Forwarded from 유니퀘스트 IR Issue Brief
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PLK테크놀로지의 관제시스템은 페덱스와 같은 대형 물류회사들이 드라이버의 운전성향, 상태 등을 관제하고 드라이버를 평가하는 시스템입니다.
PLK가 현대기아차에 상용화한 바 있는 ADAS 시스템에 적용된 비전기반 알고리즘으로 외부상황과 내부상황(운전자 상태, 주의태만) 등을 파악하고 빅데이터화 해서 사고율을 낮추고, 운전자들을 평가할 수 있는 시스템입니다. 단순히 ADAS 기반의 관제시스템 기기만 판매하는 사업이 아니라 시스템 운영비를 받을 수 있는 사업입니다.
이번에 애니커넥트와 협업을 통해 사업화가 가속화 될 전망입니다.
PLK가 현대기아차에 상용화한 바 있는 ADAS 시스템에 적용된 비전기반 알고리즘으로 외부상황과 내부상황(운전자 상태, 주의태만) 등을 파악하고 빅데이터화 해서 사고율을 낮추고, 운전자들을 평가할 수 있는 시스템입니다. 단순히 ADAS 기반의 관제시스템 기기만 판매하는 사업이 아니라 시스템 운영비를 받을 수 있는 사업입니다.
이번에 애니커넥트와 협업을 통해 사업화가 가속화 될 전망입니다.
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유니퀘스트의 자회사 PLK테크놀로지는 자체 개발한 After market용 ADAS시스템을 이미 금호고속 전 버스에 장착한 레퍼런스를 갖고 있습니다.
PLK의 ADAS 시스템은 그동안 현대기아차에 공급해온 실적을 기반으로 경쟁력을 갖추고 있어 올해 31%의 시장점유를 목표로 하고 있습니다.
위 기사는 내년부터 과태료가 부과되기 때문에 연말까지 15만대의 버스와 대형 화물차가 ADAS 시스템을 장착할 것이라는 기사입니다. (장착비용은 국가 보조금 40만원+본인부담금 10만원=50만원)
PLK의 ADAS 시스템은 그동안 현대기아차에 공급해온 실적을 기반으로 경쟁력을 갖추고 있어 올해 31%의 시장점유를 목표로 하고 있습니다.
위 기사는 내년부터 과태료가 부과되기 때문에 연말까지 15만대의 버스와 대형 화물차가 ADAS 시스템을 장착할 것이라는 기사입니다. (장착비용은 국가 보조금 40만원+본인부담금 10만원=50만원)
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올해말까지 After market용 ADAS시스템을 장착해야 할 의무장착 대상 차량은 15만대입니다. 대당 장착비용이 50만원(국가 보조금 40만원+장착자 부담 10만원)이며, 유니퀘스트의 자회사인 PLK테크놀로지는 After market용 ADAS시스템 시장에서 마켓쉐어 30% 점유를 예상하고 있어 올해 큰 폭의 매출증가가 예상됩니다. (추정 : 15만대x50만원=750억원x30%=225억원)
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위 기사에서도 언급되었듯이 PLK테크놀로지는 2006년부터 현대, 기아차에 ADAS시스템을 공급해온 레퍼런스가 있는 유일한 회사이며, 경쟁사 제품 대비 기술 경쟁력이 가장 뛰어나 이미 금호고속 전 버스에 After market용 ADAS시스템을 공급한 실적을 갖고 있습니다.