🇵🇱 Дуда отверг передачу "украине" МиГ-29 без гарантий со стороны НАТО

Польша не сможет передать "украине" истребители МиГ-29, о чем стороны договорились в июле, без получения гарантий защиты польского воздушного пространства со стороны НАТО, а также до прибытия закупленных Варшавой на Западе более современных самолетов. Об этом заявил президент республики Анджей Дуда.

"Мы тоже говорили [Владимиру Зеленскому], что хотим передать ["украине" истребители МиГ-29]. <...> [Мы сможем их передать в случае,] если мы будем защищены самолетами, которые бы поступили к нам с Запада на время, чтобы защитить наше небо, а потом вскоре мы получим самолеты, на которых будут летать наши пилоты. И это усилит нашу позицию", — сказал Дуда.

8 июля в офисе Зеленского сообщили, что в соответствии с подписанным в тот же день соглашением о долгосрочном сотрудничестве в сфере обороны и безопасности польские власти обязываются рассмотреть возможность передать Киеву не менее одной дополнительной эскадрильи МиГ-29 (примерно 14 истребителей). Польский премьер Дональд Туск тогда же предупредил Зеленского, что Варшава не сможет передать эти самолеты без помощи союзников по НАТО.

👍@wingsofwar

🇧🇷🇨🇿 Минобороны Чехии заключило контракт на закупку самолетов ВТА C-390 Millennium

Минобороны Чехии объявило о подписании с бразильской Embraer контракта на поставку двух средних самолетов ВТА C-390 Millennium.

Контракт с чешской стороны подписал заместитель министра обороны Чехии по вооружениям и закупкам Любор Куделка, со стороны Embraer — директор по маркетингу Марсио Эдуардо Режис Монтейру.

Министерство рассчитывает, что покупка самолетов усилит возможности ВВС Чехии по перевозке войск и грузов, эвакуации людей, тушению пожаров и дозаправке в полете. На текущий момент в боевом составе ВС Чехии отсутствуют самолеты, позволяющие эвакуировать большое количество людей из кризисных зон или, наоборот, обеспечить доставку войск и техники. Закупка C-390 была одобрена правительством страны в начале октября.

Помимо самолетов, контракт будет включать поставку наземного оборудования, систем самообороны, комплекта запасных частей и обучение личного состава. Общая стоимость заказа, включая самолеты и дополнительное оборудование, оценивается в 11,3 млрд. чешских крон (482 млн. долл. без НДС).

Поставка первого самолета запланирована на 2025 год. Чешская Республика стала четвертой страной НАТО, которая приобрела C-390.

C-390 может перевозить 26 т груза (либо 80 пассажиров или 64 человека десанта с экипировкой), развивать максимальную скорость 470 узлов (870 км/ч), применяться на грунтовых или поврежденных ВПП. Дальность полета с 26 т груза — до 2000 км, с 23 т — 2720 км, с грузом 14 т — 5020 км, максимальная высота полета — 11 тыс. м, перегоночная дальность с внутренними баками — 6000 км, с использованием дополнительных баков — до 8000 км. KC-390 оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями (ТРДД) V2500-E5 компании International Aero Engines, новейшей авионикой, задней рампой и усовершенствованной системой обработки грузов.

👍@wingsofwar

🇱🇹 Литовская компания RSI Europe приступила к поставкам БПЛА Shpak ВС Литвы и "украины"

Литовская компания RSI Europe поставила первую партию FPV-дронов Shpak в рамках заключенного в августе с Агентством по приобретению продукции оборонного назначения при МНО Литвы контракта.
Shpak представляет собой 10-дюймовый квадрокоптер, основным предназначением которого является поражение целей с помощью крепящейся к нему боевой части (боеприпаса). Собственная масса БПЛА — 2 кг, максимальная грузоподъемность — 5 кг, максимальная дальность полета — 25 км, максимальная скорость — 150 км/ч. Аппарат оснащается контактным взрывателем и может поражать цели на дальности до 2 км боевой частью весом 2 кг. В базовой конфигурации БПЛА оснащен дневной камерой, но опционально предлагается поставка тепловизионной камеры для применения ночью.

Shpak оборудован двумя каналами связи — для передачи команд управления и видеоинформации, использует технологию скачкообразной перестройки частот для защиты от воздействия средств радиоэлектронной борьбы противника.

В состав комплекта входят БПЛА, наземная станция управления и антенны, позволяющие операторам применять дроны с безопасных позиций на больших расстояниях.

👍@wingsofwar

🇰🇷🇵🇱 Korea Aerospace Industries приступила к сборке первых шести УБС FA-50PL Block 20 для ВВС Польши

На линию окончательной сборки предприятия южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI) поступили первые учебно-тренировочные / легкие боевые самолеты FA-50PL Block 20, предназначенные для ВВС Польши.

Официальные лица Korea Aerospace Industries подтвердили, что в настоящее время в производстве находятся шесть самолетов FA-50PL в рамках ускоренного графика производства и поставок.

Как предполагается, FA-50 дополнят парк имеющихся F-16 и вместе с истребителями F-35A заменят состоящие на вооружении МиГ-29 и Су-22.

👍@wingsofwar

🇮🇹🇧🇷 Бразилия планирует приобрести 30 УБС М-346 Master Block 20 группы Leonardo

Бразилия ведет переговоры по заключению соглашения с Италией, предусматривающего приобретение 30 реактивных учебно-тренировочных самолетов М-346 Master в версии легкого боевого самолета Block 20.

По информации Infodefensa, переговоры между Бразилией и Италией касаются закупки 24 самолетов группы Leonardo для переоснащения двух эскадрилий бразильских ВВС, а также шести — для морской авиации.

Рассматриваемый вариант М-346, кроме учебных задач, сможет применять широкий спектр вооружения класса "воздух-поверхность" и "воздух-воздух" за счет установки новой БРЛС Raytheon PhantomStrike AESA (аналогичная устанавливается на новом южнокорейском УБС FA-50 Block 20).

Впервые информация о возможной закупке итальянских самолетов появились сразу после того, как министр обороны Бразилии сел в кабину М-346 Master Block 20 в ходе выставки Фарнборо 2024 года. Сейчас, по информации издания, появилась информация о планируемой встрече премьер-министра Италии Джорджии Мелони и президента Бразилии Луиса Инасиу да Силвы, в ходе которой будет обсуждено возможное соглашение по закупке 30 УБС.

Как ожидается, в ВВС Бразилии М-346 Master Block 20 заменят Embraer A-1 AMX, которые будут выведены из эксплуатации в конце 2025 года. В морской авиации будет списано шесть A-4 Skyhawk.

В группе Leonardo заявили о готовности ускорить поставку первой партии М-346 по бразильскому заказу, чтобы устранить возникший пробел в боевых возможностях ВВС в связи с предстоящим списанием A-1 AMX.

Как заявил руководитель итальянской компании ресурсу Infodefensa, ускоренная поставка будет осуществлена по аналогии с ВВС Нигерии, которые уже в конце этого года получат первую партию из шести самолетов по недавно заключенному контракту на поставку 24 машин.

👍@wingsofwar

🇷🇺🇺🇸 "Аэромакс" и еще несколько производителей дронов были включены в санкционный список США

Несколько российских производителей беспилотных авиационных систем (БАС), включая ООО "Аэромакс", включены в SDN-list США, говорится в материалах американского Минфина.

"Аэромакс" разрабатывает и производит гражданские беспилотники, средства навигации и наземного управления. Среди разработок компании — БАС вертолетного типа SH3000/750/450.

Помимо "Аэромакса", в список вошли ярославский производитель дронов ООО "Горизонт-Аэро", кировское ООО "Молот Аэро", зарегистрированное в Московской области ООО "Астрон Аэро".

Также под американскими санкциями оказался Московский авиационный институт и несколько авиаремонтных компаний, включая ООО "Инженерно-авиационный сервисный центр".

👍@wingsofwar

🇪🇪 Министр обороны Эстонии Певкур не исключил закупки беспилотников, произведенных на "украине"

Эстония не исключает закупку беспилотников на "украине", украинские компании смогут участвовать в соответствующих тендерах.
Об этом, как передает "РИА Новости", заявил министр обороны страны Ханно Певкур.

"Качество дронов на "украине" очень хорошее. Там производятся различные модели, и мы продолжаем работу в этом направлении. Если мы объявим тендер, то он будет открыт и для украинских предприятий. То есть мы сможем увидеть предложения как от украинских производителей, так и от эстонских и западных", — приводит слова Х.Певкура телерадиовещательная компания ERR.

Как напоминает агентство, в сентябре министр заявлял, что Эстония рассматривает возможность закупки у "украины" боеприпасов: некоторые их типы, по его словам, обойдутся стране в пять раз дешевле западных аналогов.

👍@wingsofwar

🇳🇴🇷🇴 В Румынию прибыли три истребителя F-16, приобретенные из состава ВВС Норвегии

Очередная партия из трех прошедших восстановление истребителей F-16, приобретенных из состава ВВС Норвегии, совершила посадку на 71-й авиабазе в Кампиа-Турзи.

Как сообщило Министерство национальной обороны Румынии, это четвертая партия из трех самолетов F-16, полученная от Норвегии вместе с соответствующим пакетом оборудования и услуг.

Самолеты войдут в боевой состав размещенной на авиабазе 48-й истребительной эскадрильи ВВС Румынии.

👍@wingsofwar

🇷🇺 В РФ создали БПЛА с двигателем по патентам советского конструктора Баландина

Российские специалисты создали опытный образец беспилотного летательного аппарата типа конвертоплан "Велес", предназначенного для транспортировки FPV-дронов к месту боевого применения. Специально для дрона разработчики воссоздали двигатель внутреннего сгорания по патентам советского конструктора поршневых авиационных двигателей бесшатунной схемы Сергея Баландина, сообщили ТАСС в конструкторском бюро "Беспилотной поршневой авиации".

"Специалисты конструкторского бюро создали опытный образец беспилотного летательного аппарата-"авиаматки", проект "Велес". Аппарат-конвертоплан предназначается для транспортировки FPV-дронов до места применения. Для проекта "Велес" мы разработали двигатель внутреннего сгорания по патентам конструктора Сергея Баландина, разработавшего бесшатунный двигатель, который испытывался на тяжелом межконтинентальном стратегическом бомбардировщике Ту-85. Наши специалисты применили данные конструкции, поскольку они могут быть полезны и для малой авиации. Также за основу мы взяли конвертоплан Ми-30, винтокрыл поперечной схемы Ка-22, а также американский военный конвертоплан десанта Bell Boeing V-22 Osprey, единственный серийно выпускаемый в мире. Выход на этап испытаний запланирован на февраль 2025 года", — заявил собеседник ТАСС.

Разработчик подчеркнул, что за счет поршневого двигателя аппарат может использоваться для решения задач в глубине тыла противника. "Велес" предназначен для борьбы с артиллерией противника, также может применяться для задач, требующих проникновения в глубокий тыл. "При использовании электрических двигателей квадрокоптер может пролететь максимум 20 км, и то с большой натяжкой. Поршневая же авиация, будь то на бензине или спирту, может летать очень далеко. В частности, недавно китайские разработчики поставили рекорд, пролетев 3 тыс. км. на спирту. На поршневых двигателях можно залетать глубоко в тыл противника, и используя дрон-"авиаматку" в качестве ретранслятора связи, проводить какие-либо операции по уничтожению логистических цепочек", — сообщили в КБ "Беспилотной поршневой авиации".

Также специалист рассказал о других технических особенностях нового аппарата. "В проекте "Велес" используется гибридная силовая установка. Помимо двигателей внутреннего сгорания у нас подключено два электрических двигателя и небольшой аккумулятор. Аппарат может как переходить в режим форсажа, так и лететь только на электрических двигателях, чтобы снизить уровень шума и тепловую заметность. Прогнозируемая дальность полета — 200 км", — отметил представитель КБ.

Как уточнил разработчик, полезная нагрузка перспективного аппарата зависит от размера коптеров: "Велес" сможет нести четыре аппарата с 7-дюймовой рамой, либо три дрона с 10-дюймовой рамой.

👍@wingsofwar

🇧🇷🇲🇦 Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 Millennium

Правительство Марокко согласовало с бразильской компанией Embraer меморандум о взаимопонимании, предусматривающий совместные проекты в таких областях как коммерческая авиация, оборона и воздушный транспорт.

Как сообщается в пресс-релизе Embraer от 30 октября, меморандум о взаимопонимании подтверждает взаимное стремление укреплять и расширять сотрудничество и инвестиции между Бразилией и Марокко как стран Глобального Юга.

Соглашение между марокканским правительством и Embraer было подписано в ходе 7-й международной аэрокосмической выставки Marrakech Air Show, которая проходит с 30 октября по 2 ноября 2024 года на базе Королевских ВВС в Марракеше.

В случае заключения контракта, C-390 заменит самые старые модели C-130 Hercules, состоящие на вооружении ВВС Марокко (всего на вооружении состоит 15 самолетов C-130H).

👍@wingsofwar