🇷🇺 В ДНР испытали новую платформу БПЛА для применения в зоне СВО

Новую разработку российских специалистов — платформу БПЛА "Солист", сочетающую особенности миномета и противотанковой управляемой ракеты, испытали на полигоне в Донецкой Народной Республике (ДНР). Она предназначена для использования в зоне спецоперации наряду с дронами-камикадзе, передает корреспондент ТАСС с военного полигона в ДНР, где проходят испытания.

Новая совместная разработка специалистов Кизлярского электромеханического завода и АНО "Центр Ривир", визуально напоминает ракету длинной около 1,5 м. Оператор устанавливает ее на опорах, входящих в комплект, на земле и отходит на безопасное расстояние. При помощи пульта, как и в случае с дронами, он запускает управляемую ракету и при помощи установленной на ней камеры корректирует направление движения боеприпаса. Особенность новой платформы в том, что система подходит для операторов дронов-камикадзе и не требует переобучения. По словам ветерана СВО с позывным "Скрипач", установка — это гибрид миномета и противотанковой управляемой ракеты.

"Комплекс позволяет загружать кумулятивные боеприпасы против бронетехники и осколочно-фугасные при штурмах опорных пунктов и отражении атаки пехоты на бронетехнике в пешем порядке. Его основной принцип действия - это использование реактивной тяги твердотопливного двигателя, отделение с отделяемой ступенью, чтобы избежать дальнейшего теплового следа и не быть сбитым ПВО, и последующим корректировкой баллистического полета данного изделия с помощью оператора, который управляет с помощью пульта и наблюдает процесс полета через камеру", — уточнил "Скрипач".

Устройство способно преодолевать расстояние до 15 км, поражать легкобронированную технику противника, живую силу и блиндажи, оно имеет боеприпасы сопоставимые с серией гранатометов РПГ-7, СПГ-9.

"Стоимость "Солиста" в четыре раза ниже дронов-камикадзе, несущих сопоставимую нагрузку. Разработку платформы российские специалисты завершили в конце 2024 года, тогда прошли успешные лабораторные испытания. Серийное производство планируется запустить в середине 2025 года, в месяц планируется выпуск порядка 2 тыс. единиц платформы" — отмечает директор АНО "Центр Ривир" Станислав Геворкян.

👍@wingsofwar

🇷🇺🇩🇿 ВВС Алжира получат первые шесть истребителей Су-57Э в 2025 году

По информации алжирского телевидения, ВВС страны получат первые шесть многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57Э в 2025 году. На данный момент алжирские пилоты проходят обучение в РФ.

Как сообщает ресурс Algerie Solidaire со ссылкой на информированный источник, в текущем году планируется поставка шести самолетов Су-57Э и в 2026 году — еще шести машин. Кроме того, ожидается модернизация имеющегося парка Су-30МКА до стандарта Су-30СМ2, которые поступили на вооружение ВКС РФ в январе 2022 года.

Официально о первом подписанном контракте на экспортную версию российского истребителя пятого поколения Су-57Э заявил (не назвав заказчика) генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев 13 ноября 2024 года в ходе выставки Airshow China в китайском городе Чжухай (южная провинция Гуандун). На XV международной выставке авиакосмической техники Aero India 2025 в Бангалоре 10 февраля 2025 года глава "Рособоронэкспорта" также подтвердил, что заказчик получит первый самолет и начнет его эксплуатацию уже в этом году.

👍@wingsofwar

🇷🇺🇮🇳 Россия обновила предложение по продаже Индии вертолетов Ка-226Т

Россия обновила свое предложение по продаже Индии вертолетов Ка-226Т: теперь они оснащены новейшим двигателем ВК-650В, сообщил РИА Новости генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

Накануне на территории военно-воздушной базы ВВС Индии "Елаханка" открылась международная авиационно-космическая выставка и авиасалон Aero India 2025. В этом году уже 15-я по счету выставка проходит с 10 по 14 февраля.

"Индийской стороне передано обновленное техническое предложение по легкому многоцелевому вертолету Ка-226Т. Для его оснащения предлагается новейший российский двигатель ВК-650В, который впервые демонстрируется на Aero India 2025", — сказал Михеев.

Ранее на вертолеты типа Ка-226 ставились двигатели Arrius 2G1 производства SafranHE (Франция). Мощность двигателей типа Arrius варьируется от 479 лошадиных сил до 716 для разных версий.
Двигатель ВК-6500В при заявленной взлетной мощности в 650 лошадиных сил может в чрезвычайном режиме выдать 750 лошадиных сил. Расход топлива при этом 245 граммов на лошадиную силу в час и в крейсерском режиме — 280 граммов, что лучше, чем у иностранных аналогов. ВК-650В может применяться как на однодвигательных, так и на двухдвигательных машинах.
Холдинг "Вертолеты России" и минобороны Индии договорились еще в 2017 году о поставке и производстве в Индии 200 вертолетов Ка-226Т. Однако контракт до сих пор не подписан.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Компания "Яковлев" работает над тремя опытными образцами самолета Як-130М

ПАО "Яковлев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации "Ростех") ведет работу над тремя опытными образцами нового учебно-боевого самолета Як-130М. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.

"Идет изготовление трех опытных образцов, проводится комплектация системами и агрегатами. Срок выполнения первого полета будет определен по результатам завершения изготовления первого опытного образца и наземной отработки самолета", — сказали в кулуарах авиасалона Aero India в Бангалоре.

В компании уточнили, что мощностей Иркутского авиационного завода достаточно для изготовления новых Як-130М. "Самолет Як-130М в части конструкции идентичен самолету Як-130", — отметили в пресс-службе.

Там добавили, что конструкторская документация для оснащения новых учебно-боевых самолетов бортовым комплексом обороны (БКО) "Президент-С" выпущена. "Идет изготовление опытных образцов контейнеров бортового комплекса обороны для установки на самолет Як-130М и проведения предварительных испытаний", — подчеркнули в пресс-службе компании.

БКО "Президент-С130" является адаптацией в контейнерном исполнении серийного комплекса обороны — оптико-электронной системы защиты самолетов и вертолетов "Президент-С". БКО "Президент-С130" предназначен для индивидуальной защиты самолета Як-130М от поражения авиационными ракетными комплексами, зенитными ракетами, в том числе переносными, зенитно-артиллерийскими комплексами путем обнаружения факта угроз и противодействия атакующим средствам.

По данным Рособоронэкспорта, экспортный потенциал Як-130М составляет 40 машин. Ранее сообщалось, что Як-130М планируется поднять в небо в первом полугодии 2025 года.

👍@wingsofwar

🇩🇪 Helsing поставит "украине" 6 тыс. оснащенных ИИ дронов

Германская оборонная компания Helsing в 2025 году поставит "украине" 6 тыс. дронов-камикадзе, оснащенных искусственным интеллектом. Об этом пишет газета Bild.

Речь идет о дронах модели HX-2 с дальностью полета до 100 км. БПЛА развивает скорость до 220 км/ч и может быть оснащен боеприпасами против танков и строений. Издание утверждает, что ИИ позволит дронам избегать воздействия средств радиоэлектронной борьбы и функционировать при плохих погодных условиях. Дрон также способен самостоятельно выполнять финальный этап атаки без участия оператора.

В 2024 году Helsing уже передал Киеву 4 тыс. дронов. Новая поставка оценивается в несколько сотен миллионов евро и должна быть профинансирована из пакета помощи "украине" в €3 млрд, который канцлер ФРГ Олаф Шольц пока блокирует. Однако в Helsing уверены, что следующее правительство Германии выделит средства. Для производства БПЛА компания открыла новый завод на юге Германии, его точное местонахождение засекречено. В месяц будут выпускать 1 тыс. дронов.

👍@wingsofwar