Чемезов: «Будет конкуренция между КБ «Сухой» и РСК «МиГ»

Фрагмент интервью С.В. Чемезова «РБК» про долги ОАК и объединение двух военных КБ в одну компанию.

На вопрос о разном уровне КБ в последние годы звучит, на взгляд @AviaComments, довольно сильное обвинение в причинах успехов одной из компаний и неуспехов другой: «У них будет конкуренция между собой. Но конкуренция идей, а не заходов в кабинеты за финансированием».

Впервые озвучены текущие долги ОАК, объединение «Миля» и «Камова» названо положительным примером реформ, проводимых в ОАК.

— Юрий Борисов год назад говорил, что общая закредитованность предприятий ОПК достигла 3 трлн руб. Эта сумма изменилась? И каков объем токсичных долгов на данный момент?

— Не могу комментировать долги всего ОПК. «Ростех» — большой, порядка 800 заводов и НИИ у нас, но это не вся промышленность. Среди наших компаний самый большой объем долгов перед банками у ОАК и Уралвагонзавода (УВЗ). Это две компании, которые мы получили в тяжелом состоянии, чтобы нормализовать их работу. Есть хорошие результаты, кстати. Например, банковские долги ОАК превышали 600 млрд руб., сегодня осталось 327 млрд, то есть минус 46%. Часть средств получили из бюджета, часть погасили своими деньгами. Из того, что осталось, примерно половина — это уже реструктурированные на хороших условиях кредиты на длительный срок под 2–3% годовых.

— То есть долг ОАК сейчас 327 млрд?

— Это остаток по банковским кредитам. Конечно, работа ОАК всегда будет требовать больших инвестиций. Создать новый самолет — это колоссальный труд. В этой ситуации, чтобы не усугублять ситуацию с банками, «Ростех» ищет собственные резервы. Например, мы приняли решение, что порядка 55 млрд руб. направим на проект МС-21.

— Банки легко согласились на реструктуризацию?

— Банки уже по второму-третьему кругу получили свои деньги за счет выплаты процентов по кредиту. Мы обратились в правительство и к банкам с просьбой — давайте как-то остановим это. Промышленность все, что заработала, отдала банкам на покрытие процентов. Эти кредиты были взяты еще в начале 2000-х годов, когда толком и гособоронзаказа не было, и объемы по ВТС были небольшие, а гражданки вообще не было никакой.

— Президента пришлось подключать?

— Задействованы были все уровни. И на всех уровнях это все обсуждалось более года.

— Недавно «Ростех» объявил об объединении конструкторских бюро на Ходынском поле. Это вызвало множество дискуссий. Говорят, что Ходынка станет братской могилой авиастроительных КБ. Вы как к таким оценкам относитесь?

— Реформу нужно проводить. Пример у нас положительный уже есть: мы объединили в один большой инженерно-конструкторский центр бюро Миля и Камова. Они никуда не исчезли, они работают, просто у них общая инфраструктура, общая испытательная база, что значительно снижает издержки. Мы сократили большое количество площадей, которые они занимали, и за счет этого закрыли все долги. И здесь то же самое. У нас первым этапом будет объединение «Сухого» и МиГа. Это не означает, что КБ будут ликвидированы — будут существовать два КБ: и МиГ, и «Сухой», но инфраструктура будет общая: бухгалтерия, финансисты, юристы, кадровые службы. Но когда возникнет вопрос, а кто будет разрабатывать какой-то очередной новый самолет, будут выдвигаться предложения. Кто даст более интересное, более выгодное предложение, тот и победит.

— Однако существует мнение, что уровень КБ довольно разный. В частности, КБ «Сухой» за минувшие годы реализовало значительно большее количество проектов, чем РСК «МиГ».

— У них будет конкуренция между собой. Но конкуренция идей, а не заходов в кабинеты за финансированием. Это и для компании лучше, и для заказчиков. И для развития конструкторского блока, кстати. Конструкторы разных КБ будут больше общаться друг с другом, потому что на сегодняшний день друг друга видят в основном только руководители — на совещаниях.

#Чемезов #Ростех #ОАК

🇷🇺Финал всеармейского этапа конкурса «Авиадартс-2021» в Рязанской области

Финал всеармейского этапа конкурса «Авиадартс» Армейских международных игр-2021 завершился в Рязанской области. Летчики истребительной, бомбардировочной, штурмовой, армейской авиации выполнили пуски ракет, бомбометание и стрельбу из авиационных пушек по наземным целям.

Экипажи вертолетов Ми-8 выполнили задачи тушения пожара, а летчики военно-транспортной авиации на самолетах Ил-76 отработали десантирование грузов массой около 5 тонн на точность приземления.

Лучшие экипажи представят команду Российской Федерации на Армейских международных играх.
Видео: Минобороны РФ

​На днях Real War достиг отметки в 32 тысячи подписчиков. Благодарим всех за то, что подписаны на нас, а также говорим спасибо дружественным каналам, которые нас поддерживают.

Военный осведомитель, Доклад разведки, Daily War, Astra Militarum - Новости текущей повестки. Военные конфликты в каждой точке мира.

RSOTM и Опасный Фрукт - Солдаты удачи и вся атмосфера войны.

Александр Коц, Олег Блохин, Военкор Котёнок – Военкоры в Телеграме, не редко вещают с горячих точек лично.

Colonelcassad/Борис Рожин, ANNA-News - Новости из Ближнего востока и не только.

Hard Blog, Спецназ-ПРО, Заметки фотокорреспондента - Силовики и военные.

Крылья войны, Авиадиспетчер, FlightMode - авиационная часть Телеграма.

ИнформБюро-ЮФО - Силовая повестка ЮФО.

Gun Expert – оружейные эксперты.

Канал специального назначения - все спецподразделения мира в Telegram.

Military Photos — Фото военных конфликтах.

📌 За прошедшую неделю воздушную разведку вдоль границ Российской Федерации вели 38 самолётов-разведчиков и 10 разведывательных БПЛА иностранных государств.

С целью недопущения нарушения Госграницы РФ, из состава дежурных по ПВО сил было произведено 2 подъема истребителей.

🇷🇺Стрельбы Су-34 на учении под Курганом

Экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 Центрального военного округа подавили средства ПВО и уничтожили аэродром условного противника на учении в Курганской области.

В ходе учения экипажи самолетов-разведчиков Су-24МР вскрыли район размещения полевого аэродрома и передали координаты на пункт управления.

Видео: Минобороны РФ