Министру Минпромторга РФ Денису Мантурову представили совместный проект ЮУрГУ и завода современных технологий изоляции (СТИ).

На Иннопром-2022 состоялась ежегодная встреча клуба молодых промышленников с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым, где были представлены наиболее выдающиеся проекты и достижения промышленности.

Совместно ЮУрГУ и СТИ разрабатывают инновационную технологию производства полиуретана без использования опасных фосгена и хлора на основе синтеза полиаминов и циклокарбонатов, получаемых из растительного сырья. Проект реализуется в рамках НОЦ Урал.

Министр, отметив своевременность и актуальность разработки, дал указания директору департамента химико-технологического комплекса и биоинженерных технологий Михаилу Юрину сопровождать проект и оказывать всестороннюю поддержку.

​Посетители «Иннопрома» могут увидеть результаты одного из ведущих проектов Уральского межрегионального НОЦ мирового уровня «Передовые производственные технологии и материалы» (УМНОЦ) по созданию демонстраторов двигателя для ракетно-космического комплекса с многоразовой одноступенчатой ракетой-носителем.

«Это новый тип двигательных установок будущего для полностью возвращаемой ракеты-носителя. Конечно, мы делаем первые шаги. Наша задача — разработать и испытать различные варианты двигательной установки для того, чтобы снизить риски, когда будет переход на полномасштабную ракету-носитель. Наши стратегические партнеры ГРЦ им. Макеева и НИИ Маш, г. Нижняя Салда. В прошлом году удачно провели испытания на топливной паре спирт-кислород. В этом году мы готовимся испытать двигательную установку на двигательной паре кислород-водород. Это уже другая энергетика, и мы создали конструкцию центрального тела и новых двигателей, которые будут охлаждаемыми», — рассказывает проректор ЮУрГУ по НОЦ и КНТП Сергей Ваулин.

Над проектом работает большой коллектив, в том числе молодежная лаборатория и молодежное конструкторское бюро. Ученые решают задачи и по созданию демонстратора систем управления. Так как ракета планируется полностью возвращаемой, то топливные баки, многократно испытывающие нагрузку низких температур, должны иметь определенную конструкцию, которую также разрабатывают в ЮУрГУ. Уникальный проект космической техники вызывает большой интерес посетителей «Иннопрома».

Среди проектов УМНОЦ ЮУрГУ представляет макет арктического автобуса, проект системы управления комплексными транзисторными преобразователями частоты с новыми алгоритмами регулирования, комплекс для мониторинга и прогнозирования распространения загрязняющих веществ в атмосферном воздухе в режиме реального времени «Экомонитор», макет гидропривода с гидростатическими направляющими, образцы продуктов переработки техногенных отходов.

​Уральский НОЦ активно оказывает помощь индустриальным партнерам с точки зрения производства импортозамещающих технологий и продукции, уверены эксперты. В 2022 году сотрудники центра реализуют 51 технологический проект, из них 41 относится к прямому импортозамещению. В разработках участвуют и молодые ученые, для развития потенциала которых выделяются средства и создаются различные проекты.

Об этом рассказали эксперты на промышленной выставке «Иннопром-2022» во время панельной дискуссии «Проекты научно-образовательных центров как основа импортозамещения и развития научно-технологической кооперации в стратегии регионов и Российской Федерации».
При этом промышленные предприятия сталкиваются с рядом вызовов, одним из которых является запрос на высококвалифицированные кадры. Поэтому подготовка кадров становится одной из важнейших задач Уральского НОЦ, особенно в период реализации технологической независимости промышленности.

«На базе УМНОЦ создаются совместные образовательные программы для предприятий, особенно по работе с цифровыми инструментами. Благодаря НОЦ возникли молодежные лаборатории — новые инструменты кооперации между промышленными корпорациями и академическими учреждениями, которые входят в центр. В 2022 году появятся новые молодежные лаборатории, новые проекты, например, по реверсному инжинирингу. Также создается система технологического предпринимательства, передовые инженерные школы. НОЦ как форма кооперации бизнеса и науки на Урале зарекомендовала себя только с положительной стороны», — подчеркивает ректор УрФУ Виктор Кокшаров.

В 2021 году при поддержке Минобрнауки России в УМНОЦ было создано шесть лабораторий, связанных с технологическими проектами деятельности центра. Эксперты отмечают, что лаборатории позволяют решить проблему потребности в кадрах для тех предприятий, которые активно ведут технологическое перевооружение, обеспечивают технологическую независимость промышленности.

Индустриальные партнеры также отмечают, что заинтересованы в дополнительном сотрудничестве с вузами по подготовке квалифицированных сотрудников. Для этого они готовы создавать проблемные лаборатории на базе университетов, приглашать студентов для решения прикладных задач.

​Образовательный центр Уральского НОЦ введет новый формат взаимодействия с индустриальными партнерами — разработку образовательных программ и курсов «под ключ», то есть по требованиям и пожеланиям предприятий для подготовки востребованных специалистов. Об этом рассказала заместитель директора Центра развития компетенций (ЦРК) УМНОЦ Светлана Коваленко в ходе презентации возможностей образовательного трека УМНОЦ для субъектов УрФО на международной выставке-форуме «Иннопром-2022».

«Наша главная задача — наладить диалог с компаниями, найти новый подход к взаимодействию внутри научно-образовательного центра. Рассказать, что мы имеем и умеем, а главное — узнать, что им нужно. Мы разработали схему, которая позволяет в кратчайшие сроки формировать новые программы и курсы, исходя из запросов и интересов компаний. Она учитывает те компетенции, которые востребованы для работодателей и в то же время полезны для развития проектов научно-образовательного центра», — поясняет Светлана Коваленко.

На сегодняшний день структура Центра развития компетенций претерпела изменения. Если в 2021 году центр включал в себя только направление подготовки управленцев, то теперь в него входит инжиниринговый центр и образовательная платформа, на которой можно пройти курсы по ИТ-проектам, коммерциализации инноваций, цифровой трансформации бизнеса и др. Эксперт отметила, что все онлайн и офлайн образовательные проекты, представленные на «Иннопроме-2022», успешно прошли апробацию и откроют набор студентов и слушателей. Так, в 2022 году начинается сетевое обучение студентов по отдельным модулям образовательной программы магистратуры «Управление научно-техническими проектами».

​Из 51 технологического проекта, реализуемого в Уральском межрегиональном научно-образовательном центре, более 40 направлены на импортозамещение. Технологии и продукция компаний-участников успешно применяются в энергетическом, нефтегазовом и транспортном секторах.

Они занимают достойное место в реестрах импортозамещающих продуктов минпромторгов Свердловской, Челябинской и Курганской областей. Так, только в Свердловской области 25 разработок участников НОЦ входят в число импортозамещающих.

Об этом сегодня рассказал директор по развитию УМНОЦ Игорь Манжуров на пресс-конференции в ТАСС, посвященной реализации транспортных проектов НОЦ и планам работы до конца 2022 года.

«Разработки наших ученых и исследователей занимают важное место в региональных реестрах импортозамещения, это говорит о значимости проектов НОЦ. Так, в области энергетики у нас есть ряд сильных проектов. Например, это разработка различных контроллеров, систем автоматики для элементов управления в энергетике и нефтегазовом секторе. Когда ушли такие иностранные партнеры, как Siemens, Schneider, наш индустриальный партнер, екатеринбургская компания “Прософт-Системы”, реализовала научные разработки исследователей УрФУ, и теперь вся система управления сложными производственными устройствами полностью замещена и успешно функционирует», — поясняет Игорь Манжуров.

В УМНОЦ идет активная работа над реализацией и других транспортных проектов. К примеру, разработка специалистами ЮУрГУ высокотехнологичного «Арктического автобуса» для безопасной перевозки пассажиров в районах Крайнего Севера. В Свердловской области производят высокоскоростной подвижной состав и городской транспорт, а также специалисты из Кургана реализовали проект российского вездехода «Бурлак».

«Вездеходы уже используются. Но для работы с новыми устройствами возникает потребность в новых компетенциях. И, если раньше мы могли привлечь специалистов со стороны, на иностранном аутсорсинге, то сейчас ситуация такая, что мы должны рассчитывать только на себя. Как раз УМНОЦ — это та площадка, где объединяются научные, исследовательские и производительные мощности, которые позволяют нам самостоятельно готовить высококвалифицированных специалистов», — добавляет Манжуров.

А тут мы показываем масштаб ещё одной разработки!👆🏻

Арктический автобус УРАЛ-425702 был спроектирован автомобильным заводом «Урал» в кооперации с МГТУ и ЮУрГУ.

Отличительной особенностью вездехода являются шины увеличенного диаметра, каркасно-панельная кабина и утеплённый кузов-фургон увеличенной высоты, способный вместить до 28 пассажиров.

​Серийное производство системы беспилотного вождения для сельскохозяйственной и специализированной техники запустило НПО автоматики им. академика Н. А. Семихатова @npoavtomatika (НПОА), входящее в состав УМНОЦ.

Автопилот почти полностью обеспечивает безопасное движение транспорта, минимизируя при этом участие человека в управлении. Внедрение такой системы точного земледелия повышает собираемость урожая на 20–30 %.

«Мы сделали продукт мирового уровня, который способен полностью заместить зарубежные аналоги. Все производство обеспечивается на базе нашего предприятия: от проектирования виртуальных моделей и микросхем до сборки готовых образцов», — поясняет замдиректора НПОА по гражданской продукции Антон Капустин.

Участие в разработке одной из систем для беспилотного управления приняли ученые Уральского федерального университета @urfu_ru. Они разработали конструкторскую документацию для создания высокочастотных радаров ближнего и дальнего действия. Прибор позволяет избежать столкновения с объектами, появившимися на пути транспорта, и достичь цели, заданной в начале маршрута. Установить радар можно в любую систему беспилотного управления транспортных средств и систем интеллектуального земледелия.

​Челябинская область заинтересована во всестороннем развитии проектов в сфере импортозамещения, и ключевым драйвером этого процесса должна стать работа в рамках УМНОЦ. Об этом заявил накануне в Екатеринбурге заместитель министра образования и науки Челябинской области Виталий Литке. В составе представительной делегации Челябинской области он посетил Уральский федеральный университет. Цель визита — усиление сотрудничества и максимальное использование возможностей Уральского НОЦа.

«Мы заинтересованы в развитии центра и наших основных технологических проектов, которые в него входят. В этой сфере у нас идет масштабная работа, основным драйвером здесь является Южно-Уральский государственный университет, — заявил Виталий Литке. — Вопросы, связанные с импортозамещением, мы хотим решать именно через Уральский НОЦ. Для отбора новых проектов нам важна экспертность, которая есть у проектного офиса центра. Также мы бы в целом с удовольствием переняли опыт Свердловской области, местных органов власти по поддержке технологических проектов».

Директор по развитию УМНОЦ Игорь Манжуров подчеркнул на встрече, что ключевой задачей центра является внедрение передовых технологий на ведущих предприятиях Курганской, Свердловской и Челябинской областей. Сейчас в портфеле центра 51 проект, многие из которых напрямую связаны с импортозамещением.

🦷 Ученые усовершенствовали материал для минерализации костей и зубов

Зубная эмаль выполняет защитную функцию. Если она нарушилась или стерлась, это может привести к проблемам. Поэтому так важно вовремя её укреплять и восстанавливать.

💪🏼 Специалисты из УрФУ придумали, как укрепить эмаль. Вместе с коллегами они усовершенствовали гидроксиапатит — основной компонент костей и зубов человека, добавив в него комплекс аминокислот.

Новый материал не просто повторяет состав и микроструктуру природной эмали, но и превосходит ее по прочности!

​В рамках работы Уральского НОЦ Южно-Уральский государственный университет совместно с заводом «Современные технологии изоляции» разрабатывает новую технологию производства безопасных полиуретанов широкого спектра действия. Для достижения поставленных задач и подготовки высококвалифицированных кадров в университете будет открыта новая лаборатория при поддержке промышленного партнера.

Проект направлен на создание уникального производства неизоцианатных полиуретанов, синтезируемых из отечественных компонентов растительного происхождения. Разрабатываемая технология предполагает отказ от использования изоцианатов получаемых на основе фосгена и хлора являющимися боевыми отравляющими веществами.

Открытие новой лаборатории ЮУрГУ запланировано при помощи гранта УМНОЦ и финансовой поддержке завода СТИ.

Внедрение новой «зелёной» технологии производства полиуретана является импортозамещающим проектом. А строительство завода, где будет применяться такая технология, обеспечит высокотехнологичными рабочими местами химиков, химтехнологов и экологов Челябинской области.

Уже сейчас сотрудники завода СТИ могут пройти курсы повышения квалификации за счет средств гранта Уральского НОЦ. Участникам НОЦ предлагается широкий выбор программ дополнительного образования.

​ЮУрГУ @news_susu и УрФУ @urfu_ru укрепляют сотрудничество в области науки и образования.

Делегация Уральского федерального университета посетила Южно-Уральский государственный университет. На встрече обсуждались планы по взаимодействию университетов и использование возможностей Уральского НОЦ для реализации совместных проектов. Уже в следующем году будет запущена совместная сетевая магистратура.

«Те компетенции, которыми обладает УрФУ, и компетенции ЮУрГУ где-то пересекаются, а где-то дополняют друг друга. Чтобы решать современные сложные задачи, необходима кооперация не только вузов, но и предприятий и других организаций. Благодаря нашей встрече, мы нашли возможности для развития сотрудничества наших университетов и в образовании, и в науке, и в тех проектах, которые мы уже реализуем», — подчеркнул и. о. ректора ЮУрГУ Александр Вагнер.

ЮУрГУ и УрФУ являются давними партнерами, которые заинтересованы в развитии совместных проектов в области инжиниринга и образования.

«Мы обсудили совместные сетевые программы магистратуры, которые планируем запустить уже в 2023 году. Мы посмотрели возможности университета в части научных исследований, и надеюсь, что это приведет к усилению наших позиций не только в науке, но и образовании. УМНОЦ объединяет вузы и является центром, где встречаются технологические партнеры, с которыми мы можем вести исследования», — рассказала Наталья Андрейченко, проректор УрФУ по развитию магистратуры.

​Уже в 2024 году в России планируют начать серийное производство арктических автобусов и автопоездов. Арктический автобус будет сочетать высокую проходимость и экологичность — его шины легко пройдут по бездорожью, не повреждая почву. Разработку новой машины ведут совместно, Южно-Уральский госуниверситет и Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана и автозавод «Урал». Проект является одним из ключевых для Уральского научно-образовательного центра (УМНОЦ).

Арктический автобус предназначен для перевозки людей в труднодоступных районах Крайнего Севера, там, где не может пройти другая техника. На создание конструкторской документации по проекту министерство образования и науки РФ направило 240 млн рублей. Еще 250 млн рублей инвестировало предприятие в рамках своих проектов развития.

«Специалисты „Урала“ ставят задачи перед учеными и магистрами ЮУрГУ. Все учитывается в разработке конструкторской документации. Специально для арктического автобуса создали пневматическую подвеску, которая будет дорабатываться. Кроме того, наш инжиниринговый центр разрабатывает колеса, кузов. Есть идея добавить водоизмещающий элемент, чтобы автобус стал плавающим. Но уже сейчас он может пересекать водоемы вброд. В целом мы совмещаем различные доступные технологии, чтобы добиться комфорта для пассажиров и выживаемости машины», — рассказывает директор НИИ «Опытное машиностроение» ЮУрГУ Рамиль Закиров.

На базе арктического автобуса планируют выпускать арктические автопоезда — когда к шасси прицепляются энергоблок и модули (медпункт, столовая, учебный класс, лаборатория и т. п.). И та, и другая машины смогут заменить вертолеты в условиях бездорожья.

​Демонстрационные пуски двигательной установки с центральным телом, состоящей из 16 ракетных двигателей, которые объединены в единую систему, были произведены на площадке АО «Научно-исследовательский институт машиностроения».

Демонстратор ракетно-космического комплекса для возвращаемой многоразовой ракеты-носителя включает в себя системы управления и контроля с искусственным интеллектом и не имеет аналогов в мире. В прошлом году ученые удачно провели испытания на топливной паре спирт-кислород. В этом году после проведения большого объема расчетно-теоретической и конструкторской работы успешно прошли испытания демонстратора двигателя первой ступени на топливной паре кислород-водород, которая обеспечивает максимальную энергетическую характеристику для ракеты-носителя.

«В будущем для нас важны такие аспекты, как экологичность топлива, многоразовость и разной величины объекты, которые должны выполнять свои задачи в космосе. Мы снова понимаем, что мы космическая держава, сейчас возможности космоса и запросы на различные виды техники огромные. Нам нужно выходить на совершенно новый уровень, не бояться экспериментировать и привлекать молодые кадры. В работе мы руководствуемся принципом безопасности и задачами, которые ставит нам страна», — говорит Елена Матвеева, директор АО НИИМаш.

Команда инженеров и научных работников Южно-Уральского государственного университета продолжила работу над созданием новой конструкции топливного бака, фрагмент которого был продемонстрирован во время испытаний. Усовершенствованная стенка топливного бака для жидкого азота должна соответствовать жестким требованиям и иметь необходимые технические характеристики для использования по назначению. Вся конструкция состоит из материалов отечественного производства, технология разработана в ЮУрГУ. Задача команды — показать, как могла бы быть сделана стенка топливного бака большой ракеты, чтобы удерживать необходимую температуру в условиях космоса.

Кроме того, было продемонстрировано поднимание и опускание платформы, к которой присоединены элементы системы управления полетом и посадкой. Ученые испытывают разное положение двигателей и проводят расчеты, моделирующие движение ракеты в атмосфере на высоту до 100 километров. Их задача — узнать, можно ли стартовать на вертикальных двигателях и по мере опорожнения топливных баков снижать тягу.

Работа над проектом проходит при поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера. Правительство области выделило 50 млн рублей, еще 5 млн направил Южно-Уральский государственный университет и 10 млн — Уральский НОЦ. Проект реализуется совместно с «Государственным ракетным центром имени академика В. П. Макеева» (г. Миасс), АО «Научно-исследовательским институтом машиностроения» (г. Нижняя Салда).

✅Международный форум «Прорывные технологии в науке и медицинском образовании»

Мероприятие пройдет 16 и 17 ноября в Екатеринбурге.

🔹Направления научной программы:

▫️научные проекты под руководством молодых ученых, «Приоритет 2030»

▫️новая коронавирусная инфекция COVID-19 и репродуктивное здоровье.

▫️междисциплинарные научные исследования.

▫️цифровая медицина: вызовы и перспективы

▫️биомедицинские нейротехнологии.

Организаторы: Уральский государственный медицинский университет, Министерство здравоохранения Свердловской области, Уральский федеральный университет и Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Свердловской области.

Форум включен в программу Десятилетия науки и технологий.

#десятилетиенауки