سامانه برخلاف بیشتر هواپیماهای تجاری که تنها جریان هوای بایپس فن را منحرف میکنند، قادر است بخشی از جریان هوای اصلی موتور (Core Flow) را نیز برای کاهش سرعت و توقف سریع به کار گیرد. همین ویژگی باعث میشود C-17 بتواند در باندهای کوتاه یا غیرآماده نیز عملیات انجام دهد و قدرت مانور فوقالعادهای در شرایط سخت داشته باشد.
در طراحی این سیستم، دریچههای بزرگی در پشت موتور تعبیه شدهاند که هنگام فعالسازی، مسیر بخشی از جریان هوای موتور را تغییر داده و به سمت جلو هدایت میکنند. این ترکیب جریان بایپس و جریان هستهای، نیروی معکوس بسیار بیشتری نسبت به سامانههای متعارف تولید میکند.
این توانایی، یکی از دلایل کلیدی موفقیت C-17 در مأموریتهای نظامی و بشردوستانه است. از انتقال سریع نیروها و تجهیزات سنگین گرفته تا فرود در مناطق بحرانزده با حداقل زیرساخت، همه مدیون همین طراحی منحصربهفرد هستند.
هواپیمای ترابری استراتژیک C-17 Globemaster III به عنوان یکی از پیشرفتهترین هواپیماهای نظامی جهان، به سامانه معکوسکننده رانش (Thrust Reverser) بسیار قدرتمندی مجهز است. این سامانه برخلاف بیشتر هواپیماهای تجاری که تنها جریان هوای بایپس فن را منحرف میکنند، قادر است بخشی از جریان هوای اصلی موتور (Core Flow) را نیز برای کاهش سرعت و توقف سریع به کار گیرد. همین ویژگی باعث میشود C-17 بتواند در باندهای کوتاه یا غیرآماده نیز عملیات انجام دهد و قدرت مانور فوقالعادهای در شرایط سخت داشته باشد.
در طراحی این سیستم، دریچههای بزرگی در پشت موتور تعبیه شدهاند که هنگام فعالسازی، مسیر بخشی از جریان هوای موتور را تغییر داده و به سمت جلو هدایت میکنند. این ترکیب جریان بایپس و جریان هستهای، نیروی معکوس بسیار بیشتری نسبت به سامانههای متعارف تولید میکند.
این توانایی، یکی از دلایل کلیدی موفقیت C-17 در مأموریتهای نظامی و بشردوستانه است. از انتقال سریع نیروها و تجهیزات سنگین گرفته تا فرود در مناطق بحرانزده با حداقل زیرساخت، همه مدیون همین طراحی منحصربهفرد هستند.
🤯11🔥3
🤣22
فیزیک درست
آموزش رانندگی با پدر، یعنی من برای سلامت روانم ارزشی قائل نیستم 😶🌫️
سلامتی باباها 😍
و روح باباهای رفته شاد 🥺
و روح باباهای رفته شاد 🥺
❤🔥51
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
قله کوه #اورست مرتفعترین نقطه کره زمین از سطح دریا است و در رشتهکوه هیمالیا، در مرز بین نپال و منطقه خودمختار تبت چین قرار دارد. ارتفاع این قله حدود ۸٬۸۴۹ متر از سطح دریا است و به عنوان "بام جهان" شناخته میشود. نام نپالی آن "ساگارماثا" به معنی "الههی آسمان" و نام تبتی آن "چومولانگما" به معنی "الهه مادر جهان" است.
کوه اورست حدود ۶۰ میلیون سال پیش بر اثر برخورد صفحات تکتونیکی هند و اوراسیا شکل گرفت؛ فرآیندی که همچنان ادامه دارد و باعث میشود اورست هر سال چند میلیمتر بلندتر شود.
صعود به اورست از بزرگترین چالشهای جهان است. نخستین صعود موفق در سال ۱۹۵۳ میلادی توسط ادموند هیلاری از نیوزیلند و تنزینگ نورگی، شرپای نپالی انجام شد. از آن زمان تاکنون هزاران نفر تلاش کردهاند از مسیرهای جنوبی (از نپال) یا شمالی (از تبت) به قله برسند، اما شرایط سخت آبوهوایی، کمبود اکسیژن و خطر بهمن و یخافتادگی باعث میشود هر سال تعدادی از کوهنوردان جان خود را از دست بدهند.
در ارتفاعات بالای ۸ هزار متر، ناحیهای به نام منطقه مرگ وجود دارد که فشار هوا و اکسیژن آنقدر پایین است که بدن انسان نمیتواند برای مدت طولانی زنده بماند.
کوه اورست حدود ۶۰ میلیون سال پیش بر اثر برخورد صفحات تکتونیکی هند و اوراسیا شکل گرفت؛ فرآیندی که همچنان ادامه دارد و باعث میشود اورست هر سال چند میلیمتر بلندتر شود.
صعود به اورست از بزرگترین چالشهای جهان است. نخستین صعود موفق در سال ۱۹۵۳ میلادی توسط ادموند هیلاری از نیوزیلند و تنزینگ نورگی، شرپای نپالی انجام شد. از آن زمان تاکنون هزاران نفر تلاش کردهاند از مسیرهای جنوبی (از نپال) یا شمالی (از تبت) به قله برسند، اما شرایط سخت آبوهوایی، کمبود اکسیژن و خطر بهمن و یخافتادگی باعث میشود هر سال تعدادی از کوهنوردان جان خود را از دست بدهند.
در ارتفاعات بالای ۸ هزار متر، ناحیهای به نام منطقه مرگ وجود دارد که فشار هوا و اکسیژن آنقدر پایین است که بدن انسان نمیتواند برای مدت طولانی زنده بماند.
🤯9
Forwarded from ریاضی کنکور |محمد ابراهیمی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥13😢3🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدیویی خیرهکننده از راکتور ST40 شرکت Tokamak Energy در آکسفورد منتشر شده که لحظهی تزریق لیتیوم به پلاسمایی داغتر از خورشید رو با دوربین ۱۶ هزار فریم بر ثانیه ثبت کرده.
رنگ قرمز در این ویدیو نشاندهندهی انرژی آزاد شده بعد از تزریق لیتیوم به پلاسماست؛ لیتیوم در این مرحله یونیزه میشه و سپس رنگ اون به سبز تغییر میکنه.
این آزمایش بخشی از همکاری با دولتهای آمریکا و بریتانیاست و گامی در مسیر دستیابی به انرژی پاک و بیپایان همجوشی بهشمار میره.
رنگ قرمز در این ویدیو نشاندهندهی انرژی آزاد شده بعد از تزریق لیتیوم به پلاسماست؛ لیتیوم در این مرحله یونیزه میشه و سپس رنگ اون به سبز تغییر میکنه.
این آزمایش بخشی از همکاری با دولتهای آمریکا و بریتانیاست و گامی در مسیر دستیابی به انرژی پاک و بیپایان همجوشی بهشمار میره.
🤯14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
گدازههای مذاب از آتشفشان کیلاویا در هاوایی در حال فوران است.
بنا بر اعلام سازمان زمینشناسی آمریکا، ارتفاع پرتاب گذارهها در آخرین فوران کیلاویا به بیش از ۴۵۰ متر رسیده است.
این آتشفشان از روز جمعه شروع به فوران گدازه از دهانه قله خود کرده است. این سی و پنجمین فوران کیلاویا از دسامبر ۲۰۲۴ تاکنون است.
کیلاویا یکی از فعالترین آتشفشانهای جهان است و بیش از چهل سال است که به طور مداوم فوران میکند.
گدازههای مذاب از آتشفشان کیلاویا در هاوایی در حال فوران است.
بنا بر اعلام سازمان زمینشناسی آمریکا، ارتفاع پرتاب گذارهها در آخرین فوران کیلاویا به بیش از ۴۵۰ متر رسیده است.
این آتشفشان از روز جمعه شروع به فوران گدازه از دهانه قله خود کرده است. این سی و پنجمین فوران کیلاویا از دسامبر ۲۰۲۴ تاکنون است.
کیلاویا یکی از فعالترین آتشفشانهای جهان است و بیش از چهل سال است که به طور مداوم فوران میکند.
🔥7🤯3
تا حالا براتون سوال شده چرا “فوت” سرده ولی “ها” گرمه؟
علتش اینه که وقتی”ها” میکنیم هوای بازدمی گرم، با سرعت کم حرکت میکنه و خیلی با هوای محیط آمیخته نمیشه؛
اما وقتی فوت میکنیم، بازدم با سرعت بالا خارج میشه و بخشی از هوای محیط رو هم با خودش همراه میکنه، که باعث میشه دماش کم بشه.
علتش اینه که وقتی”ها” میکنیم هوای بازدمی گرم، با سرعت کم حرکت میکنه و خیلی با هوای محیط آمیخته نمیشه؛
اما وقتی فوت میکنیم، بازدم با سرعت بالا خارج میشه و بخشی از هوای محیط رو هم با خودش همراه میکنه، که باعث میشه دماش کم بشه.
🔥17🤯7
فیزیک درست
تا حالا براتون سوال شده چرا “فوت” سرده ولی “ها” گرمه؟ علتش اینه که وقتی”ها” میکنیم هوای بازدمی گرم، با سرعت کم حرکت میکنه و خیلی با هوای محیط آمیخته نمیشه؛ اما وقتی فوت میکنیم، بازدم با سرعت بالا خارج میشه و بخشی از هوای محیط رو هم با خودش همراه میکنه،…
برای اهالی فن :)
انبساط بیدرو VS انبساط همدما
انبساط بیدرو VS انبساط همدما
🫡22🔥4🙉3
فیزیک درست
تا حالا براتون سوال شده چرا “فوت” سرده ولی “ها” گرمه؟ علتش اینه که وقتی”ها” میکنیم هوای بازدمی گرم، با سرعت کم حرکت میکنه و خیلی با هوای محیط آمیخته نمیشه؛ اما وقتی فوت میکنیم، بازدم با سرعت بالا خارج میشه و بخشی از هوای محیط رو هم با خودش همراه میکنه،…
چون مرتضی اشاره کرد:
برای اهالی فنتر (اهالیتر فن؟)
فوت رو میشه با تقریب خوبی آدیاباتیک در نظر گرفت، چون انبساط بهقدری سریع رخ میده که فرصت تبادل گرما با محیط وجود نداره. با این حال، این انبساط ذاتاً غیرقابلبرگشته، چون طی آن، گاز بدون انجام کار مفید پخش میشه و آنتروپی سیستم افزایش مییابه! در گازهای واقعی، این انبساط آزاد (free expansion) باعث کاهش دمای گاز میشه، چون بخشی از انرژی درونیشو صرف غلبه بر نیروهای بینمولکولی میکنه.
برای اهالی فنتر (اهالیتر فن؟)
فوت رو میشه با تقریب خوبی آدیاباتیک در نظر گرفت، چون انبساط بهقدری سریع رخ میده که فرصت تبادل گرما با محیط وجود نداره. با این حال، این انبساط ذاتاً غیرقابلبرگشته، چون طی آن، گاز بدون انجام کار مفید پخش میشه و آنتروپی سیستم افزایش مییابه! در گازهای واقعی، این انبساط آزاد (free expansion) باعث کاهش دمای گاز میشه، چون بخشی از انرژی درونیشو صرف غلبه بر نیروهای بینمولکولی میکنه.
🤯16🔥4