Под парусом – Telegram
Под парусом
1.14K subscribers
1.32K photos
110 videos
18 files
232 links
Канал о яхтинге в северных морях.
Штормовые ночи, соленый кофе, беспрестанные дожди, термобелье летом и другие радости северного паруса.

Позывной автора @risgat
Download Telegram
Осенний штормовой нагон vs осенний традиционный спад при восточных ветрах.
А Кондор уже в домике, готовится зимовать.
23👍6🔥3
Выпал снег, а значит пора готовится к лету)

Да, это снова будет Белое море)
Нет, в 2024 мы не пойдем в Баренцево))

Кондор поднялся на зимнюю стоянку и среди прочих дел, мы традиционно объявляем набор экипажа.

Для подписчиков канала Кондор в представлении не нуждается, но на случай репоста вкратце о нашей лодке.

Кондор родился между 1918 и 1922 в Гамбурге и пришел в СССР после войны как репарационный трофей.
До 1954 принадлежал институту Лесгафта и ходил. После - долгие годы медленного угасания. Выжила яхта благодаря Валентину Глушкову, ветерану войны, который спасал лодку от сожжения несколько лет.
Хоть яхту и пытались спасти, но восстановить уже были не в силах.
Пока в 1985 году за Кондор не взялись Галина и Алексей Темлянцевы.

Спустя два года, в 1987, полностью восстановленная яхта снова коснулась воды и с тех пор бродит по морям.
Кондор посетил все страны Балтики, многократно ходил по Северному морю в Нидерланды и Норвегию, регулярно ходит в Белое море, а теперь побывал и в Баренцевом.

С 2021 мы ежегодно отправляемся на север. Лодка спускается в конце апреля, май уходит на сборы и подготовку. И с первых чисел июня по первые числа сентября яхта путешествует.

Мы не ищем приключений и не ставим рекорды. Для нас это не хобби, а образ жизни. Мы путешествуем ради удовольствия и интереса к новому. Любим природу Севера и его соленые воды. Недели и месяцы вдали от благ цивилизации, якорные стоянки, глухие леса и сопки, ночные вахты, рыбалка, холодные ветра, хмурое небо и полярные дни...
Мы не ищем попутчиков, мы ищем единомышленников.

За годы на лодке сменялись люди. Кто-то приходил и уходил не оставив следа, кто-то провел на яхте несколько сезонов, кто-то до сих пор участвует в жизни яхты, хоть возраст или жизненные обстоятельства не позволяют ходить в походы (нашему старейшему члену экипажа 92 года!)
Сейчас в активно действующем экипаже - 4 человека.

Присоединится к нам на общих основаниях (участие в жизни яхты, ремонте и судовой кассе) можно ДО конца февраля 2024 года.
После возможно участие в походе на коммерческой основе при наличии свободных мест. Маршрут и даты будут известны не раньше марта 2024-го.

Все вопросы можно задавать в ЛС
👍13
Фотографии к посту:)
🔥12👍1
Наткнулся на отличное познавательное видео о Белом море.
За 18 минут рассказывают вкратце обо всем: география, соленость, рельеф, оледенение, приливы, климат, флора и фауна и т.п.
Без глубокого анализа и претензий на энциклопедические знания, но для тех кто совсем ничего не знает об этом море будет содержательно.
👍15❤‍🔥1🔥1
Теплый ноябрь позволяет заниматься ремонтом все выходные.

Дошли наконец руки поставить зимний буй, а летний снять и помыть. Спустя четыре навигации и три зимовки во льду он, бедолага, оброс и облупился.
Работы, как всегда, хватает. Как на лодке, так и на берегу.

Поэтому тут пока что тишина. Надеюсь, в скором времени получится вернуться к отложенным пока что справочникам по стоянкам, планируемой встрече и остальным задачам.
👍20
Вот уже четвертый год наш старый тузик грустно стоит около рундука и мечтает снова оказаться на воде.
Но ни времени, ни сил на него у нас нет😢
Да и в дальних походах надувная лодочка гораздо удобней чем, пусть и надёжная, но большая и неразборная деревяшка.

Скрепя сердце мы решили отдать его в добрые прямые руки, в которых он обретёт новую жизнь.

Корпус целый, требует косметического ремонта и лечения небольших повреждений (треснул один полоз, покрытие облупилось, утрачены дополнительные элементы плавучести, устанавливаемые внутри, нет банок, планширь почти весь умер )

Сделан из фанеры, оклеен стеклотканью.
Остойчив и вместителен. Большую часть своей жизни провел на Ладоге, гоняясь по шхерам за рыбой.
Нос был сделан съёмным, чтобы вмешался на крышу рубки Кондора.

Размеры (+/- пару см):
•длина без носа 180
•носовая секция 54
•ширина наибольшая 110
•высота борта 30-35
Есть втулки под обычные уключины.

Больше фото по запросу в ЛС.
Самовывоз из Невки по предварительной договорённости.
6👍4
Дружеский репост.

Ребята собираются делать непромы на базе российского производства. Поживем - увидим, что получится. Кому-то возможно будет актуально. Может и до офшорных вариантов доживём :)
👍7🔥4