Forwarded from Фермеры 2.0
Очевидно, что в снижении качества пшеницы в 2023 году ключевыми стали два фактора - погода и экономия средств ввиду их нехватки (на удобрениях, СЗР, ГСМ, полевых полевых работах и т.д.). Третьего не дано, во всяком случае влияние несущественно. Давайте оценим вместе их влияние, опрос ниже.👇👇👇
👍1
Forwarded from Фермеры 2.0
Влияние факторов на снижение качества пшеницы в 2023 году: ПОГОДА; НЕХВАТКА СРЕДСТВ (на удобрения, СЗС, ГСМ, прочее)
Anonymous Poll
12%
погода 0%; нехватка средств 100%
17%
погода 25%; нехватка средств 75%
33%
погода 50%; нехватка средств 50%
23%
погода 75%; нехватка средств 25%
15%
погода 100%; нехватка средств 0%
👍4❤2
Тем временем по негабариту вчера было совещание с начальниками Минтранса, работа идёт но со страшным скрипом, МВД ещё веселья подкидывает. Информации большей пока дать не могу но один из результатов на фото.
👍46❤🔥3
Forwarded from Kolos48
Жду @plotovnt снимать обзор. Этому деревянному элеватору 120 лет. И не только про него
👍23❤2
Доработка жатки Полесье для уборки сои от Олега Новичихина, испытано, работает отлично. Они не стали трубы делать а решили пойти простым путём и получилось. У меня кстати на сорте Командор такой проблемы не было на Торумах.
👍27😁3
Переделка простейшей сеялки точного высева Моносем для прямого посева. Сеялка уже несколько лет работает, и хозяйство не хочет что то менять, всё устраивает, используют спаренную на сцепке. Даже я задумался😁
👍26😁4
Иван вернулся из Китая и привёз ответы по технике Lovol, изучайте👇
👍1
Forwarded from No-till (Иван)
Ответы по вопросам с завода LOVOL
1. Шумоизоляция. Никаких изменений не было и не будет. Этим вопрос занимается непосредственно дилер в России ( сторонняя организация по приезду трактора в Россию сразу прошумливает его. Как сказали используют 5 различных материалов).
2. Запасные части. Склад пока в Калуге (эко-нивы). Ведут переговоры, чтобы был построен отдельный склад от компании lovol.
3. Распределитель. Все секции уже имеют плавающее положение.
4. Очень тугие тормоза. Заявили, что с такими проблемами не сталкивались.
5. Клавиши поворота и освещения. Сделали подрулевые переключатели.
6. Спидометр. С весны этого года ставится.
7. Датчик давления. Только лампочка
8. Воздушный фильтр кабины. Увеличили толщину фильтра. Убрали забор воздуха с задней стороны трактора на боковые.
9. Отрываются крылья на передке. Конструкцию исправили, проблем больше не будет.
10. Кресло. Граммер тряпочная
Остальные ответы в комментариях
1. Шумоизоляция. Никаких изменений не было и не будет. Этим вопрос занимается непосредственно дилер в России ( сторонняя организация по приезду трактора в Россию сразу прошумливает его. Как сказали используют 5 различных материалов).
2. Запасные части. Склад пока в Калуге (эко-нивы). Ведут переговоры, чтобы был построен отдельный склад от компании lovol.
3. Распределитель. Все секции уже имеют плавающее положение.
4. Очень тугие тормоза. Заявили, что с такими проблемами не сталкивались.
5. Клавиши поворота и освещения. Сделали подрулевые переключатели.
6. Спидометр. С весны этого года ставится.
7. Датчик давления. Только лампочка
8. Воздушный фильтр кабины. Увеличили толщину фильтра. Убрали забор воздуха с задней стороны трактора на боковые.
9. Отрываются крылья на передке. Конструкцию исправили, проблем больше не будет.
10. Кресло. Граммер тряпочная
Остальные ответы в комментариях
👍19🔥2
Суровая правда жизни о китайском тракторостроении, нашим заводам эту конкуренцию не выдержать думаю при условии налаженного сервиса китайских ммашин(чего пока нет).
👍1