Помните, я советовал канал «Это красиво, а это нет»? Так вот, ребята продолжают в ежедневном режиме показывать разный дизайн и объяснять, почему он красивый или уродский

Интересны там не только посты, но и обсуждения. Там и дискуссии интересные бывают, и всяких известных дизайнеров в комментариях встретить можно

В общем, если ещё не подписались, вот ссылочка: @thisisfinethisisnot

#дружеское_промо

Потрясающе. Я не могу отписаться от рассылки издания VentureBeat, потому что почта, на которую они мне её присылают, это, видите ли, не «рабочая почта»

Кнопку мгновенной отписки эти уебаны, разумеется, не сделали. Только update your email preferences

Я никак не могу смириться с тем, что у нормативных документов высшего уровня абсолютно уёбищный, блевотный, криворукий и некомпетентный дизайн

Перечислю лишь несколько проблем, навскидку:
— Разные шрифты в одном документе
— Иностранные, а не кириллические, кавычки 🤡
— Неоправданно конский интерлиньяж (но не в блоке с подписью, почему-то)
— Выключка по формату (aka выравнивание по ширине) вместо более удобного для чтения левого флага
— Разрядка прописных то есть, то нет (а слово «капитель» там вообще не знают)

Сам текст написан отвратительно с точки зрения редактуры. Его сложно читать и понимать. А законы можно и нужно писать юридически грамотно и одновременно понятно читателю. Если только у вас нет цели специально сделать запутанно, непонятно и неудобно для практического применения

Официальные документы могут и должны иметь хороший дизайн и редактуру. Оправданий этому говну нет и не может быть

(а для всех, кто оправдания всё же ищет, я написал специальный текст)

UX-парадокс: эта развязка выглядит как пиздец, но она безопасна и эффективна

Находится в Англии, в Суиндоне. Её называют «Волшебной круговой развязкой», построена она в 1972 году, то есть больше 50 лет назад, и за эти годы на ней было всего 17 крупных аварий. При том, что там нет ни одного светофора

Вообще, если постоять, повтыкать, то становится понятно, что сам принцип её устройства — пять мини-кругов по часовой, расположенные вокруг большого круга с движением против часовой — логичен и снижает вероятность столкновений. Все всех видят, плюс водители автоматически повышают внимательность на огромной нерегулируемой развязке

Ещё интересно, что время её пересечения для знакомых с развязкой водителей вдвое меньше, чем время пересечения стандартной развязки

Подробнее можно почитать-посмотреть на Хабре