Forwarded from Фермеры 2.0
Валовый сбор пшеницы 3-го класса в 2023 году на 47% меньше, чем в 2022 г.
Сегодня многие СМИ опубликовали данные по оценке качества зерна, со ссылкой на презентацию замдиректора Центра оценки качества зерна и продуктов его переработки (ведомство Россельхознадзора) Марии Шостак. В нем говорится, что доля продовольственной пшеницы (1-4 класс) снизилась до 72,8%, доля фуражной (5 класс), соответственно, выросла до 26,8%, не соответствует качеству - 0,4%, в том числе:
1 класс: 📉0,05% (2022 - 0,02%)
2 класс: 📉0,04% (2022 - 0,2%)
3 класс: 📉23% (2022 - 37,4%)
4 класс: 📈48% (2022 - 42,4%)
5 класс: 📈26,8% (2022 - 20,0%)
…и вроде ничего критичного☝🏼, максимальное падение в 3-ем классе, с 37,4% в 2022 г. до 23% в 2023 г., - т.е. «всего» на 14,4%.
Но пересчитав в тонны, получаем, что в 2022 г. валовый сбор пшеницы 3-го класса составил 39,0 млн.тонн (104 млн.тонн*37,4%), а в 2023 г. - 20,7 млн.тонн. (90,1 млн.тонн*23%), т.е. на 📉47% меньше, чем в прошлом году - а это уже серьезный сдвиг.
Сегодня многие СМИ опубликовали данные по оценке качества зерна, со ссылкой на презентацию замдиректора Центра оценки качества зерна и продуктов его переработки (ведомство Россельхознадзора) Марии Шостак. В нем говорится, что доля продовольственной пшеницы (1-4 класс) снизилась до 72,8%, доля фуражной (5 класс), соответственно, выросла до 26,8%, не соответствует качеству - 0,4%, в том числе:
1 класс: 📉0,05% (2022 - 0,02%)
2 класс: 📉0,04% (2022 - 0,2%)
3 класс: 📉23% (2022 - 37,4%)
4 класс: 📈48% (2022 - 42,4%)
5 класс: 📈26,8% (2022 - 20,0%)
…и вроде ничего критичного☝🏼, максимальное падение в 3-ем классе, с 37,4% в 2022 г. до 23% в 2023 г., - т.е. «всего» на 14,4%.
Но пересчитав в тонны, получаем, что в 2022 г. валовый сбор пшеницы 3-го класса составил 39,0 млн.тонн (104 млн.тонн*37,4%), а в 2023 г. - 20,7 млн.тонн. (90,1 млн.тонн*23%), т.е. на 📉47% меньше, чем в прошлом году - а это уже серьезный сдвиг.
🤔5👍3
Forwarded from Фермеры 2.0
Очевидно, что в снижении качества пшеницы в 2023 году ключевыми стали два фактора - погода и экономия средств ввиду их нехватки (на удобрениях, СЗР, ГСМ, полевых полевых работах и т.д.). Третьего не дано, во всяком случае влияние несущественно. Давайте оценим вместе их влияние, опрос ниже.👇👇👇
👍1
Forwarded from Фермеры 2.0
Влияние факторов на снижение качества пшеницы в 2023 году: ПОГОДА; НЕХВАТКА СРЕДСТВ (на удобрения, СЗС, ГСМ, прочее)
Anonymous Poll
12%
погода 0%; нехватка средств 100%
17%
погода 25%; нехватка средств 75%
33%
погода 50%; нехватка средств 50%
23%
погода 75%; нехватка средств 25%
15%
погода 100%; нехватка средств 0%
👍4❤2
Тем временем по негабариту вчера было совещание с начальниками Минтранса, работа идёт но со страшным скрипом, МВД ещё веселья подкидывает. Информации большей пока дать не могу но один из результатов на фото.
👍46❤🔥3
Forwarded from Kolos48
Жду @plotovnt снимать обзор. Этому деревянному элеватору 120 лет. И не только про него
👍23❤2
Доработка жатки Полесье для уборки сои от Олега Новичихина, испытано, работает отлично. Они не стали трубы делать а решили пойти простым путём и получилось. У меня кстати на сорте Командор такой проблемы не было на Торумах.
👍27😁3
Переделка простейшей сеялки точного высева Моносем для прямого посева. Сеялка уже несколько лет работает, и хозяйство не хочет что то менять, всё устраивает, используют спаренную на сцепке. Даже я задумался😁
👍26😁4
Иван вернулся из Китая и привёз ответы по технике Lovol, изучайте👇
👍1
Forwarded from No-till (Иван)
Ответы по вопросам с завода LOVOL
1. Шумоизоляция. Никаких изменений не было и не будет. Этим вопрос занимается непосредственно дилер в России ( сторонняя организация по приезду трактора в Россию сразу прошумливает его. Как сказали используют 5 различных материалов).
2. Запасные части. Склад пока в Калуге (эко-нивы). Ведут переговоры, чтобы был построен отдельный склад от компании lovol.
3. Распределитель. Все секции уже имеют плавающее положение.
4. Очень тугие тормоза. Заявили, что с такими проблемами не сталкивались.
5. Клавиши поворота и освещения. Сделали подрулевые переключатели.
6. Спидометр. С весны этого года ставится.
7. Датчик давления. Только лампочка
8. Воздушный фильтр кабины. Увеличили толщину фильтра. Убрали забор воздуха с задней стороны трактора на боковые.
9. Отрываются крылья на передке. Конструкцию исправили, проблем больше не будет.
10. Кресло. Граммер тряпочная
Остальные ответы в комментариях
1. Шумоизоляция. Никаких изменений не было и не будет. Этим вопрос занимается непосредственно дилер в России ( сторонняя организация по приезду трактора в Россию сразу прошумливает его. Как сказали используют 5 различных материалов).
2. Запасные части. Склад пока в Калуге (эко-нивы). Ведут переговоры, чтобы был построен отдельный склад от компании lovol.
3. Распределитель. Все секции уже имеют плавающее положение.
4. Очень тугие тормоза. Заявили, что с такими проблемами не сталкивались.
5. Клавиши поворота и освещения. Сделали подрулевые переключатели.
6. Спидометр. С весны этого года ставится.
7. Датчик давления. Только лампочка
8. Воздушный фильтр кабины. Увеличили толщину фильтра. Убрали забор воздуха с задней стороны трактора на боковые.
9. Отрываются крылья на передке. Конструкцию исправили, проблем больше не будет.
10. Кресло. Граммер тряпочная
Остальные ответы в комментариях
👍19🔥2