This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вариантэлектрички
Свежая версия Evolute i-Joy оказалась очень даже любопытной машинкой в стиле привычных небольших корейских паркетников. Внутри приятный с множеством аналоговых кнопок и добротной отделкой. Высокий клиренс и багажник.
Катнул пару кругов и приятно порадовался.
Из нюансов - не почувствовал хорошей рекуперации даже в эко-режиме) но за свои деньги в 1,8 млн с учетом текущих цен - очень бойкий вариант) еще и во флагманском цвете!)
Благодарность ребятам из Электрохаб за возможность прокатиться)
P.s. разъем европейский, батарейки, судя по приборам - примерно на 300км)
#электромобиль #эволют #айджой #зарядныекругляшки #электрохаб @tryelectro
Свежая версия Evolute i-Joy оказалась очень даже любопытной машинкой в стиле привычных небольших корейских паркетников. Внутри приятный с множеством аналоговых кнопок и добротной отделкой. Высокий клиренс и багажник.
Катнул пару кругов и приятно порадовался.
Из нюансов - не почувствовал хорошей рекуперации даже в эко-режиме) но за свои деньги в 1,8 млн с учетом текущих цен - очень бойкий вариант) еще и во флагманском цвете!)
Благодарность ребятам из Электрохаб за возможность прокатиться)
P.s. разъем европейский, батарейки, судя по приборам - примерно на 300км)
#электромобиль #эволют #айджой #зарядныекругляшки #электрохаб @tryelectro
❤3🤔1
#запискиэлектромобилиста
В Москве наконец снегопад.
Это то самое время, когда на электро кайфуещь от полноценной рекуперации и заднего привода)
@tryelectro
В Москве наконец снегопад.
Это то самое время, когда на электро кайфуещь от полноценной рекуперации и заднего привода)
@tryelectro
👍4🔥3😱2⚡1
#зарядныемысли
Ходит слух, что с нового года в некоторых сетях зарядок Москвы поднимут тарифы на заряд.
Сейчас в основной массе на зарядках города тариф в 20 руб.
Интересно, какой будет
#зарядныестанции #тариф @tryelectro
Ходит слух, что с нового года в некоторых сетях зарядок Москвы поднимут тарифы на заряд.
Сейчас в основной массе на зарядках города тариф в 20 руб.
Интересно, какой будет
#зарядныестанции #тариф @tryelectro
#будниоператора
Прям перед новым годом успели отправить в релиз обновление в мобильном приложении с новыми коннекторами и функцией «оплаты за простой».
Если честно, я прям до упора не хотел это делать в надежде на человеческую осознанность, но слишком много стало тех, кто не думает о других, бросая авто на зарядке как на парковке) поэтому она немного «вынужденная» эта функция)
а вообще, релизы в сторы сейчас - каждый раз «монетка» по срокам) бывает ультра быстро₽ бывает просто «швах») но в этот раз успели в этом году)
В новом году будем воспитывать культуру пользования зарядками разными способами) не только диалогами)
#зарядныестанции #оператор #itcharge #обновления @tryelectro
Прям перед новым годом успели отправить в релиз обновление в мобильном приложении с новыми коннекторами и функцией «оплаты за простой».
Если честно, я прям до упора не хотел это делать в надежде на человеческую осознанность, но слишком много стало тех, кто не думает о других, бросая авто на зарядке как на парковке) поэтому она немного «вынужденная» эта функция)
а вообще, релизы в сторы сейчас - каждый раз «монетка» по срокам) бывает ультра быстро₽ бывает просто «швах») но в этот раз успели в этом году)
В новом году будем воспитывать культуру пользования зарядками разными способами) не только диалогами)
#зарядныестанции #оператор #itcharge #обновления @tryelectro
❤8🔥6👍3⚡1
#сновымгодомдрузья
Пусть этот год принесет больше осознанности на зарядках и не только!
В эру искусственного интеллекта хочется всем пожелать адекватности и человечности!!!
Будем причинять добро!
С новым счастьем!)
Творим. Электрическое. Настоящее.
#сновымгодом @tryelectro
Пусть этот год принесет больше осознанности на зарядках и не только!
В эру искусственного интеллекта хочется всем пожелать адекватности и человечности!!!
Будем причинять добро!
С новым счастьем!)
Творим. Электрическое. Настоящее.
#сновымгодом @tryelectro
👍8🔥5🎉3🤩1
#будниоператора
Заряжаться удобно или дешево?
Забавно, когда люди приезжают на удобную для себя зарядку и начинают капризничать поддержке про вопрос справедливости цены)
Не нравится заряжаться удобно - можно поехать и и зарядиться дешево)
Интересно, эти люди слышали про «закон спроса и предоложения»?))
А вы бы что предпочли? Удобство или цену?)
#электромобиль #зарядка #цена #дорого #ноудобно @tryelectro
Заряжаться удобно или дешево?
Забавно, когда люди приезжают на удобную для себя зарядку и начинают капризничать поддержке про вопрос справедливости цены)
Не нравится заряжаться удобно - можно поехать и и зарядиться дешево)
Интересно, эти люди слышали про «закон спроса и предоложения»?))
А вы бы что предпочли? Удобство или цену?)
#электромобиль #зарядка #цена #дорого #ноудобно @tryelectro
👍2😁1
#запискиэлектромобилиста
Думаю, этот год в РФ можно будет назвать «Годом Хабов».
Время когда одиночные зарядные станции будут также развиваться, но места, где много точек одновременной зарядки начнут появляться массово.
Из интересного - хабы с распределенной мощностью и жидкостным охлаждением. Один такой есть на МКАД на АЗС Газпромнефть с коннекторами GB/t. Но скоро будут появляться еще.
Должно быть интересно.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб #азсгпн #itcharge @tryelectro
Думаю, этот год в РФ можно будет назвать «Годом Хабов».
Время когда одиночные зарядные станции будут также развиваться, но места, где много точек одновременной зарядки начнут появляться массово.
Из интересного - хабы с распределенной мощностью и жидкостным охлаждением. Один такой есть на МКАД на АЗС Газпромнефть с коннекторами GB/t. Но скоро будут появляться еще.
Должно быть интересно.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб #азсгпн #itcharge @tryelectro
👍7💯2
#запискиэлектромобилиста
Открылся большой распределенный хаб. Сегодня прошла официальная новость от мэра Москвы. Строился любопытно по скорости и формату (обсуждалось активно в профильных сообществах)
Достаточно любопытный новый формат с вынесенной силовой группой и пилонами зарядки. Железо ПСС. Расположен чуть за МКАД, но прямо у трассы. Запускается через приложение Метро Москвы.
Интересно, как зайдет.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб @tryelectro
Открылся большой распределенный хаб. Сегодня прошла официальная новость от мэра Москвы. Строился любопытно по скорости и формату (обсуждалось активно в профильных сообществах)
Достаточно любопытный новый формат с вынесенной силовой группой и пилонами зарядки. Железо ПСС. Расположен чуть за МКАД, но прямо у трассы. Запускается через приложение Метро Москвы.
Интересно, как зайдет.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб @tryelectro
👍3⚡2
#новости
Москва купила 33 электрических Lada e-Largus. Судя по всему, они оснащены европейским стандартом CCS2-Combo
Официальная новость и общая информация.
Интересно, как себя покажут.
#электромобиль #lada #elargus #москва @tryelectro
Москва купила 33 электрических Lada e-Largus. Судя по всему, они оснащены европейским стандартом CCS2-Combo
Официальная новость и общая информация.
Интересно, как себя покажут.
#электромобиль #lada #elargus #москва @tryelectro
🤔3👍2
#запискиэлектромобилиста
Бронирование - зло.
Когда станций мало - это плохо, потому что проще, прозрачнее и безопаснее живая очередь.
Когда станций много - функция просто не нужна в обычной жизни.
По сути бронирование полезно только в узком количестве сценариев и бизнес задач.
А бронирование, особенно бесплатное - однозначно плохо. Как для клиентов, так и для собственников.
А картинка - скрин вчера вечером от DC-станции в центре Москвы. Станция свободна, но забронирована. И никто так и не приехал. Зачем эта функция включена- не понимаю. Я бы отключил однозначно.
Коллегам из Мосэнерго для информации.
#заряднаястанция #бронирование #ненужныефункции
@tryelectro
Бронирование - зло.
Когда станций мало - это плохо, потому что проще, прозрачнее и безопаснее живая очередь.
Когда станций много - функция просто не нужна в обычной жизни.
По сути бронирование полезно только в узком количестве сценариев и бизнес задач.
А бронирование, особенно бесплатное - однозначно плохо. Как для клиентов, так и для собственников.
А картинка - скрин вчера вечером от DC-станции в центре Москвы. Станция свободна, но забронирована. И никто так и не приехал. Зачем эта функция включена- не понимаю. Я бы отключил однозначно.
Коллегам из Мосэнерго для информации.
#заряднаястанция #бронирование #ненужныефункции
@tryelectro
👍4⚡1
#слухиизрб
на что готовы пользователи, чтобы заряжаться быстрее
Мне тут сегодня рассказали, что белорусские таксисты, чтобы не мощность не делить с другими забивают второй коннектор снегом....
не руководство к действию, а предупреждение операторам...
#электромобиль #рб #гольнавыдумкихитра @tryelectro
на что готовы пользователи, чтобы заряжаться быстрее
Мне тут сегодня рассказали, что белорусские таксисты, чтобы не мощность не делить с другими забивают второй коннектор снегом....
кратко о чем речь: в большинстве зарядных станций с 2-3 коннекторами есть возможность подключиться "в параллель", но общая мощность тогда делится пополам или по приоритету....
не руководство к действию, а предупреждение операторам...
#электромобиль #рб #гольнавыдумкихитра @tryelectro
🤯7
#будниоператора
Если место зарядки занял ДВС и есть знак
(Инструкция для Москвы)
Частая история, особенно зимой, когда парковок мало.
Давайте по порядку.
✏ Парковаться на ДВС здесь нельзя 🚫
На фото комбинация знаков:
⦁ 6.4 «Парковка»
⦁ 8.4.3.1 «Вид транспортного средства» (электромобили)
⦁ Табличка с изображением электромобиля с вилкой
Это место только для электромобилей на время зарядки.
————————
📚 💰 Штраф за нарушение
В Москве за парковку ДВС на месте для электромобилей:
⦁ Штраф 2 500 ₽ (ст. 8.14 КоАП Москвы)
⦁ Эвакуация возможна
————————
📚 📞 Куда сообщить для эвакуации
Самый быстрый способ — позвонить на 112 и сказать, что автомобиль с ДВС занимает место для зарядки электромобилей, назвать адрес.
Можно еще посмотреть номер под стеклом и связаться или через Госуслуги написать. Но это, если повезет и человек сознательный. А в остальном - скрипты выше.
Культура тоже не моментально формируется. Нужно действовать
#зарядка #двс #нарушитель #чтоделать @tryelectro
Если место зарядки занял ДВС и есть знак
(Инструкция для Москвы)
Частая история, особенно зимой, когда парковок мало.
Давайте по порядку.
✏ Парковаться на ДВС здесь нельзя 🚫
На фото комбинация знаков:
⦁ 6.4 «Парковка»
⦁ 8.4.3.1 «Вид транспортного средства» (электромобили)
⦁ Табличка с изображением электромобиля с вилкой
Это место только для электромобилей на время зарядки.
————————
📚 💰 Штраф за нарушение
В Москве за парковку ДВС на месте для электромобилей:
⦁ Штраф 2 500 ₽ (ст. 8.14 КоАП Москвы)
⦁ Эвакуация возможна
————————
📚 📞 Куда сообщить для эвакуации
| Способ | Контакт |
| -------------------- | -------------------------------------------- |
| *Горячая линия МАДИ* | 8-495-540-76-56 |
| *Единый номер* | 112 или 102 |
| *Приложение* | «Помощник Москвы» — можно сфоткать нарушение |
| *Портал* | mos.ru → раздел обращений |
Самый быстрый способ — позвонить на 112 и сказать, что автомобиль с ДВС занимает место для зарядки электромобилей, назвать адрес.
Можно еще посмотреть номер под стеклом и связаться или через Госуслуги написать. Но это, если повезет и человек сознательный. А в остальном - скрипты выше.
Культура тоже не моментально формируется. Нужно действовать
#зарядка #двс #нарушитель #чтоделать @tryelectro
⚡3🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#запискиэлектромобилиста
Хочу чтоб заряжала.
Если зарядка удобная географически, то клиент все равно пробует еще и еще, чтобы она начала заряжать. По сути это может продолжаться бесконечно долго до «победного» (ну или появления альтернативы).
С зарядкой в предыдущем посте #зарядныекругляшки я воюю примерно с весны. Нюанс в том, что она заряжает многие другие машины. А моя машина заряжается на таких же зарядках в других местах. И тут я могу зарядиться по переходнику, но не могу напрямую.
За спиной сотня-другая попыток, в том числе на связи с поддержкой, десятки минут на линии, общение в чатах. Но пока все там же: вставка есть, коммуникации нет.
Не сдаюсь. Потому что другая ближайшая зарядка в 2х км (хоть и стабильная своя).
А место давнишнее) я еще в 2023 тут заряжался на «шнайдере», который заменили этой DC зарядкой от ПСС весной 2025 (смотри 2 фото на одном месте с разницей в 2 года)
Пробую добить успешность «тяжелой артиллерией» через связи) как считаете, получится?)
#электромобиль #заряднаястанция #этомашинаутебяособенная #хочузаряжаца @tryelectro
Хочу чтоб заряжала.
Если зарядка удобная географически, то клиент все равно пробует еще и еще, чтобы она начала заряжать. По сути это может продолжаться бесконечно долго до «победного» (ну или появления альтернативы).
С зарядкой в предыдущем посте #зарядныекругляшки я воюю примерно с весны. Нюанс в том, что она заряжает многие другие машины. А моя машина заряжается на таких же зарядках в других местах. И тут я могу зарядиться по переходнику, но не могу напрямую.
За спиной сотня-другая попыток, в том числе на связи с поддержкой, десятки минут на линии, общение в чатах. Но пока все там же: вставка есть, коммуникации нет.
Не сдаюсь. Потому что другая ближайшая зарядка в 2х км (хоть и стабильная своя).
А место давнишнее) я еще в 2023 тут заряжался на «шнайдере», который заменили этой DC зарядкой от ПСС весной 2025 (смотри 2 фото на одном месте с разницей в 2 года)
Пробую добить успешность «тяжелой артиллерией» через связи) как считаете, получится?)
#электромобиль #заряднаястанция #этомашинаутебяособенная #хочузаряжаца @tryelectro