#зарядныемысли
Ходит слух, что с нового года в некоторых сетях зарядок Москвы поднимут тарифы на заряд.
Сейчас в основной массе на зарядках города тариф в 20 руб.
Интересно, какой будет
#зарядныестанции #тариф @tryelectro
Ходит слух, что с нового года в некоторых сетях зарядок Москвы поднимут тарифы на заряд.
Сейчас в основной массе на зарядках города тариф в 20 руб.
Интересно, какой будет
#зарядныестанции #тариф @tryelectro
#будниоператора
Прям перед новым годом успели отправить в релиз обновление в мобильном приложении с новыми коннекторами и функцией «оплаты за простой».
Если честно, я прям до упора не хотел это делать в надежде на человеческую осознанность, но слишком много стало тех, кто не думает о других, бросая авто на зарядке как на парковке) поэтому она немного «вынужденная» эта функция)
а вообще, релизы в сторы сейчас - каждый раз «монетка» по срокам) бывает ультра быстро₽ бывает просто «швах») но в этот раз успели в этом году)
В новом году будем воспитывать культуру пользования зарядками разными способами) не только диалогами)
#зарядныестанции #оператор #itcharge #обновления @tryelectro
Прям перед новым годом успели отправить в релиз обновление в мобильном приложении с новыми коннекторами и функцией «оплаты за простой».
Если честно, я прям до упора не хотел это делать в надежде на человеческую осознанность, но слишком много стало тех, кто не думает о других, бросая авто на зарядке как на парковке) поэтому она немного «вынужденная» эта функция)
а вообще, релизы в сторы сейчас - каждый раз «монетка» по срокам) бывает ультра быстро₽ бывает просто «швах») но в этот раз успели в этом году)
В новом году будем воспитывать культуру пользования зарядками разными способами) не только диалогами)
#зарядныестанции #оператор #itcharge #обновления @tryelectro
❤8🔥6👍3⚡1
#сновымгодомдрузья
Пусть этот год принесет больше осознанности на зарядках и не только!
В эру искусственного интеллекта хочется всем пожелать адекватности и человечности!!!
Будем причинять добро!
С новым счастьем!)
Творим. Электрическое. Настоящее.
#сновымгодом @tryelectro
Пусть этот год принесет больше осознанности на зарядках и не только!
В эру искусственного интеллекта хочется всем пожелать адекватности и человечности!!!
Будем причинять добро!
С новым счастьем!)
Творим. Электрическое. Настоящее.
#сновымгодом @tryelectro
👍8🔥5🎉3🤩1
#будниоператора
Заряжаться удобно или дешево?
Забавно, когда люди приезжают на удобную для себя зарядку и начинают капризничать поддержке про вопрос справедливости цены)
Не нравится заряжаться удобно - можно поехать и и зарядиться дешево)
Интересно, эти люди слышали про «закон спроса и предоложения»?))
А вы бы что предпочли? Удобство или цену?)
#электромобиль #зарядка #цена #дорого #ноудобно @tryelectro
Заряжаться удобно или дешево?
Забавно, когда люди приезжают на удобную для себя зарядку и начинают капризничать поддержке про вопрос справедливости цены)
Не нравится заряжаться удобно - можно поехать и и зарядиться дешево)
Интересно, эти люди слышали про «закон спроса и предоложения»?))
А вы бы что предпочли? Удобство или цену?)
#электромобиль #зарядка #цена #дорого #ноудобно @tryelectro
👍2😁1
#запискиэлектромобилиста
Думаю, этот год в РФ можно будет назвать «Годом Хабов».
Время когда одиночные зарядные станции будут также развиваться, но места, где много точек одновременной зарядки начнут появляться массово.
Из интересного - хабы с распределенной мощностью и жидкостным охлаждением. Один такой есть на МКАД на АЗС Газпромнефть с коннекторами GB/t. Но скоро будут появляться еще.
Должно быть интересно.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб #азсгпн #itcharge @tryelectro
Думаю, этот год в РФ можно будет назвать «Годом Хабов».
Время когда одиночные зарядные станции будут также развиваться, но места, где много точек одновременной зарядки начнут появляться массово.
Из интересного - хабы с распределенной мощностью и жидкостным охлаждением. Один такой есть на МКАД на АЗС Газпромнефть с коннекторами GB/t. Но скоро будут появляться еще.
Должно быть интересно.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб #азсгпн #itcharge @tryelectro
👍7💯2
#запискиэлектромобилиста
Открылся большой распределенный хаб. Сегодня прошла официальная новость от мэра Москвы. Строился любопытно по скорости и формату (обсуждалось активно в профильных сообществах)
Достаточно любопытный новый формат с вынесенной силовой группой и пилонами зарядки. Железо ПСС. Расположен чуть за МКАД, но прямо у трассы. Запускается через приложение Метро Москвы.
Интересно, как зайдет.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб @tryelectro
Открылся большой распределенный хаб. Сегодня прошла официальная новость от мэра Москвы. Строился любопытно по скорости и формату (обсуждалось активно в профильных сообществах)
Достаточно любопытный новый формат с вынесенной силовой группой и пилонами зарядки. Железо ПСС. Расположен чуть за МКАД, но прямо у трассы. Запускается через приложение Метро Москвы.
Интересно, как зайдет.
#электромобиль #заряднаястанция #хаб @tryelectro
👍3⚡2
#новости
Москва купила 33 электрических Lada e-Largus. Судя по всему, они оснащены европейским стандартом CCS2-Combo
Официальная новость и общая информация.
Интересно, как себя покажут.
#электромобиль #lada #elargus #москва @tryelectro
Москва купила 33 электрических Lada e-Largus. Судя по всему, они оснащены европейским стандартом CCS2-Combo
Официальная новость и общая информация.
Интересно, как себя покажут.
#электромобиль #lada #elargus #москва @tryelectro
🤔3👍2
#запискиэлектромобилиста
Бронирование - зло.
Когда станций мало - это плохо, потому что проще, прозрачнее и безопаснее живая очередь.
Когда станций много - функция просто не нужна в обычной жизни.
По сути бронирование полезно только в узком количестве сценариев и бизнес задач.
А бронирование, особенно бесплатное - однозначно плохо. Как для клиентов, так и для собственников.
А картинка - скрин вчера вечером от DC-станции в центре Москвы. Станция свободна, но забронирована. И никто так и не приехал. Зачем эта функция включена- не понимаю. Я бы отключил однозначно.
Коллегам из Мосэнерго для информации.
#заряднаястанция #бронирование #ненужныефункции
@tryelectro
Бронирование - зло.
Когда станций мало - это плохо, потому что проще, прозрачнее и безопаснее живая очередь.
Когда станций много - функция просто не нужна в обычной жизни.
По сути бронирование полезно только в узком количестве сценариев и бизнес задач.
А бронирование, особенно бесплатное - однозначно плохо. Как для клиентов, так и для собственников.
А картинка - скрин вчера вечером от DC-станции в центре Москвы. Станция свободна, но забронирована. И никто так и не приехал. Зачем эта функция включена- не понимаю. Я бы отключил однозначно.
Коллегам из Мосэнерго для информации.
#заряднаястанция #бронирование #ненужныефункции
@tryelectro
👍4⚡1
#слухиизрб
на что готовы пользователи, чтобы заряжаться быстрее
Мне тут сегодня рассказали, что белорусские таксисты, чтобы не мощность не делить с другими забивают второй коннектор снегом....
не руководство к действию, а предупреждение операторам...
#электромобиль #рб #гольнавыдумкихитра @tryelectro
на что готовы пользователи, чтобы заряжаться быстрее
Мне тут сегодня рассказали, что белорусские таксисты, чтобы не мощность не делить с другими забивают второй коннектор снегом....
кратко о чем речь: в большинстве зарядных станций с 2-3 коннекторами есть возможность подключиться "в параллель", но общая мощность тогда делится пополам или по приоритету....
не руководство к действию, а предупреждение операторам...
#электромобиль #рб #гольнавыдумкихитра @tryelectro
🤯7
#будниоператора
Если место зарядки занял ДВС и есть знак
(Инструкция для Москвы)
Частая история, особенно зимой, когда парковок мало.
Давайте по порядку.
✏ Парковаться на ДВС здесь нельзя 🚫
На фото комбинация знаков:
⦁ 6.4 «Парковка»
⦁ 8.4.3.1 «Вид транспортного средства» (электромобили)
⦁ Табличка с изображением электромобиля с вилкой
Это место только для электромобилей на время зарядки.
————————
📚 💰 Штраф за нарушение
В Москве за парковку ДВС на месте для электромобилей:
⦁ Штраф 2 500 ₽ (ст. 8.14 КоАП Москвы)
⦁ Эвакуация возможна
————————
📚 📞 Куда сообщить для эвакуации
Самый быстрый способ — позвонить на 112 и сказать, что автомобиль с ДВС занимает место для зарядки электромобилей, назвать адрес.
Можно еще посмотреть номер под стеклом и связаться или через Госуслуги написать. Но это, если повезет и человек сознательный. А в остальном - скрипты выше.
Культура тоже не моментально формируется. Нужно действовать
#зарядка #двс #нарушитель #чтоделать @tryelectro
Если место зарядки занял ДВС и есть знак
(Инструкция для Москвы)
Частая история, особенно зимой, когда парковок мало.
Давайте по порядку.
✏ Парковаться на ДВС здесь нельзя 🚫
На фото комбинация знаков:
⦁ 6.4 «Парковка»
⦁ 8.4.3.1 «Вид транспортного средства» (электромобили)
⦁ Табличка с изображением электромобиля с вилкой
Это место только для электромобилей на время зарядки.
————————
📚 💰 Штраф за нарушение
В Москве за парковку ДВС на месте для электромобилей:
⦁ Штраф 2 500 ₽ (ст. 8.14 КоАП Москвы)
⦁ Эвакуация возможна
————————
📚 📞 Куда сообщить для эвакуации
| Способ | Контакт |
| -------------------- | -------------------------------------------- |
| *Горячая линия МАДИ* | 8-495-540-76-56 |
| *Единый номер* | 112 или 102 |
| *Приложение* | «Помощник Москвы» — можно сфоткать нарушение |
| *Портал* | mos.ru → раздел обращений |
Самый быстрый способ — позвонить на 112 и сказать, что автомобиль с ДВС занимает место для зарядки электромобилей, назвать адрес.
Можно еще посмотреть номер под стеклом и связаться или через Госуслуги написать. Но это, если повезет и человек сознательный. А в остальном - скрипты выше.
Культура тоже не моментально формируется. Нужно действовать
#зарядка #двс #нарушитель #чтоделать @tryelectro
⚡3🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#запискиэлектромобилиста
Хочу чтоб заряжала.
Если зарядка удобная географически, то клиент все равно пробует еще и еще, чтобы она начала заряжать. По сути это может продолжаться бесконечно долго до «победного» (ну или появления альтернативы).
С зарядкой в предыдущем посте #зарядныекругляшки я воюю примерно с весны. Нюанс в том, что она заряжает многие другие машины. А моя машина заряжается на таких же зарядках в других местах. И тут я могу зарядиться по переходнику, но не могу напрямую.
За спиной сотня-другая попыток, в том числе на связи с поддержкой, десятки минут на линии, общение в чатах. Но пока все там же: вставка есть, коммуникации нет.
Не сдаюсь. Потому что другая ближайшая зарядка в 2х км (хоть и стабильная своя).
А место давнишнее) я еще в 2023 тут заряжался на «шнайдере», который заменили этой DC зарядкой от ПСС весной 2025 (смотри 2 фото на одном месте с разницей в 2 года)
Пробую добить успешность «тяжелой артиллерией» через связи) как считаете, получится?)
#электромобиль #заряднаястанция #этомашинаутебяособенная #хочузаряжаца @tryelectro
Хочу чтоб заряжала.
Если зарядка удобная географически, то клиент все равно пробует еще и еще, чтобы она начала заряжать. По сути это может продолжаться бесконечно долго до «победного» (ну или появления альтернативы).
С зарядкой в предыдущем посте #зарядныекругляшки я воюю примерно с весны. Нюанс в том, что она заряжает многие другие машины. А моя машина заряжается на таких же зарядках в других местах. И тут я могу зарядиться по переходнику, но не могу напрямую.
За спиной сотня-другая попыток, в том числе на связи с поддержкой, десятки минут на линии, общение в чатах. Но пока все там же: вставка есть, коммуникации нет.
Не сдаюсь. Потому что другая ближайшая зарядка в 2х км (хоть и стабильная своя).
А место давнишнее) я еще в 2023 тут заряжался на «шнайдере», который заменили этой DC зарядкой от ПСС весной 2025 (смотри 2 фото на одном месте с разницей в 2 года)
Пробую добить успешность «тяжелой артиллерией» через связи) как считаете, получится?)
#электромобиль #заряднаястанция #этомашинаутебяособенная #хочузаряжаца @tryelectro
Если место зарядки занял ДВС и есть знак. Версия для Санкт-Петербурга.
Частая история, особенно зимой, когда парковки завалены снегом
✏ 🚫 На ДВС в местах зарядки с соответствующими знаками парковаться нельзя
На фото:
⦁ Знак 6.4 «Парковка» с символом электромобиля (вилка)
⦁ Табличка «10м →» — зона действия 10 метров в направлении стрелки
⦁ Зарядные станции на парковочных местах
————————
📚 ⚖️ Что грозит за нарушение в СПб
————————
📚 📍 Нюанс по этому знаку
Табличка «10м →» означает, что ограничение действует только на 10 метров вправо от знака — то есть примерно на 2-3 парковочных места, где стоят зарядные станции.
Места дальше 10 метров — обычная парковка, там ДВС можно.
————————
📚 📞 Если кто-то нарушает
————————
Пользуйтесь на здоровье. Воспитание культуры пользования местами для зарядки - тоже работа.
#электромобиль #заряднаястанция #парковка #когдазанятодвс #будниоператора @tryelectro
Частая история, особенно зимой, когда парковки завалены снегом
✏ 🚫 На ДВС в местах зарядки с соответствующими знаками парковаться нельзя
На фото:
⦁ Знак 6.4 «Парковка» с символом электромобиля (вилка)
⦁ Табличка «10м →» — зона действия 10 метров в направлении стрелки
⦁ Зарядные станции на парковочных местах
————————
📚 ⚖️ Что грозит за нарушение в СПб
| Санкция | Размер |
| --------- | --------- |
| Штраф | *2 500 ₽* |
| Эвакуация | Возможна |
————————
📚 📍 Нюанс по этому знаку
Табличка «10м →» означает, что ограничение действует только на 10 метров вправо от знака — то есть примерно на 2-3 парковочных места, где стоят зарядные станции.
Места дальше 10 метров — обычная парковка, там ДВС можно.
————————
📚 📞 Если кто-то нарушает
| Способ | Контакт |
| ----------------- | --------------- |
| Полиция | *102* или *112* |
| Диспетчерская СПб | *004* |
————————
Пользуйтесь на здоровье. Воспитание культуры пользования местами для зарядки - тоже работа.
#электромобиль #заряднаястанция #парковка #когдазанятодвс #будниоператора @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#зарядныемысли
Тенденция к ценовому демпингу на рынке ЭЗС в России ведет к сокращению расходов, в частности на R&D направления деятельности в решениях по всем направлениям решений зарядной инфраструктуры.
При этом продажи в демпинговых условиях приводят к реальной бОльшей потребности в службах сервиса и их работе. А сервис развивать дорого и опять же, не все хотят/могут позволить/ видят необходимость.
Последствия осязаемы. Делаем выводы. Учитываем в стратегии. Ведь наверняка же есть, кто осязает, что стратегически важно не просто получить решение задачи в моменте, а надо хоть немного закладывать основу на перспективу.
#зарядныестанции #оператор #технология #rnd #думаемпроперспективы @tryelectro
Тенденция к ценовому демпингу на рынке ЭЗС в России ведет к сокращению расходов, в частности на R&D направления деятельности в решениях по всем направлениям решений зарядной инфраструктуры.
При этом продажи в демпинговых условиях приводят к реальной бОльшей потребности в службах сервиса и их работе. А сервис развивать дорого и опять же, не все хотят/могут позволить/ видят необходимость.
Последствия осязаемы. Делаем выводы. Учитываем в стратегии. Ведь наверняка же есть, кто осязает, что стратегически важно не просто получить решение задачи в моменте, а надо хоть немного закладывать основу на перспективу.
#зарядныестанции #оператор #технология #rnd #думаемпроперспективы @tryelectro
⚡3❤2🤔1🤡1