Forwarded from Дронофлот
Какие правила идентификации БАС вступят в силу с 1 марта 2026 года 🔵
Минтранс России по поручению Президента страны Владимира Путина завершил подготовку правовых оснований для создания единой системы идентификации гражданских беспилотных воздушных судов. Она будет осуществляться на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Такая платформа станет первым реализованным сервисом концепции бесшовного цифрового неба.
Она призвана:
🔹 обеспечить прозрачность и безопасность использования беспилотных воздушных судов
🔹 создать условия массового применения технологии для развития экономики страны
🔹 смягчить действующие региональных запреты на полеты
Единая система идентификации — мультимодальна. Это значит, что передача данных будет осуществляться со всех устройств идентификации — АЗН-В, GSM, спутниковых и гибридных трекеров, коммерческих платформ и систем эксплуатантов.
Следующие шаги развития системы:
✔️ развитие БАС ID — отечественной системы гибридной удаленной идентификации, работающей в общедоступных форматах вещания при отсутствии сотового или другого сетевого покрытия
✔️ создание идентификационных устройств с криптозащитой
В АО «ГЛОНАСС» отмечают, что требования по развитию системы должны быть финансово доступны для всех участников рынка БАС.
❗️ Важная информация для эксплуатантов авиабеспилотников: личный кабинет для регистрации пользователей в единой системе идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» появится непосредственно после публикации Постановления Правительства №1701
Дронофлот
Минтранс России по поручению Президента страны Владимира Путина завершил подготовку правовых оснований для создания единой системы идентификации гражданских беспилотных воздушных судов. Она будет осуществляться на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Такая платформа станет первым реализованным сервисом концепции бесшовного цифрового неба.
Она призвана:
Единая система идентификации — мультимодальна. Это значит, что передача данных будет осуществляться со всех устройств идентификации — АЗН-В, GSM, спутниковых и гибридных трекеров, коммерческих платформ и систем эксплуатантов.
Следующие шаги развития системы:
В АО «ГЛОНАСС» отмечают, что требования по развитию системы должны быть финансово доступны для всех участников рынка БАС.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Белорусский силовик 🇧🇾
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АЛЛИЛУЙЯ!
Ростех отчитался, что в войска, для прикрытия объектов инфраструктуры (в частности, НПЗ) поставлены комплексы автоматического поражения беспилотников "Зубр".
Заявлено, что система сама обнаруживает и ведет дрон, а оператору нужно только дать команду на поражение.
@belarusian_silovik
Ростех отчитался, что в войска, для прикрытия объектов инфраструктуры (в частности, НПЗ) поставлены комплексы автоматического поражения беспилотников "Зубр".
Заявлено, что система сама обнаруживает и ведет дрон, а оператору нужно только дать команду на поражение.
@belarusian_silovik
👍21🔥8
Forwarded from Военный Осведомитель
В 2026 году Украина планирует произвести более 7 миллионов дронов, однако эти планы упираются в необходимость дополнительного финансирования от Запада, заявил замминистра обороны Украины Сергей Боев.
Напомним, что на 2024 год Украина планировала приобрести около 1 миллиона дронов, а на прошлый 2025 стоял план уже в 4,5 млн беспилотников различного назначения.
Фактические же поставки дронов были несколько больше, так как запланированное производство учитывает лишь государственные контракты и не касается отдельных волонтерских и личных закупок.
Военный Осведомитель
Напомним, что на 2024 год Украина планировала приобрести около 1 миллиона дронов, а на прошлый 2025 стоял план уже в 4,5 млн беспилотников различного назначения.
Фактические же поставки дронов были несколько больше, так как запланированное производство учитывает лишь государственные контракты и не касается отдельных волонтерских и личных закупок.
Военный Осведомитель
👍5🔥1
Managing Safety in the Drone Industry_ Practical Guide, 2025.pdf
7.6 MB
Книга "Managing Safety in the Drone Industry: Practical Guide".
2025-й год издания.
#книги
#литература
@uav_tech
2025-й год издания.
#книги
#литература
@uav_tech
Forwarded from ЖИВОВЪ
Дроны, которые изменили все Часть I, Часть II
Король мертв! Да здравствует король!
Прежние «короли поля боя» — танки, «Тюльпаны», ТОСы — из грозной силы превратились в крупные, заметные и весьма уязвимые мишени.
Во время украинского наступления летом 2023 года бойцы ССО наперегонки спорили, кто быстрее поразит «Леопард»: дрон или ПТУР. Дроны выиграли эту гонку. FPV-Дрон уже попадал вертолеты, самолеты и стратегические ракетоносцы. А МБЭКи топили корабли.
Рой дронов
Сейчас, в 2026 году, с обеих сторон летят уже дроны с элементами искусственного интеллекта — с «мозгом» на борту или в облаке, через защищённые каналы связи. В 2027‑м полетят автономные рои — «стая», где десятки аппаратов сами распределяют цели и маршруты.
Это будет ещё одна революция, но и ответ на неё тоже будет фундаментальным: появятся системы, которые будут выжигать электронику на глубину до ста километров в тыл врага, превращая целые районы в зону радиоэлектронной пустыни.
Автомат Калашникова XXI века
За последние три года дрон прошёл путь от смешной диковины, от которой генералы отмахивались, как от мухи, до «автомата Калашникова» XXI века. Сам автомат бойцам, по большому счёту, уже можно не выдавать, если в магазине нет трёхпульного патрона. Большинство бойцов этой войны никогда не видели врага на расстоянии классического стрелкового боя, зато все прекрасно видят друг друга в объективы камер всевозможных дронов.
Насыщение дронами
Дрон противника впервые пролетел над моим волонтёрским УАЗом осенью 2023 года. Тогда ещё можно было рисковать и с Булатом заезжать на расстояние два–три километра до врага: дроны были редки, и никого волонтёрский УАЗ особенно не интересовал. Тот дрон шёл за село, где в лесу стояла артиллерия десанта. Уже в 2024 году любой волонтёр мог легко «поймать» дрон в десяти километрах от фронта — там, где ещё вчера люди пили кофе и считали, что «здесь далеко» и можно отдохнуть от войны.
Страшно
Недавно сидел с читателем, который теперь работает в структурах близких к МО, в кафе, пили крепкий чай.
Привыкают на самом деле те ребята, кто живёт на ЛБС месяцами; и то это не привычка, а какая‑то атрофия страха. Я же, напротив, заметил: до эпохи дронов я мог почти точно просчитать, что, где и когда может в меня прилететь, и этим успокаивался.
Сейчас этого просчитать в принципе нельзя. Даже если ты едешь под самым «чистым» и мощным 100‑ваттным РЭБом, в тебя всегда может прилететь дрон на оптоволокне или с донаведением, которому всё равно на помехи.
Дроны полностью изменили облик войны, перечеркнув учебники и наставления, написанные под прошлые конфликты. И это, похоже, только начало.
Начало
ЖИВОВЪ
Король мертв! Да здравствует король!
Прежние «короли поля боя» — танки, «Тюльпаны», ТОСы — из грозной силы превратились в крупные, заметные и весьма уязвимые мишени.
Во время украинского наступления летом 2023 года бойцы ССО наперегонки спорили, кто быстрее поразит «Леопард»: дрон или ПТУР. Дроны выиграли эту гонку. FPV-Дрон уже попадал вертолеты, самолеты и стратегические ракетоносцы. А МБЭКи топили корабли.
Рой дронов
Сейчас, в 2026 году, с обеих сторон летят уже дроны с элементами искусственного интеллекта — с «мозгом» на борту или в облаке, через защищённые каналы связи. В 2027‑м полетят автономные рои — «стая», где десятки аппаратов сами распределяют цели и маршруты.
Это будет ещё одна революция, но и ответ на неё тоже будет фундаментальным: появятся системы, которые будут выжигать электронику на глубину до ста километров в тыл врага, превращая целые районы в зону радиоэлектронной пустыни.
Автомат Калашникова XXI века
За последние три года дрон прошёл путь от смешной диковины, от которой генералы отмахивались, как от мухи, до «автомата Калашникова» XXI века. Сам автомат бойцам, по большому счёту, уже можно не выдавать, если в магазине нет трёхпульного патрона. Большинство бойцов этой войны никогда не видели врага на расстоянии классического стрелкового боя, зато все прекрасно видят друг друга в объективы камер всевозможных дронов.
Насыщение дронами
Дрон противника впервые пролетел над моим волонтёрским УАЗом осенью 2023 года. Тогда ещё можно было рисковать и с Булатом заезжать на расстояние два–три километра до врага: дроны были редки, и никого волонтёрский УАЗ особенно не интересовал. Тот дрон шёл за село, где в лесу стояла артиллерия десанта. Уже в 2024 году любой волонтёр мог легко «поймать» дрон в десяти километрах от фронта — там, где ещё вчера люди пили кофе и считали, что «здесь далеко» и можно отдохнуть от войны.
Страшно
Недавно сидел с читателем, который теперь работает в структурах близких к МО, в кафе, пили крепкий чай.
– Тебе там было страшно? – спросил он.
– Очень, – честно ответил я.
– Привык?
– Нет, так и не привык. Всегда страшно.
Привыкают на самом деле те ребята, кто живёт на ЛБС месяцами; и то это не привычка, а какая‑то атрофия страха. Я же, напротив, заметил: до эпохи дронов я мог почти точно просчитать, что, где и когда может в меня прилететь, и этим успокаивался.
Сейчас этого просчитать в принципе нельзя. Даже если ты едешь под самым «чистым» и мощным 100‑ваттным РЭБом, в тебя всегда может прилететь дрон на оптоволокне или с донаведением, которому всё равно на помехи.
Дроны полностью изменили облик войны, перечеркнув учебники и наставления, написанные под прошлые конфликты. И это, похоже, только начало.
Начало
ЖИВОВЪ
Telegram
ЖИВОВЪ
Дроны, которые изменили все Часть I, Часть II
Ностальгия
Весна 2023 года, левый берег Херсона. До противника по прямой не более пяти километров. Соблюдаем ночную маскировку, едем на тыловые позиции десанта. Ехать ночью без фар — особое «удовольствие».…
Ностальгия
Весна 2023 года, левый берег Херсона. До противника по прямой не более пяти километров. Соблюдаем ночную маскировку, едем на тыловые позиции десанта. Ехать ночью без фар — особое «удовольствие».…
👍2🔥2
Украинские каналы пишут, что Минобороны Украины «вместе со SpaceX уже решает проблему» использования Starlink на российских БПЛА.
«Благодарен президенту SpaceX Гвинн Шотвелл и лично Илону Маску за скорую реакцию и начало работы над разрешением ситуации», - пишет министр обороны Украины.
@uav_tech
«Благодарен президенту SpaceX Гвинн Шотвелл и лично Илону Маску за скорую реакцию и начало работы над разрешением ситуации», - пишет министр обороны Украины.
@uav_tech
🔥6
Forwarded from Пульс БПЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение истории с ГГС.
Тестим новое крепление: стало жёстче и надёжнее. Параллельно проверяем сами функции ГГС 😁
#КАРГАТ_дневники_разработчиков
Тестим новое крепление: стало жёстче и надёжнее. Параллельно проверяем сами функции ГГС 😁
#КАРГАТ_дневники_разработчиков
🔥11
Forwarded from Милитарист
Спутниковые снимки с аппарата Sentinel-2 показывают, что Корпус стражей исламской революции разместил носитель БЛА Shahed Bagheri примерно в 5 км к югу от порта Бендер-Аббас
👍10
Forwarded from Рыбарь
Дроны со Starlink уходят всё глубже за линию фронта украинских формирований. Удар под Павлоградом показал: даже считавшиеся безопасными логистические маршруты ВСУ больше не тыл. «Молнии» превращаются в инструмент изоляции целых районов — разобрали новинку для нашего канала в МАХ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
Рыбарь
«Молнии» стали бить еще дальше
трасса на Павлоград теперь в опасности
Российские войска стремительно расширяют географию применения дронов со «Старлинками». Если до этого светились в основном БМ-35, ведущие разведку в западных регионах т.н. Украины, то теперь…
трасса на Павлоград теперь в опасности
Российские войска стремительно расширяют географию применения дронов со «Старлинками». Если до этого светились в основном БМ-35, ведущие разведку в западных регионах т.н. Украины, то теперь…
Украинские каналы пишут, что немецкие дроны HX-2 компании Helsing на Украине в боевых условиях продемонстрировали низкую точность из-за технических проблем.
В статье издания WELT сообщается, что, согласно украинскому документу, переданному Минобороны Германии, во время 14 применений HX-2 поразил цель только в пяти случаях.
Это означает точность поражения на уровне всего 35,7%.
По данным СМИ, причины в большинстве своем не связаны с действиями средств ПВО РФ, а носили системный характер.
В частности, зафиксирована нестабильная передача видео, ограниченные возможности захвата целей и жесткая сенсорная технология управления, что заставляло операторов выполнять рискованные маневры во время полета.
Также известно, что во время фронтовых испытаний, проведенных 1-м отдельным центром беспилотных авиационных комплексов, только 25% дронов HX-2 смогли осуществить запуск.
Источники, общавшиеся с Bloomberg, отметили, что запуски испытывали сбои из-за механических проблем с катапультой.
@uav_tech
В статье издания WELT сообщается, что, согласно украинскому документу, переданному Минобороны Германии, во время 14 применений HX-2 поразил цель только в пяти случаях.
Это означает точность поражения на уровне всего 35,7%.
По данным СМИ, причины в большинстве своем не связаны с действиями средств ПВО РФ, а носили системный характер.
В частности, зафиксирована нестабильная передача видео, ограниченные возможности захвата целей и жесткая сенсорная технология управления, что заставляло операторов выполнять рискованные маневры во время полета.
Также известно, что во время фронтовых испытаний, проведенных 1-м отдельным центром беспилотных авиационных комплексов, только 25% дронов HX-2 смогли осуществить запуск.
Источники, общавшиеся с Bloomberg, отметили, что запуски испытывали сбои из-за механических проблем с катапультой.
@uav_tech
Forwarded from Военный Осведомитель
Так выглядит тот самый дрон-камикадзе БМ-35 с терминалом Starlink перед запуском.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
🔥3👍1
Forwarded from China army
🇹🇼 Защита авиабаз
🔻 В последние годы удары беспилотников по авиабазам в различных вооружённых конфликтах наглядно показали уязвимость авиации на земле.
Этот фактор всё сильнее влияет на военное планирование по всему миру — и Тайвань не является исключением.
На фоне растущих угроз защита самолётов на основных военных авиабазах Тайваня стала одним из ключевых приоритетов. Для Министерства обороны острова повышение живучести ВВС теперь имеет стратегическое значение.
Одним из центральных проектов в этом направлении является масштабное расширение сети укреплённых укрытий на авиабазе Чжихан. К 2028 году планируется значительно увеличить количество и уровень защищённых ангаров, предназначенных для размещения истребителей F-16C/D Block 70. Эти меры направлены на снижение уязвимости авиации от ударов высокоточного оружия и БЛА, а также на сохранение боеспособности ВВС в первые часы возможного конфликта с Китаем.
На карте представлен уровень защиты на каждой из авиабаз Тайваня, позволяющий оценить текущее состояние и различие инфраструктуры на объектах.
✈️ @china3army совместно с @theaterVD ✍️
МАХ✍
🔻 В последние годы удары беспилотников по авиабазам в различных вооружённых конфликтах наглядно показали уязвимость авиации на земле.
Этот фактор всё сильнее влияет на военное планирование по всему миру — и Тайвань не является исключением.
На фоне растущих угроз защита самолётов на основных военных авиабазах Тайваня стала одним из ключевых приоритетов. Для Министерства обороны острова повышение живучести ВВС теперь имеет стратегическое значение.
Одним из центральных проектов в этом направлении является масштабное расширение сети укреплённых укрытий на авиабазе Чжихан. К 2028 году планируется значительно увеличить количество и уровень защищённых ангаров, предназначенных для размещения истребителей F-16C/D Block 70. Эти меры направлены на снижение уязвимости авиации от ударов высокоточного оружия и БЛА, а также на сохранение боеспособности ВВС в первые часы возможного конфликта с Китаем.
На карте представлен уровень защиты на каждой из авиабаз Тайваня, позволяющий оценить текущее состояние и различие инфраструктуры на объектах.
МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Forwarded from Осведомитель
ВВС Мали получили еще два разведывательно-ударных БПЛА Bayraktar Akicni турецкого производства.
Турецкие дроны, напомним, активно участвуют в ударах по террористическим организациям региона - «Джамаат нусрат аль-Ислам валь Муслимин» и «ИГ - велаят Сахель», оказывая поддержку «Африканскому корпусу».
Осведомитель
Турецкие дроны, напомним, активно участвуют в ударах по террористическим организациям региона - «Джамаат нусрат аль-Ислам валь Муслимин» и «ИГ - велаят Сахель», оказывая поддержку «Африканскому корпусу».
Осведомитель
🔥3👍2
Ethics_of_Drone_Design_How_Value_Sensitive_Design_Can_Create_Better.pdf
11 MB
Книга "Ethics of Drone Design: How Value-Sensitive Design Can Create Better Technologies".
2023-й год издания.
#книги
#литература
@uav_tech
2023-й год издания.
#книги
#литература
@uav_tech
🔥4👍1
Forwarded from Осведомитель
Ну, собственно, началось то, чего в принципе можно было и ожидать.
С увеличением применения терминалов «Starlink» на российских БПЛА возросло и количество болезненных поражений техники и объектов ВСУ в глубине Украины, что вызвало поросячий визг на всех уровнях, который в том числе и был адресован Илону Маску.
«SpaceX», в свою очередь, в ответ на украинские жалобы начал предпринимать меры по борьбе с применениями «Starlink» на российских дронах. В качестве экстренных мер были введены ограничения скорости носителей терминалов, не более 70, по другой информации — 90 км/ч. Однако данная мера на текущий момент затрагивает все терминалы «Starlink», работающие на территории Украины. Но следующим шагом будет введение «белых списков» аккаунтов «Starlink», для которых не будут действовать скоростные ограничения.
Теперь встает вопрос, сможем ли мы найти обходные пути, или подобные меры поставят крест на дальнейшей применении данной чудо-техники в ВС РФ.
Ну и все еще мечтаем о своём аналоге подобных технологий, хотя бы для военных.
Осведомитель
С увеличением применения терминалов «Starlink» на российских БПЛА возросло и количество болезненных поражений техники и объектов ВСУ в глубине Украины, что вызвало поросячий визг на всех уровнях, который в том числе и был адресован Илону Маску.
«SpaceX», в свою очередь, в ответ на украинские жалобы начал предпринимать меры по борьбе с применениями «Starlink» на российских дронах. В качестве экстренных мер были введены ограничения скорости носителей терминалов, не более 70, по другой информации — 90 км/ч. Однако данная мера на текущий момент затрагивает все терминалы «Starlink», работающие на территории Украины. Но следующим шагом будет введение «белых списков» аккаунтов «Starlink», для которых не будут действовать скоростные ограничения.
Теперь встает вопрос, сможем ли мы найти обходные пути, или подобные меры поставят крест на дальнейшей применении данной чудо-техники в ВС РФ.
Ну и все еще мечтаем о своём аналоге подобных технологий, хотя бы для военных.
Осведомитель
🔥2
Forwarded from АО «ГЛОНАСС»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Теперь авиабеспилотники помогают риэлторам проводить быстрые видеоэкскурсии, заманивающие покупателей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2