Это логичный процесс. Ведь критерием сегмента автомобиля является не литраж, а количество лошадиных сил. Мы точно не против данной инициативы, а за.

Цены вырастут достаточно сильно для отдельных сегментов. Сейчас для физлиц утильсбор составляет 3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за автомобиль старше 3-х лет. Минпромторгом предлагается сохранить льготные коэффициенты на самые востребованные категории транспортных средств мощностью до 160 лошадиных сил.
А коммерческий утильсбор может составлять до 2,5 млн рублей. Но, подчеркну, мы поддерживаем данную инициативу, потому что это обелит рынок. Сейчас большое количество ввоза автомобилей, где платится льготный утильсбор. Дальше эти машины перепродают или ввозятся на конечного потребителя. По большому счету, это факт коммерческой деятельности. Все машины, реализуемые в компании «РОЛЬФ», с полноценно уплаченным коммерческим утильсбором. 

Безусловно, он переформатируется. Потому что не будет смысла в таких условиях. Еще одна причина, по которой мы поддерживаем данную инициативу - это защита интересов клиентов. По схеме, когда машина ввозится сразу на конечного потребителя, тот, кто вез машину, выступает, как агент, и на реализацию этого товара не распространяется закон о защите прав потребителей. То есть, интересы клиента никак не защищены с точки зрения гарантии на товар и юридической чистоты этой сделки. Автомобиль - сложное техническое устройство.

Государство, при этом, недосчитывается денежных средств, так как есть факт коммерции, а утильсбор оплачен по льготному тарифу. 

Очередное снижение ключевой ставки демонстрирует последовательность регулятора. Очевидно, что результаты работы по борьбе с инфляционными рисками позволяют ЦБ принимать решение о поддержке выбранного курса по снижению ключевой ставки.

Безусловно, для большого количества клиентов эта тенденция является позитивным сигналом. Мы ожидаем дальнейшее улучшение потребительских настроений и рост спроса на кредитные продукты в авторитейле.

Отдельно стоит сказать и о бизнесе, который в 2025 году прошел через резкое повышение операционных расходов, связанных с высокими ставками на заемные средства. Постепенное снижение кредитного давления позволит профессиональному сообществу улучшить финансовые результаты и направить высвободившиеся средства на развитие бизнеса. Рассчитываем, что тенденция по снижению ключевой ставки будет сохраняться, и в среднесрочной перспективе ее значение сможет выйти на уровень 12-14%. При таком уровне возможен ощутимый рост спроса и значительное снижение финансовых издержек для бизнеса.