На Севере переплетается множество путей и дорожек. С каждым годом узнаешь все больше интересных людей и лодочек. Давно пора начать про них рассказывать, но у меня все не доходят до этого руки. Буду исправляться)
И начну с Василия Писарева.
Познакомились мы, как это водится, случайно)
В 2022 когда Кондор шел по ВВП спеша на Кубок Кандалакшского залива, в Беломорканале мы повстречали яхту Alter Ego идущую к берегам Шпицбергена. Так сложилось, что несколько шлюзов мы прошли вместе, а затем дружно ожидали у одного причала разрешение на дальнейшее движение. Сходили друг к другу в гости, пообщались.
Чуть позже снова встретились в Беломорске, где нас позвали в гости на пироги, которые напек Василий.
Оказалось он профессиональный кок родом из Петрозаводска и путешествует на парусниках по миру, занимаясь любимым делом!
По окончании сезона в северных широтах Василий отправился в Антарктиду и присоединился к экипажу прекрасного парусника Эльдорадо. Теперь он ежегодно совершает на нем плавания от полюса к полюсу)
В 2023 году мы снова пересеклись в Белом и Баренцевом морях, но к сожалению лишь как точки на горизонте. Ждем новых встреч)
А еще Василий занимается фотографией, и его снимки - это просто бомба! Благо он тоже ведет канал в телеграмме и публикует там свой путевой дневник и снимки. Подписывайтесь, читайте, наслаждайтесь пейзажами и морскими байками!)
Прямо сейчас Эльдорадо держит путь с Юга на Север, к Исландии и Гренландии!
#людисевера
И начну с Василия Писарева.
Познакомились мы, как это водится, случайно)
В 2022 когда Кондор шел по ВВП спеша на Кубок Кандалакшского залива, в Беломорканале мы повстречали яхту Alter Ego идущую к берегам Шпицбергена. Так сложилось, что несколько шлюзов мы прошли вместе, а затем дружно ожидали у одного причала разрешение на дальнейшее движение. Сходили друг к другу в гости, пообщались.
Чуть позже снова встретились в Беломорске, где нас позвали в гости на пироги, которые напек Василий.
Оказалось он профессиональный кок родом из Петрозаводска и путешествует на парусниках по миру, занимаясь любимым делом!
По окончании сезона в северных широтах Василий отправился в Антарктиду и присоединился к экипажу прекрасного парусника Эльдорадо. Теперь он ежегодно совершает на нем плавания от полюса к полюсу)
В 2023 году мы снова пересеклись в Белом и Баренцевом морях, но к сожалению лишь как точки на горизонте. Ждем новых встреч)
А еще Василий занимается фотографией, и его снимки - это просто бомба! Благо он тоже ведет канал в телеграмме и публикует там свой путевой дневник и снимки. Подписывайтесь, читайте, наслаждайтесь пейзажами и морскими байками!)
Прямо сейчас Эльдорадо держит путь с Юга на Север, к Исландии и Гренландии!
#людисевера
👍22🔥17❤8🤗1
Уфф, добрались, кинули кости и наконец-то принялись за ремонт!
Архангельск радует солнечной и достаточно теплой погодой, Кондор радуется окончанию зимовки, на берегах Северной Двины гибнут последние льдинки.
Да и вид из домашних окошек на реку не перестает радовать (главное не пронести ложку мимо рта, пока за завтраком разглядываешь проходящие мимо кораблики😅).
Потихоньку подтягиваются на ремонт и члены экипажа из Петербурга 🤝
Немного грустно от того, что в это время Кондор уже обычно на воде, а в этом году начинаем подготовку так поздно. Но что поделать, так сложилось.
Зато сэкономим 1.5 месяца, которые уходили на путь из СПб и обратно 😁
Архангельск радует солнечной и достаточно теплой погодой, Кондор радуется окончанию зимовки, на берегах Северной Двины гибнут последние льдинки.
Да и вид из домашних окошек на реку не перестает радовать (главное не пронести ложку мимо рта, пока за завтраком разглядываешь проходящие мимо кораблики😅).
Потихоньку подтягиваются на ремонт и члены экипажа из Петербурга 🤝
Немного грустно от того, что в это время Кондор уже обычно на воде, а в этом году начинаем подготовку так поздно. Но что поделать, так сложилось.
Зато сэкономим 1.5 месяца, которые уходили на путь из СПб и обратно 😁
❤40👍17🔥2
Как мы не надеялись управиться с подготовкой и спуститься поскорее, а обстоятельства оказались сильнее. Благо никаких неожиданностей по матчасти не возникло, но подвох пришел с самой неожиданной стороны.
Заказали заранее ведро родной шпатлёвки ПФ-002, уже подготовили полностью борта, а она взяла и не приехала.
Оказалось у производителя нет какого-то необходимого компонента вот уже несколько месяцев 🙈 Ну и магазину конечно "спасибо". Вместо того чтобы уведомить сразу о том что заказ осуществить не могут, тянули резину неделю.
И собирались тянуть дальше, перенеся заказ на другой срок.
Чтож, в итоге пришлось срочно искать замену, которая ещё и сможет оперативно добраться до Архангельска (тут свои нюансы с логистикой). Остановились на ЭП-0010, хотя и не приветствуем шпатлёвки на эпоксидной основе для древесины. Придется в этом году пользоваться тем, что есть.
Под лакировку борта тоже готовы, но низкие ночные температуры пока не дают взяться за кисточки 😭 Для лака, которым пользуемся (Гипердесмо ADY-E) нужно от 5°.
Впрочем работа не встала, занимаемся остальными делами: монтаж систем, подготовка к лакировке надстроек и всяких шалабушек, да мало ли дел на деревянной яхте.
А вчера наконец добралась и шпатлёвка, значит уже сегодня займёмся подводным бортом. Осталось дождаться потепления, тогда и надводный покроем...
А на Северной Двине уже началась навигация для маломерных судов. С каждым днём всё больше катерочков и надувшунек носится из стороны в сторону. Активно идёт сплав леса на лесозаводы, буксирчики разных размеров тащат огромные баржи с брёвнами вниз по течению. Река живёт.
Заказали заранее ведро родной шпатлёвки ПФ-002, уже подготовили полностью борта, а она взяла и не приехала.
Оказалось у производителя нет какого-то необходимого компонента вот уже несколько месяцев 🙈 Ну и магазину конечно "спасибо". Вместо того чтобы уведомить сразу о том что заказ осуществить не могут, тянули резину неделю.
И собирались тянуть дальше, перенеся заказ на другой срок.
Чтож, в итоге пришлось срочно искать замену, которая ещё и сможет оперативно добраться до Архангельска (тут свои нюансы с логистикой). Остановились на ЭП-0010, хотя и не приветствуем шпатлёвки на эпоксидной основе для древесины. Придется в этом году пользоваться тем, что есть.
Под лакировку борта тоже готовы, но низкие ночные температуры пока не дают взяться за кисточки 😭 Для лака, которым пользуемся (Гипердесмо ADY-E) нужно от 5°.
Впрочем работа не встала, занимаемся остальными делами: монтаж систем, подготовка к лакировке надстроек и всяких шалабушек, да мало ли дел на деревянной яхте.
А вчера наконец добралась и шпатлёвка, значит уже сегодня займёмся подводным бортом. Осталось дождаться потепления, тогда и надводный покроем...
А на Северной Двине уже началась навигация для маломерных судов. С каждым днём всё больше катерочков и надувшунек носится из стороны в сторону. Активно идёт сплав леса на лесозаводы, буксирчики разных размеров тащат огромные баржи с брёвнами вниз по течению. Река живёт.
🔥27❤10👍6😱1
В Архангельске прямо сейчас прошла акция "Река памяти".
Над городом раздался протяжный гудок и вдоль набережной неспешно проследовал кораблик с яркой звездой на борту.
На набережной были установлены и зажжены горожанами 1418 свечей, по каждому из дней Великой отечественной...
Над городом раздался протяжный гудок и вдоль набережной неспешно проследовал кораблик с яркой звездой на борту.
На набережной были установлены и зажжены горожанами 1418 свечей, по каждому из дней Великой отечественной...
❤🔥18🔥11❤7😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Огни тянутся на полтора километра. Тут и там встречаются люди, остановившиеся у разных дат и вспоминающие своих родных, воевавших в те дни.
В поступившей ночной темноте набережная выглядит как яркий шлейф огоньков уходящий вдаль. Идя вдоль думаешь о том, как же бесконечно долго тянулись эти дни для всех тех, кто пережил то время.
В поступившей ночной темноте набережная выглядит как яркий шлейф огоньков уходящий вдаль. Идя вдоль думаешь о том, как же бесконечно долго тянулись эти дни для всех тех, кто пережил то время.
🔥34❤7👍7🥰1
Обидным образом погода наладилась тогда, когда экипажу пришло время возвращаться в СПб к трудовым будням.
Спуск немного задерживается 😢
Тем не менее благодаря ребятам большая часть работ позади, смогли наконец и отлакироваться и шпатлевку намазать (так себе эта хрень оказалась конечно, но выбирать не приходится в этом году).
Остаётся не так много дел и будем надеятся, что уже совсем скоро Кондор наконец окажется в родной стихии, вместо того чтобы грустно смотреть на ползающие по акватории яхточки.
Наконец в этом году дошли руки разобраться, почему несколько лет назад перестал работать наш приемник Navtex, который стоит на лодке уже давным давно🙈
На Балтике по нему удобно было получать штормовые предупреждения, а на Белом море он стал актуален для оповещения о закрытых на стрельбы и учения районах.
Оказалось проблема была в разъеме и благодаря нашему архангельскому другу приборчик снова в строю.
Спуск немного задерживается 😢
Тем не менее благодаря ребятам большая часть работ позади, смогли наконец и отлакироваться и шпатлевку намазать (так себе эта хрень оказалась конечно, но выбирать не приходится в этом году).
Остаётся не так много дел и будем надеятся, что уже совсем скоро Кондор наконец окажется в родной стихии, вместо того чтобы грустно смотреть на ползающие по акватории яхточки.
Наконец в этом году дошли руки разобраться, почему несколько лет назад перестал работать наш приемник Navtex, который стоит на лодке уже давным давно🙈
На Балтике по нему удобно было получать штормовые предупреждения, а на Белом море он стал актуален для оповещения о закрытых на стрельбы и учения районах.
Оказалось проблема была в разъеме и благодаря нашему архангельскому другу приборчик снова в строю.
👍29🔥10
Пока местные яхтсмены активно тренируются паруся то мимо нашей квартиры, то мимо Кондора, мы продолжаем готовить яхточку к навигации.
Сегодня на Архангельск нагнало дождевых туч, поэтому занялись нутром лодки.
Поскольку валолинию собрали ещё неделю назад, то сегодня решили и двигатель расконсервировать наконец.
Моторчик завелся, как будто не было зимы и радостно принялся глотать двинскую водичку наружным контуром.
А вот очередная замена насоса подкачки пока не радует. Какие только насосы не ставили, все рано или поздно начинают течь. Включая стандартные лягушки. Но с ними ещё другая беда - нет под них места подходящего.
Поэтому пока продолжаем изобретать велосипеды. Долгое время стояли не самые плохие пластиковые насосы, но такие сейчас уже не купить. Пришедшие им на замену перекачивают хорошо, но подтекают уже из коробки.
Что ж, герметик, изолента и прокладки решают эту проблему достаточно эффективно до того момента, когда сам пластик приходит в негодность 😁
(Насос стоит для перекачки топлива в расходный бак из двух дополнительных баков - мягкого в каюте и жёсткого в носу)
Сегодня на Архангельск нагнало дождевых туч, поэтому занялись нутром лодки.
Поскольку валолинию собрали ещё неделю назад, то сегодня решили и двигатель расконсервировать наконец.
Моторчик завелся, как будто не было зимы и радостно принялся глотать двинскую водичку наружным контуром.
А вот очередная замена насоса подкачки пока не радует. Какие только насосы не ставили, все рано или поздно начинают течь. Включая стандартные лягушки. Но с ними ещё другая беда - нет под них места подходящего.
Поэтому пока продолжаем изобретать велосипеды. Долгое время стояли не самые плохие пластиковые насосы, но такие сейчас уже не купить. Пришедшие им на замену перекачивают хорошо, но подтекают уже из коробки.
Что ж, герметик, изолента и прокладки решают эту проблему достаточно эффективно до того момента, когда сам пластик приходит в негодность 😁
(Насос стоит для перекачки топлива в расходный бак из двух дополнительных баков - мягкого в каюте и жёсткого в носу)
❤24🔥11👍2