🇺🇸 Крушение стратегического бомбардировщика ВВС США

Стратегический бомбардировщик Rockwell B-1B из состава 28-го бомбардировщиков крыла (28th Bomb Wing) ВВС США разбился в районе базы в Южной Дакоте во время тренировочного полёта.

Согласно распространенному пресс-релизу, инцидент произошел во время попытки приземления на авиабазе Эллсуорт (Ellsworth AFB). На борту находились четыре члена экипажа, все они смогли благополучно катапультироваться.

Rockwell B-1B Lancer - американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Всего было произведено 100 бомбардировщиков модификации B-1B. Десять B-1B были потеряны в результате катастроф. В период с 1984 по 2001 годы в результате катастроф и происшествий с B-1B погибло 17 человек.

В 2021 году ВВС США начали постепенный вывод бомбардировщиков B-1B из состава флота.

@AviaNews

Боевики ВСУ описали звук новой реактивной "Герани-3": звук самолета, на котором летит смерть.

Для понимания — реактивный Shahed с Иран презентовал осенью 2023 года, он построен по схеме "бесхвостка" с выраженным фюзеляжем, плавно сопряженным с треугольным крылом.

Военспецы сообщают - эта чудо-бандура работает на микротурбореактивном двигателе Toloue-10 896, разгоняется до 500+ км/ч и оснащен радиолокационными и/или инерциальными/GPS-ГЛОНАСС и\или электронно-оптическими/инфракрасными модулями наведения. В третьей "Гераньке" используются элементы "стелс" (как на старом F-117) и черная специальная краска для снижения визуальной- и радиозаметности.

Минусы? Он стоит дороже (как минимум пока количество "Гераней-3" не выйдет на тысячи и десятки) - но всяко дешевле противоракеты. Еще реактивный выхлоп, по которому можно пульнуть вдогонку (!) ракетой с инфракрасной головкой самонаведения ("мопедная" версия так ярко не светилась. Однако, тут сразу подъезжают и плюсы - для этого нужны как минимум "Стрелы", "Стингеры", "Иглы", а то и всяческие С-200, "Патриоты", и т.д., из стрелковки (автоматов, зениток, и т.д.) его сбить ну очень сложно.

С противоракетами у Украины и так засада (а ПЗРК им дают с опаской - они тотчас же продаются в Исламиду и выкладываются как лоты в Даркнет).

Собственно, если производство (как сказано выше) выйдет на "товарные" обороты - это будет (точнее - уже есть) мощный боевой расходник, гроза складов, сборочных цехов ВСУ, транспортных хабов и НПЗ, а также будущий кошмар Одессы, Днепропетровска, Киева, Николаева, Харькова с Херсоном и иже с ними.

Ну и ждём информации о применениях от официальных ведомств, а не только от хохлов и военкоров.

— Гераньку?

Турецкий KAAN скоро полетит

Первый полёт турецкого боевого самолёта пятого поколения KAAN (ранее более известного как TF-X) состоится в ближайшие дни, сообщила проправительственная газета Yenı Şafak со ссылкой на гендиректора турецкой аэрокосмической компании (TUSAŞ) Темеля Котиля.

Главный вопрос скептиков: "А чьи там комплектующие, особенно двигатель?"

Иностранные. Естественно, с лозунгами планами об импортозамещении.

По информации Bloomberg, Турция запросила у США разрешение на производство турбореактивных двигателей General Electric F110, используемых в истребителях KAAN и F-16.

А знаете ли вы, что, по слухам, в этом истребителе есть часть труда и российского Минпромторга? Наша отраслевая подведомственная МПТ наука "по дружбе" проводила экспертизу этого турецкого проекта.

Было это в момент самой яркой дружбы с Эрдоганом, когда он был почётным гостем МАКСа, а потом на их авиасалон летал Су-35 с многозначительными намёками "купим Су-35 вместо запрещённого F-35".

Ну не можем не подколоть турков, как начинающих авиастроителей, с их задолго назначенной точной датой первого полёта (27 декабря). Новая техника её настолько предсказуема, а ведь есть ещё и, как минимум, погода.

Наши тоже иногда грешили точными датами, но сейчас обтекаемость фраз про сроки достигает максимума 😉.

Подписаться на @AviaComments