Любимый Раджа (1972), (Индия)
В 1972 г. на экраны индийских кинотеатров выходит пятый совместный фильм Хемы Малини и Дхармендры «Любимый раджа». В свое время картине присвоено звание «Фильм года», так как кассовые сборы от ее проката превзошли все ожидания. Советских кинозрителей фильм порадовал в 1981 г. и занял 46 место по посещаемости среди зарубежных картин. «Любимого раджу» посмотрело ни много ни мало - 50 млн. человек. Тираж копий составил 978.
Сюжет фильма незатейлив и сказочен, но на то оно и индийское кино. Пропавшая наследница индийских князей, чудом нашедшаяся, благородный юноша - спаситель, интриги недоброжелателей – классический набор индийских мелодрам присутствует в полном объеме.
В роли Раджи выступает, конечно же, Дхармендра, в роли княжны Ратны -Хема Малини. Эта звездная пара, казалось, способна своей искрометной игрой вырабатывать электричество, особенно на пике творческой карьеры и любви друг к другу. Зритель с удовольствием следит за их веселыми репризами, развитием и отношений. Критики отмечали, что фильм не содержит ничего нового и оригинального, однако признали великолепную работу композитора и режиссера монтажа. По их мнению, именно благодаря их профессионализму картина держит интерес зрителей.
https://youtu.be/5rtpGgGd6Bo
В 1972 г. на экраны индийских кинотеатров выходит пятый совместный фильм Хемы Малини и Дхармендры «Любимый раджа». В свое время картине присвоено звание «Фильм года», так как кассовые сборы от ее проката превзошли все ожидания. Советских кинозрителей фильм порадовал в 1981 г. и занял 46 место по посещаемости среди зарубежных картин. «Любимого раджу» посмотрело ни много ни мало - 50 млн. человек. Тираж копий составил 978.
Сюжет фильма незатейлив и сказочен, но на то оно и индийское кино. Пропавшая наследница индийских князей, чудом нашедшаяся, благородный юноша - спаситель, интриги недоброжелателей – классический набор индийских мелодрам присутствует в полном объеме.
В роли Раджи выступает, конечно же, Дхармендра, в роли княжны Ратны -Хема Малини. Эта звездная пара, казалось, способна своей искрометной игрой вырабатывать электричество, особенно на пике творческой карьеры и любви друг к другу. Зритель с удовольствием следит за их веселыми репризами, развитием и отношений. Критики отмечали, что фильм не содержит ничего нового и оригинального, однако признали великолепную работу композитора и режиссера монтажа. По их мнению, именно благодаря их профессионализму картина держит интерес зрителей.
https://youtu.be/5rtpGgGd6Bo
Такие троллейвозы ТГ-3М обеспечивали доставку большей части товаров в Детский Мир. Они могли заезжать прямо в здание универмага, где и производилась их разгрузка.
Старт мотопробега Москва – Варшава – Москва на площади Киевского Вокзала. 21 апреля 1955 г. Фотограф В. Хухлаев.
Встречный мотопробег Дружбы, посвященный десятилетию подписания Договора о дружбе, взаимной помощи и послевоенном сотрудничестве между СССР и ПНР (Польская Народная Республика – официальное название Польши в период с 1952 по 1989 год). Состоялся в апреле-мае 1955 года по маршруту Москва – Варшава – Москва.
Встречный мотопробег Дружбы, посвященный десятилетию подписания Договора о дружбе, взаимной помощи и послевоенном сотрудничестве между СССР и ПНР (Польская Народная Республика – официальное название Польши в период с 1952 по 1989 год). Состоялся в апреле-мае 1955 года по маршруту Москва – Варшава – Москва.
15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие первой линии Московского метрополитена, и началось регулярное движение четырехвагонных поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», ее общая протяженность была 11,2 км. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Первоначально метрополитен столицы носил имя Л.Кагановича.
Часы "Ракета " «Автоподзавод».
Больше трех лет конструкторы Петродворцового часового завода разрабатывали механизм с автоподзаводом, и в 1970 году появились часы «Ракета 2627». Простые и надежные, как автомат Калашникова. Модель выпускалась небольшими партиями. С началом перестройки был дан приказ сокращать затраты, в связи с чем производство приостановили. Было решено, что советские люди в состоянии сами заводить часы каждый день, а автоподзавод – излишняя роскошь. Так в конце 1980-х часы с автоподзаводом перестали существовать.
Больше трех лет конструкторы Петродворцового часового завода разрабатывали механизм с автоподзаводом, и в 1970 году появились часы «Ракета 2627». Простые и надежные, как автомат Калашникова. Модель выпускалась небольшими партиями. С началом перестройки был дан приказ сокращать затраты, в связи с чем производство приостановили. Было решено, что советские люди в состоянии сами заводить часы каждый день, а автоподзавод – излишняя роскошь. Так в конце 1980-х часы с автоподзаводом перестали существовать.