Всем привет! ✌🏼
Вот и наша команда решила создать тг-канал. Нам хочется делиться, рассказывать о своих планах, о наших разработках и создавать уютную и домашнюю атмосферу даже при таком сложном проекте:)
О чем этот канал?
🔸о нашей команде — как попасть, чем заниматься у нас и в чем же преимущество для вас (и для нас тоже)
🔸о нашем производстве — покажем внутреннюю часть: как все это делается и насколько сложное может показаться простым и увлекательным:)
🔸о наших испытаниях — это весело и интерактивно (а по записи может попробовать любой поуправлять нашей платформой)
🔸о еженедельных рубриках (пока держим в секрете 🤫)
А также будем делиться полезными ссылками на обзоры/ книги/ статьи.
Присоединяйтесь!
Всех обнимаем💚
Вот и наша команда решила создать тг-канал. Нам хочется делиться, рассказывать о своих планах, о наших разработках и создавать уютную и домашнюю атмосферу даже при таком сложном проекте:)
О чем этот канал?
🔸о нашей команде — как попасть, чем заниматься у нас и в чем же преимущество для вас (и для нас тоже)
🔸о нашем производстве — покажем внутреннюю часть: как все это делается и насколько сложное может показаться простым и увлекательным:)
🔸о наших испытаниях — это весело и интерактивно (а по записи может попробовать любой поуправлять нашей платформой)
🔸о еженедельных рубриках (пока держим в секрете 🤫)
А также будем делиться полезными ссылками на обзоры/ книги/ статьи.
Присоединяйтесь!
Всех обнимаем💚
👍2❤1👏1
Несколько недель назад мы забрали первую партию деталей с производства.
При проектировании нами закладывалось изготовление деталей исключительно с использованием резки и гибки металла. За счет короткой производственной цепочки (резка, гибка и сварка) удалось свести к минимуму стоимость конечного изделия.
Наш корпус будет выполнен полностью из алюминиевого сплава АМг2М. Детали для гусеничных модулей сделаны из стали Ст3.
После того, как детали оказались у нас, мы незамедлительно приступили к сборке модулей. Как это происходило, увидите в одном из следующих постов :)
При проектировании нами закладывалось изготовление деталей исключительно с использованием резки и гибки металла. За счет короткой производственной цепочки (резка, гибка и сварка) удалось свести к минимуму стоимость конечного изделия.
Наш корпус будет выполнен полностью из алюминиевого сплава АМг2М. Детали для гусеничных модулей сделаны из стали Ст3.
После того, как детали оказались у нас, мы незамедлительно приступили к сборке модулей. Как это происходило, увидите в одном из следующих постов :)
👍4❤1🔥1👏1
Когда нужно срочно помочь с перевозкой деталей, на помощь приходит PR-менеджер Денис Агафонов
Интересный факт: нам нужно было срочно найти толстостенную трубу 30 мм из нержавейки, но никак не могли найти поставщика. На помощь пришел Авито: мы нашли объявление, приехали в Лисий нос на дачный участок к продавцу, и как оказалось, эти трубы лежат у него уже почти 40 лет. Он забрал их с завода, когда еще сам был работником. Так они и пролежали у него под кучей снега и листвы все эти долгие годы. Но теперь их ждет более интересная судьба...
Интересный факт: нам нужно было срочно найти толстостенную трубу 30 мм из нержавейки, но никак не могли найти поставщика. На помощь пришел Авито: мы нашли объявление, приехали в Лисий нос на дачный участок к продавцу, и как оказалось, эти трубы лежат у него уже почти 40 лет. Он забрал их с завода, когда еще сам был работником. Так они и пролежали у него под кучей снега и листвы все эти долгие годы. Но теперь их ждет более интересная судьба...
🤯3😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем погрузиться во внутреннюю атмосферу команды 😅
Небольшое интервью, взятое у участников прямо во время процесса сборки платформы :)
Небольшое интервью, взятое у участников прямо во время процесса сборки платформы :)
🔥3👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Привет! ✌️
Сегодня у нас проходит вводное занятие с ребятами по 3-D моделированию в SolidWorks. В рамках программы Сириус.Лето участники нашей команды проведут курс по созданию корпуса для нашего "Спирита". Школьники пройдут все этапы проектирования изделия - от задумки до реализации в железе 💪
Сегодня у нас проходит вводное занятие с ребятами по 3-D моделированию в SolidWorks. В рамках программы Сириус.Лето участники нашей команды проведут курс по созданию корпуса для нашего "Спирита". Школьники пройдут все этапы проектирования изделия - от задумки до реализации в железе 💪
👍3🔥3❤1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! 👋🏼
Мы очень долго ждали, когда к нам приедут детали. И как только дорвались до них, мы так сильно втянулись в процесс, что собирали платформу всю ночь. 🌚 А в обед следующего дня она впервые самостоятельно выехала из комнаты прототипирования.
Первым препятствием оказалась лестница.
И знаете что? 🧐
Мы были удивлены, но она без каких-либо проблем забралась по ней! 😱
Мы очень долго ждали, когда к нам приедут детали. И как только дорвались до них, мы так сильно втянулись в процесс, что собирали платформу всю ночь. 🌚 А в обед следующего дня она впервые самостоятельно выехала из комнаты прототипирования.
Первым препятствием оказалась лестница.
И знаете что? 🧐
Мы были удивлены, но она без каких-либо проблем забралась по ней! 😱
👍4🔥3😱2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет! 🙃
Детали для корпуса и крышки готовы - а это значит, что можно приступить к сварке. При проектировании конструкции мы старались уменьшить количество швов, заменив их цельными деталями с гибкой. Также для упрощения пространственной сварки, наша рама выступает в качестве кондуктора.
Детали для корпуса и крышки готовы - а это значит, что можно приступить к сварке. При проектировании конструкции мы старались уменьшить количество швов, заменив их цельными деталями с гибкой. Также для упрощения пространственной сварки, наша рама выступает в качестве кондуктора.
🔥6👍2
Делимся с вами готовым результатом сварочных работ! 😎
Самой сложной деталью в изготовлении стала крышка. Непроработанная технология изготовления и неточность в гибки дали не лучший результат.
Сейчас главное осознать ошибки и сделать правильные выводы по переработке конструкции.
Самой сложной деталью в изготовлении стала крышка. Непроработанная технология изготовления и неточность в гибки дали не лучший результат.
Сейчас главное осознать ошибки и сделать правильные выводы по переработке конструкции.
👍5😱2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А так мы готовили корпус к покраске раптором)
😁2👏1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Третий час собрания не каждый выдерживает, особенно если не любишь спать по ночам 😴
😁9👍2❤1