Идём по Свири.
Миновали Ивинский разлив и приближаемся к Шакшозерке. Проверим, как там наш причал...
Завтра идём под разводу Подпорожского моста.
Миновали Ивинский разлив и приближаемся к Шакшозерке. Проверим, как там наш причал...
Завтра идём под разводу Подпорожского моста.
👍15
Наш микропричал в Шакшозерке все ещё стоит и стоит крепко.
Посмотрим теперь, как он переживает зиму :)
А природа вокруг уже дышит осенью. Утром на палубе жёлтые листья и лёгкая прохлада в воздухе заставляет прогревшуюся за лето воду парить.
Посмотрим теперь, как он переживает зиму :)
А природа вокруг уже дышит осенью. Утром на палубе жёлтые листья и лёгкая прохлада в воздухе заставляет прогревшуюся за лето воду парить.
❤18👍4🔥3❤🔥1
Якорные стоянки на Свири в конце августа - незабываемы.
Когда ночь опускается на реку по небу рассыпаются мириады звёзд.
Умолкают все звуки, только громко плещется за бортом рыба, да изредка в лесу треснет ветка.
Холодает, и от воды поднимается клубами дымка, заволакивая все вокруг.
Утром воздух морозный, с осенним привкусом. Сплошной туман постепенно рассеивается под лучами восходящего солнца...
Вот и позади Свирь. Позади все мосты и шлюзы. С облегчением и с грустью швартуемся в старой доброй Усть-Свирице.
В этот раз Свирь вниз прошли за три дня. Сам маршрут скорректировали с учётом того, что теперь нет стоянки в Лодейном поле, плюс повезло пройти шлюзы и мосты без ожиданий. Погода тоже была неплоха.
Остался самый хреновый и тоскливый участок пути. Переход по Ладоге, и спуск по Неве с положенной мачтой :(
Погода под это дело стабильно поганая третий сезон подряд.
Когда ночь опускается на реку по небу рассыпаются мириады звёзд.
Умолкают все звуки, только громко плещется за бортом рыба, да изредка в лесу треснет ветка.
Холодает, и от воды поднимается клубами дымка, заволакивая все вокруг.
Утром воздух морозный, с осенним привкусом. Сплошной туман постепенно рассеивается под лучами восходящего солнца...
Вот и позади Свирь. Позади все мосты и шлюзы. С облегчением и с грустью швартуемся в старой доброй Усть-Свирице.
В этот раз Свирь вниз прошли за три дня. Сам маршрут скорректировали с учётом того, что теперь нет стоянки в Лодейном поле, плюс повезло пройти шлюзы и мосты без ожиданий. Погода тоже была неплоха.
Остался самый хреновый и тоскливый участок пути. Переход по Ладоге, и спуск по Неве с положенной мачтой :(
Погода под это дело стабильно поганая третий сезон подряд.
❤28👍4🔥4❤🔥1
Вот и Ладога позади.
Прогноз не подвёл и нам удалось урвать ночное окно между раздувами, чтобы добежать от Свири до Невы.
Увы, наша обычная стоянка для опускания мачты оказалась забита под завязку и пришлось искать альтернативы.
Встали в яхт-клубе Морские волки в Дубровке. Довольно уютное место, есть электричество на причале (кому надо), цивильные удобства. Цена вопроса - 250р с метра в сутки. Единственный минус - волна от проносящихся на всех парах катеров. Но на этот случай у нас припасены покрышки:))
Сегодня отдыхаем, а на рассвете кладём мачту и идём в СПб.
Прогноз не подвёл и нам удалось урвать ночное окно между раздувами, чтобы добежать от Свири до Невы.
Увы, наша обычная стоянка для опускания мачты оказалась забита под завязку и пришлось искать альтернативы.
Встали в яхт-клубе Морские волки в Дубровке. Довольно уютное место, есть электричество на причале (кому надо), цивильные удобства. Цена вопроса - 250р с метра в сутки. Единственный минус - волна от проносящихся на всех парах катеров. Но на этот случай у нас припасены покрышки:))
Сегодня отдыхаем, а на рассвете кладём мачту и идём в СПб.
❤13👍6😢1
Такой вот яхтунг😁
А вообще мы второй сезон берём с собой на север покрышки, для более комфортного прохождения ББК.
Покрышка не лопнет, не обдереться, не провалится в шпунтовую стенку некоторых шлюзов... А ещё удобно использовать ее, когда нужно защитить борт на уровне уреза воды. Кранец будет плавать по поверхности, а покрышку можно притопить. Когда стоишь у какой-нибудь затопленной баржи или гвоздатого трупа причала - это бесценно.
Конечно, мы не всю дорогу тащим их с собой. Пройдя ББК оставляем на хранение в Шижне.
А вообще мы второй сезон берём с собой на север покрышки, для более комфортного прохождения ББК.
Покрышка не лопнет, не обдереться, не провалится в шпунтовую стенку некоторых шлюзов... А ещё удобно использовать ее, когда нужно защитить борт на уровне уреза воды. Кранец будет плавать по поверхности, а покрышку можно притопить. Когда стоишь у какой-нибудь затопленной баржи или гвоздатого трупа причала - это бесценно.
Конечно, мы не всю дорогу тащим их с собой. Пройдя ББК оставляем на хранение в Шижне.
🔥17👍10
Сегодня в 8.17 Кондор прицепился к родному буйку.
Позади 91 день похода и 2250 миль (генкурсом) по маршруту:
• Санкт-Петербург
• Нева
• Ладога
• Свирь
• Онега (Петрозаводск, Кижские шхеры)
• ББК
• Белое море (Беломорск - Соловки)
• Баренцево море (Териберка - Дальние Зеленцы)
• Белое море (губа Никольская - Чупа - губа Воронья - Кандалакша - губа Никольская - Чупа - губа Никольская - урочище Соностров - Соловки - Беломорск)
• ББК
• Онега (Кижские шхеры - Петрозаводск)
• Свирь
• Ладога
• Нева
• Санкт-Петербург
Выражаем огромную благодарность всем, благодаря кому этот поход стал возможен и всем, кто помогал словом и делом. К сожалению в один пост не влезают все, кого хочется упомянуть, поэтому чуть позже опубликую отдельное "спасибо" :)
Позади 91 день похода и 2250 миль (генкурсом) по маршруту:
• Санкт-Петербург
• Нева
• Ладога
• Свирь
• Онега (Петрозаводск, Кижские шхеры)
• ББК
• Белое море (Беломорск - Соловки)
• Баренцево море (Териберка - Дальние Зеленцы)
• Белое море (губа Никольская - Чупа - губа Воронья - Кандалакша - губа Никольская - Чупа - губа Никольская - урочище Соностров - Соловки - Беломорск)
• ББК
• Онега (Кижские шхеры - Петрозаводск)
• Свирь
• Ладога
• Нева
• Санкт-Петербург
Выражаем огромную благодарность всем, благодаря кому этот поход стал возможен и всем, кто помогал словом и делом. К сожалению в один пост не влезают все, кого хочется упомянуть, поэтому чуть позже опубликую отдельное "спасибо" :)
❤🔥34👍21🎉7🔥2❤1😍1
Не буду долго рассуждать о полезности книжек, и любви к чтению. Каждый к этому относится по разному.
Но отправляясь в поход, я каждый год беру с собой (а порой нахожу уже в пути) несколько новых книг об этих краях.
Известные или не очень, старые или новые, они рассказывают историю края, показывают ее с неожиданных сторон. Узнавая истории живших и путешествовавших здесь людей, покинутых и забытых мест, находясь при этом на расстоянии вытянутой руки от событий прошлого, гораздо глубже проникаешься севером и его непростой жизнью.
Поделюсь списком этого года, на случай если кто-то хочет почитать о севере, но не знает что (начните с книги "Год на Севере" Максимова!:))
Не буду приводить комментариев к прочитанному. Скажу только, что каждая из книг запомнилась, а некоторые запали в душу.
• Мариуш Вильк "Волчий блокнот"
• Мариуш Вильк "Волок"
• Мариуш Вильк "Дом над Онего"
• Павел Кренев "Энциклопедия русского Поморья в очерках и рассказах коренного помора"
• Н.П. Борисов "Художник вечных льдов"
• Олег Волынкин "Путь Ориона"
• Озерецковский "Путешествие по озёрам Ладожскому и Онежскому"
• Путешествия Элиаса Ленрота
• Матонин "Мезени живая вода"
• Евгений Волков "Воспоминания и размышления о Беломорканале"
• История Северного мореходства и Соловецкий монастырь
Но отправляясь в поход, я каждый год беру с собой (а порой нахожу уже в пути) несколько новых книг об этих краях.
Известные или не очень, старые или новые, они рассказывают историю края, показывают ее с неожиданных сторон. Узнавая истории живших и путешествовавших здесь людей, покинутых и забытых мест, находясь при этом на расстоянии вытянутой руки от событий прошлого, гораздо глубже проникаешься севером и его непростой жизнью.
Поделюсь списком этого года, на случай если кто-то хочет почитать о севере, но не знает что (начните с книги "Год на Севере" Максимова!:))
Не буду приводить комментариев к прочитанному. Скажу только, что каждая из книг запомнилась, а некоторые запали в душу.
• Мариуш Вильк "Волчий блокнот"
• Мариуш Вильк "Волок"
• Мариуш Вильк "Дом над Онего"
• Павел Кренев "Энциклопедия русского Поморья в очерках и рассказах коренного помора"
• Н.П. Борисов "Художник вечных льдов"
• Олег Волынкин "Путь Ориона"
• Озерецковский "Путешествие по озёрам Ладожскому и Онежскому"
• Путешествия Элиаса Ленрота
• Матонин "Мезени живая вода"
• Евгений Волков "Воспоминания и размышления о Беломорканале"
• История Северного мореходства и Соловецкий монастырь
👍14🔥6❤1
Всем неравнодушным!)
Капитан отважной яхточки Лоппан, Сергей Афонин, выпустил книгу о своем походе через Атлантику.
15 месяцев одиночного плавания, 14 тысяч морских миль за кормой через 14 стран и три континента!
Книга стоит 1000 рублей, обращайтесь к Сергею (Лоппанчик стоит в яхт-клубе Невка) или в редакцию журнала Тарпон.
Капитан отважной яхточки Лоппан, Сергей Афонин, выпустил книгу о своем походе через Атлантику.
15 месяцев одиночного плавания, 14 тысяч морских миль за кормой через 14 стран и три континента!
Книга стоит 1000 рублей, обращайтесь к Сергею (Лоппанчик стоит в яхт-клубе Невка) или в редакцию журнала Тарпон.
❤22👍7
В догонку к предыдущему посту. У Сергея есть небольшой видео-рассказ об этом плавании. Можно посмотреть тут.
YouTube
Сергей Афонин о своём трансатлантическом одиночном плавании на 6-метровой яхте "Loppan"
Плавание яхты «Лоппан» проходило с июня 2019 по сентябрь 2020 года. 14 000 миль, два одиночных пересечения Атлантического океана.
Более подробно о плавании можно почитать в книге Сергея Афонина ""Лоппан" в океане".
https://goodboats.ru/%d0%ba%d0%bd%d0%…
Более подробно о плавании можно почитать в книге Сергея Афонина ""Лоппан" в океане".
https://goodboats.ru/%d0%ba%d0%bd%d0%…
🔥14
Благодарности пост:)
Любой поход складывается благодаря множеству факторов: времени, усилий и желаний разных людей, порой даже зависит от случайностей. Кажется, что вклад каждого незначителен, но именно благодаря таким казалось бы мелочам и становится возможным что-то большое...
Кондор четвертую навигацию (считая далекий 2007-й) проводит в Белом море. С каждым разом мы узнаем эти края все лучше, знакомимся с бОльшим количеством замечательных людей.
Каждый из них привносит в нашу жизнь что-то свое - знания, помощь, совет или доброе слово, кто-то просто выполняет свою работу (но как выполняет!).
Порой краткое знакомство становится началом долгой дружбы, порой мы видимся лишь раз и пути наши больше не пересекаются.
Но каждому мы благодарны и о каждом храним добрую память.
В этом посту мы благодарим всех, кто так или иначе сделал возможным наше путешествие.
Не в порядке значимости, но по пути следования)
Огромная благодарность:
• нашему экипажу, который заботится о Кондоре и готов вписываться в разные авантюры)
• яхт-клубу Невка, дающему нам приют
• Аркадию Смекалову, капитану Селенги, за неизменную помощь с местом для уборки и постановки мачты
• Владимиру, который обеспечил нам спутниковую связь на весь поход
• Олегу Сенову и Игорю Логинову, благодаря которым мы узнали, что попасть в Арктику не так сложно, как казалось
• Оперативному дежурному и всей службе ПУ Мурманска за консультации и помощь в оформлении
• Сотрудникам ФБГУ Волгобалт за пропуск клопов-водомерок через мосты и шлюзы)
• Алексею из Свирицы и Андрею Клементьеву из Петрозаводска, чьи стоянки одни из лучших на севере, за спокойствие и уют)
• Александру, Николя и Анне из Петрозаводска, за гостеприимство и море позитива
• Всем сотрудникам ББК за их безупречную работу
• Управлению порта Беломорска за человечное отношение к маломеркам и оперативную работу)
• Сергею, капитану Ферии и Алексею из Школьной бухты Соловков, за советы, готовность помочь и беседы
• Александру, капитану Гидрографа, за навигационные советы и о.Вешняк
• Дмитрию с причала Хета, за неизменное гостеприимство
• Антону, Сергею и Владимиру из Териберки (Лодейное) за спокойную стоянку и помощь в хозвопросах
• Ивану Васильевичу из Тебиреки (Лодейное) за неоценимую помощь с заправкой топливом!
• Оперативному дежурному ПУ Териберки, за консультации и советы
• Владимиру Викторовичу, Станиславу и сотрудникам дайвинг-центра в Дальних Зеленцах за теплый прием
• Юрию Рыбакову и всем парням Чупинского морского яхт-клуба за гостеприимство, советы и помощь. Их вклад в беломорскую жизнь неоценим.
• Николаю Аркадьевичу из Чупы, который может решить любой вопрос))
• Экипажу Профессора Кузнецова, за то что терпят наши заправки водой)
• Сергею Николаевичу из урочища Соностров за гостеприимство
• Виктору Головину из Архангельска за расширение горизонтов;)
• Ильдару и Тарасу, экипажу Рикки-Тор, за душевную компанию и крутые истории)
• нашим читателям на канале, за интерес, моральную поддержку и советы)
• и всем, кого я забыл помянуть
❤️
Любой поход складывается благодаря множеству факторов: времени, усилий и желаний разных людей, порой даже зависит от случайностей. Кажется, что вклад каждого незначителен, но именно благодаря таким казалось бы мелочам и становится возможным что-то большое...
Кондор четвертую навигацию (считая далекий 2007-й) проводит в Белом море. С каждым разом мы узнаем эти края все лучше, знакомимся с бОльшим количеством замечательных людей.
Каждый из них привносит в нашу жизнь что-то свое - знания, помощь, совет или доброе слово, кто-то просто выполняет свою работу (но как выполняет!).
Порой краткое знакомство становится началом долгой дружбы, порой мы видимся лишь раз и пути наши больше не пересекаются.
Но каждому мы благодарны и о каждом храним добрую память.
В этом посту мы благодарим всех, кто так или иначе сделал возможным наше путешествие.
Не в порядке значимости, но по пути следования)
Огромная благодарность:
• нашему экипажу, который заботится о Кондоре и готов вписываться в разные авантюры)
• яхт-клубу Невка, дающему нам приют
• Аркадию Смекалову, капитану Селенги, за неизменную помощь с местом для уборки и постановки мачты
• Владимиру, который обеспечил нам спутниковую связь на весь поход
• Олегу Сенову и Игорю Логинову, благодаря которым мы узнали, что попасть в Арктику не так сложно, как казалось
• Оперативному дежурному и всей службе ПУ Мурманска за консультации и помощь в оформлении
• Сотрудникам ФБГУ Волгобалт за пропуск клопов-водомерок через мосты и шлюзы)
• Алексею из Свирицы и Андрею Клементьеву из Петрозаводска, чьи стоянки одни из лучших на севере, за спокойствие и уют)
• Александру, Николя и Анне из Петрозаводска, за гостеприимство и море позитива
• Всем сотрудникам ББК за их безупречную работу
• Управлению порта Беломорска за человечное отношение к маломеркам и оперативную работу)
• Сергею, капитану Ферии и Алексею из Школьной бухты Соловков, за советы, готовность помочь и беседы
• Александру, капитану Гидрографа, за навигационные советы и о.Вешняк
• Дмитрию с причала Хета, за неизменное гостеприимство
• Антону, Сергею и Владимиру из Териберки (Лодейное) за спокойную стоянку и помощь в хозвопросах
• Ивану Васильевичу из Тебиреки (Лодейное) за неоценимую помощь с заправкой топливом!
• Оперативному дежурному ПУ Териберки, за консультации и советы
• Владимиру Викторовичу, Станиславу и сотрудникам дайвинг-центра в Дальних Зеленцах за теплый прием
• Юрию Рыбакову и всем парням Чупинского морского яхт-клуба за гостеприимство, советы и помощь. Их вклад в беломорскую жизнь неоценим.
• Николаю Аркадьевичу из Чупы, который может решить любой вопрос))
• Экипажу Профессора Кузнецова, за то что терпят наши заправки водой)
• Сергею Николаевичу из урочища Соностров за гостеприимство
• Виктору Головину из Архангельска за расширение горизонтов;)
• Ильдару и Тарасу, экипажу Рикки-Тор, за душевную компанию и крутые истории)
• нашим читателям на канале, за интерес, моральную поддержку и советы)
• и всем, кого я забыл помянуть
❤️
❤36👍9🔥2🤗1
Ой-ей, чуть не прошло мимо) Рикки-Тор организует трансляцию своей встречи. Это уже сегодня, в 17 часов (время в Ханты-Мансийске МСК+2)
❤3
Forwarded from GreenExpedition.ru - подслушано на тримаране 😂
Всем привет, друзья! 🔥
Напоминаем, что завтра в 19:00 пройдет встреча по завершению Зеленой экспедиции по маршруту - Ханты-Мансийск-Арктика-Санкт-Петербург🌿
Ставьте будильники, напоминания, чтобы не пропустить!
Будем рады ответить на ваши вопросы и рассказать интересные истории 🌔
Специально, для тех, кто не сможет присутствовать организуем трансляцию, сможете писать вопросы онлайн!
Отсчет до начала конференции уже пошел⏱
https://vk.com/greenexpedition?w=wall-219627386_318
Встречаемся👇🏻
🗓15 сентября
⏰ 19:00
📍Культурный штаб
Карла Маркса 18
Регистрация на сайте kultshtab.ru
🏷Вход свободный
Напоминаем, что завтра в 19:00 пройдет встреча по завершению Зеленой экспедиции по маршруту - Ханты-Мансийск-Арктика-Санкт-Петербург
Ставьте будильники, напоминания, чтобы не пропустить!
Будем рады ответить на ваши вопросы и рассказать интересные истории 🌔
Специально, для тех, кто не сможет присутствовать организуем трансляцию, сможете писать вопросы онлайн!
Отсчет до начала конференции уже пошел⏱
https://vk.com/greenexpedition?w=wall-219627386_318
Встречаемся👇🏻
🗓15 сентября
⏰ 19:00
📍Культурный штаб
Карла Маркса 18
Регистрация на сайте kultshtab.ru
🏷Вход свободный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK
ЗЕЛЕНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ПОД ПАРУСОМ
Встреча по завершению Зеленой экспедиции на парусном тримаране
👍6❤1🔥1
Наш капитан, Галина Михайловна, начала свой путь в парусном спорте в 1972 на яхте Скиф, ныне носящей имя Мираме. Там же она познакомилась с одним из наших старейших членов экипажа - Николаем.
Вчера, заглянув на чай, Николай достал из кармана и передал нам идеально сохранившееся у него письмо отправленное в 1973 году капитаном Скифа - Леонидом Федоровичем Калафати.
Вот так вот 50 лет назад осуществлялась яхтенная коммуникация)
"21 октября в 11 часов
Аврал по подготовке яхты Скиф к зимней стоянке
Сбор у рундука
Явка обязательна и без опоздания
Форма одежды теплая, рабочая
Капитан яхты Л Калафати"
Вчера, заглянув на чай, Николай достал из кармана и передал нам идеально сохранившееся у него письмо отправленное в 1973 году капитаном Скифа - Леонидом Федоровичем Калафати.
Вот так вот 50 лет назад осуществлялась яхтенная коммуникация)
"21 октября в 11 часов
Аврал по подготовке яхты Скиф к зимней стоянке
Сбор у рундука
Явка обязательна и без опоздания
Форма одежды теплая, рабочая
Капитан яхты Л Калафати"
🔥26❤4👍3
Немного грустной статистики по походу.
Даже если убрать из расчета реки и канал, под парусом мы практически не ходили( В ветровом отношении сезон был для маршрута не самый удачный.
•Общая дистанция - 2250 мм
•Общее время в пути - 91 день
•Ходовые - 60 дней
•Стояночные - 31 день
•Время под мотором (включая парус) - 525,5 часов
•Время под парусом (чистое, без мотора) - 41 час 💔
Топлива съедено - 529 литров
Участвовало в походе - 9 человек (из них 3 на весь путь)
На фото - кэп отсасывает у добрых людей солярку в Териберке (Лодейное)😅
Даже если убрать из расчета реки и канал, под парусом мы практически не ходили( В ветровом отношении сезон был для маршрута не самый удачный.
•Общая дистанция - 2250 мм
•Общее время в пути - 91 день
•Ходовые - 60 дней
•Стояночные - 31 день
•Время под мотором (включая парус) - 525,5 часов
•Время под парусом (чистое, без мотора) - 41 час 💔
Топлива съедено - 529 литров
Участвовало в походе - 9 человек (из них 3 на весь путь)
На фото - кэп отсасывает у добрых людей солярку в Териберке (Лодейное)😅
🔥8😢4❤1👍1😭1