Стройка тысячелетий, Длинная стена, Пурпурная граница, Земляной дракон, Стена слёз, Самое длинное кладбище мира — всё это о ней. О Великой Китайской стене!
Великая Китайская стена — один из крупнейших архитектурных памятников, чудо инженерии, самое длинное рукотворное сооружение в мире и одно из самых популярных туристических мест.
Стену неслучайно называют одним из самых больших сооружений на свете. Общая протяженность стены — свыше 21 тысячи километров. Иногда называют цифры 8-9 тысяч километров — это длина наиболее сохранившейся части, которую построили во время династии Мин.
Ширина крепостных стен разная: самые широкие участки могут быть до 7 метров, и здесь могла пройти шеренга из десяти солдат или пяти всадников. Самым узким местом считается «Небесный мост» на перевале Симатай. Его протяженность — около ста метров, а минимальная ширина — всего 40 сантиметров!
Великая стройка началась аж в третьем веке до нашей эры, и первая постройка выглядела как гигантский земляной вал. Полноценную же стену возвели только в третьем веке нашей эры. Самый важный этап в истории Китайской стены пришёлся на времена династии Мин с 1368 по 1644 год. Стройка тысячелетий закончилась в 17 веке, когда правителей Мин сменила династия Цинь. Они заморозили проект и больше к нему не возвращались.
Китайская стена — это не сплошное сооружение, она состоит из ряда стен, разделенных укреплениями и горами. Строили стену фермеры, заключенные и солдаты. Во время строительства стену называли «самым длинным кладбищем на земле». По подсчётам учёных, число погибших рабочих при возведении стены варьируется от 2 до 3 миллионов, но сколько точно не могут сказать до сих пор.
Единого мнения по вопросу, хоронили ли умерших прямо в стене, я не нашла. Кто-то настаивает, что такие слухи распространял историк династии Хань – Сыма Цянь, часто обрушивающийся с критикой на своего императора и его предшественника, а на самом деле никаких костей в стене никогда не находили. По другим источникам многих умерших на стройке закапывали в стену, продолжая строительство на их костях.
Кстати, по поводу умерших строителей. Существовал определенный обычай захоронения погибших на строительстве людей. Учитывая отсутствие возможности похорон по общепринятому обычаю, родственники многих умерших на строительстве переживали, что их души навсегда застрянут в этом огромном запутанном сооружении. Чтобы указать душам дорогу, по Стене водили петуха на бечёвке, проводя, таким образом, старинный обряд очищения. Крики петуха должны были держать дух умершего в бодрствующем состоянии. Так продолжалось до тех пор, пока процессия с гробом не удалится от Стены.
Ещё один вопрос, который волнует миллионы (вернее миллиарды), видна ли Стена из космоса. Ведь многие утверждают, что это единственный рукотворный объект, который оттуда виден. Источники пишут, что с Луны не видно, с орбитальной станции, невооружённым глазом тоже. По крайней мере НАСА сообщали так.
Китайцы, как вы понимаете, НАСА не поверили и послали в космос своего человека. Увы, большое разочарование. Ян Ли Вень, первый китайский космонавт, признал с грустью, что не смог разглядеть это монументальное сооружение, как ни старался, а он старался. Но ведь это и понятно, Стена то длинная, но ширина Стены совсем не космических масштабов, всего-то метров шесть! Но есть и хорошая новость. Стена отчётливо видна на снимках со спутника и очень хорошо видна с самолёта.
Вокруг знаменитой достопримечательности сложилось немало легенд. Одна из самых популярных — очень трогательная и драматичная. Это история о девушке по имени Мэн Цзянну и её супруге Фань Ксилиане.
Пара очень любила друг друга и поженилась, когда государством правил император Цинь Шихуанди. Он отличался жестокостью и приказал схватить Фань Ксилиана и отправить его на строительство стены всего через три дня после свадьбы.
Продолжение 🔽
Великая Китайская стена — один из крупнейших архитектурных памятников, чудо инженерии, самое длинное рукотворное сооружение в мире и одно из самых популярных туристических мест.
Стену неслучайно называют одним из самых больших сооружений на свете. Общая протяженность стены — свыше 21 тысячи километров. Иногда называют цифры 8-9 тысяч километров — это длина наиболее сохранившейся части, которую построили во время династии Мин.
Ширина крепостных стен разная: самые широкие участки могут быть до 7 метров, и здесь могла пройти шеренга из десяти солдат или пяти всадников. Самым узким местом считается «Небесный мост» на перевале Симатай. Его протяженность — около ста метров, а минимальная ширина — всего 40 сантиметров!
Великая стройка началась аж в третьем веке до нашей эры, и первая постройка выглядела как гигантский земляной вал. Полноценную же стену возвели только в третьем веке нашей эры. Самый важный этап в истории Китайской стены пришёлся на времена династии Мин с 1368 по 1644 год. Стройка тысячелетий закончилась в 17 веке, когда правителей Мин сменила династия Цинь. Они заморозили проект и больше к нему не возвращались.
Китайская стена — это не сплошное сооружение, она состоит из ряда стен, разделенных укреплениями и горами. Строили стену фермеры, заключенные и солдаты. Во время строительства стену называли «самым длинным кладбищем на земле». По подсчётам учёных, число погибших рабочих при возведении стены варьируется от 2 до 3 миллионов, но сколько точно не могут сказать до сих пор.
Единого мнения по вопросу, хоронили ли умерших прямо в стене, я не нашла. Кто-то настаивает, что такие слухи распространял историк династии Хань – Сыма Цянь, часто обрушивающийся с критикой на своего императора и его предшественника, а на самом деле никаких костей в стене никогда не находили. По другим источникам многих умерших на стройке закапывали в стену, продолжая строительство на их костях.
Кстати, по поводу умерших строителей. Существовал определенный обычай захоронения погибших на строительстве людей. Учитывая отсутствие возможности похорон по общепринятому обычаю, родственники многих умерших на строительстве переживали, что их души навсегда застрянут в этом огромном запутанном сооружении. Чтобы указать душам дорогу, по Стене водили петуха на бечёвке, проводя, таким образом, старинный обряд очищения. Крики петуха должны были держать дух умершего в бодрствующем состоянии. Так продолжалось до тех пор, пока процессия с гробом не удалится от Стены.
Ещё один вопрос, который волнует миллионы (вернее миллиарды), видна ли Стена из космоса. Ведь многие утверждают, что это единственный рукотворный объект, который оттуда виден. Источники пишут, что с Луны не видно, с орбитальной станции, невооружённым глазом тоже. По крайней мере НАСА сообщали так.
Китайцы, как вы понимаете, НАСА не поверили и послали в космос своего человека. Увы, большое разочарование. Ян Ли Вень, первый китайский космонавт, признал с грустью, что не смог разглядеть это монументальное сооружение, как ни старался, а он старался. Но ведь это и понятно, Стена то длинная, но ширина Стены совсем не космических масштабов, всего-то метров шесть! Но есть и хорошая новость. Стена отчётливо видна на снимках со спутника и очень хорошо видна с самолёта.
Вокруг знаменитой достопримечательности сложилось немало легенд. Одна из самых популярных — очень трогательная и драматичная. Это история о девушке по имени Мэн Цзянну и её супруге Фань Ксилиане.
Пара очень любила друг друга и поженилась, когда государством правил император Цинь Шихуанди. Он отличался жестокостью и приказал схватить Фань Ксилиана и отправить его на строительство стены всего через три дня после свадьбы.
Продолжение 🔽
❤163🔥97👍67😍8🤣2
Начало 🔼
Мэн Цзянну очень ждала возвращения супруга, но от него не было вестей. Девушка так скучала по возлюбленному, что решила отправиться на его поиски. Преодолев долгий путь, она наконец добралась до стены. Но только для того, чтобы услышать, что её муж умер и похоронен под сооружением.
Мэн была так сильно убита горем, что проплакала 49 дней. Своими слезами она растрогала бога: он заставил Стену обрушиться, чтобы девушка нашла тело своего мужа.
Ещё одна легенда гласит, что большой огненный дракон прокладывал путь рабочим, указывая, где нужно строить Стену. Строители шли по его следам, а огонь из пасти дракона расчищал для них путь. Местами стена, действительно напоминает ползущего по горам дракона.
К сожалению Великая Китайская стена медленно исчезает! По данным экспертов, 30% строений династии Мин на стене уже исчезли. Без реставрации они просто рассыпались. Пишут, что в хорошем состоянии находится лишь менее 10% памятника. Разрушают стену и природные стихии, но по большей части — люди. Участки стены, расположенные в сельских районах разрушали для освоения земель или для получения строительных материалов.
Ежегодно стену посещают около 10 миллионов человек. Чтобы бороться с её медленным разрушением, специалисты ввели несколько строгих правил. С Великой Китайской стены незаконно брать камни, кирпичи и другие материалы. Запрещено также что-либо изменять в структуре: откалывать кирпичи или вырезать свои инициалы на стене. Если соблазн велик, помните, что в Китае огромное количество камер на каждом шагу. Стена — не исключение!
А теперь перейдём к туристическим аспектам! Если в ваших планах есть посещение Великой Китайской стены, то удобнее всего до неё добраться из Пекина. Рядом со столицей есть несколько участков Стены, которые открыты для посещения. Самый близкий и самый популярный — Бадалин, который находится в 70 километрах от Пекина.
Возможно, вам попадались фото и видео с бесконечными и пугающими толпами китайских туристов на Стене. Вот эти толпы как раз на участке Бадалин! Причина проста — до Бадалина добраться проще всего.
Сосед Бадалина — Мутяньюй, который расположен чуть дальше от Пекина. Добраться сюда сложнее, поэтому Мутяньюй посещает гораздо меньше путешественников. Многие путешественники считают, что именно с Мутяньюйя открываются лучшие виды. Именно к нему мы и держали свой путь!
До Мутяньюй мы отправились на такси сразу из столицы, поскольку эта точка была не единственной, которую мы хотели посетить в тот день. Стоимость полуторачасовой поездки на такси до стены составила всего 1700 рублей. Такси, вообще, в Китае достаточно дешёвое по сравнению с Москвой и уж тем более Японией.
Билет на стену стоит 60 юаней или 700 рублей. В стоимость билета входит поездка на автобусе до самой стены. Добравшись до неё, нужно решить — как будете взбираться? Сильные ногами могут пешком и бесплатно — всего тысяча ступеней. Для ленивых есть канатка. Стоимость канатной дороги 100 юаней или 140 — туда-обратно.
Поднявшись на стену на фуникулёре, мы ожидали увидеть толпы туристов, но то ли Вселенная нас в этот день благословила, то ли понедельник дал о себе знать — на стене мы были почти одни!
Свои впечатления мне очень сложно перенести в текстовый формат. Великая Китайская стена прямо перед глазами, и я своими собственными ногами хожу по этой многовековой достопримечательности!
Первое, что приходит на ум — величие! Если смотреть на отдельные части стены, то ничего особенного. Не такая уж и высокая она, не такая уж и широкая. Но когда смотришь на этого уходящего вдаль дракона, прокладывающего путь между гор, то масштабы поражают.
На 14-й башне находится стела с цитатой Мао Цзэдуна: «不到长城非好汉» («Не герой тот, кто не поднялся на Великую стену») Конечно, когда ты приехал сюда на такси, автобусе и фуникулёре о геройстве речи нет, но ощущения потрясающие. Желаю всем прикоснуться к вечному! А может, к сожалению, уже не такому и вечному.
Мэн Цзянну очень ждала возвращения супруга, но от него не было вестей. Девушка так скучала по возлюбленному, что решила отправиться на его поиски. Преодолев долгий путь, она наконец добралась до стены. Но только для того, чтобы услышать, что её муж умер и похоронен под сооружением.
Мэн была так сильно убита горем, что проплакала 49 дней. Своими слезами она растрогала бога: он заставил Стену обрушиться, чтобы девушка нашла тело своего мужа.
Ещё одна легенда гласит, что большой огненный дракон прокладывал путь рабочим, указывая, где нужно строить Стену. Строители шли по его следам, а огонь из пасти дракона расчищал для них путь. Местами стена, действительно напоминает ползущего по горам дракона.
К сожалению Великая Китайская стена медленно исчезает! По данным экспертов, 30% строений династии Мин на стене уже исчезли. Без реставрации они просто рассыпались. Пишут, что в хорошем состоянии находится лишь менее 10% памятника. Разрушают стену и природные стихии, но по большей части — люди. Участки стены, расположенные в сельских районах разрушали для освоения земель или для получения строительных материалов.
Ежегодно стену посещают около 10 миллионов человек. Чтобы бороться с её медленным разрушением, специалисты ввели несколько строгих правил. С Великой Китайской стены незаконно брать камни, кирпичи и другие материалы. Запрещено также что-либо изменять в структуре: откалывать кирпичи или вырезать свои инициалы на стене. Если соблазн велик, помните, что в Китае огромное количество камер на каждом шагу. Стена — не исключение!
А теперь перейдём к туристическим аспектам! Если в ваших планах есть посещение Великой Китайской стены, то удобнее всего до неё добраться из Пекина. Рядом со столицей есть несколько участков Стены, которые открыты для посещения. Самый близкий и самый популярный — Бадалин, который находится в 70 километрах от Пекина.
Возможно, вам попадались фото и видео с бесконечными и пугающими толпами китайских туристов на Стене. Вот эти толпы как раз на участке Бадалин! Причина проста — до Бадалина добраться проще всего.
Сосед Бадалина — Мутяньюй, который расположен чуть дальше от Пекина. Добраться сюда сложнее, поэтому Мутяньюй посещает гораздо меньше путешественников. Многие путешественники считают, что именно с Мутяньюйя открываются лучшие виды. Именно к нему мы и держали свой путь!
До Мутяньюй мы отправились на такси сразу из столицы, поскольку эта точка была не единственной, которую мы хотели посетить в тот день. Стоимость полуторачасовой поездки на такси до стены составила всего 1700 рублей. Такси, вообще, в Китае достаточно дешёвое по сравнению с Москвой и уж тем более Японией.
Билет на стену стоит 60 юаней или 700 рублей. В стоимость билета входит поездка на автобусе до самой стены. Добравшись до неё, нужно решить — как будете взбираться? Сильные ногами могут пешком и бесплатно — всего тысяча ступеней. Для ленивых есть канатка. Стоимость канатной дороги 100 юаней или 140 — туда-обратно.
Поднявшись на стену на фуникулёре, мы ожидали увидеть толпы туристов, но то ли Вселенная нас в этот день благословила, то ли понедельник дал о себе знать — на стене мы были почти одни!
Свои впечатления мне очень сложно перенести в текстовый формат. Великая Китайская стена прямо перед глазами, и я своими собственными ногами хожу по этой многовековой достопримечательности!
Первое, что приходит на ум — величие! Если смотреть на отдельные части стены, то ничего особенного. Не такая уж и высокая она, не такая уж и широкая. Но когда смотришь на этого уходящего вдаль дракона, прокладывающего путь между гор, то масштабы поражают.
На 14-й башне находится стела с цитатой Мао Цзэдуна: «不到长城非好汉» («Не герой тот, кто не поднялся на Великую стену») Конечно, когда ты приехал сюда на такси, автобусе и фуникулёре о геройстве речи нет, но ощущения потрясающие. Желаю всем прикоснуться к вечному! А может, к сожалению, уже не такому и вечному.
🔥402❤142👍116❤🔥24
После того как ты поднялся на Китайскую Стену, с неё предстоит спуститься, что звучит очень логично. Сделать это можно тремя способами: пешком – будто ты спортсмен, на фуникулёре — для ценителей комфорта, сохраняющих энергию, и на тобоггане — как чёртов экстремал, которому не живётся спокойно!
Тобогганы — это бесполозные санки, которые едут с вершины по трассе, похожей на бобслейную. В нашем случае трасса представляла собой извилистый спуск с Великой Китайской стены.
Поскольку в нашей китайской компании я оказалась старше и трусливее всех, меня этот способ не сильно воодушевил. Я не катаюсь на аттракционах, не прыгаю с высоты, не гоняю на автомобиле и даже не бегаю быстро. Я надеюсь прожить долгую и очень скучную жизнь!
— Посмотри, какие счастливые люди на фото, — уговаривали меня неделю, тыча в нос первое постановочное фото чересчур улыбчивой парочки.
— Мы обещаем, что заставлять тебя не будем! Да и там есть двухместные санки, поэтому сможешь сесть позади, не переживая за управление! — такие сказки рассказывали мне два отчаянных русских туриста по пути на Стену. Я же точно знала, что не поеду, но давала надежду этим бедолагам, обещая, что подумаю.
Спокойно прогуливаясь по Стене в 16:45, мы заметили с Арсением палатки с сувенирами.
— 200 юаней (более 2 тысяч рублей) вот за эту маленькую статуэтку и 280 — за этот стеклянный шар со стеной внутри! — рявкнул нам предприимчивый китайский дедушка.
— Не, не, вот такая цена! — жмякнул Арсений на калькуляторе полтинник с самым серьёзным видом.
— Нет-нет, 190 за эту и 250 за шар! — выхватывал у меня из рук сувениры дедуля.
— 150 за всё! — вызывал у дедули сердечный приступ Арсений.
Я абсолютно не умею торговаться. Говорят, что в Китае нужно сразу снижать цену в десять раз, но мне всегда кажется, что в этот момент мне плюнут в лицо, ведь человек хочет за свой товар 200, а я ему предлагаю 20!
Всё это представление длилось целых десять минут! Позже, когда мы попадём на рынок подделок, то я пойму, что театральные представления по сбиванию цены могут длиться часами!
— Хорошо! — махнул в итоге на нас наигранно недовольный дедушка. — Забирайте за 200 обе!
В наших планах было продавить бедного дедулю-предпринимателя до 150, но тут из-за угла раздался оглушительный крик нашего третьего туриста. Маша — двадцатипятилетняя девчонка, которая планировала опробовать всевозможные экстремальные развлечения, преодолевать в день 50 тысяч шагов и просыпаться с криками китайских петухов, чтобы осмотреть все достопримечательности, которые работящие азиаты умудрились построить на 9.5 миллионах квадратных километрах. Всё то, на что мы способны в двадцать пять лет и не очень — в тридцать шесть.
— Что вы там копошитесь, тобогганы закрываются через минуту, я уже купила билеты! Бегите сюда! — закричала она из-за угла. Схватив наши наторгованные сувениры, мы побежали.
Если бы события развивались не так стремительно, если бы через турникет не нужно было пробежать за пару секунд, если бы китайцы так не орали, что срочно нужно спускаться, если бы у меня был выбор, то я бы сказала: «Нет, я не поеду!»
В следующую секунду Машка уже приземлилась в хлипкое пластиковое корыто с ручкой, которая одновременно была газом, тормозом и единственным способом удержаться в этом самодельном транспортном средстве, и скрылась за поворотом среди скал и лесов.
Продолжение 🔽
Тобогганы — это бесполозные санки, которые едут с вершины по трассе, похожей на бобслейную. В нашем случае трасса представляла собой извилистый спуск с Великой Китайской стены.
Поскольку в нашей китайской компании я оказалась старше и трусливее всех, меня этот способ не сильно воодушевил. Я не катаюсь на аттракционах, не прыгаю с высоты, не гоняю на автомобиле и даже не бегаю быстро. Я надеюсь прожить долгую и очень скучную жизнь!
— Посмотри, какие счастливые люди на фото, — уговаривали меня неделю, тыча в нос первое постановочное фото чересчур улыбчивой парочки.
— Мы обещаем, что заставлять тебя не будем! Да и там есть двухместные санки, поэтому сможешь сесть позади, не переживая за управление! — такие сказки рассказывали мне два отчаянных русских туриста по пути на Стену. Я же точно знала, что не поеду, но давала надежду этим бедолагам, обещая, что подумаю.
Спокойно прогуливаясь по Стене в 16:45, мы заметили с Арсением палатки с сувенирами.
— 200 юаней (более 2 тысяч рублей) вот за эту маленькую статуэтку и 280 — за этот стеклянный шар со стеной внутри! — рявкнул нам предприимчивый китайский дедушка.
— Не, не, вот такая цена! — жмякнул Арсений на калькуляторе полтинник с самым серьёзным видом.
— Нет-нет, 190 за эту и 250 за шар! — выхватывал у меня из рук сувениры дедуля.
— 150 за всё! — вызывал у дедули сердечный приступ Арсений.
Я абсолютно не умею торговаться. Говорят, что в Китае нужно сразу снижать цену в десять раз, но мне всегда кажется, что в этот момент мне плюнут в лицо, ведь человек хочет за свой товар 200, а я ему предлагаю 20!
Всё это представление длилось целых десять минут! Позже, когда мы попадём на рынок подделок, то я пойму, что театральные представления по сбиванию цены могут длиться часами!
— Хорошо! — махнул в итоге на нас наигранно недовольный дедушка. — Забирайте за 200 обе!
В наших планах было продавить бедного дедулю-предпринимателя до 150, но тут из-за угла раздался оглушительный крик нашего третьего туриста. Маша — двадцатипятилетняя девчонка, которая планировала опробовать всевозможные экстремальные развлечения, преодолевать в день 50 тысяч шагов и просыпаться с криками китайских петухов, чтобы осмотреть все достопримечательности, которые работящие азиаты умудрились построить на 9.5 миллионах квадратных километрах. Всё то, на что мы способны в двадцать пять лет и не очень — в тридцать шесть.
— Что вы там копошитесь, тобогганы закрываются через минуту, я уже купила билеты! Бегите сюда! — закричала она из-за угла. Схватив наши наторгованные сувениры, мы побежали.
Если бы события развивались не так стремительно, если бы через турникет не нужно было пробежать за пару секунд, если бы китайцы так не орали, что срочно нужно спускаться, если бы у меня был выбор, то я бы сказала: «Нет, я не поеду!»
В следующую секунду Машка уже приземлилась в хлипкое пластиковое корыто с ручкой, которая одновременно была газом, тормозом и единственным способом удержаться в этом самодельном транспортном средстве, и скрылась за поворотом среди скал и лесов.
Продолжение 🔽
🤣266🔥89❤58👍26🙈5😁4
Начало 🔼
— Нам нужен тобогган для двоих! — кричал Арсений в лицо китайцу, не понимающему ни слова.
— Хорошо! — ответил китаец и удалился.
Вернувшись, он тащил за собой два одинаковых одноместных корыта, поставил их рядом, ткнув на них рукой. Мы продолжали стоять, ожидая, что нам принесут какой-нибудь хитрый китайский механизм, трансформирующий два одноместных корыта, отдалённо напоминающих сани, в один большой.
— Езжай!!! — крикнул на нас раздражённый китаец. — 5 часов уже! Рабочий день окончен. Вы последние, а мы поедем за вами!
— Как мы поедем вдвоём? — кричала я на китайца. — Я не поеду одна! Мне обещали! На сайте было написано, что у вас есть двухместные развалюхи! — захлёбывалась я в объяснениях.
— Езжайте вместе, но с условием! — крикнул на меня парниша по-китайски и ткнул на листовку с правилами на стене, где значилось, что между пластиковыми корытами должна сохраняться дистанция в 35 метров!
— И как это мы поедем вместе!— визжала я на него, понимая, что меня обманули.
— Езжай, курва! Мы закрываемся! Пять часов! Прямо сейчас езжай! — начал махать своими ручками китаец на меня.
Я посмотрела на Арсения глазами, в которых можно было найти погибель. Лучше бы они превращали в камень, нежели предвещали серьёзный разговор после спуска. Дав ему отмашку, чтоб езжал с Богом, я приземлилась в пластиковое корыто.
— Не едет! — крикнула я противному китайцу, дёргая ручку во все стороны.
Китаец резво подбежал ко мне, безжалостно пнул ботинком по саням, подтолкнув меня, и я полетела с горы.
За две тысячи лет Стена не слышала столько нецензурной брани, угроз, плача, криков, молитв и проклятий! Арсений давно скрылся за крутыми поворотами, я же неслась, вцепившись в рычаг, не обращая внимания на объявления по пути. А на них была важная информация: не тормози, прибавь газку, а вот тут снизь скорость, чтобы не вылететь.
— А чха буэ гарк! — вдруг раздался знакомый крик позади меня.
Сзади меня нагонял противный китаец, отправивший меня на эту тропу смерти! Он явно кричал мне, чтобы я не плелась как бабка и прибавила газу, ведь его рабочий день окончен, и он спешит с работы домой.
— Фигас два! — перебарывая страх и отцепив одну руку, скрутила я фигу противному китайцу. Китаец в ответ помахал мне кулаком. Я в ответ крикнула ему, что он дурак.
Я плохо помню, сколько секунд, минут или часов заняла эта тропа смерти! Раз десять я перепутала газ и тормоз. Право и лево я тоже путала, но хоть это на движении пластикового катафалка не сказывалось.
По всей трассе были установлены предательские камеры, которые фотографируют вас, чтобы потом предприимчивые китайцы продали вам же ваше перекошенное фото за 30 юаней. Я не собиралась его покупать, я хотела забыть эту поездку навсегда.
Когда мы всей толпой подошли к нашим фотографиям, среди всех забавно выделялись мои. Абсолютно на всех фото у меня было одно и то же выражение лица. Китайские работники, вспоминая как я визжала на всю округу, тыкали на мои фотографии и хихикали.
— Так страшно было, что ехала с закрытыми глазами? — виновато и с опаской спросил Арсений, с жалостью глядя на мои фото.
— Пффф! — махнула я в сторону пластикового корыта, на которое не села бы во второй раз ни за какие сокровища. — Я так сильно не боялась, что ехала с закрытыми глазами! — гордо покосилась я на ржущих китайцев и удалилась, прикупив своё перекошенное фото за 30 юаней.
Даже не торгуясь.
— Нам нужен тобогган для двоих! — кричал Арсений в лицо китайцу, не понимающему ни слова.
— Хорошо! — ответил китаец и удалился.
Вернувшись, он тащил за собой два одинаковых одноместных корыта, поставил их рядом, ткнув на них рукой. Мы продолжали стоять, ожидая, что нам принесут какой-нибудь хитрый китайский механизм, трансформирующий два одноместных корыта, отдалённо напоминающих сани, в один большой.
— Езжай!!! — крикнул на нас раздражённый китаец. — 5 часов уже! Рабочий день окончен. Вы последние, а мы поедем за вами!
— Как мы поедем вдвоём? — кричала я на китайца. — Я не поеду одна! Мне обещали! На сайте было написано, что у вас есть двухместные развалюхи! — захлёбывалась я в объяснениях.
— Езжайте вместе, но с условием! — крикнул на меня парниша по-китайски и ткнул на листовку с правилами на стене, где значилось, что между пластиковыми корытами должна сохраняться дистанция в 35 метров!
— И как это мы поедем вместе!— визжала я на него, понимая, что меня обманули.
— Езжай, курва! Мы закрываемся! Пять часов! Прямо сейчас езжай! — начал махать своими ручками китаец на меня.
Я посмотрела на Арсения глазами, в которых можно было найти погибель. Лучше бы они превращали в камень, нежели предвещали серьёзный разговор после спуска. Дав ему отмашку, чтоб езжал с Богом, я приземлилась в пластиковое корыто.
— Не едет! — крикнула я противному китайцу, дёргая ручку во все стороны.
Китаец резво подбежал ко мне, безжалостно пнул ботинком по саням, подтолкнув меня, и я полетела с горы.
За две тысячи лет Стена не слышала столько нецензурной брани, угроз, плача, криков, молитв и проклятий! Арсений давно скрылся за крутыми поворотами, я же неслась, вцепившись в рычаг, не обращая внимания на объявления по пути. А на них была важная информация: не тормози, прибавь газку, а вот тут снизь скорость, чтобы не вылететь.
— А чха буэ гарк! — вдруг раздался знакомый крик позади меня.
Сзади меня нагонял противный китаец, отправивший меня на эту тропу смерти! Он явно кричал мне, чтобы я не плелась как бабка и прибавила газу, ведь его рабочий день окончен, и он спешит с работы домой.
— Фигас два! — перебарывая страх и отцепив одну руку, скрутила я фигу противному китайцу. Китаец в ответ помахал мне кулаком. Я в ответ крикнула ему, что он дурак.
Я плохо помню, сколько секунд, минут или часов заняла эта тропа смерти! Раз десять я перепутала газ и тормоз. Право и лево я тоже путала, но хоть это на движении пластикового катафалка не сказывалось.
По всей трассе были установлены предательские камеры, которые фотографируют вас, чтобы потом предприимчивые китайцы продали вам же ваше перекошенное фото за 30 юаней. Я не собиралась его покупать, я хотела забыть эту поездку навсегда.
Когда мы всей толпой подошли к нашим фотографиям, среди всех забавно выделялись мои. Абсолютно на всех фото у меня было одно и то же выражение лица. Китайские работники, вспоминая как я визжала на всю округу, тыкали на мои фотографии и хихикали.
— Так страшно было, что ехала с закрытыми глазами? — виновато и с опаской спросил Арсений, с жалостью глядя на мои фото.
— Пффф! — махнула я в сторону пластикового корыта, на которое не села бы во второй раз ни за какие сокровища. — Я так сильно не боялась, что ехала с закрытыми глазами! — гордо покосилась я на ржущих китайцев и удалилась, прикупив своё перекошенное фото за 30 юаней.
Даже не торгуясь.
🤣562🔥102❤56👍46😁22🤗4
Прогуливаясь по небольшому по китайским меркам городку под названием Чжанцзяцзе, где проживает всего-то 1,5 миллиона человек, среди уличных зазывал в рестораны зачесалась подозрительная женщина с папкой в руках.
Преградив нам дорогу, она раскрыла перед нами папку и показала фото женских ног с ценниками. Куриные лапки мне предлагали отведать здесь не раз, но чтобы человеческие ноги с красным педикюром!
— Массаж! Массаж! — интригующе начала предлагать она нам услугу, кивая головой в сторону соседней двери.
— Только ноги? А спину можете? — загорелась идеей массажа я, потирая уставшую спину после очередного марафона по Китаю.
— Только ноги! — показала она нам на стеклянную дверь, через которую я увидела довольных клиентов, которым массировали ноги китайские женщины.
— А что, неплохая идея! — вдруг забыл про свой голод Арсений, заприметив свободное кресло с молодой свободной китаянкой.
— Нам не нужно! — рявкнула я. — Проживёшь как-нибудь без массажа! Массировать ноги ему тут будут!
Через пару кварталов я увидела ещё одну стеклянную дверь, за которой опять происходил ножной массаж, только массажистами были одни мужчины! Подглядев украдкой, что там у них происходит, я повернулась к Арсению и театрально со вздохом согласилась: «Ну ладно, раз уж так хочешь массировать эти ноги, то пошли!»
— Сюда не пойду! С ума что ли сошла, женщина? — отпрыгнул Арсений от двери, за которой происходило страшное.
— А что это не пойдешь? Хотел же несколько минут назад массаж!
— Карина, дак тут мужики будут массировать мои ноги! Я на такое не согласен!
Представляете, мы так и не договорились! Мужчинам он свои ноги так и не захотел доверить!
Преградив нам дорогу, она раскрыла перед нами папку и показала фото женских ног с ценниками. Куриные лапки мне предлагали отведать здесь не раз, но чтобы человеческие ноги с красным педикюром!
— Массаж! Массаж! — интригующе начала предлагать она нам услугу, кивая головой в сторону соседней двери.
— Только ноги? А спину можете? — загорелась идеей массажа я, потирая уставшую спину после очередного марафона по Китаю.
— Только ноги! — показала она нам на стеклянную дверь, через которую я увидела довольных клиентов, которым массировали ноги китайские женщины.
— А что, неплохая идея! — вдруг забыл про свой голод Арсений, заприметив свободное кресло с молодой свободной китаянкой.
— Нам не нужно! — рявкнула я. — Проживёшь как-нибудь без массажа! Массировать ноги ему тут будут!
Через пару кварталов я увидела ещё одну стеклянную дверь, за которой опять происходил ножной массаж, только массажистами были одни мужчины! Подглядев украдкой, что там у них происходит, я повернулась к Арсению и театрально со вздохом согласилась: «Ну ладно, раз уж так хочешь массировать эти ноги, то пошли!»
— Сюда не пойду! С ума что ли сошла, женщина? — отпрыгнул Арсений от двери, за которой происходило страшное.
— А что это не пойдешь? Хотел же несколько минут назад массаж!
— Карина, дак тут мужики будут массировать мои ноги! Я на такое не согласен!
Представляете, мы так и не договорились! Мужчинам он свои ноги так и не захотел доверить!
❤121🤣118🔥20😁10🤗7👍2
Самое красивое место в Китае.
Друзья, сегодня я хочу поделиться с вами местом в Китае, которое произвело на меня одно из самых неизгладимых впечатлений. Позже я увижу не менее впечатляющие локации, но в ту ночь я подумала, что ничего красивее на свете не видела. Если меня когда-нибудь в жизни спросят: «Карина, куда точно нужно ехать в Китае?», то я без колебаний отвечу: «В город на воде Губэй и обязательно после заката!»
Городок Губэй (Gubei Water Town) построили у подножия Великой китайской стены участка Симатай, где-то в 150 километрах от Пекина. Симатай — один из немногих участков Великой Китайской стены, где по большей части сохранился оригинальный исторический облик. Он считается самым сложным, опасным и менее многолюдным, нежели другие участки стены.
Однако, Симатай — единственный участок, на который официально разрешён подъём в тёмное время суток. Мы этот участок не выбрали, так как по информации на сайте значилось, что вход сюда возможен только с гидом из-за сложности прохождения, а вот до города доехали, и увидели даже подсвеченную стену в ночи.
Итак, что же за город такой Губэй и зачем он вам? Возможно, в каких-то путеводителях и у некоторых очень принципиальных тревел-блогеров вы прочитаете, что никакой Губэй – не древний китайский город, а новодел! Да, это так, но от этого он не стал менее красивым и впечатляющим! Его строительство начали в 2010 году, а открыли в 2014, в городе воспроизведен стиль архитектуры южных водных городков.
Губэй — это город-копия древних водных поселений, расположенный как раз у подножия участка Великой китайской стены Симатай. Тем не менее построили его так качественно, что если не знать заранее, кажется, что это действительно часть древности. Раньше он был важным военным объектом, привлекал многочисленных литераторов и принимал более трёх императоров династий Мин и Цин, а в наши дни стал туристическим центром.
С каждым годом Губэй становится всё популярнее у туристов, но пока что здесь можно отдохнуть от настоящего Китая с его суетой, беготней, толпами и шумом машин и мопедов.
В Губэй мы приехали в ночи и целых три часа гуляли по этому волшебному, утопающему в огнях городу на воде. По каналам проплывали лодочки, мосты и дома подсвечивала приглушённая тёплая подсветка, а вдали сверкала Китайская стена.
Весь город завораживает и будто вовлекает вас в свою сказочную атмосферу буквально с первого взгляда и с первого шага. По ночному городу хочется гулять до утра, потому что хочется сфотографировать и запомнить каждый уголок, проплывающую лодочку и светящуюся вдалеке Великую Стену. Очень хочется остановить время и запечатать в памяти красоту, созданную людьми.
Город мы покинули только в полночь, попрощавшись с Губэем с грустью. Я стояла на мосту и запоминала каждый момент, каждую секунду, каждый домик и огонёк. Арсений же в этот момент пытался разобраться с геолокацией в приложении для вызова такси. Выбраться из этого потрясающего места другим способом уже не представлялось возможным, а двое китайских таксистов уже отказались вести нас целых 2 часа до Пекина.
— Останемся значит здесь! — без грусти и волнения ответила я.
— Да сейчас кто-нибудь согласится или найдём китайского бомбилу!
— Арсений, посмотри ещё раз на этот чудесный город! Давай оставим его в наших воспоминаниях: посмотри на эти домики, на рябь на воде, на подсвеченную стену! Посмотри на эту красоту и запомни всё это! — захлёбывалась я в эмоциях.
Мы стояли в темноте и молча в тишине смотрели на самое красивое место, которое увидели в Китае. Мы запоминали каждый сантиметр и каждую секунду, как услышали: «Кхе, кхе, кхе, тьфу!»
Характерный звук повторялся, становился громче и приближался. Китайский мужчина, приехавший в этот потрясающий город в ночи, хотел тоже запомнить навсегда эту ночную красоту. «Кхе, тьььфуууу!» — повторилось пять раз.
— Именно так и запомню! — засмеялся Арсений.
Именно так мы и запомнили!
Друзья, сегодня я хочу поделиться с вами местом в Китае, которое произвело на меня одно из самых неизгладимых впечатлений. Позже я увижу не менее впечатляющие локации, но в ту ночь я подумала, что ничего красивее на свете не видела. Если меня когда-нибудь в жизни спросят: «Карина, куда точно нужно ехать в Китае?», то я без колебаний отвечу: «В город на воде Губэй и обязательно после заката!»
Городок Губэй (Gubei Water Town) построили у подножия Великой китайской стены участка Симатай, где-то в 150 километрах от Пекина. Симатай — один из немногих участков Великой Китайской стены, где по большей части сохранился оригинальный исторический облик. Он считается самым сложным, опасным и менее многолюдным, нежели другие участки стены.
Однако, Симатай — единственный участок, на который официально разрешён подъём в тёмное время суток. Мы этот участок не выбрали, так как по информации на сайте значилось, что вход сюда возможен только с гидом из-за сложности прохождения, а вот до города доехали, и увидели даже подсвеченную стену в ночи.
Итак, что же за город такой Губэй и зачем он вам? Возможно, в каких-то путеводителях и у некоторых очень принципиальных тревел-блогеров вы прочитаете, что никакой Губэй – не древний китайский город, а новодел! Да, это так, но от этого он не стал менее красивым и впечатляющим! Его строительство начали в 2010 году, а открыли в 2014, в городе воспроизведен стиль архитектуры южных водных городков.
Губэй — это город-копия древних водных поселений, расположенный как раз у подножия участка Великой китайской стены Симатай. Тем не менее построили его так качественно, что если не знать заранее, кажется, что это действительно часть древности. Раньше он был важным военным объектом, привлекал многочисленных литераторов и принимал более трёх императоров династий Мин и Цин, а в наши дни стал туристическим центром.
С каждым годом Губэй становится всё популярнее у туристов, но пока что здесь можно отдохнуть от настоящего Китая с его суетой, беготней, толпами и шумом машин и мопедов.
В Губэй мы приехали в ночи и целых три часа гуляли по этому волшебному, утопающему в огнях городу на воде. По каналам проплывали лодочки, мосты и дома подсвечивала приглушённая тёплая подсветка, а вдали сверкала Китайская стена.
Весь город завораживает и будто вовлекает вас в свою сказочную атмосферу буквально с первого взгляда и с первого шага. По ночному городу хочется гулять до утра, потому что хочется сфотографировать и запомнить каждый уголок, проплывающую лодочку и светящуюся вдалеке Великую Стену. Очень хочется остановить время и запечатать в памяти красоту, созданную людьми.
Город мы покинули только в полночь, попрощавшись с Губэем с грустью. Я стояла на мосту и запоминала каждый момент, каждую секунду, каждый домик и огонёк. Арсений же в этот момент пытался разобраться с геолокацией в приложении для вызова такси. Выбраться из этого потрясающего места другим способом уже не представлялось возможным, а двое китайских таксистов уже отказались вести нас целых 2 часа до Пекина.
— Останемся значит здесь! — без грусти и волнения ответила я.
— Да сейчас кто-нибудь согласится или найдём китайского бомбилу!
— Арсений, посмотри ещё раз на этот чудесный город! Давай оставим его в наших воспоминаниях: посмотри на эти домики, на рябь на воде, на подсвеченную стену! Посмотри на эту красоту и запомни всё это! — захлёбывалась я в эмоциях.
Мы стояли в темноте и молча в тишине смотрели на самое красивое место, которое увидели в Китае. Мы запоминали каждый сантиметр и каждую секунду, как услышали: «Кхе, кхе, кхе, тьфу!»
Характерный звук повторялся, становился громче и приближался. Китайский мужчина, приехавший в этот потрясающий город в ночи, хотел тоже запомнить навсегда эту ночную красоту. «Кхе, тьььфуууу!» — повторилось пять раз.
— Именно так и запомню! — засмеялся Арсений.
Именно так мы и запомнили!
❤200🤣154🔥75👍16😁6